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1.
拖拉机水箱开锅后,发动机温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,同时温度过高使机油黏度降低,导致发动机各部件磨损加剧。若不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故;若处理不当还有可能造成机手烫伤。拖拉机水箱开锅的原因有哪些?农机手遇到拖拉机水箱开锅时该怎么处理呢?  相似文献   

2.
夏季气温高,不利于机动车正常运行。为保证行车安全,驾驶员应认真做到以下“八防”。一、防发动机温度过高 夏季气温高,影响发动机散热。发动机温度过高,影响功率的发挥。夏季发动机“开锅”,多数是水箱缺水,但切不可突然加冷水,以免炸裂缸体和缸盖。正确的办法是停车,怠速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。另外,水箱开锅时,不要冒然打开水箱盖,以免被喷出的蒸汽烫伤,应该在发动机温度降低后再缓缓打开水箱盖加水。超负荷作业,不但易使发动机温度过高,且易损坏机件,为此,作业时发动机负荷宜控制在额定功率的90%,预留部分做…  相似文献   

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<正>拖拉机水箱开锅后,发动机温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,同时温度过高使机油黏度降低,导致发动机各部件磨损加剧。若不立即作适当处理,发动机很可能烧损  相似文献   

4.
一防发动机温度过高造成"开锅"。三夏期间气温高,影响发动机的功率,超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件,造成发动机"开锅"多数情况是水箱缺水,但此时不可立即加入冷水,否则会引起缸盖或缸体炸裂、甚至烫伤人体。遇以上情况应立即停止作业,低速运转,待水温降下后再加入清洁的冷水。  相似文献   

5.
1.防发动机温度过高 在行车中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水(蒸发冷却式柴油机除外),但切不可突然加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的办法是:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件,一般负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以  相似文献   

6.
农用车的水箱出现"开锅"问题后,发动机的温度会升高,零部件在受热的情况下出现膨胀,降低间隙,并且高温也会进一步影响机油的黏度,导致发动机各个部件的磨损加剧。为了强化相关人员的认识,这里就农用车水箱突然"开锅"的原因,以及相关的对策展开探究,希望能够起到积极的参考作用。  相似文献   

7.
<正>1防发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件;所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。2防使用的油料不对路润滑油黏度随温度高低而变化,温度升高则黏  相似文献   

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正1、防止发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时不要立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确做法是:停止工作,低速运转,待水温降到70度左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,水温升高很快,且容易使机件磨损加快。2、防止使用的油料不对路润滑油粘度会随温度高低而变化,温度升高则粘度下降。因此,夏季要换用粘度较高的柴油机机  相似文献   

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提高机手自身的技术素质机手必须参加培训,了解发动机的工作原理,学会正确使用、维护保养机器的方法。 注意观察机油压力发动机工作时是靠发动机的机油泵将润滑油输送到机件各磨擦表面而形成油膜,使相互磨擦的机件不发生直接的接触。操作中应及时观察发动机的机油压力;一旦出现机油压力下降,必须立即停车。否则会损坏发动机,当然,压力过高也会损坏发动机。 注意温度的变化发动机的温度主要体现在冷却水的温度和油的温度上。采用强制循环式发动机的机车行车时,冷却水的温度应保持在75~90℃之间,机油温度应在70~80℃之间。…  相似文献   

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发动机温度过高检排   总被引:1,自引:0,他引:1  
发动机温度过高检排@殷国发动机温度过高检排柴油机的工作温度为70~90℃,一旦超过98℃,便会产生发动机高温。发动机温度过高有许多危害,反映较突出的是柴油机功率不足,严重时会烧蚀、损坏活塞、轴瓦、气门、气缸床、喷油嘴等机件。因此,发动机工作时,如果温度过高...  相似文献   

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1.提高机手自身的技术素质机手必须参加培训,了解发动机的工作原理,学会正确使用、维护保养机器的方法。2.注意观察机油压力发动机工作时是靠发动机的机油泵将润滑油输送到机件各磨擦表面而形成油膜,使相互摩擦的机件不发生直接的接触。操作中应及时观察发动机的机油压力,一旦出现机油压力下降,必须立即停车,否则会损坏发动机。当然,压力过高也会损坏发动机。  相似文献   

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1 防发动机温度过高 夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件;所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。  相似文献   

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一防发动机温度过高 夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件。所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。  相似文献   

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机车在夏季作业中,由于外界气温高,冷却水循环不良,冷却水量不足,水垢过多以及高负荷作业等原因,发动机水箱易“开锅”。发动机水箱“开锅”会产生以下危害:①使发动机温度过高,功率下降;②相互配合的零部件膨胀增大,配合间隙改变,造成零部件磨损或损坏;③机油黏度下降或变质,润滑性能变差,甚至出现烧瓦抱轴现象。下面介绍预防发动机水箱“开锅”的几种方法。(1)坚持使用清洁的软水。雨水、雪水是软水。河水、井水含有大量钙、镁等盐类,是硬水。钙、镁等盐类受热后,会产生一些不能溶解于水的碳酸钙、碳酸镁等沉淀物,紧紧贴…  相似文献   

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一防发动机温度过热 在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但切不可突然加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的办法是:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件,一般负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。 二防使用油料不当 润滑油的粘度随温度高低而变化,温度升高  相似文献   

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发动机工作温度过高通常表现为发动机机体温度过高、水箱温度过高,甚至出现水箱“开锅”现象等。 一、故障原因 可从以下两个方面分析机温过高的原因:一是冷却系的散热能力变差,不能及时将热量散发出去;二是发动机产生的热量过多。  相似文献   

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夏季行车因气温高会使发动机过热造成功率下降,润滑油变稀使润滑性能变差,轮胎气压升高造成爆胎,驾驶员容易疲劳中暑而肇事等。因此,夏季行车应做好以下防范工作。 1.防发动机温度过高 在使用过程中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但切不可突然加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的办法是:停止运行,低  相似文献   

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农用机车在正常使用条件下,发动机冷却水温度应保持在73-90℃,山区或炎热夏季短时间允许发动机冷却水温度达90~95℃,在这个温度范围内,农用机车的水箱一般是不会"开锅"的.如果发动机冷却水温度长时间高于95℃,甚至水箱经常"开锅",都是不正常的现象,应及时排除.  相似文献   

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一防机件过脏燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器及液压滤清器等的各类滤芯如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路或气缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致农机不能正常工作.散热器的散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件若过脏,会导致散热不良,使发动机温度过高.因此,必须及时清洁保养这类"怕脏"的零件.  相似文献   

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一防发动机温度过高 夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件。所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。二防使用的油料不对路 润滑油粘度随温度高低而变化,温度升高则粘度下降。因此,夏季应换用HC-11号柴油机机油,若发动机磨损较大,轴瓦间隙…  相似文献   

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