拖拉机安全行驶要到“十个慢”

常言道,“十次肇事九次快”,开快车容易出事。因为在高速行驶时,驾驶员对车外的事物,有的无法看清,甚至无法看到。如果车速过快,没等驾驶员判断出前面是什么异常情况,车辆就开过去了,就很可能发生事故。为此,根据农机部门的多年实践,拖拉机要安全行驶须做到“十个慢”。     

行车“10慢”保平安

（1）起步慢 起步时,一要慢加油门,二要慢松离合器,使机车平稳起步,否则因冲击载荷,容易打坏齿轮,损坏离合器。 （2）上下坡慢 若上坡高速冲,会使拖拉机严重超负荷,甚至熄火,使机车倒溜出事故。下坡快,容易失去控制,造成事故。     

农机安全心理学讲座十三（上）

一、开高速车是“英雄” 集中表现在青年驾驶员身上，他们初生牛犊不怕虎，喜欢高速行车，有的私自改装传动装置，擅自改变调速机构，使机车行驶速度大大超过设计数值。“十次肇事九次快”，高速行车很容易引发事故。     

正确处理行车中的几个关系

驾驶员要真正做到安全行车和作业,应正确处理好以下几个关系。１“人和车”的关系事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。２“快与慢”的关系车辆在行驶中,有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇,反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速,有慢有快。“慢”就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到“礼让三先”、“宁停三分、不抢一秒”。“快”就是不开英雄车,不盲目的加…     

驾驶员要正确处理行车中的几个关系

1“人和车”的关系事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。　　2“快与慢”的关系车辆在行驶中,有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇,反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速,有慢有快。“慢”就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到“礼让三先”、“宁停三分、不抢一秒。”“快”就是不开英雄车,不盲目的加速,而是在不同的情况下,采取不同的速度稳步前进。　　3“得与失”的关系平…     

第十三讲 不良心理诱发对安全的影响(上)

一、开高速车是"英雄"集中表现在青年驾驶员身上,他们初生牛犊不怕虎,喜欢高速行车,有的私自改装传动装置,擅自改变调速机构,使机车行驶速度大大超过设计数值。"十次肇事九次快",高速行车很容易引发事故。喜欢高速行车的驾驶员大多具有以下心理特点:好出风头,感到开     

方向盘摆振的原因及排除

拖拉机、农用运输车在行驶时,有时方向盘会产生摆振现象,这样,不仅增加了驾驶员操纵机车的困难,也不利于行车安全,必须查明原因,及时排除.     

拖拉机田间地头转弯要做到“一看二慢三转弯”

拖拉机悬挂农具(犁耙、旋耕机)进行农田作业,在田间地头转弯时,由于机手没有仔细观察和掌握田间地头转弯的技术要领,行驶速度过快,转弯过急,往往容易发生拖拉机悬挂的农具伤人、损物等事故。为了做到安全作业,避免这些     

为什么10次事故9次快

“10次事故9次快”,这是无数次血的教训的总结,据统计,因超速行车肇事的数量占事故总数的70％以上。为什么“10次事故9次快”? 1.高速行驶,驾驶员的空间认视能力减退 据交通心理学研究表明:机动车辆行驶速度加速时,驾驶员视力下降、视野变窄。引起驾驶员视力下降的原因是由于机车在行驶时,驾驶员与道路环境中的物体相对运动,人眼分辨物体的最     

这些技巧要不得

卸配重块一些机手为了使机车"轻装上阵",把拖拉机的配重块统统卸掉,这种做法对机车本身和行车安全都有极大危害。配重块的作用是增加拖拉机的附着力,防止打滑,提高牵引性能,保持作业的稳定性。卸掉配重,机车重心将偏移,挂接农具或重载上坡时会出现翘头,甚至会发生翻车事故;在松软泥泞的路面上行驶时,因附     

先办证后买车

一些拖拉机驾驶员总习惯于买了车以后再办理驾驶证。殊不知,这样做对驾驶员至少有下列不利。(1)驾驶员必须经过培训、考试合格后才能取得驾驶证,这需要一定的时间,在此之前不得驾车上路行驶,否则,将要受罚。买了车却不能立即营运,驾驶员的经济利益受损。(2)驾驶员未经培训,不懂得操作规程,不知道保养机车。一些驾驶员甚至糟蹋机车,人为地缩短机车使用期限,增加了修理费用。(3)一些驾驶员等不到领证,就急不可待地无证驾驶机车,因缺乏交通安全意识,驾驶技术生疏,行车中容易发生事故。因此,驾驶员要想安全行车,获得最佳效益,买车之前应先到农机…     

谈安全行车10慢与翻车10原因

一、安全行车“10慢” （1）起步慢。起步时，一要慢加油门，二要慢松离合器，使机车平稳起步，否则因冲击载荷，容易打坏齿轮，损坏离合器，影响人身的安全与平安。     

拖拉机驾驶"六不准"

近年来,拖拉机的事故率有增无减,要改变这种状况,驾驶员行车就要注意驾驶技巧,做到"六不准",以确保人与车的安全,防止事故发生,安安全全过新年.一不准高速行驶;二不准急转弯;三不准急刹车;四不准在下坡时换挡;五不准与同方向行驶车辆相距太近:六不准超载行驶,特别是轮式拖拉机要在驱动轮上加装防滑装置,防止打滑.     

农用拖拉机安全生产问题之我见

农用拖拉机安全生产问题之我见株洲市农机安全监理所许岳峰农用拖拉机事故之多，原因是多方面的。诸如车辆增多、路况不佳、行人不懂交通法规等，但一个重要的原因是无证驾驶、无牌行车、机车技术状态差、带病作业和驾驶员素质低。因此，必须贯彻执行综合治理方针，近期和...     

冬季拖拉机的正确保养和使用

进入冬季,由于气温降低,燃油和润滑油浓度升高,流动性变差,冷却水结冰,所以拖拉机容易出现启动困难、油耗上升、功率下降等故障。同时,天气复杂,路况多变;拖拉机的保温性能差,驾驶员手脚受冻,行动不灵活,影响正常操作,给安全行车带来很大的隐患,拖拉机在行驶过程中极易发生事故。为此,提醒广大的机手应注意做到以下几点。     

山区道路安全驾驶一二三

山区道路复杂且路况差,是机动车辆尤其拖拉机事故多发区域,且一旦发生事故,就是重特大事故。要做到安全驾驶,除必须遵守《道路交通安全法》和有关农机安全生产操作规程外,还需做到三点:1.开车时心态要平和。驾驶员在山区道路驾驶拖拉机时不能有急躁情绪,更不能有斗气情绪,即便其他驾驶员在道路行驶中有违背职业道路行为,自己也要以平常心态驾驶机车,不抢道、不占道、不开赌气车,对非机动车及行人都应给予避让,宁停三分,不抢一秒。2.开车时注意力要集中。山区道路与平原道路相比,路况差异大:一是山区道路大多沿山沿溪而建,地势险峻且坡长路陡…     

浅谈农机操作人员的不良心理对安全生产的影响

1随意性对安全生产的影响驾驶员的随意性心理表现在:对机车,违章改装车辆的传动装置,擅自改变高速机构,使拖拉机行驶速度大大超过设计数值;对自己及工作,好出风头,追求高速行车的痛快感、刺激感,为了多挣钱,拼命多拉快跑,目中无人,毫无约束。俗话说,“十次肇事九次快”。高速行     

为什么"10次事故9次快"?

10次事故9次快",这是无数次血的教训的总结,据统计,因超速行车肇事的占事故总数的70％以上。为什么"10次事故9次快"？高速行驶,驾驶员的空间认视能力减退据交通心理学研究表明：机动车辆行驶速度加速时,驾驶员视力下降、视野变窄。引起驾驶员视力下降的原因是由于机车在行驶时,驾驶员与道路环境中的物体相对运动,人眼分辨物体的最小距离发生变化,相对运动速度增大,人眼分辨物体的最小距离也增大。以驾驶员辨认道路标志为例：当机车行驶速度为20km／h时,驾驶员视力比静止状态减退11．4％;30km／h时,衰减19．7％;40km／h时,衰减…     

浅谈拖拉机离合器的正确使用

<正>拖拉机离合器的寿命长短与使用是否合理有着密切的关系。因此,使用离合器时应注意以下几个问题: 1.寓合器分离时,动作要迅速,并一次踩到底;接合时应根据所带的负荷轻重决定松放的速度。一般来讲,应做到快—慢—快。离合器接合开始时可快抬一段距离,前段为离合器压盘的空行段,待压盘开始压到纵动盘时,应稍加停顿:当离合器全面接合时,脚要较快地松脚踏板,然后,脚必须离开踏板。 2.在行驶途中切不可用半分离离合器的办法来降低机车的行驶速度,因为这样操作,将使分离轴承、分离杠杆,离合器磨片等过早磨损。 3.在行驶途中脚不要放在离合器踏板上。因在行驶中,由于道路不平坦、颠簸会使离合器时而分离时而接合,造成离合器严重打滑,导致离合器片等零件过早损坏、缩短它的使用寿命。 4.机车下坡时,不要用踩离合器踏板的方法来提高机     

雨天农用机车安全行驶的技术要点

大量的实践表明机动车在雨天行车发生的事故要远比正常天气行车发生的事故多。因此,雨天行车必须格外谨慎,通常应注意如下几点,以确保行车的安全。 1.视线不清的防范 雨天视线很差,尤其对没有刮雨器的机车,视线就更不好,最容易发生事故。此时行车必须注意力特别集中观察路况,并随时做好应变的准备。与此同时要降低车速,特别是路况复杂的山乡泥路更要缓慢行驶。安装刮雨器是非常必要的,如果刮雨器失灵应及时修复,以改善视线条件。 2.路滑的防范 雨天的另一特征是路滑、即使在路况较好的油路、水泥路面上行驶,其制动距离也