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薛允连 《农业机械化与电气化》1999,(3)
1进油管螺丝孔滑扣的修复S195型柴油机喷油泵体上的进油管接头螺丝孔,由于经常拆装而滑扣(接头螺丝为12mm空心螺丝),造成漏油进气,严重时发动机无法工作。有的机手采取更换新喷油泵体总成的方法来解决,这样做很不经济。现介绍一种简单的修复方法:用一只与... 相似文献
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S195型柴油机喷油泵体上进油管接头螺丝孔,由于经常拆装容易滑扣(接头螺丝为M12毫米空心螺丝)。滑扣后会造成漏油进气,致使油管固定不紧,油路中有空气使发动机无法工作。 相似文献
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S195型柴油机喷油泵体上的进油管接头螺丝孔,由于经常拆装而滑扣(接头螺丝为12mm空心螺丝),造成漏油进气,严重时发动机无法工作。 相似文献
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柴油机机械式燃油系统由油箱、油管、柴油滤清器、油水分离器、喷油泵总成、高压油管、喷油器等部件组成.习惯上,我们将喷油泵至喷油器这一段称为高压油路,将从油箱经油水分离器至输油泵、再经柴油滤清器至喷油泵进油口这段油路称之为低压进油路,喷油泵回油阀(亦称溢流阀)至油箱的油路称为低压回油路. 相似文献
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一、明火烤车 用明火烤拖拉机油底壳、喷油泵、油管等。这样,轻者引起裂纹,重者引起火灾,甚至发生爆炸。 二、启动拖拉机前不加热机油,不进行空转,还有的往进气道内注入汽油这样,不但加剧零件磨损,还会造成活塞 相似文献
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徐立汉 《农业装备与车辆工程》1996,(4)
被称作“柴抽机心脏”的喷油泵,在试验台上调整供油量后装机使用,有时还出现功率不足、排气富黑烟、转速不稳的异常情况,主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不相符或各缸不均匀引起的。一、喷油泵供油不均匀的原因1.喷油系调试时存在的供油不均匀喷油泵在试验台调试时,要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应小于3%。但实际调试过程中,由于试验台专用的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不可能与原机使用的完全一致,再加上工人调试技术的差异,喷油泵装机使用后,实际喷人缸内的油量不均匀度往往大于3%.2.喷油泵调… 相似文献
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1供油时间的早晚对柴油机工作的影响柴油机工作时,所需的燃料应当在恰当的时刻喷火燃烧室,而且喷油的延续时间也应在最恰当的范围内。柴油机开始供油的时间,一般有两种表示法。供油提前角指喷油泵开始向高压油管供油的时刻,喷油提前角指喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻,两者均可用活塞在上止点前相应的曲轴转角来表示。高压柴油从喷油泵通向喷油器时,实际上是一个压缩过程,高压油管也有微量的弹性变形,使高压柴油的压力波传递受到一定的影响,故喷油器向燃烧室喷射柴油的时间总是晚于喷油泵向高压油管供油的时间。拖拉机和工程机… 相似文献
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拖拉机液压系主要零件的故障1.液压油泵液压油泵的主要故障是:不供油或供油压力不足。引起此类故障的原因除油箱缺油、油液过稀或动力未接合外,主要原因是进油管漏气和液压油泵有内漏。(l)进油管漏气。一是进油管接头松动或油管有破裂处;二是油泵自紧油封密封不良... 相似文献
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三、各系统结构及特点1.燃油供给系统燃油供给系统包括柴油箱、燃油沉淀器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器及连接管路等零部件。柴油从柴油箱经沉淀器进入输油泵,经输油泵初步加压后进火燃油滤清器,过滤后进入喷油泵,经柱塞加压后的高压柴油从出油阀经高压油管进入喷油器,并以适当的空间状态喷火燃烧室。高压油路中多余的柴油经回油管流回柴油箱。(1)输油泵输油泵通常附带在喷油泵上,100/105系列柴油机采用常用的往复活塞式输油泵,它安装在喷油泵泵体左侧中部,由喷油泵凸轮轴上的一个偏心轮驱动。输油泵的活塞在… 相似文献
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S195系列柴油机供油提前角的调整是采用增减泵与机体间的垫片来实现。增加垫片,喷油泵滚轮相对凸轮的位置升高,凸轮顶起滚轮的时间变迟,柱塞升起的时间也跟着变迟,供油提前角就会变晚。相反,减少垫片,则供油时间就会变早。就车调整时应按下列方法进行。 ( 1)排净柴油中的空气,拆下喷油器一端的高压油管螺母。( 2)拧松喷油泵一边螺母,将高压油管旋转一个位置,使接喷油器一端的高压油管口向上,再拧紧喷油泵上高压油管螺母。( 3)转动飞轮,当看到柴油从高压油管口刚冒出时,停止转动,检查飞轮上供油刻线位置是否对准水箱上刻… 相似文献
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在多缸柱塞式喷油泵上体或者泵盖内,各柱塞套上部的环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端,通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油;另一头是回油端,多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺栓内安装有限压阀,有的是球簧式,有的是锥阀式。 限压阀的作用是保证喷油泵柱塞进油口具有一定的柴油压力,防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例,各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等,设置水平油道和限压阀后,可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于克服限压阀的调定值(油压限压阀弹簧的张力50~70kPa)时,阀门打开,一部分柴油从回油管流向输油泵;当柴油压力低于限压阀的调定值时,限压阀在弹簧作用下关 相似文献
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一台旧东方红—75型拖拉机大修后发动机起动困难,多方调试喷油泵,无效,有时一、二缸工作,三、四缸不工作;有时三、四缸工作,一、二缸不工作,调整进、排气门间隙后也不见好转,初步分析为喷油泵调速器故障,但把喷油泵校正好后,发动机还是不能正常工作。这时估计是供油和配气滞后,导致发动 相似文献
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喷油泵在使用中常在以下部位发生漏油现象:柱塞套筒和喷油泵壳体接触处、喷油泵上平面出油阀接头处、输油泵挺杆孔处、手油泵上部、高压油管接头处、进油管接头处等等。 为了在使用中及时排除这些故障,对产生的原因及排除方法作一介绍: 1.柱塞套筒下部漏油。主要原因是接触面不平,或在装配时夹入杂物,当柴油机正常运转时,打开喷油泵边盖,可以看出渗漏的油滴。排除的方法是除去夹杂物,或加纸垫密封,严重时进行研磨或镶套修复。 相似文献