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针对高山峡谷区地形地质特殊,公路线型设计制约因素多的特点,结合维德二级公路的具体实例,从地形、地质、安全、经济方面阐述公路线型设计中应注意的问题。 相似文献
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本文根据公路线形设计的实际情况及《标准》中关于竖曲线极限最小半径的规定，结合竖曲线半径确定的限制因素，提出了调整提高竖曲线极限最小半径的推荐数值指标。 相似文献
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在林区公路建设中，传统的路线勘察方法成本高，耗时长。通过分析最佳路线的基本原理，阐述了应用ArcGIS的空间分析模块进行最佳路线选择的方法和步骤，并以某林场林区公路路线设计为例说明基于GIS的最佳路线分析的具体应用。基于GIS林区公路路线设计新方法的可行性，在很大程度上缩短了勘查中的工作量。 相似文献
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通过十多年公路设计和车辆运行实践,我们对豫南山区修建林区公路的有关设计指标进行了初步研究,根据这些指标设计建成的南湾休场的林区公路,路线顺适,经济节省,纵坡均衡,横面合理,路基稳定,安全可靠,能够满足车辆运输的要求。 相似文献
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在分析"六个坚持、六个树立"的公路勘察设计新理念的基础上,阐述了在山区公路选线过程中贯彻设计新理念的总体思路,通过实例表明该思路能够指导设计人员得到"安全、经济、环保、舒适"的路线方案。 相似文献
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山区公路小半径曲线是事故的多发地点。通过对行车轨迹及驾驶员行车视觉感觉的分析,结合曲线透视图,分析得出小半径曲线视觉信息不良是导致事故发生的主要原因。据此对小半径曲线加宽、横向超高及中心线设计中可能存在的安全问题进行了研究,提出了相对山区公路小半径曲线的道路安全设计建议。 相似文献
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结合作者参加的西藏S301线雄梅至尼玛段公路改建工程设计的实例,概括了在藏北高原地区公路改扩建工程设计中应注意的问题和针对藏北高原的特殊性应采取的有效方法和措施。 相似文献