机车行驶中“抢档”的运用

所谓"抢档",简单地说,就是由高速档迅速有效地向低速档转换的过程。它作为一种应急措施,一般在平路、下坡路上行驶时遇到突发情况下,而不宜使用脚制动或脚制动失灵的     

“抢挡”在驾驶中的运用

所谓“抢挡”,简单地说,就是由高速挡迅速有效地向低速挡转换的过程。它作为一种应急措施,一般在平路、下坡路上行驶时遇到突发情况,而不宜使用脚制动或脚制动失灵的情况下进行,可以起到避免事故发生或减轻事故危害程度的作用。现结合驾车实践谈谈怎样“抢挡”。 1.保持清醒头脑。车辆行驶过程中,突然进入危险路段或遇到紧急情况时,切忌慌乱,应用最短的时间使自己镇静下来,迅速地做出判断,确定需采取     

预防紧急制动侧滑

车辆在行驶过程中,遇突发性紧急情况,往往要采取紧急制动。若紧急制动发生侧滑就会发生交通事故。据统计,因紧急制动侧滑而造成事故的占事故总数的８０％左右。预防制动侧滑,应注意掌握以下几点。（１）在一般制动或强度较大制动时,对没有“防抱死”装置的机车,可采用“点刹”的方法,即迅速而果断地踏下制动踏板全行程的１／２～３／４,然后,再迅速回１／４行程,接着再踩、再松,如此三四次,机车便可停下来。（２）在潮湿的土路或冰雪路面上,以及在无横坡路面上行驶时,要降低车速,谨慎使用制动,不急打转向,不抢挡,尽量避免…     

安全行车"七诀"

抢红不抢绿。有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。     

农用车遇到突发情况时的应急措施

农用车在运输途中,常会遇到某种突发情况,掌握并采取恰当的应急措施,可避免事故的发生或减小事故的危害程度。下面介绍几种突发情况时的应急措施,供机手朋友参考。(1)轮胎破裂。在运输途中,如果后轮一轮胎突然破裂,此时驾驶员千万别惊慌,只要轻轻踩下制动踏板,就会慢慢停车,千万不要采取紧急制动。当前轮胎破裂时,应双手用力控制方向盘,保持正直行驶,同时放松油门,迅速挂入低速档,利用发动机的牵制使车速降下来,然后选择安全地点停车修理。注意在未控制车速之前,不要使用制动,以防横滑倾翻。(2)制动失灵。在行驶途中当发现脚制动失灵时,应迅…     

驾车遇险的几种应急措施

汽车上坡溜滑汽车在上坡中一旦失控下滑时,应尽力使用手掣动和脚掣动使汽车迅速停车。如果停不住,地形又复杂,向后继续溜滑有危险时,应把车尾靠向路旁的障碍物,借助天然障碍物或人工构造物阻止车辆溜滑,此刻应绝对避免错打方向,以免发生更大的事故。轮胎爆裂行驶中突然爆胎,是驾驶员很难预料的突发性事故。这往往是出于车辆超载、轮胎气压不足或者是遇到尖锐物的剌伤所致。爆胎后,车辆会立即偏歪一侧或危险地摇摆,此时驾驶员要全力控制方向盘,保持车身正直向前,并迅速抢挂低速档,利用发动机牵阻掣动车辆。在发动机牵阻作用尚未控制住车速前,…     

行车中几种危险情况的应急处理

车辆在行驶途中，遇到突发紧急情况时，要沉着冷静地采取正确的应对措施，避免发生事故或减少事故损失，这是驾驶员应具备的基本素质。下面介绍几种常见突发情况的正确处理方法，供驾驶员参考。 （ 1）方向失控。机车在行驶中，方向突然失去控制，驾驶员应果断利用脚制动停车。但不能踩得过猛，以免发生机车的侧滑。在用脚制动时可同时使用手制动，若转向系统尚能发挥部分作用，应将方向盘尽可能地向有天然障碍物的地方打；若转向完全失灵而时间又来得急，可将左右制动踏板分开，进行单边制动，以达到停车脱险的目的。 （ 2）制动失灵。制…     

汽车驾驶员在紧急情况下的应急措施

汽车驾驶员在行车中，时常会遇到突发紧急情况，处理不当往往酿成交通事故。驾驶员在紧急关头如能采取恰当的应急措施，就能化险为夷或减轻事故的危害程度。一、刹车失灵驾驶员在正常的行驶中，如发现脚制动失灵，应迅速使用手制动，把速度由高速档减到最低档，松开油门，将车靠路边停下。如在下坡时手、脚制动同时失灵，首先要把好方向，松开油门，然后果断地利用天然障碍物体（如路边草丛、沙土地、石块等），消耗汽车的惯性力，万不得已时，可以把汽车靠向路边的土坡或大树，使车辆停车脱险。二、方向盘失灵人们把车辆方向盘叫做“生死盘…     

制动器的正确使用

每位驾驶员都希望自己的车辆制动效果好。在一般情况下使用制动器时，应提前减小油门，降低车速，分离离合器，然后再制动，使车辆平稳停车。在正常行驶中，车速应靠油门与挡位来控制。在会车、转弯和避让时，都可预先用油门控制车速，以更换挡位使车辆慢行通过。这不但减少频繁使用制动器的惯病，也充分利用车辆向前行驶的惯性，从而既节省燃料也提高了行驶的安全性。     

农用车离合器使用操作技术要点

(1)分离离合器时，动作要迅速、彻底，将踏板踏到底，这样离合器才能彻底分离。(2)接合离合器时，动作应缓慢。通过离合器平顺柔和的接合，使农用车起步平稳，防止因接合过猛使传动系的零件受到过大的冲击力而损坏。农用车开始行驶后应立即使离合器完全接合。(3)在行驶中，不得将脚放在离合器踏板上，不能用半分离的方法降低车速。(4)严禁不踏离合器踏板进行换档或分离不彻底进行换档，以防变速杆变形和变速齿轮互相撞击而损坏。(5)由低速换高速档时，一般采用“两脚离合器法”。即先加大油门提高车速到适合换档时机，立即减小油门，同时踩…     

制动突然失效的急救

制动突然失效时，应立即设法降低1—2挡，再关小油门，利用发动机的牵制作用使车速降低，并把握好方向，根据“先人后物”的避让原则，使机车避开危险目标，驶入路边熄火停车。在抢换低挡时，若手闸还有效，应充分使用，但是不可一次拉得过猛，以防车辆甩尾。如遇下坡时制动失效，应果断地将机车擦靠路边护栏或土坡、大树等天然障碍物，制动突然失效时，     

驾驶节油技术经验谈(二)

六、保持经济车速和按规定装载经济车速一般为各型车辆最高车速的60％左右。掌握经济车速行驶节油的关键，是在平路上应尽可能保持高速档或直接档稳速前进；在爬坡时．则应尽可能地利用最大扭矩时的车速行驶。在正常行驶中．油门开度大小与车速有着密切关系．正确掌握油门开度是节油的一个重要措施。比如驾驶员在平路上驾驶载货汽车用高速档行驶时，车速通常控制在3S～50千米／小时范围内。有经验的驾驶员当车速达到40千米／小时时期门开度就不再加大．而是让油门开度略为变小。这样轻踏慢抬地操纵油fi．保持中速行驶；是节约燃油的先进操…     

安全驾驶车辆的诀窍

不抢绿灯谨行车。在 通过交叉路口时,见到绿 灯也要保持车速,或减缓 车速,千万不要猛踩油门,盲目提 速,以备变灯。不抢绿灯,能在 少用制动的情况下顺利通过路口。 左转时要先右看。行至路口变 道时,要先察看是否有同向行驶的 车辆,然后再看另一侧,因为前面 的情况处理时要比后面或侧而容易 得多。     

农用运输车常用的几种制动方法

1)减速制动。减速制动即常说的“点刹”方法。当农用车在公路上行驶，遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时，首先抬起油门踏板，然后间歇踏动制动踏板，使农用车速度降低到要求的数值。(2)柴油机制动。在车速较高时，迅速地减小油门，使柴油机低速运转，农用车的惯性有反驱柴油机的趋势，利用柴油机的牵阻作用减速。这种制动方法的制动能力与传动比有关，档位越低，柴油机的牵阻制动作用越大。在下坡时，特别是下陡坡，利用柴油机的牵阻作用来控制速度是保证行车安全好方法，而空档溜坡则是很危险的。(3)联合制动。下陡坡或下坡…     

农用机车制动器的正确使用

一、在山路下坡时制动 气压制动的车辆，要保证气压在安全标准值以上。气压制动踏板，一般不宜过多地随踩随放，避免过快降低气压。应该根据所需制动强度，适当踩下制动踏板行程，使控制阀保持“双阀齐闭”状态。当车速较快，需增大制动强度时，可继续踩下一段行程；需减少制动强度时，就松起踏板。在下长陡坡时，只要气压能满足需要，可采用适当的间歇制动，这样有利于制动鼓和制动带的冷却。     

农用三轮运输车常用几种制动方法

１减速制动减速制动即常说的“点刹”方法。当农用三轮车在公路上行驶，遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时，首先抬起油门踏板，然后间歇踏动制动踏板，使农用三轮车速度降低到要求的数值。２柴油机制动在车速较高时，迅速地减小油门，使柴油机低速运转，农用三轮车的惯性有反驱动柴油机的趋势，利用柴油机的牵阻作用减速。这种制动方法的制动能力与传动比有关，档位越低，柴油机的牵阻制动作用越大。在下坡时，特别是陡坡，为了保证行车安全，利用柴油机的牵阻作用是控制速度的好方法，而空档溜坡则是很危险的。３联合制动下…     

滑路安全行车5要点

（1）在溜滑的路面上．起步速度应稍快。此时起步要桂低档，并稍加大一点油门，但对于档位多的机车．最好不要挂最低速档。（2）尽且减少制动。当机车发生侧滑时，应稍松和稳住油门，如果都无效时，应迅速拉手制动（一拉一松），切不可用脚踩死制动，以避免侧滑而引起事故。（3）尽量减少停车次数。以防尾随的机车因路滑而撞上来，同时与前车保持这一些车距。（4）在上坡时打滑，不要急于采用停车的办法。应稳住油门，让车轮在滑坡上“刨坑”，然后再停车为妥。下车后用三角木或坚硬石块垫住轮胎，再用碎石填坑，刨去胎前的泥土、阻碍物等，…     

驾驶员在紧急情况下的几种应急措施

机动车驾驶员在行车中，有时由于种种因素，会遇到突发紧急情况，导致交通事故发生。驾驶员在临危之际，要沉着冷静、权衡利弊，迅速采取恰当的应急措施，就能化险为夷或者减轻事故危害程度。本文就驾驶员在行车中常见的几种紧急情况，谈谈怎样采取正确有效的应急措施，供驾驶员参考。驾驶员在正常的行驶中，如发现脚制动失灵，应迅速使用手制动，并由高速档减到最低档，松开油门，将车靠路边停下。如在下坡时手、脚制动失灵，首先把好方向，松开油门，然后果断地利用天然障碍物体（如路边草丛、沙土地、石块等），给车辆造成阻力，消耗其惯…     

湖南省2010年农机科技下乡活动在浏阳永安镇启动

汽车是一种高效率交通工具．在行驶中经常会受到地形和交通情况的限制，驾驶员需要根据实情控制车速或随时停车，这就需要正确合理地运用制动。制动又可分为预见性制动与紧急制动。     

驾驶途中突然刹车失灵 该如何应急处理

首先是要根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油门,将高速挡换人低速挡,这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而...