旋耕机微机测试系统的设计

目前国内旋耕机的拥有量已超过150万台，应用范围也日趋扩大。但旋耕机存在的主要问题是能耗大，要降低能耗，需对旋耕机的主要工作部件－旋耕刀进行研究，为此，设计了一种8098单片机核心的微机测试系统，对旋耕刀的动态受力进行了测试，系统可现场进行数据的采集、监测、存储和处理，采用自校正，断电保护等技术，提高了测试精度和抗干扰能力。     

用电控发动机点火能量控制与测试

针对车用电控天然气发动机,开发出电控点火系统.为了客观评价电控系统的点火能量和优化电控点火系统,参照SAE J973-1999标准,设计出一套点火能量测试系统.采用稳压管串作为模拟负载,通过数字示波器采集采样电阻两端的电压信号,然后进行积分等运算,从而得到点火能量的准确值.试验结果表明,电控点火系统的点火能量能够被有效量化评价.对于JL465Q5型车用电控天然气发动机,当转速低于2500r/min时,初级点火线圈的闭合时间为6ms;转速在2500r/min至5000r/min时,闭合时间为3ms;转速高于5000r/min时,闭合时间为2ms.     

双燃料发动机电控燃油喷射系统的设计

介绍了数字电位器X9221的结构、工作原理及特点，利用数字电位器X9221与单稳态触发器14538组成脉宽控制电路控制液化石油气喷射时间，设计了柴油—液化气双燃料发动机电控系统。由于X9221存储数据的不易丢失性，系统的可靠性得到提高。同时，系统具有结构简单、调节方便等特点。该电控系统的应用大大改善了机组的废气排放性能。     

微机监控系统自启动电路的设计

对一个微机监控系统而言如何有效地抑制干扰是首要问题。为此,本文介绍了一种以８０３１单片机为核心的自启动电路,它可以及时克服由于各种干扰而产生的系统死循环、程序“跑飞”等“死机”现象,使微机自动复位,从而保证系统正常运行。     

微机在电机测试中的抗干扰技术

为提高水泵电机的测试精度，分析了微机在电机测试中的干扰来源，提出了相应的抗干扰的措施。     

柴油机性能微机测试系统的设计

根据柴油机的主要性能指标，设计了基于微机系统的柴油机性能测试系统。系统由传感器（或一次仪表）、单片机数据采集仪和计算机等3部分组成。由传感器对信号进行采样并转换成电信号，再由单片机进行处理并转换成相应的数字量，检测数据最后由计算机处理，实现数据的显示、保存、测试报表的打印及数据库维护等功能。     

发动机电控系统燃油泵故障诊断

现代轿车电子控制燃油喷射系统均采用电动汽油泵,其功能是给燃油系统提供燃油压力。汽油泵出现故障后会直接影响汽油的供应,发动机会出现不能起动、不易起动、动力不足等故障现象。     

发动机在线自动高速测试系统的设计

利用磁、气、光、机、电和现代计算机信息技术,将传统试验室测功机的测量方式与工业控制技术、机械手、信息管理及处理技术相结合实现发动机生产线的在线检测与管理,以及对生产线上待测发动机的自动调度、自动识别、自动移位、自动对接、自动装夹、自动加载等功能。该自动高速测试系统具有高智能、网络化、一体化等优点。对控制系统的设计和系统功能的实现进行了着重介绍。     

柴油机排放控制策略

柴油机的排放控制包括减少柴油机燃烧时有害成分的生成和对排气进行后处理。介绍了合理组织燃烧、改善燃料品质、进行废气再循环等减少柴油机燃烧时有害成分的措施；介绍了催化转换器、颗粒过滤器等排气后处理措施。     

基于单片机的沼气发酵装置增温控制系统设计

北方沼气系统全年产气的关键是冬季加热增温问题.为此,以生物质炉为热源,通过对循环水的加热,用单片机控制加热水泵的增温系统,研究设计了系统的整体功能以及硬件和软件.该系统具有一定的智能性,保证了沼气系统在北方冬季时的正常运行,提高了产气量.     

穴播穴施肥装置控制系统的设计

为了提高化肥的利用率、降低生产成本及减少对环境的污染,提出了一种穴播穴施肥技术,并设计了穴播穴施肥装置控制系统.该系统以电磁铁作为动力源,以单片机为核心,由软件、硬件以及辅助电路组成.在原有窝眼轮式排种排肥装置的基础上,增加种子肥料的二次定位机构.模拟检验表明,该系统实现了穴播穴施肥控制功能.     

柴油机排放控制策略的研究

介绍了合理组织燃烧、改善燃料品质、进行废气再循环等减少柴油机燃烧时有害成分的措施;介绍了催化转换器、颗粒过滤器等排气后处理措施。     

电控玉米排种系统设计与试验

传统精量玉米播种机作业时,排种器的动力由地轮提供,针对由于田间作业工况复杂导致地轮打滑而造成漏播率增加等问题,设计了电控玉米排种系统。该系统在田间播种作业时,由雷达测速仪采集播种作业速度,结合所需粒距得到排种器理论转速;通过编码器采集排种器实时转速,利用控制器控制策略,进行转速的最优控制,从而得到目标排种转速,提高排种精度。田间试验结果表明:应用该电控排种系统进行田间玉米播种作业时,排种合格指数平均值为92.40%,与传统排种相比提高3.63个百分点;漏播指数平均值为4.82%,与传统排种相比降低2.04个百分点;不同播种作业工况下粒距变异系数均小于4.20%,播种效果好。     

基于单片机的温度控制系统设计及仿真

针对电阻炉类烘干设备温度控制系统滞后严重、能源浪费等问题,设计了一种以AT89C52单片机为核心,数字温度传感器DS18B20采集温度信息、LCD1602显示和执行模块为一体的温度控制系统。根据设定干燥的温度范围,主加热系统主要进行加热干燥,控温部分采用较小功率的加热管,辅助加热同时调节干燥温度。系统在proteus软件上仿真,能够实现低温加热、高温报警降温,同时可以显示当前温度,随时调整温度范围等功能。该系统具有简单方便、适应性强、电能利用率高等优点。     

洋马联合收割机微机实时测试系统的研究

农业机械在使用的过程中,由于工作环境、使用者的操作技术的熟练程度,以及机械本身抗病疲劳和易损性能,均导致其技术性能的变化。为此,设计了洋马联合收割机微机实时测试系统,以工业控制计算机为核心,采用光电耦合非接触式信号传输技术,可实时采集联合收割机的转矩、转速、油压、温度、速度等参数。系统采用神经网络技术,通过对采集数据的处理分析,可有效诊断收割机的性能故障。     

基于AT89C52单片机的变量喷雾控制系统的设计

以AT89C52单片机为核心,由信息采集处理系统、自动控制系统组成,通过流量、速度传感器采集的速度、流量计算出实际的单位面积施药量,与设定的施药量相比较,自动控制系统根据比较结果自动调节电动调节阀,从而达到变量喷雾施药的目的.系统能够根据施药机车行走的速度和田间苗情自动变更喷药量,实现变量施药.基于AT89C52单片机的控制系统可以应用于自动变量施药作业,符合当前农业生产的实际情况.     

汽车发动机电子控制技术的应用现状及展望

主要介绍了应用发动机电子控制技术的意义,分析了发动机电子控制系统的组成及实现控制的方法及电子控制技术在发动机中的应用现状,最后对电子控制技术在发动机中的应用进行了展望。     

汽油机怠速转速闭环控制系统的研究

分析了影响汽油发动机怠速稳定性的因素,设计了一个以发动机转速作为反馈信号的怠速控制系统。该系统以ＭＣＳ８０９８单片机作为中央控制器,通过步进电机带动旁通气道中的阀门旋转来调节缸内混合气量,以达到稳定怠速转速的目的。台架对比实验验证了所设计的怠速控制系统的有效性。