中型轮式拖拉机转向系实测载荷与常用计算载荷的比较

本文根据对东方红-40拖拉机转向系载荷的实测结果,对当前常用的计算方法进行评述比较,并分析了转向系各部分受载特点及结构因素对转向系载荷的影响。     

一种拖拉机核心执行机构的可靠性分析

以拖拉机转向机构为研究对象，对不确定因素下转向机构的运动精度进行分析，并利用概率学相关理论对转向机构运动误差和可靠性进行建模，同时采用一次二阶矩阵进行可靠性模型求解。结果表明：受转向机构工作过程可靠性不确定因素影响，拖拉机转向机构结构件误差最大时，其失效概率并未达到最大值。     

园艺拖拉机前桥倍速机构设计及仿真研究

转弯半径的大小影响四驱园艺拖拉机的转弯性能,是园艺拖拉机的一个重要参数。设计一种新型的拖拉机前桥倍速机构,采用电液结合控制实现拖拉机转向倍速,能够在相同转角下使转弯半径为3 455 mm的园艺拖拉机的转弯半径减小至3 215 mm。根据园艺拖拉机的整体参数,设计倍速齿轮传动比为0.598、确定摩擦片参数大小。进行齿轮模型的建立,使用有限元前处理软件HyperMesh对齿轮进行网格划分,并通过Workbench进行传动齿轮的静力学分析。得出在载荷作用之下齿面接触应力分布情况,最大接触应力为432.71 MPa。采用有限元分析的结果与传统接触应力计算结果以及实际检测相比较,从而验证倍速机构齿轮的安全可靠性。并对倍速前桥进行试验,得出实际最小转弯半径为3 157 mm。该倍速机构结构安全可靠,能够实现减小转弯半径,使园艺拖拉机转向灵活。     

基于田间实测载荷的拖拉机转向驱动桥壳疲劳寿命分析

针对拖拉机作业过程中承载幅值大、随机非对称的特点,综合考虑应力集中、尺寸效应、表面质量和载荷特性等因素对疲劳寿命的影响,从相对应力梯度、疲劳损伤区域和实测载荷应力比3方面对传统应力场强法进行优化,获取修正S-NV曲线,结合拖拉机田间作业的实测载荷数据,分析某88 kW拖拉机转向驱动桥壳的疲劳寿命,并与传统应力场强法的预...     

转向系设计

转向系的功用是改变拖拉机的行驶方向和保持直线行驶。通常轮式拖拉机的转向系由转向器及转向传动机构组成;履带拖拉机的转向系由转向离合器及其操纵机构组成。     

拖拉机虚拟仿真行走转向算法的实现

为解决在三维仿真引擎Unity3D下实现模拟拖拉机行走转向功能的问题,通过对拖拉机模型的各机构进行处理,利用SolidWorks Motion对前桥机构进行数据采集,并基于一种拖拉机行走转向算法,实现在Unity3D下模拟操作拖拉机行走转向的功能,为大功率拖拉机虚拟仿真培训系统提供了行走转向方面的技术保障。该系统可以实现拖拉机在不同速度下的直线、曲线运动,实现各车轮转速差,并且可以展示拖拉机前桥转向机构的运动原理。     

轮式拖拉机转向机构图解法(双拉杆机构的几何位置和运动关系图解)

在轮式拖拉机的转向机构设计中,为提高车辆直线运动的稳定性,车辆前轮立轴均具有倾角,所以,轮式拖拉机的转向机构是一空间机构。 但目前在轮式拖拉机有关转向机构的设计中,均把转向机构按平面机构进行图解,误差大。 本文提出应按空间机构进行图解,并提出了图解的方法。     

双轨驱动履带拖拉机常见转向机构分析研究

介绍了目前常见的履带拖拉机转向机构,分析了各种转向机构的特点、机理,应用场合,提出了未来履带拖拉机转向系统的发展方向。     

拖拉机制动系统检查调整和维护

拖拉机制动系统由制动器和操纵机构两部分组成,其功用是在高速行驶时减速和停车,田间作业用单边制动帮助拖拉机转向.     

拖拉机转向机构的特点与使用

不同类型的拖拉机转向方式不同,介绍了轮式拖拉机、履带拖拉机、手扶拖拉机转向机构的性能特点与转向原理,以及使用时需注意的事项。