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相似文献
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1.
一、“四觉”判断法 当机动车电气系统某些部位发生故障时,有时会出现冒烟、有火化、异响、焦臭、高温等明显的异常现象,可通过触觉、视觉、听觉和嗅觉的感触和经验,判断出故障的所在部位和引起故障的原因。例如,当多次用起动机启动发动机时,运转无力,故障可能在蓄电池或起动机本身上,此时可用手触摸蓄电池各接线  相似文献   

2.
一、接通起动机开关,起动机不转。 应先按一下喇叭,以判断供电线路有无故障。若喇叭不响,则应检查蓄电池,看蓄电池极柱是否太脏,卡子和极柱的连接是否松动;若喇叭响,则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱,若起动机转动,则说明触点和触点盘接触不良;若起动机不转且接线柱无火花,则表明起动机内部短路;若起动机不转而接线柱有强烈火花,则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。对于用电磁开关的起动机,要检查开关有无故障。可用一根导线将起动机和蓄电池来的火线相接。若起动机转动,则说明启动开关有故障。再将继电器盖打开,用导线将其触点直接相连,若起动机转动,则是继电器有故障,应检查继电器触点是否烧蚀,线圈是否短路、断路等。  相似文献   

3.
<正>起动机是带动发动机运转的机器,起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机如果发生了故障,发动机就无法启动。起动机通电后不转是较多发性故障。接通启动开关后,起动机不转,应立即断开起动开关,在故障没排除前不要随意接通起动开关。因为起动机一旦内部搭铁和短路后,电流会突然增大,如不及时关闭起动开关容易烧坏起动机、蓄电池等电气设备,另外电枢轴的轴承  相似文献   

4.
应先按一下喇叭,以判断蓄电池和供电线路有无故障。若喇叭不响,则应检查蓄电池,看蓄电池极柱是否太脏,卡子和极柱的连接是否松动;若喇叭响,则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱,若起动机转动,则说明触点和触点盘接触不良;若起动机不转且接线柱无火花,则表明起动机内部断路,若起动机不转而接线柱有强烈火花,则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。  相似文献   

5.
当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把故障所在和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点。检查故障时,应首先从外部检查蓄电池的搭铁、极桩卡子、两蓄电池串联线、电起动机接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀的,这时往往可直观查出部分故障所在。  相似文献   

6.
3.起动系的检查 起动系的故障多发生在蓄电池和线路之处,有时也发生在起动机本身。 起动机的主要故障是起动线圈断路、短路、电刷磨损和接触不良。此外起动机的机械部分也会出现某些故障。在起动机继电器和开关中,接触点最容易损坏,这是  相似文献   

7.
有时起动机带不动发动机,有时勉强能带动但转速太慢,不能起动。究其原因,可能有四种:①蓄电池充电不足,②导线连接不良,③起动机本身故障,④发动机润滑油浓疑(起动机不能克服润滑油的阻力)。常用的判断办法是使用万用表的直流电压档进行。(1)起动机转动时,用万用表的直流电压档在蓄电池桩头上测量电压降。如果电压降在3V左右,说明蓄电池正常。若电压降太大,蓄电池桩头上的连线不热,说明蓄电池缺电或有故障。  相似文献   

8.
当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把所在故障和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短,而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点.  相似文献   

9.
<正>一、启动无力小麦联合收割机启动时可能会出现启动无力现象。导致这一故障的原因,可从以下几方面考虑:蓄电池的电量不足,从而导致发动机启动无力。电量不足的原因,一是电路发生短路漏电;二是充电线路有故障导致不充电或充电电压过低;三是蓄电池本身发生故障,如内部短路、电解液过稀或过浓等。电路短路漏电,需仔细检查线路,查出短路重新接线,排除短路故障。不充电或充电电压过低,则需检查充电线路有无断路,发电机、调节器工作是否正  相似文献   

10.
1.蓄电池单格电池短路。当蓄电池中某一单格电池短路而影响启动时,可用“隔出法”临时急救:(1)用螺丝刀或扳手搭接在短路单格电池上,使电路接通,待启动着火后,取下螺丝刀或扳手;(2)如因缺少配件不能彻底排除短路时,可在短路单格的两极桩上栽螺钉,用粗铜线将栽钉接好即可。 2.启动开关损坏。若行车途中因启动开关的故障不能启动发动机时,可用螺丝刀将起动机电磁开关的电源接线柱(粗的)与吸拉线圈接线柱(细的)  相似文献   

11.
一、"四觉"判断法 当机动车电气系统某些部位发生故障时,有时会出现冒烟、有火花、异响、焦臭、高温等明显的异常现象,可通过触觉、视觉、听觉和嗅觉的感触和经验,判断出故障的所在部位和引起故障的原因.  相似文献   

12.
拖拉机上的起动机是将电能转换成机械能,带动发动机旋转,帮助发动机启动的装置。起动机的工作不仅决定于起动机本身,还与发动机、蓄电池、起动线路的状态有关。因此对起动机的故障现象应综合分析。  相似文献   

13.
柴油机预热装置出现故障,会造成启动困难,损坏蓄电池、起动机等后果。尤其是在冬季,该故障的危险性更为明显。预热启动电路常见的故障部位如图所示。 一、故障现象:预热塞不起预热作用。 ①起动电路中各接头松脱或线路断路。  相似文献   

14.
从故障现象进行判断.当接通点火开关和起动开关后,发动机不能转动,甚至连起动机特有的起动声也没有,可能是起动机根本不转,或是起动机转动缓慢无力。面对上述现象,首先应根据车辆的起动原理,大致判断可能的故障部位,千万不能不加分析,凭着感觉乱拆乱卸,从而造成故障的进一步扩大。对平时正常使用的车辆和长期闲置不用的车辆,其判断的侧重点应有所区别。长期闲置的车辆出现了起动系不正常现象,一般应首先考虑蓄电池的性能状态,能否继续可靠使用,各有关连接导线是否连接可靠:然后检查起动机是否损坏。而正常伸用的车辆突然出现…  相似文献   

15.
联合收割机在麦收工作中,因电路出现故障停车,需要应急起动时,可采用以下几种办法: 蓄电池电容量不足且无新蓄电池时,可取另一个电容量也不足且规格相同的蓄电池,将它们并联后起动发动机,发动机起动后应立即拆下;当蓄电池和起动机正常而起动线路有故障时,  相似文献   

16.
蓄电池的六例特殊故障   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、蓄电池内部发生短路 蓄电池有时会出现突然失去启动能力;在启动发动机时有单格电解液喷出的现象;充电时出现温度高,电压低,电解液密度低,充电初期气泡较少或发生气泡太晚等现象.  相似文献   

17.
当发动机启动时,蓄电池在短时间内,向起动机连续供给强大的电流;当发动机低速运转、发电机电压较低或不发电时,由蓄电池向全车用电设备供电;当发动机中高速运转、发电机正常供电时,蓄电池将发电机剩余电能转变为化学能储存起来的,即发电机向蓄电池充电.蓄电池的电气性能和使用寿命,不仅取决于其结构和质量,而且还与使用和维护的情况密切相关.根据蓄电池产生故障的原因和工作实践,应做到"三抓"和"五防".  相似文献   

18.
教你两招     
贺州市农机安全监理站林春宁1.假如你的多功能拖拉机电起动时经常难起动,起动机好家无力。这时你要认真检李蓄电池接线桩头利起动的所有接线头,如果发现某个接线头行发热烫手观象,就说明这个接线头接触不良,同为接触不良产生了较人的电阻,而起动机在起动时所需的电流大至在100-200安培,这样大电流在接触不良处产生压降,发出巨人的热量,因而起动机得不剑所需的输入功率,白然就无力起动柴油机了。你应该清除该接线头和蓄电池桩头上的氧化物或铜锈并由扳手把接头螺丝拧紧即可。2.多山拖拉机夜间行车需要照明,(专指采用硅整流发电…  相似文献   

19.
例1故障现象 :将起动开关置于起动位置 ,起动机不转动 ,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。故障分析与检修 :在检修此故障时 ,起初认为可能是由于蓄电池供电不足所致 ,但更换一只同规格电量充足的蓄电池后 ,故障仍未排除。由此推断 ,故障应出自起动机或起动继电器。从故障现象分析 ,当接通起动开关时 ,电池开关活动铁芯有动作声 ,表明保持线圈和吸引线圈有12V电流通过 ,但是起动机却不转动 ,因此可以断定故障出自起动机及其相关部件。其原因是 :1电磁开关吸引线圈与保持线圈存有局部短路故障 ,不能产生足够的电磁力 ,使接触盘与触点闭…  相似文献   

20.
起动机不能运转的原因虽然很多,故障诊断时可用顺藤摸瓜的方法来查找和判断。可从蓄电池存电是否充足、蓄电池与起动机之间的连线接触是否良好、起动机内部是否有故障等三方面进行查找。  相似文献   

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