基于仿真的汽车动力性计算

在现有汽车发动机和液力变矩器匹配的理论基础上,建立整车动力性计算方程,设计了基于用户对象的汽车动力性计算及图线仿真模型,通过分析计算结果,可以实现发动机和液力变矩器的优化匹配,并对汽车的设计或改装方案的可行性提出合理化建议。     

基于动力性的纯电动专用车辆传动系统匹配仿真

目前,纯电动汽车还有很多关键技术仍处于试验和推广阶段,特别是传动系统结构的优化与改进方面。如何使电机参数与传统机械结构参数进行合理匹配是电动车技术研究的热点。该文基于MATLAB软件建立整车模型,并进行性能分析以及对其传动系统匹配仿真,为纯电动专用车辆的传动系统优化与升级提供理论依据。     

基于MATLAB的汽车动力性模拟仿真方法

为了快速、准确地预测汽车动力性,介绍了一种基于MATLAB的车辆动力性模拟仿真系统方法。通过建立整车的动力性数学模型,在MATLAB软件的图形用户界面开发环境下,用M语言完成仿真过程。基于此种仿真方法能够消除实际道路试验中驾驶者、道路条件、气候等因素对汽车动力性能测定的影响,具有可比性好、重复性强等优点。     

基于CRUISE的重型车动力性经济性仿真分析与优化

传动系参数对整车动力性、经济性有着重要影响,本文在CRUISE中建立某重型车的仿真模型,分析了整车的动力性、经济性,并通过计算优化了传动系参数,提出几种优化方案,经过分析对比,得到了整车性能优化方案,实验结果表明,改进后的方案优于原方案,改善了整车的经济性,提高整车性能。     

基于MATLAB和VC++的纯电动汽车动力性能仿真研究

动力性能仿真是研究纯电动汽车的关键技术之一。首先建立车辆动力性能的一般数学模型,然后利用MATLAB/Simulink软件建立相应的仿真模型,并结合VC++软件开发出一款较为实用的纯电动汽车动力性能仿真软件,计算出PEV的加速性能、爬坡能力、最大车速和续驶里程等动力性能参数,并绘制动力特性曲线。     

基于Matlab/Simulink四轮驱动汽车动力性仿真

本文首先建立全时四轮驱动汽车的动力学数学模型,然后基于Matlab/Simulink平台建立全时四驱车辆的动力仿真模型,并对其不同动力分配的仿真结果做出分析。通过仿真得出结论:在汽车低速、爬坡以及附着条件不佳的路况下行驶时,四轮驱动系统对于汽车的动力性的改善具有重要影响;在高速行驶时,四轮驱动系统则对于汽车的最高车速影响很小。     

汽车动力性的计算机模拟

建立了汽车动力性的目标函数,给出了其求解方法,提出了动力性的约束条件,利用VB语言实现了汽车动力性的计算机模拟。     

基于MATLAB/SIMULINK的油气悬架动力学仿真

建立了单气室油气悬架的非线性数学模型和二自由度汽车振动模型,利用蒙特卡洛法构造了路面不平度时间函数,利用MATLAB/SIMULINK进行了时域仿真。分析了油气悬架主要参数包括蓄能室初始体积、主活塞杆面积、阻尼孔面积变化对车辆平顺性、安全性的影响,得出了某型油气悬架结构参数的可行设计范围。     

基于MATLAB的EPS控制系统仿真模型的设计与研究

电动助力特性对于安装了EPS的汽车的操纵稳定性有重要影响。对EPS的动力学模型、助力特性、助力控制策略进行了分析,并在MATLAB环境中建立了EPS的控制系统模型,仿真结果表明此设计有效。     

在MATLAB环境中基于计算机视觉的番茄识别研究

根据反应彩色图像颜色信息的正交特性,利用最大方差自动取阈法对该正交特性图像进行分割,可快速识别出在不同光线下采集到的红色成熟番茄。对于实现番茄的自动采摘具有现实意义。     

基于MATLAB的多角度水泵性能曲线的拟合

利用MATLAB语言强大的数据处理和绘图功能,提出了多角度水泵综合特性曲线的拟合绘制方法.并对某一角度可转的斜流泵模型机的综合特性曲线进行绘制.通过实例验证表明,该方法简单易行、快捷精确、实用性强.     

MATLAB在精密排种机监测装置中的应用研究

以MATLAB为开发平台,建立了基于计算机视觉的监测装置.基于Tsai的RAC方法对摄像机进行线性标定建立数学模型,该方法大部分是解线性方程,简单明了且保证了精度.然后根据排种器的排种速度选择合适的快门触发时间,避免出现冗余图像信息,减少了计算量及计算时间.最后用MATLAB软件对采集到的图像进行背景去除和二值化处理,进而求出目标的图像坐标.     

基于MATLAB的奶牛数字图像边缘的提取

奶牛数字图像边缘提取是奶牛体型线性评定的前期准备.为此,详细介绍了Sobel算子、Roberts算子、Prewitt算子、LOG算子和Canny算子,分别用这些算子对奶牛数字图像进行MATLAB仿真,并对仿真结果进行了分析比较.结果表明,采用改进后的Canny算子提取奶牛数字图像边缘能够有效地抑制噪声,图像连续性好,比较完整地显示了奶牛图像的整个边缘.     

基于MATLAB的燃油喷雾图像处理方法

提出了基于MATLAB的燃油喷雾图像处理方法。通过对喷雾图像的采集,分割和滤波处理,将多幅图像转换融合为一幅比较清楚的二值图像,并提取其轮廓图,求取中心最远点和边界点坐标,计算得到燃油喷雾的射程和锥角。本方法可为分析燃油喷雾对柴油机性能的影响提供参考依据。     

基于MATLAB的移栽机栽插机构的运动学分析

分析了移栽机吊杯式栽插机构的投苗过程,明确了吊杯铰接点的运动轨迹,建立了吊杯铰接点的运动数学模型,利用MATLAB软件进行了数值计算绘制了工作曲线,对各参数进行了优化分析,求出了主要参数的最优组合.并运用PRO/E建立实体模型,对栽插机构的工作过程进行了三维仿真,将得到的运动轨迹与数学模型进行比较,从而直观地分析其工作性能,为合理选择栽插机构的结构和运动参数提供了依据.     

基于连续型权重函数的汽车转向梯形优化

构建了一种连续型权重函数,将其用于汽车转向梯形优化模型中,采用MATLAB语言编制了优化设计程序,并以SL6601汽车转向梯形为实例,分别使用已有的阶跃型权重函数和本文构建的连续型权重函数进行了优化设计。使用连续型权重函数可以得到更好的优化效果,且函数表达形式简单,便于编程计算。