蓄电池电桩的修复方法

蓄电池电桩烧损后 ,可用下列方法修复 :1 蓄电池电桩轻微烧损后 ,为了暂时不影响使用 ,可用一块薄铁皮或用一铅块砸成铅皮垫入电桩和电线接头之间 ,使其良好接触 ,即可进行启动。但这是临时凑合的办法 ,时间稍长一点铜皮氧化或铅皮和电桩及电线接头也都在电解液腐蚀下使电阻增大 ,仍会影响拖拉机的启动。2 将焊锡或废旧蓄电池铅接头熔化 ,注入预先用铁皮或铜皮包在损坏的电桩上的空间 ,液态焊料冷却后即成型 ,这样修复的电桩形状尺寸不规矩 ,熔化的焊锡与损坏的电桩接触强度不牢 ,而且熔化焊锡又太麻烦 ,不是很好的办法。3 用蓄电池本身的…     

如何排除蓄电池常见故障

一、怎样修复蓄电池桩头一个桩头损坏时,可在另一个桩头上接一根蓄电池导线,导线另一端用细铜丝或钢丝缠固一只蓄电池的碳棒。把损坏的桩座清理干净,再用薄铜皮作一个大小与所需桩头相同的锥形管,安在桩座上。并在座上涂以盐酸水,管的周围填上干土面并捣实,以免焊锡或铅熔化后外流。右手拿着导线,碳棒的一端直接与管内的桩座接触,当棒发红时,使其在管内慢慢旋转,待桩座普遍熔化到1~2mm后,再用左手拿焊锡或铅直接与碳棒接触,把已熔化的焊锡或铅滴进管内,直至与管相平为止,待凝固后取下锥形管。当两桩头损坏时,且蓄电池又没电,可用另一有电的…     

蓄电池损坏后的修复

一、蓄电池桩头的修复一个桩头损坏时，可在另一个桩头上接一根蓄电池导线，导线另一端用细铜丝或钢丝缠固一只手电池的碳棒。把损坏的桩座清理干净，再用薄铜皮做一个大小与所需桩头相同的锥形管，安在桩座上。并在座上涂以盐酸水，管的周围填上干土面并捣实，以免焊锡或铅溶化后外流。右手拿着导线（手离开碳棒远些，以免烫伤），碳棒的一端直接与锥形管内的桩座接触，当碳棒发红时，使其在管内慢慢旋转，待桩座普遍熔化到１～２ｍｍ后，再用左手拿焊锡或铅直接与碳棒接触，把熔化的焊锡或铅滴进锥形管内，直至与管相平为止，待凝固后取下…     

电系中不可忽视的小问题

在汽车、拖拉机电系中存在一些极易被忽视的小问题,但其却影响电器元件的最佳工作状态,所以必须提请注意。 一、应按顺序拆装蓄电池 在拆装蓄电池时,为防止扳手搭铁而损坏蓄电池,应按照正确的顺序进行。安装时,先把火线接好,再将两只蓄电池连接线接好,最后再接搭铁线。拆卸时,正好按照安装的相反顺序进行。 连接蓄电池电桩时,须将各连接点上的油污清洗干净,紧固牢靠,并在各电桩、螺栓、螺母上涂以黄油或凡士林,以防止电桩处发热、氧化。     

拖拉机常见故障排除系列讲座(16)

十七、电起动机的常见故障 1.接通电路,电起动机不运转 (1)故障征象 将起动开关旋钮扳至起动位置,电起动机不转。 (2)分析原因 ①蓄电池存电量不足或极桩氧化锈蚀、接头松动、搭铁线松脱,因无电源或电路不通。     

蓄电池烧桩的应急修复

1.蓄电池电桩轻微烧损后,为了暂时不影响使用,可用一块薄铜皮或用一铅块砸成铅皮垫人电桩和电线接头之间,使其良好接触,即可进行启动。这是临时的解决办法,时间稍长铜皮氧化或铅皮和电桩及电线接头也都在电解液腐蚀下电阻增大,仍会影响拖拉机的启动。     

拖拉机的命运（续）

1.极桩上不应粘有污物。用砂纸擦净极桩的污物,旋紧电桩夹子上的螺栓,紧固搭铁线,涂上凡士林或黄油,以防极桩氧化,造成接触电阻增大。 2.表面保持清洁。经常用清水冲洗蓄电池极桩间的电解     

旧蓄电池如何储存

1.带电解液的蓄电池的储存 这种蓄电池在储存前,应先充足电,电解液面调至规定高度,电解液比重调到1.285土0.005(15℃),拧好盖。用70～80℃的热水冲洗蓄电池,将外表擦干净。电桩和横铅务上涂黄油,便可储藏在阴凉干燥处。每月应进行     

蓄电池疑难故障2例

１．蓄电池盖上的糊状物在蓄电池盖或极桩周围有时会出现黄色或白色糊状物,这是由于溅上了硫酸溶液引起的。其中黄色糊状物主要是硫酸铁,白色糊状物主要是硫酸铅。硫酸溶液溅到蓄电池盖和极桩周围,使蓄电池极桩、线夹和固定架受到腐蚀。这两种糊状物电阻很大,会造成导电不良,导线接触压降增加。蓄电池盖上的糊状物,可用热水或碱水予以清洗。先用１０％苏打溶液浸过的抹布擦净蓄电池上溅出的硫酸溶液及糊状物,再用清水洗净,最后用干净的干抹布擦干。如果发现极桩或线夹固定架上仍有导电不良的氧化物,可用废锯条或小刀将其刮净,最后…     

纽荷兰M160拖拉机故障处置四例

正1发动机启动不着(1)高压油泵断电开关接触不良。在高压油泵上有一个断电开关,其接触不良造成电路不通,无法启动发动机。这时,将断电开关拔下,用硬纸摩擦后再插上即可。(2)蓄电池接线桩腐蚀造成接触不良。蓄电池接线桩由于长期腐蚀造成接触不良,致使电路不通,发动机无法启动。可清理接线桩或更换蓄电池卡子,亦可将启动机引线蓄电池端重接。     

电起动发动机不能启动的原因分析

当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把故障所在和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点。检查故障时,应首先从外部检查蓄电池的搭铁、极桩卡子、两蓄电池串联线、电起动机接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀的,这时往往可直观查出部分故障所在。     

电气设备使用维修经验8则

1.起动机电磁开关触点烧死而粘连的紧急处理。此故障的出现是非常危险的,必须在短时间内予以排除,否则会造成蓄电池、起动机的损坏。具体处理方法是:有搭铁开关的车辆可迅速断开搭铁开关,无搭铁开关的车辆可通过敲击电磁开关外壳,使触点受振动而脱开,若上述方法无效,可迅速打断蓄电池线夹头或极桩(故障排除后可焊接修复)。如果采用拆卸蓄电池线的方法应注意两点: (1)拆卸时会出现强烈的火花而烧坏蓄电池线夹头和极桩;(2)由于导线固定较紧或锈蚀而不能快速拆卸,等拆开线路时起动机或蓄电池可能已被烧坏,所以应谨慎使用。     

蓄电池突失大电流的检查

农用运输车蓄电池突然丧失大电流供电能力,一般是因为蓄电池连接线接头氧化、松动,与机体、极桩接触不良;蓄电池某单格电池短路;极板组引出桩断裂或与连条脱焊。 蓄电池单格电池断、短路的检查,蓄电池连接线接头与极桩、机体的接触状况,可用下述方法检查。 (1)观察法。用螺丝刀将启动机“电池”线柱短接(图1)。这时,若某接头松动,     

启动电动机的故障

1.启动电动机不能转动 (1)通过喇叭的声音判断:喇叭不响说明电路不通,常见原因有蓄电池电桩锈蚀、氧化或线夹脱落。喇叭声音很小,表明蓄     

怎样用好蓄电池

1．蓄电池在座架上应垫以橡胶或毛毡，以减少振动，防止由于振动而加速活性物质的脱落，缩短使用寿命。2．接线前应先分清电池正负极。装有两个6伏蓄电池的机车，要先将其串联，而后接线。3．接线时不要把工具放在电池上，以防短路。4．连线接头与汲桩连接紧密，以防烧损极桩。5．搭铁线要最后安装，装前先与机体划擦，在用电设备关闭的情况下，如出现火花，说明电路中有短路，应排除故障后再接。二、经常保持蓄电池清洁每天工作后要及时清除蓄电池上的灰尘和泥土；擦去蓄电池顶上的电液；清除电桩上和电线接头上的氧化物（可用有沾稀炭酸钠…     

拖拉机起动机常见故障分析

一、起动机不工作 故障原因可能是：蓄电池亏电过多、导线连接松动或电桩表面氧化严重;电磁开关吸引线圈和保持线圈有搭铁、断路、短路现象,触点或接触盘严重烧蚀;磁场绕组或电枢绕组有搭铁、断路、短路现象;电刷在电刷架内卡死、弹簧折断,或绝缘电刷搭铁;启动继电器的触点不能闭合或触点烧蚀、油污。通过大灯的灯光强弱及喇叭的音量大小,可初步判断蓄电池电量不足及导线接触不良。将电磁开关接线柱短接,若启动机仍不运转,表明起动机有问题：     

蓄电池使用保养与选择(下)

1 蓄电池的维护 (1)定期清除蓄电池外表和极桩之间的灰尘污物.农用车辆作业环境尘土飞扬,蓄电池上容易积聚,被渗溢出的电解液浸湿的灰尘,具有较好的导电性,蓄电池可通过这些污物进行自放电,从而加快蓄电池的亏电速度.     

铅蓄电池极板硫化的原因及故障排除

所谓极板硫化是指当蓄电池长期处于放电或半放电状态时 ,在其极板表面再结晶上一层具有较大颗粒的白色硫酸铅。这层颗粒坚硬 ,难以溶解 ,使蓄电池充放电的电化学反应不能正常进行。一、极板硫化的特征(1)蓄电池容量明显不足 ,起动性能下降 ;(2 )电解液的比重低于规定的正常数值     

谈谈蓄电池的使用和保养

蓄电池在大中型拖拉机、联合收割机、农用汽车中同发电机并联工作。起着供给起动用电,用电设备供电和将多余电能储存的三大作用。操作者由于缺少对蓄电池的正确使用和保养知识,往往容易产生故障和提前损坏报废的情况。因此将一些常用的使用和保养方法介绍如下。 1.注意保持蓄电池的清洁。 每天工作后要及时清除蓄电池上的灰尘和泥土;擦去蓄电池顶上溢出的电解液;清除电桩上和电线接头上的氧化物;擦净并疏通蓄     

蓄电池常见的故障及预防措施

蓄电池常见的故障主要有硫化、自行放电和活性物质脱落. 一、硫化 硫化就是蓄电池在放完电或充电不足的情况下长期放置,极板表面逐渐生成一层很硬的白色物质-粗结晶的硫酸铅.