柴油机上的小孔必须保持畅通

1.油箱盖通气孔该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断。另外燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,会引起油箱开关处漏油。2.折叠筒式双阀节温器主阀门上的小孔折叠简式双阀节温器的主阀门上,有一个直径为3—5mm的小孔,其作用足当柴油机在寒冷季节工作时,由于发动机水温较低,节温器主阀门关闭,将冷却水通往散热器水     

发动机内积碳的清除方法

1.胶质与积碳的形成燃油在贮存、运输过程中,容易发生氧化反应,生成胶状物质。这些胶状物质按汽油的溶解性可分为:可溶胶质和不可溶胶质。不可溶胶质又称为沉积物,它和燃油一起加入汽车油箱后,就会粘附在燃油滤清器上,堵塞过滤介质,使供油量减少,使输油量不足,燃油雾化不良,致使可燃混合气变稀,发动机动力性和经济性下降。     

垫片垫圈虽然小使用不当故障生

1.垫圈平面不能有划痕和毛刺 一台L195 型柴油机新换上柱塞副与出油阀偶件,工作一段时间后,发动机功率明显下降,检查供油时间正常。拆开喷油泵时,发现出油阀座与柱塞套之间的出油阀垫圈表面不平,有划痕和毛刺,造成高压油路密封不严。喷油泵工作时,高压油从出油阀垫圈处泄漏,使喷油泵供油压力下降,燃油雾化不好,同时供油量减少,导致发动机功率下     

同是敲击声 原因各不同

燃油不净 一台配装185型柴油机的拖拉机,出现功率不足、转速下降、冒黑烟的现象,同时发出剧烈的敲击声。经检查,故障原因是所用燃油不净,造成喷油嘴雾化不良。清洗油箱,更换了经过沉淀和过滤的清洁柴油,清洗并调整了喷油嘴后,故障排除了。 供油过早 一台195型柴袖     

拖拉机要班后加油

拖拉机班后加注燃油可延长发动机的使用寿命充分发挥其功串。发动机工作一天后，油箱中的汕快用完了，油箱内油面上的空间增大．即空气量增多．加之机体温度较高．箱内空气会合大量水分。停车后，温度逐渐下降，油箱内空气中的水分子会凝成水滴沉入箱底。时间一长．油箱内部水不断增多．就会严重腐蚀油箱、油路，待别是三大偶件，使机械寿命下降。班后加满燃油．可减少油箱内油面以上空间．从而减少油箱内的含水量。其次．燃油充满油箱后．使得油箱内壁与空气隔绝，可减少大气对油箱的腐蚀．还可使燃油在油箱内完成二次沉淀。班前若放掉底层…     

拖拉机为啥转速不稳

一台东风—12型手扶拖拉机工作中转速不稳,转速自动降低,接着就熄火。检查油箱,燃油足够,油路中无空气,柴油粗细滤清器及空气滤清器未堵塞,调速器各零部件均正常,检查三大精密偶件,喷油器针阀偶件雾化良好,出油阀偶件无磨损,柱塞副头部有大小不等的麻点和蜂窝状孔群,这种现象称之为柱塞穴蚀。 柱塞的穴蚀使柱塞头部很快磨损,而且磨成不规则的棱圆形,使局部间隙增大,导致柱塞副的密封性能下降     

同是敲击声原因不相同

同是敲击声原因不相同□权清元Ａ一台配装１８５型柴油机的拖拉机，出现功率不足、转速下降、冒黑烟的现象，同时发出剧烈的敲击声。经检查，故障原因是所用燃油不净，造成喷油嘴雾化不良。清洗油箱，更换了经过沉淀和过滤的清洁柴油，清洗并调整了喷油嘴后，故障排除了。...     

柴油机节油要“三防三检”

1．防止燃油滴漏 喷油嘴有滴漏或雾化不良,供油过早或过迟,会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟,因此,要及时正确调整。油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修,否则,在机车运转时,由于震动渗漏会越来越严重,造成不必要的油耗。     

柴油机怠速不稳的原因与排除

柴油发动机技术状态的微小变化,都会影响到柴油机怠速运转的稳定性。1.柴油机怠速不稳的原因(1)柴油机“缺腿”。例如:某缸喷油器或柱塞副被卡死;出油阀密封性不稳定,时好时坏;气缸内密封性能变差或燃油雾化不良,使可燃混合气发火性能下降等,均会造成该气缸不工作或工作不良。(     

机车班后加油好处多

机车班后加满燃油,对延长发动机使用寿命十分有利。发动机工作一天后,油箱中的燃油不多了,油箱内油面以上的空间增大,也就是空气量增多。箱内空气含有大量水分,停车后,温度逐渐下降,油箱内空气中的水分会凝成水滴沉入箱底,时间一长,油箱内的水将不断增多,腐蚀油箱、油路,特别是三大偶件使用寿命将下降。如机车在班后加满燃油,可使     

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

1.长时间停用应注意的问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,若较长时间停用,停机操作方法是:关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车.同时,放净油箱内燃油,避免因混合油中机油氧化变质产生黏结或阻滞而堵塞油路.     

机车用燃油宜沉淀过滤

目前,不少加油站所售的燃油,由于沉淀过滤设施不全,有些燃油没有经过沉淀过滤,用户购油回去直接加入机车内使用最容易引起下列故障: 1.加速燃油供给系统中柱塞副、喷油器偶件、出油阀等精密零配件的早期磨损或损坏,造成经常更换这些价格较高的零配伯或机车不能正常工作,带来不必要的损失。 2.会使气缸内积炭增多,加速缸套、活塞、活塞环、气门、气门座、气门套管等零件的早期磨损,造成气门关闭不严,气缸内压缩比变小,还会使涡流室镶块上的启动小孔被堵塞,造成启动困难,功率下降,油料燃烧效果差,不能正常发挥机车效能。     

使用小型汽油机的误区

1用刚洗过的塑料壶装混合油 这样的燃油加入汽油机油箱后,残存的水就会进入汽化器,造成汽油机进气口突然回火放炮.因此,向油箱中加入混合油时,千万不能有水.     

柴油机为什么不宜长时间怠速运转

一、柴油机长时间怠速运转,转速较低,机油压力下降,使润滑条件变差,摩擦表面的油膜不易保持,造成磨损急剧增加。 二、由于柴油机转速低,喷油泵供油量少,汽缸内的温度、压力低,造成燃油雾化不良,燃烧不完全,易形成积炭,日积月累,会引起喷油器孔或燃烧室镶块的起动副喷孔堵塞,导致柴油机起动困难。     

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

1 注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,如较长时间停用,应关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时,将油箱内燃油放净,这样可避免因混合油中机油氧化变质     

如何避免农机油箱积水

白天发动机工作时,随着燃油的消耗,油箱内形成负压,热湿空气自油箱盖复式阀进入油箱;夜间停车后,气温下降较快,进入油箱内的热空气随之冷却,水气易于饱和,当遇到更冷的油箱壁后,便附着     

柴油机几种故障的快速检查方法

柴油机有些比较复杂的故障，可以采用较为简便的方法进行快速检查，这不仅可节约修理工时费用，还增加了机车出勤率，有益于提高机车的生产效率和经济效益。　　(1)燃烧室镶块转位的检查。195型柴油机冷车不易起动时，可将缸盖拆下，侧置于喷油泵旁的支架或木凳上，连接好高压油管，摇转曲轴，观察喷油器喷射燃油的雾化情况。如果燃油不能顺利通过镶块上的起动小孔喷出油雾，则表明镶块在缸盖上的压装位置发生转位。只要拨动镶块，使雾化燃油能顺利地从起动小孔中喷出，将镶块定位即可。此时，小孔轴心线与喷油器喷孔轴心线应处在同一直线上…     

水混入燃油的危害和防止办法

机手们经常发现油箱底部有水。发动机若使用混有水的燃油是非常有害的。 1.危害 (1)发动机使用了混有水的燃油,会造成机件腐蚀,缩短发动机的寿命。 (2)水混入燃油内,会造成油内浮游性添加剂、抗氧化剂等的分解或沉淀,使其失效,并使燃油氧化速度加快,其胶质生成量要大2.5倍。 (3)水混入燃油内,还会产生微生物。如对贮存14个月后的柴油进行测试,发现澄清出来的1mL水中就有6200万个细菌,这将会影响油的品质。     

机车班后加油好处多

机车班后加满燃油,对延长发动机的使用寿命十分有利。机车发动机工作一天后,油箱中的燃油不多了,油箱内油面以上的空间增大,也就是空气量增多,加之机体温度较高,箱内空气会含大量水分。停车后,温度逐渐下降,油箱内空气中的水分会凝成水珠滴沉     

维护油电路要掌握时机

发动机经过一天的工作．机体温度很高,油箱内充满了油气和水蒸气,如果收工后添加燃油,可以驱除油箱内的水蒸气,而且燃油经过一夜的沉淀,对于第二天燃油系统的工作有好处。相反如果在作业开始时添加燃油,油箱内的水蒸气已经在前一天夜里凝结成水混在燃油中,会使燃烧性能变坏并增加机件的腐蚀,同时又使油箱内的沉淀物泛起,加速精密零件的磨损。所以,应该在一天工作结束时添加燃油．