如何延长发动机使用寿命

如果正确使用、精心保养发动机，会延长其使用寿命，现将如何延长发动机使用寿命方法介绍如下： 一、正确使用发动机 1．进行磨合 新的或大修后的发动机在使用前必须经过严格的磨合才能正式投入作业。因为零件经过机械加工后，表面不平整，有微观和宏观的几何不平度及缺陷，装配好的动配合件摩擦表面不会有良好的接触和配合，如不经过磨合就投入作业易引起磨料磨损与抓黏性磨损。经过磨合后，不仅可以使摩擦零件接触表面的加工痕迹磨光和配合形状密合，还能发现和排除在制造、修理和安装过程中机器可能存在的一些缺陷，从而延长发动机的使用寿命。     

柴油发动机的磨合

1磨合的重要性磨合就是指零件有相对运动的配合表面,在给定的润滑条件下,速度由低速到高速,负荷由无到有逐渐加载,使之磨合到配合面趋于正常工作状况的工作过程,在磨合过程中发现检查调整,消除修理和装配中的缺陷。柴油机在修理装配后,虽然主要零件都具有较高的加工精度,但在最末端的机械加工后,零件加工面总会留有一定的加工痕迹,存在着几何形状的偏差,这些都会使零件配合表面局部接触,使实际接触面积很小。     

浅谈提高机车磨合质量的重要性

新机或大修后的机车中新更换的零件，虽然具有较高的加工精度和表面光洁度，但在最后机械加工时，总会在表面留有加工痕迹，或多或少存在着宏观几何形状的偏差（锥度、椭圆度等），这些都使得零件配合表面的实际接触面积大为减少（局部接触）。发动机修理后，如果不经过磨合就直接投入满负荷工作，这些局部接触点就会受到巨大的集中载荷，润滑油膜遭到破坏，使金属直接接触，接触点在巨大的载荷作用下，产生很大的弹性变形和塑性变形，有的还互相嵌入，在相互运动摩擦中，接触点就互相挤压、撞击和互相刮削，使其崩落和划伤，同时，由于塑性…     

收割机试运转磨合

新的或检修保养后的收割机，各运动零件的配合表面不够平整．光滑．相互运动表面接触面积较小，零件单位面积载荷较大，若带负荷作业将会造成零部件严重磨损，零件表面会产生刮痕．拉伤而丧失工作能力。因此，新的或保养后的收割机，必须进行试运转磨合．其磨合的顺序应为发动机部分→行走部分→切割部分→脱粒、分离、清洗部分→卸粮部分。     

农机安全驾驶十不准

1.不经磨合试运转就带负荷作业新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协调,新购机或大修后的发动机,应按     

农机驾驶不安全做法10例

1.不经磨合试运转就带负荷作业新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协     

发动机的磨合

1.磨合的目的 发动机的主要零件(如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等)虽具有较高的精度和表面光洁度,但零件表面仍会留有加工痕迹(微观不平),表面几何形状和相互位置也必然存在误     

农机安全驾驶十不准

1.不经磨合试运转就带负荷作业 新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协调,     

水稻联合收割机磨合技术要领

正新购的水稻联合收割机或经过大修后的水稻联合收割机,各运动零件的配合不够平整、光滑,相互运动表面接触面积负荷较大。在这种状态下投入负荷作业,将造成零件的严重磨损,甚至零件表面会产生刮痕、拉伤而丧失工作能力。因此,新机和大修后的收割机,必须经过磨合,即试运转。磨合时要掌握以下技术要领:磨合的顺序:     

农用车走合期注意事项

农用运输车的走合期,也称初驶期,是指新车或大修(包括发动机大修)后的农用车,在一定行驶里程内的初期使用阶段。一般农用车的走合期为行驶1200km。新车或大修后的农用车由于零件的加工表面尚未磨合,尺寸和几何形状存在一定误差、装配上也有一定的允许偏差,运转时各相互接触的运动件表面较粗糙。因此,农用车的走合期实质上是对配合零件的摩擦表面进行走合加工的工艺过程,是保证农用车顺利过渡到正常使用期不可缺少的一个重要使用阶段。农用车的走合期好比人生的幼年期,是为以后正常发展和高效地工作打基础的阶段。走合质量的好坏,对农用车的…     

收割机试运转磨合方法

新的或检修保养后的收割机,各运动零件的配合表面不够平整、光滑,相互运动表面接触面积较小,零件单位面积载荷较大,在此种状态下投入负荷工作,将造成零件的严重磨损,甚至零件表面会产生刮痕、拉伤而丧失工作能力.此外,收割机工作时的动力传递,大多由皮带完成,若不经过试运转磨合,即投入负荷工作,则动力传递相应阻力增大,更容易引起皮带伸长,出现打滑而拉伤工作面,从而引起故障.因此,新的或保养后的收割机,必须进行试运转磨合.其磨合的顺序应为发动机部分→行走部分→切割部分→脱粒、分离、清选部分→卸粮部分.     

发动机大修后的调整与磨合

正大修后的发动机在使用前要进行磨合(试运转)。因为新配或修理后的零件表面存在着加工痕迹,装配后的组件配合得不是很好。如果立即投入使用,容易使零件摩擦表面加速磨损或产生拉伤、划痕,技术状态很快变坏。通过磨合可以使摩擦表面在磨损轻微的条件下,逐步研磨平滑,延长机械的使用寿命。同时,通过磨合,可以进一步检验修理质量,进行必要的调整和处理。     

不安全做法10例

新购机或大修后的发动机，未经磨合试运转就带负荷作业，将会造成运动零件的严重磨损，进而使零件丧失工作能力，缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损，检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题，使整机各部件相互协调，新购机或大修后的发动机，应按相应的规范(负荷由小到大，转     

驾驶操作不安全做法10例

(1)不经磨合试运转就带负荷作业 新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力.缩短整机使用寿命.为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协调,新购机或大修后的发动机,应按相应的规范(负荷由小到大,转速由低到高,挡位由低到高)进行磨合试运转,经检查调整后再加负荷投入作业.这样做可以充分发挥机械效能,延长使用寿命,防止事故发生.     

收割机试运转磨合方法

新的或检修保养后的收割机,各运动零件的配合表面不够平整、光滑,相互运动表面接触面积较小,零件单位面积载荷较大。在此种状态下投入负荷工作,将造成零件的严重磨损,甚至零件表面会产生刮痕、拉伤而丧失工作能力。此外,收割机工作时的动力传递大多由皮带完成,若不经过试运转磨合,即投入负荷工作,则动力传递阻力相应增大,容易引起皮带伸长,出现打滑而拉伤工作面,从而引起故障。因此,新的或保养后的收割机必须进行试运转磨合。其磨合的     

S-195发动机磨合工艺的研究

本文应用原子吸收光谱和铁谱技术测定机油中铁元素含量和铁颗粒形貌,用表面粗糙度轮廓仪测定零件表面磨合前、后微观几何形状的变化,采用普通珩磨网纹气缸套研究S-195发动机的磨合过程。     

拖拉机安全驾驶“九不要”

<正>(1)不要不经磨合试运转就带负荷作业。新购或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,会造成运动零件的严重磨损。为减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协调,新购或大修后的发动机,应按相应的规范(负荷由小到大,转速由低到高,挡位由低到高)进行磨合试运转,经检查调整后再加负荷投入作业。这样可以充分发挥机械效能,延长使用寿命,防止事故发生。(2)驾驶拖拉机时不要吸烟和单手控制方向。有些机手边驾车边吸烟,殊不知,吸烟既分散驾驶员的     

不安全做法10例

1．不经磨合试运转就带负荷作业新购机或大修后的发动机，未经磨合试运转就带负荷作业，将会造成运动零件的严重磨损，进而使零件丧失工作能力，缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损，检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题，使整机各部件相互协调，新购机或大修后的发动机，应按相应的规范（负荷由小到大，转速由低到高，挡位由低到高）进行磨合试运转，经检查调整后再加负荷投入作业。这样做可以充分发挥机械效能，延长使用寿命，防止事故发生。2．驾驶拖拉机时吸烟和单手控制方向有些机手习惯于一边驾车，一边吸烟，…     

农用运输车磨合的特点及原则

一、农用运输车磨合的工作特点1.相配零件磨损快(1)摩擦表面承受的压力大新制零件或经过修理加工的零件,因受材料、设备、加工工艺和装配条件等影响,虽经工厂生产磨合,但表面仍然粗糙,致使相配零件的接触面积减少,单位面积上所承受的压力大大增加,由于零件的磨损与单位面积上所承受的压力成正比,因此,零件将迅速磨损和损坏。     

机车磨合保养不可忽视

一辆三轮农用运输车 ,购于 1998年 6月 ,到 10月送修时发现发动机气缸套、活塞、活塞环均已磨损超限 ,进气部分正常无破漏现象 ,机油压力也很正常。为什么新车短短三四个月发动机主要零部件就磨损报废了呢 ?经询问车主后得知 ,机车买回后机手未按规定磨合保养 ,就用三轮车拉土垫房基地 ,由于新车各零件表面加工痕迹粗糙 ,重负荷工作必然造成发动机零件相互运动表面的急剧磨损。因此 ,造成发动机过早损坏 ,增加了不应有的经济损耗。就此提醒大家 ,按规定磨合、保养新购机车或大修后机车是延长其使用寿命的关键机车磨合保养不可忽视@李庆章…