用HYSYS和PIPESYS软件判断凝析气集气管道的段塞流

应用ＨＹＳＹＳ和ＰＩＰＥＳＹＳ软件分析了凝析气集气管道运行状态,结果表明,凝析气在较低的压力下的气－液两相流,在较高的压力下,为单相流（气相）,继续增大时,则同时瞳充和两相流,并有段塞流产生。借助ＨＹＳＹＳ软件得到凝析气的相平衡图,并以此对上述现象进行了分析。指出在运行条件允许的情况下,可以提高起点温度来避免段塞流的形成,保证管道正常运行。     

地形起伏多相管流段塞流流动参数计算

在起伏多相管流中常出现段塞流。段塞流流动特性参数的计算只能采用经验或半经验关系式。现场实践表明,段塞长度不仅与管径有关,而且还与气液相速度和气液相粘度等有关。结合现场试验,提出了一种计算起伏多相管流中段塞流流动特性参数的准确方法。     

近海凝析气的管道输送

随着近海油气田的开发,通过海底管道输送凝析气的工程技术也不断发展。凝析气是多元组分的气体混合物,以饱和烃组分为主,在开采、输送过程中的凝析和反凝析现象显著,这使凝析气的管道输送不同于气体或液体的单相输送,其管输方式可分为气液混输、气液分输。气液混输中通常采用气液两相混输,这种混输投资少、工期短,但要解决因凝析液的积聚而降低输送能力及液塞处置等技术问题;密相气体输送是管内单相流动,管道建造和运行费用高。气液分输就是先将凝析气分离,然后将天然气和凝析液分别输送,管内流体均为单相流动,气液分输又可分为双管输送和顺序输送。凝析气管道输送工艺参数中,沿线压降、温降、持液率三者密切相关,互相影响。分析了凝析气输送管道压降、输量和持液率的关系,并指出了预测管路温度下降值是管路安全运行的必要条件。结合东海平湖油气田的开发,通过对气液比、输送压力、管径三者的选择分析,就油气单管混输工艺进行了技术经济评估。     

海底凝析气管道工艺计算模型的建立与应用

根据海底凝析气管道的输送特点，从凝析气两相流流型判断、凝析气输送工艺计算数学模型的建立、不同稳态工艺计算类型的数值算法等三个方面进行了研究，编制了相应的计算机程序。用平湖至上海和JZ20—2凝析气管道的生产数据，对所选计算模型的正确性和可靠性进行了检验，检验结果表明，与国外多相流软件PIPEPHASE和热力学模拟软件HYSIM的计算偏差均在10％以内。实例计算结果证明，所提出的计算模型对海底凝析气管道的工艺计算具有足够的计算精度，能正确模拟出实际管道的沿线压力、温度、持液率、气液相速度的变化规律，对管内流型、水合物形成区域的预测也符合实际情况。     

雅克拉气田集输管道腐蚀预测与防治

针对雅克拉凝析气含CO2高,流速快、强冲刷流体流动造成管道严重腐蚀的现象,对Waard公式和Predict 4两种腐蚀预测模型进行了实例计算与分析,提出了不同模型计算结果所反映的腐蚀状态、腐蚀行为和腐蚀趋势,探讨了在役管道和新建管道两种腐蚀防治对策,通过对比优选制定了雅克拉气田集输管道较为可行的防腐对策.     

预测水平管中气体—非牛顿液体段塞流的压降

气体－非牛顿液体两相流动中的段塞流是常见而十分复杂的流动型态。世界各国过去对水平管中气体－牛顿液体的段塞流做过不少研究，但对气体－非牛顿液体的段塞流研究甚少。在借鉴前人研究成果及理论分析的基础上，经过大量的实验观察，结合非牛顿液体的特征，在假设①整修管路由相同的流动单元ＬＵ组成；②一个曲型的ＬＵ单元中含有液柱ＬＳ、气柱ＬＦ和液膜三部分，液柱和液膜中均有气体；③液柱前面形成一个旋涡区Ｌｍ的前提下，提     

多相流输送中柱塞流的运动规律模型

在多相流管道输送中,柱塞流是常见的一种流动形式。为了给油气分离器设计提供理论依据,开展了柱塞流的形成及其发展规律的研究,并根据石油—天然气管道混合输送现场实测结果,综合柱塞流在水平管段、垂直管段和形状起伏的管段中的形成及发展模型,提出了适合于大口径、长距离管道的柱塞流运动规律。介绍了在多相流中柱塞流的模拟计算方法,该方法可应用于全地貌的管道输送分析,扩展了其应用范围,通过对实验结果的分析得出,柱塞的发展变化不仅与柱塞大小和速度有关,而且还与管道倾斜度有关,并且指出该计算方法能较好地预测柱塞的最大值及分布,同时说明模拟计算方法仍需完善,计算模型有待修正。     

海底油气混输管道严重段塞流的问题分析

对海洋平台油气混输管道易发生段塞流的问题进行了分析,给出了工程中预测严重段塞流发生的经验公式以及控制严重段塞流发生的几种常用控制措施,并在自供气举法的基础上提出采用改进调节注气量的方式可实现对强烈段塞流的有效控制.     

高温高压下凝析气压缩因子计算方法的对比

高温、高压凝析气由于重组分的存在,临界参数偏差较大,导致其压缩因子的计算精度较低.以状态方程和经验关联式为基础,结合SSBV以及WA校正方法对SRK、DPR、DAK、HY、Cranmer 5种模型计算精度进行对比分析.研究结果表明:SRK状态方程在计算轻质气体时,误差最小,适应性最好.随着C7+含量及压力的不断增大,经验关联式DPR、DAK、HY和Cranmer模型通过与SSBV与WA校正方法结合,适应性增强,优于SRK状态方程,相对而言,DAK方法和DPR方法误差分布更加稳定.但是由于考察范围有限,因此研究方法相较研究结论更有意义,为凝析气压缩因子的计算提供了新的研究思路.     

雅克拉-大涝坝气田凝析气的计量技术

针对凝析气气质特性较为复杂,给气田天然气计量仪表选型、使用及维护带来较大困难的情况,以雅克拉-大涝坝凝析气田为例,从凝析气气质特性、计量仪表工作环境、仪表特性等多个角度进行了分析,讨论了适合凝析气田天然气不同计量要求的计量技术。     

天然气管道通过权问题积弊与对策

针对西气东输二线管道工程跟踪审计发现的问题,系统梳理了管道通过权问题在实际工程中的具体表现,包括不同权属管理部门缺乏沟通协调机制,管道穿越已建线路工程审核批准耗时长;经济补偿无据可依,随意性大;管道后续通过权益无法保障。这些问题产生的原因:油气管道天然具有的商业属性是内因,法律法规缺失是外因,而各行业标准不一致则为问题失控埋下了隐患。在3个方面提出了相关对策:完善石油天然气法律体系,加快制定穿越工程费用与补偿标准;建立工程管理协调机制,完善工作程序;管道公司创新管理机制,提升技术水平。     

海洋石油多相流立管严重段塞流控制方法

基于对国外严重段塞流控制方法的调研,评述了国内采用的3种严重段塞控制方法：GLCC小型分离器法、自动节流法及气举法。将GLCC与原段塞流捕集器结合使用,解决了QK17—2油田的段塞问题,节省了大量空间和资金;在文昌油田成功安装了一套在线监测和自动节流系统,使生产更为稳定,产量更高;在中海油联合开发的西非某深水油田,设计安装了气举环空和注气系统,用于段塞控制和增产油气。这些实际工程经验可为油气田严重段塞流控制方案的设计提供参考。（表1,图4,参6）     

天然气液化冷剂管外降膜流动特性数值模拟

降膜流动蒸发是液化天然气工艺中绕管式换热器的核心传热方式.为了研究不同雷诺数、管外径及管间距对烷烃类介质降膜流动管间流型、液膜厚度等参数的影响,基于VOF两相流模型和Level Set两相流模型的耦合模型,进行降膜流动的数值模拟研究,同时搭建可视化实验装置,对数值模型进行实验验证.基于数值模拟结果,拟合得到了适用于烷烃...     

海洋立管系统严重段塞流数学模型

介绍了几种典型的严重段塞流预测模型,建立了满足质量和动量守恒的描述混输立管系统内部周期性流动的一维瞬态流动模型.将模型计算结果与实验数据及OLGA软件计算结果进行对比,结果表明:模型计算的立管底部弯头处的压力值变化趋势及段塞周期等参数与实验数据吻合较好;模型计算结果与OLGA软件计算结果存在一定偏差,但在工程可接受范围之内,说明该模型能够对立管系统严重段塞流进行较准确的数值模拟,可为海洋立管系统的合理设计提供理论依据.     

大落差天然气管道安全清管工艺条件

大落差地区的天然气管道清管时,受地形起伏和管道积液量的影响,清管器的运行速度容易发生剧烈波动;清管器与管道在弯头处碰撞,形成冲击载荷,威胁管道运行安全。以中缅天然气管道龙陵输气站至保山输气站大落差管段为例,基于管道仿真技术,分析清管器最大运行速度与管道压力、输量、积液量之间的关系,指出积液量是影响清管器最大运行速度的主导因素;确定管道应力不超过管材许用应力条件下的清管器最大允许运行速度,以及与之相对应的最大允许积液量;将积液量与管道输量、两端压差关联,提出由管道输量和压差所表征的管道安全清管工艺条件,为判断大落差天然气管道安全清管条件提供了可靠、实用的方法。     

Bosonic stimulation in the formation of a bose-einstein condensate

The formation of a Bose-Einstein condensate of a dilute atomic gas has been studied in situ with a nondestructive, time-resolved imaging technique. Sodium atoms were evaporatively cooled close to the onset of Bose-Einstein condensation and then suddenly quenched to below the transition temperature. The subsequent equilibration and condensate formation showed a slow onset distinctly different from simple relaxation. This behavior provided evidence for the process of bosonic stimulation, or coherent matter-wave amplification, crucial to the concept of an atom laser.     

油气管道带磁原因及退磁方法

在油气长输管道维修更换作业中,为了缩短更换作业周期及减少剩磁对管道焊接质量的影响,需要对管道进行退磁作业。分析了导致油气管道带磁的原因:管道检测;外部存在磁场、电场;管道焊接与摩擦等。探讨了管道带磁对管道焊接、其他检测方法与管道寿命的影响。基于油气管道的退磁原理,提出3种管道退磁方法:直流退磁法、交流退磁法及永磁铁退磁法,以此提高油气管道在线焊接质量。研究结果对于工程实践中油气管道退磁方法的选择有一定的指导作用。     

在役含缺陷油气管道的安全评价准则

针对石油天然气管道在运行过程中由于管道含缺陷而“带病”服役的问题,回顾了国内外对含缺陷管道的安全评定准则,总结出ASME B31G、API RP 579、DNVRP-101、PCORRC评价准则和SY/T 6477-2000评价准则的优缺点和适用范围.ASME B31G评价准则和API 579评价准则相对比较保守,而基于ASME B31G修改后的几种评价准则准确度有很大改善;DNV RP-F101评价准则和PCORRC评价准则适用于中高强度等级的含缺陷管道评定.建议在具体评定过程中,根据实际工况选用评价结果相对准确和计算简单的评价准则,并可根据实际需要对目前常用的评价准则进行修订,提出具有针对性的评价准则.同时建议对一些复杂结构缺陷和多种载荷耦合的含缺陷管道进行有限元数值计算.(参8)     

天然气管道爆破对同沟敷设管道的影响试验

为了分析天然气管道爆破对同沟敷设管道性能的影响,利用管道断裂控制试验场开展了X90全尺寸气体爆破试验,分析管道爆破对同沟敷设管道变形行为、管材性能的影响。研究表明:天然气管道爆破会引起同沟敷设管道发生明显的弯曲、压扁变形,且变形管段中间部位的椭圆度较大;在热辐射作用下,钢管的性能发生了明显变化,裂纹的扩展抗力降低,且随着壁厚增大,显微硬度呈先升高再降低的趋势,受热层厚度约为700μm;热辐射能显著影响钢管的微观组织,受热部位表面组织晶粒发生一定的粗化,失去了原有生长取向,而深层组织的变化较小。