错用木塞故障发生

１．木塞堵油道引起故障一台S１９５型柴油机机油指示器损坏后，机手便将其拔除，塞进了一个长木塞。结果由于堵死了通往配气机构的润滑油道，机车工作几个班次后，２个气门摇臂衬套严重磨损，气门间隙增大，导致柴油机功率不足，油耗增加，排气管冒黑烟。２．木塞代替加油口盖引起故障一台S１９５型柴油机的柴油箱加油口盖丢失后，机手便找来１个直径合适的木塞将油箱加油口塞紧。结果该机工作不到１个班次，发动机便出现转速不稳，加大油门时发动机不能提速，并最终自行熄火的故障。这是因为原加油口盖上有１个与大气相通的小孔，而用木…     

错用木塞发生的故障

1.堵油道引起故障 一台S195型柴油机机油指示器损坏后,机手便将其拔除,塞进了一个长木塞。结果由于堵死了通往配气机构的润滑油道,机车工作几个班次后,气门摇臂衬套严重磨损,气门间隙增大,导致柴油机功率不足,油耗增加,排气管冒黑烟。     

姜还是老的辣

一天,机手小王将S195型柴油机的油箱盖丢失了,为了减少在搬运途中柴油的溅出和灰尘的进入,他用一直径合适的木塞将油箱加油口塞紧。结果发动机便工作中转速不稳,加大油门也提不起速来,     

几起突然"熄火"故障原因分析

笔者曾处理几起突然"熄火"故障,都是由于机手疏忽而造成,现介绍如下：故障1：一台S195柴油机起动容易,声音、排烟、出力都正常,但长时间作业时偶有突然"熄火",摇车起动无压缩,待机冷却后摇车几次又恢复压缩,起动后可正常工作。检查该机发现气门室盖上的机油压力指示器损环,机手用一木塞将指示器孔塞紧。拆气门室盖发现,气门室盖上的两机油喷孔被木塞堵死,进排气门杆与导管润滑不良,干磨高温积炭,至使工作时偶有气门杆与导管发生卡滞,造成气缸无压缩而突然"熄火"．更换机油压力指示器,疏通机油喷孔,清洗积炭后故障排除。有的…     

气门间隙难以调好的故障5例

常用的发动机都规定有标准的气门间隙,并可检查调整。在实际工作中,有些发动机常常出现气门间隙调好后,过一会儿就变的故障,使发动机着火不好、功率下降、损坏机件、不能正常工作。下面通过实例介绍故障的判断与排除,供大家在实际工作中参考。1·有台使用多年的S195型柴油机,工     

拖拉机修理经验大家谈

一台配用山东195T型柴油机的泰山—12型小四轮拖拉机,大修后出现了怠速偏高、发动机过热、冒黑烟的故障。修理工经过检查,得知气缸压缩正常,气门间隙正确,油泵供油良好,供油时间正确。再次检查发现上述故障是新安装的喷油嘴型号不对所致(机手误将4125型柴油机上使用的ZS15S15型     

连续发生的故障五则

一、排气门弹簧为何连续折断四次 一台配装S195型柴油机的小四轮拖拉机,连续折断排气门外弹簧四次,而且每次工作都不到一个班次就折断了。开始怀疑新换上的弹簧质量有问题,就将原进气门弹簧装到排气门处,结果工作不到一个班次,排气门弹簧又折断了。经仔细检查发现,排气门弹簧与缸盖接触平面有轻微锈蚀,并有小水珠。原来是缸盖上有一未透的铸造小气孔。机手在第一次更换弹簧时,     

安装不当引起的故障

1.一台S195柴油机,更换气门导管后,多次出现气门摇臂轴支座断裂,气门推杆弯曲,气门间隙变动等事故,致使柴油机不能正常工作。经检查,是气门导管安装不当,露出缸盖上平面比原来高出4毫米,气门开启在最大时,气门弹簧座与气门导管上端面撞击,因而发生上述故障。将气门导管降低到标准高度后,故障排除。     

错用主轴瓦而烧了瓦

一台S195型柴油机,大修后试车时烧了瓦,机手迷惑不解。瓦片清洗干净,间隙修配合理,烧瓦原因何在?机手请来农机老师,经查,原来机手误用了L195型柴油机的主瓦片。S195型柴油机的主轴瓦是外油道,而     

配气机构的故障判断与排除实例

现以S(L)195型柴油机为例,介绍配气机构几种故障的判断与排除实例：1．一台使用时间较长的S195柴油机,工作中冒黑烟、没劲,且气门间隙总调不准。当打开气门罩检查气门间隙时发现,两个气门摇臂与气门杆接触     

换件不当而引起的故障

(1)一台S195型柴油机检修后，工作时发生飞车。检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。再仔细检查，原来换用了一个L195型柴油机的气门导管。因为S195型柴油机的气门导管与气门杆之间的润滑是由油压指示阀回油压入，属于强制润滑，而L195型柴油机的气门导管上有一个Ф4mm的孔，导管与气门杆之间的润滑是通过Ф4mm的圆孔喷雾润滑。     

两种故障一个病根

一台S195柴油机检修完毕后,摇转曲轴时有活塞顶气门的感觉,检查发现气门推杆已经弯曲。机手以为是正时齿轮安装错乱,但检查齿轮的安装记号并没有错。重新将推杆校直安装好,调整了气门间隙,一试,现象如前,推杆又弯了。另有一台柴油机,修后也发生了活塞顶气门的感觉,不过推杆没有     

排气管为啥排油机

一台S195型柴油机出现烧机油、排气管喷机油故障。更换了缸套、活塞及活塞环等零件后，故障仍未排除。经拆卸检查分析，其主要原因在于气门与气门导管间隙过大所致。更换气门、气门座及气门导管后，故障排除。     

刚修过的柴油机为啥难启动

文登市泽库镇西泊村一台刚修过的195型柴油机又出现了启动困难的故障。而且发动机启动着火后冒黑烟,转速低,气门顶杆弯曲,气门间隙短时间变大,发动机无法正常工作。经检查是气门导管安装     

故障二例

<正>1.装错了垫子一台S195型柴油机检修后,排气管冒黑烟,工作无力.经多方检查才发现是机手错把排气管垫片装到进气管上,因排气管垫片孔径比进气管孔径要小,所以造成柴油机进气不足,燃油不能充分燃烧.垫片换装后,发动机工作正常.2.小四轮爬坡自动熄火一台新小四轮爬坡时自动熄火.检查发觉扳动减压手柄,缸内压力无变化,发动机启动不着火.十分钟后,再扳动减压手柄,减压有效,发动机也可启动着火.起步爬坡,又自动熄火.调整气门间隙,这种情况依然存在.是何原因呢?原来是气门杆与气门导     

由凸轮轴键槽滚键引发的故障

一台1100型柴油机工作中突然熄火,再启动时使用减压手摇阻力如前,不使用减压两人手摇不转,并均伴有排气管不排烟现象。机手认为可能是气门与活塞顶相撞及油路故障,便拆下喷油     

更换新件不符合要求引起的故障10例

1．一台S195型柴油机检修后,工作时发生飞车。检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。经仔细检查,原来修理时换用了一个L195型柴油机的气门导管。因为S195型柴油机的气门导管与气门杆之间的润滑油是由油压指示器泄油孔压入,属于强制润滑;而L195型柴油机的气门导管上有一个φ4mm的孔,导管与气门杆之间的润滑是通过φ4mm的圆孔喷雾润滑。     

S915机油压力低的原因

机手小王的CC195型柴油机在作业中因气缸垫损坏,出现漏气、漏水故障、他赶紧买来一新的气缸垫换上,继续作业,但仍漏气漏水,几经更换也未能排除.后经有经验的师傅检查,找到了故障的原因：是机手小王因不懂气缸垫的结构特点,购买了S195型柴油机的气缸垫错装在CC195型柴油机上所致。S195型与CC195型柴油机气缸垫,是不能通用的。S195型柴油机气缸垫的结构特点是：长198mm,宽150mm,气缸口直径为97mm,有7个水道孔和4个缸盖螺栓安装孔。CC195型柴汕机的气缸垫与S195型柴油机气垫的结构、形状和水道IL数都是相同的,只是气缸口直径…     

更换新件不符合要求引起的故障12例

(1)一台S195型柴油机检修后，工作时发生飞车。检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。经仔细检查，原来换用了一个L195型柴油机的气门导管。因为S195型柴油机的气门导管与气门杆之间的润滑是由油压指示阀回油压入，属于强制润滑，而L195型柴油机的气门导管上有一个Φ4mm的孔，导管与气门杆之间的润滑是通过Φ4mm的圆孔喷雾润滑。     

单缸柴油机运转无力故障排除特例

柴油粗细滤清器阻塞严重 一台S195型柴油机出现运转无力故障。检查发现,柴油粗细滤清器均沉有极厚的淤油泥,油箱开关油孔也被阻塞1/2。经询问,机手已5年未清洗燃油供给系统。 机油长期不清洗更换,粘滞变质严重 一台S1100型柴油机运转无力。检查发现,机油粘滞变质严重,造成曲轴、主轴瓦、连杆瓦磨损严重,整机的润