液化天然气渔船改造相关技术分析

为降低渔船燃油能耗,减少渔船污染排放,研究了液化天然气渔船（ LNG渔船）相关技术。 LNG渔船的核心技术在于双燃料发动机动力装置,围绕双燃料发动机动力装置所需空间的利用和布置是LNG渔船改造的一大难点。双燃料发动机动力装置相关配套设备科学合理的设计也是保证LNG渔船高效航行的重要因素。通过对LNG渔船船体改造、双燃料发动机动力装置改造和LNG燃料存储技术等方面进行分析,认为LNG渔船作为一种新型船舶,能有效地降低渔民燃料成本,改善船员作生活环境。     

混合动力渔船LNG冷量的应用分析

液化天然气(LNG)是清洁能源,同时又蕴含大量冷量,我国已经提出渔船推广使用LNG作为动力燃料。目前,渔船制冷能耗占全船能耗30%～40%。为了确定混合动力渔船中LNG的应用优势,本文结合实际生产中的50 m型围网渔船进行了计算分析。结果显示,在该型渔船上采用柴油/天然气混合动力,替油率80%时每年可节省燃料费用61万元。将LNG冷量用于冷海水系统,每天可制取0℃冷海水10.4 t,减少冷海水制冷系统工作时长1.6 h,部分冷量用于系统的过冷循环,可使系统COP提高5.2%。分析表明,利用混合动力渔船的LNG冷能可显著节能,降低营运成本。     

渔业节能减排知识与成功案例(下)

<正>七、新能源的利用在渔业上发挥什么作用?1.液化天然气(简称LNG)推进渔船LNG储量丰富、价格低廉、运输方便、使用安全,利用LNG作为渔船动力燃料,可以降低燃料成本,增加渔民收入。适合我国沿海地区渔船安装使用的柴油与LNG混合燃料装置,安装工艺简单,可以大幅度减少有害气体排放,降低整体燃料费用20%以上。2.电力推进渔船电力拖网渔船较常规拖网渔船节能5%左右,而     

我国渔船将推广使用液化天然气

农业部渔业船舶检验局与中海石油气电集团公司日前签署战略合作框架协议。根据协议,渔船检验局与中海油就液化天然气(LNG)在渔船领域的推广应用开展全面合作。农业部渔业局局长赵兴武说,我国机动渔船达60余万艘,总功率超过1600万kw,也是渔业耗能大户,海     

中国玻璃钢渔船标准体系现状分析与需求探讨

构建完善的玻璃钢渔船标准体系,是玻璃钢渔船产业发展强有力的技术和管理支撑.本研究首先介绍了中国玻璃钢渔船发展进程和推动玻璃钢渔船产业发展的政策趋势,概括了中国渔船标准体系现状,并且分析了中国玻璃钢渔船现行行业标准的标龄、领域分布和各功能标准现状,讨论了与玻璃钢渔船相关的其他标准的应用.在此基础上探讨了中国玻璃钢渔船标准...     

中国钢质海洋渔船安全状况评价研究

为全面了解和把握中国渔船目前的安全状况,开展了全国渔船安全状况评价试点工作,研究制定了渔船安全评价体系;在此基础上于2011年6-9月对《国际渔船安全公约》要求的24 m及以上钢质海洋渔船进行了随机抽样评价.通过对抽样采集的5 768艘海洋渔船技术参数分析评价,结果发现:超过90％的渔船达不到公约要求,渔船总体安全状况随船龄增大明显恶化,船舶设备安全隐患多,中国海洋渔船安全状况与《国际渔船安全公约》要求有很大差距,渔船装备整体水平亟待提升.     

我国海洋渔船发展策略研究

阐述了我国渔船发展的现状:捕捞渔船数量多、规模大、能耗高,木质渔船仍是捕捞渔船的主体;渔船玻璃钢化具备了一定的技术和产业基础,但发展滞缓;远洋渔船建造技术基础初步形成;船型优化技术研究与应用取得成效。指出了我国渔船装备存在的主要问题:渔船装备老化现象严重;船型杂乱;主机配置及船机桨匹配差异大;玻璃钢渔船推广应用难度较大;过洋性作业渔船装备面临升级换代;大洋性作业渔船整体性能落后。提出了发展战略:重点推进近海渔船"以小置大、以钢代木"工程,实施标准化升级改造;加快实施远洋渔船装备国产化进程;发展现代化科学考察船和渔政管理船;鼓励发展海上养殖渔船与休闲垂钓渔船。     

渔船氨水吸收式制冷系统的建模和理论运行特性分析

根据渔船节能减排的需求,设计了一种新型的渔船氨水吸收式制冷系统,利用渔船余热实现渔船的制冰、蓄冷和工作区域供冷,解决了渔船上鱼类的保鲜和冷藏,改善船上工作环境。建立了渔船氨水吸收式制冷的热力学模型和性能评价指标,在此基础上采用序贯模块法迭代求解,实现了渔船氨水吸收式制冷系统的仿真,同时进一步研究了不同操作条件下制冷系统的运行特性,最终获得了烟气温度、流量和三通阀开度等参数变化时各用户端功率的变化规律。该系统模型可指导渔船制冷系统的功率分配,为优化渔船制冷系统的运行参数、实现低碳渔船提供理论基础。     

中国渔船标准化发展进程概述

回顾了中国渔船标准化发展基本进程,分析了不同时期的关键进展;统计分析了现行相关标准和规范体系,探讨了中国渔船标准和规范存在的问题;归纳总结了中国渔船结构强度和稳性、水动力和运动性能、节能减排、新型材料应用等领域的研究成果,以探寻渔船技术研究的方向。中国渔船标准化在标准船型评选、标准和规范制定、渔船相关技术研究等各个领域上取得了重要成果,为渔船的安全性、经济性、舒适性、耐波性和高效性提供保障;但存在渔船船舶行业标准和规范滞后、相关技术探讨较少较浅、先进技术和设备普及应用较慢等问题。渔船标准化是一项长期而艰巨的任务,不但要加大渔船的研究力度,加快渔船相关标准和规范的制定,还要相关政策制定部门的大力支持,才能不断完善中国渔船标准化建设。     

泉州市渔船历史沿革及今后发展方向

渔船是渔民出海捕鱼的主要工具。从古至今,泉州海洋捕捞渔船的发展历程经历了三个阶段：木帆渔船时期、机帆渔船时期、钢质渔船时期。本文在对三种类型渔船发展历史沿革进行回顾的同时,重点对近20年来钢质渔船的发展变化进行总结,并对渔船目前存在的问题及今后的发展方向进行探讨。     

碳达峰目标下中国渔船管理政策探讨

中国是渔船大国,但渔船普遍以高能耗的老龄渔船为主,对环境的污染严重。通过优化中国渔船降污减碳政策体系,可以引导中国渔船向低碳节能方向发展,助推渔业实现碳达峰目标。介绍了中国渔业政策概况,围绕渔船管理政策发展过程中对中国渔船总体实现碳达峰起到贡献作用的“油补”调整政策、减船减产政策、渔船污染防治政策、渔船更新改造等渔船发展政策展开讨论,分析中国渔船管理政策存在的问题,并提出在碳达峰目标下制定和优化中国渔船管理政策的建议。     

厂家直销批发 产品模具培训

玻璃钢渔船的诞生及发展取代了传统的木渔船及沉重的水泥船，减去了木渔船年年打桐油的烦恼，玻璃钢渔船还具有重量轻、耐酸碱、抗老化、寿命长等优点。玻璃钢渔船轻便耐用、维修方便简单，尤其适合鱼塘、江河湖泊、水库、沿海使用。     

综合安全评估(FSA)在渔船风险控制中的应用

介绍了船舶安全管理中综合安全评估(FSA)的基本方法和步骤,并且将该方法应用到渔船风险评估工作中.根据渔船航行及作业情况,从渔船危险识别、渔船风险评估、风险控制方案、各种方案的费用/效益评估、决策建议等方面对渔船风险做了全面的分析与评估,就如何确保渔船安全进行了新的探索.研究的初步结果,对提高渔船风险管理水平有积极的作用,并对进一步开展渔船风险评估方面的研究有参考价值.     

BP神经网络在渔船航行安全预警中的应用

渔船在海上航行时由于船体自身结构或者海面风浪等不利因素的影响,时常处于潜在的威胁当中。为了研究渔船在海洋环境中可能会遭受的风险,采用基于BP神经网络算法,对渔船吨位、发动机功率、渔船材质、渔船船龄以及渔船所处海面风等级、海面浪等级等6个预警指标要素构成的渔船预警模型进行评估,最终确定渔船在海上航行时的风险等级。在构建风险预警模型中使用了400个渔船事故案例,将训练样本按照数量划分为多个级别进行验证。预警模型结果与实际值比较显示,模型的正确率为79.76%~83.62%,其中在训练样本数为测试样本数的0.75倍时,模型精度最高。研究表明,基于BP神经网络的渔船风险预警模型的评估结果与渔船实际事故状态基本相符。该模型的建立为渔船海上航行提供了安全保障。     

海洋渔船捕捞安全性分析

我国渔船捕捞出险概率高达18%,是名副其实的高危行业,开展渔船安全保障工作刻不容缓。本文通过对渔船捕捞生产过程的分析,确定渔船捕捞生产的不安全因素,建立捕捞生产过程事故规律模型及渔船生产安全因素交互模型。针对渔船捕捞生产不安全因素,本文提出了提升渔船设计能力、建立渔船通讯网络、完善监管机制等解决措施。     

世界海洋渔船发展动态

本文在分析影响渔船船型与尺度的基础上,阐述当今现代渔船的一些特征,同时对渔船上采用的新技术作了介绍,最后分析渔船会继续发展的原因。     

全国内陆渔船管理和证书“三证合一”改革专题研讨会在合肥召开

<正>本刊讯2013年12月27日,全国内陆渔船管理和证书"三证合一"改革专题研讨在安徽省合肥市举行。会议回顾总结了近年来内陆渔船管理工作,研究确定了内陆渔船"三证合一"改革方案,动员部署开展内陆渔船动态管理系统建设试点工作并进行系统业务操作培训。为全面掌握渔船情况,进一步加强和规范渔船管理,农业部自2009年开始启动了海洋渔船的系统建设,开发了船网工具指标审批、渔船检验、登记和捕捞许可管理环节相互衔接的动态管理系统,建设了全国统     

建立木质渔船淘汰机制的策略研究

我国木质渔船占有相当大的比重,普遍存在老旧船多、小船多、船型混乱、技术性能低下、安全性差、能耗高、维护费用高、森林资源耗费大等问题,不符合现代渔船发展的要求。文章系统分析了现有渔船管理政策,表明现有渔船管理法律法规不完善,难成体系;管理制度之间不协调,缺乏可操作的渔船强制报废制度;科研滞后,更新改造缺少技术支持。同时提出了建立木质渔船淘汰机制的政策建议:推动《渔业法》修订工作,建立系统完善的渔船退出制度;限制木质渔船制建造;加大对木质捕捞渔船拆解更新的资金补贴;加强木质渔船更新改造的技术研发,促进木质渔船更新改造。     

我国渔船的又一次技术革命：论玻璃钢渔船的发展

针对当前我国要把玻璃钢渔船的推广和普及作为渔船的又一场技术革命来抓，本文论述了玻璃钢渔船的特点；回顾了世界及我国玻璃钢渔船的发展；探讨了我国玻璃钢渔船发展的前景。     

加强渔船管理工作 确保渔业生产安全

安阳市渔船管理工作坚持以渔船规范管理、推进平安渔业建设为中心,以渔船"三证合一"、渔船检验执法监督三大行动、渔船安全生产大检查为抓手,推进渔船各项工作有序开展,圆满完成了全市渔业船舶证书"三证合一"改革工作,渔业船舶"三证合一"发证率100%,圆满完成了全年渔船监管工作目标。一、开展了渔业船舶证书"三证合一"改革工作1.学习内容,领会精神2014年5月15日安阳市农业局及时召集市水