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冬季气温低,发动机启动困难,机动车传动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下进行启动,就会使曲轴扭曲变形。为此,驾驶员想了很多办法,殊不知在寒冷的冬季,不少启动方法对机器是有危害的,笔者想指出以下几种禁忌。 相似文献
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冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难。农用机车过好冬,要把好“六关”。 相似文献
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进入冬季,天气寒冷,给拖拉机、农用运输车的使用带来很多困难。比如柴油粘度增大,发动机启动困难;润滑油变稠,启动阻力增大;路面结冰,行驶容易打滑等。因此,冬季使用拖拉机、农用运输车要严格把好“五关”。 相似文献
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一、冬季的安全启动
冬季气温低,当气温降至润滑油凝结点时,机车转动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下进行启动,就会使曲轴扭曲变形,或使飞轮齿圈及各转动件损坏。那么,在寒冷的冬季,怎样安全启动农用车呢? 相似文献
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冬季气温低,柴油机启动困难,不少机手为快速启动柴油机,经常采用不当的"巧法"启动,殊不知,这些"巧法"会减少柴油机的使用寿命。1.用明火加热油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体毁 相似文献
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冬季气温低,当气温降至润滑油凝结点时,机车转动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下强行启动,就会使曲轴超负荷运行,或使飞轮齿圈及各转动件损坏。那么,在寒冷的冬季,怎样安全启动农用车呢? 相似文献
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冬季气温低,地面冻结或覆盖冰雪,给拖拉机的使用带来许多不便。冬季润滑油、液压油变稠变黏;发动机启动阻力增大;冷却水易冻结;燃油、润滑油粘度增加,雾化质量变坏;机器零件因冷变脆,韧性下降;低温时机器零件有不同程度收缩,橡胶、塑料制品弹性减弱,易造成燃油、空气的渗漏;道路光滑,附着力下降,行走轮容易打滑、侧滑等,致使拖拉机的启动性能、动力性能、经济性能、可靠性能和安全性能都明显变坏,如不采取相应的防范措施,就会加速各零件的磨损,缩短拖拉机的使用寿命。 相似文献
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冬季气温低,发动机启动困难。由于润滑油粘度变大而使摩擦阻力增大,同时也使车辆磨损加剧。橡胶和塑料制品强度降低,容易损坏。燃油、润滑油的消耗增大。 相似文献
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冬季气温低,为了方便启动,有些发动机便装有电火焰预热器,将进气管内空气加热,使燃烧室内混合气温度升高而易于启动。使用电火焰预热器的发动机还能大大缩短启动时间,降低发动机启动磨损,并减少蓄电池大电流长时间放电而造成的损伤,从而延长使用寿命。 相似文献
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发动机润滑系统的技术状况直接影响整机的工作性能和使用寿命。发动机运行过程中常会发生的机油压力的变化、机油品质的恶化以及机油消耗量的增加等现象,除了与润滑系统本身有关外,还常常与曲柄连杆机构的技术状况有关。因此,检测机油压力、机油品质变化程度和机油消耗量,既能表征润滑系统的技术状况, 相似文献
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1.溜坡启动 这种启动方法,由于发动机没有预热过程(特别是在冬季),再加上较长时间的停车,各摩擦表面的润滑油已流回油底壳,突然高速运转,机油因不能及时输送到各摩擦表面而加剧机件的磨损。另外由于离合器接合过猛,很容易使离合器等传动系统的零件受到过大的冲击载荷而损坏。 相似文献
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冬季气候寒冷,是机动车使用的困难时期,但只要运用得当,养护到位,照样能发挥其发动功能和运输作用。正确的启动方法。冬季在启动前要摇转曲轴20圈左右,待机油达到轴瓦等处后再行启动,既降低阻力又减少磨损;对长时间不用的、保养维修润滑系之后的、新购入或大修后的农用车,启动前应摇曲轴100~200圈后才能启动;启动时的供油量应是额定供油量的2/3左右为宜,企图用加大供油量的方法启动的做法只能适得其反;供油的时机应在飞轮达到极高转速、并在关闭减压前1~2t时最佳。 相似文献
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冬季投入使用的拖拉机,必须与这一特殊的自然环境相适应.冬季气温较低,冷却水有结冰的危险,燃油和润滑油的粘度大,启动和润滑比较困难.在冬季使用拖拉机时应注意以下几个问题: 相似文献
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我国南北温差较大,尤其是冬天,北方气温较低,也是汽车磨损最大的季节。但是农民朋友在驾驶车辆的时候往往不注意,所以不但使车辆的磨损增加,而且燃油消耗也随之增加。在冬季合理使用车辆,对延长车辆的使用寿命尤其重要。现就冬季如何正确使用车辆提几点建议供驾驶员朋友参考。 相似文献
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柴油发动机在冬季启动时,由于温度低,机油粘度较高,经常出现启动困难现象.有些新机手对柴油机启动操作要领掌握不够,往往采取一些错误的操作方法,造成机件损坏,影响柴油机功率和使用寿命. 相似文献