拖拉机上哪些部位不能沾油

不能沾机油处 :1装缸套阻水圈时不能涂机油。涂机油后会使缸套散热不良 ,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装 ,可在阻水圈上涂上少许白漆或肥皂水。 2装干式气缸套时不能涂机油。因为涂上机油会降低气缸套的散热效果。 3装连杆瓦时不能在瓦背面涂机油。涂机油后会使连杆瓦散热不良 ,如混入杂质还会使轴瓦变形 ,使其局部间隙变小。 4螺栓、螺母不能涂机油。涂上机油会使螺栓、螺母在拧紧后摩擦力下降 ,易松动。不能沾黄油处 :1安装活塞环不能涂黄油。如涂上黄油发动机工作时的高温会使黄油变成胶状物或结成炭渣 ,影响活塞环的弹力 ,使其密封…     

这些部位不能沾油

在拖拉机的使用保养中,以下部位不能沾油:1.装阻水圈时不能涂机油。涂机油后会使缸套散热不良,阻水圈也容易会被腐蚀。为便于安装,可在阻水圈上涂少许白漆或肥皂水。2.装缸垫时不能涂黄油。黄油在发动机工作时熔化,烧成积碳,会导致缸垫密封不严。3.装干式缸套时不能涂机油。涂上机油后会降低缸套的散热效果。4.装活塞环时不能涂黄油。在活塞环槽内塞黄油,虽然能防止环口移位,便于安装,但在发动机工作时黄油熔化,胶结积碳,增加磨损,也会使活塞环弹性下降。5.装气门时不得在气门座圈上涂黄油。这样做虽然便于修后启动,但启动后黄油熔化烧成积…     

农机维修“小窍门”应对“大毛病”

(1)装拆缸套气缸.安装气缸套,若气温低时阻水圈容易断裂.安装前,可先将变脆的阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了.拆旧缸套气缸时,可用以前的旧活塞销装入该机的旧活塞上,在旧活塞上装一两道旧活塞环.用一根直径6.5mm的小钢筋钩住旧活塞销,将活塞反向装入汽缸内,当活塞环超过缸套下缘时,便会自动弹开卡住缸套,这时在上面将小钢筋绕在木棍上,然后撬抬木棍,即可将缺套拆下.     

农机维修“小窍门”应对“大毛病”

（1）装拆缸套气缸。安装气缸套,若气温低时阻水圈容易断裂。安装前,可先将变脆的阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了。拆旧缸套气缸时,可用以前的旧活塞销装入该机的旧活塞上,在旧活塞上装一两道旧活塞环．用一根直径6．5mm的小钢筋钩住旧活塞销．将活塞反向装入汽缸内,当活塞环超过缸套下缘时,便会自动弹开卡住缸套,这时在上面将小钢筋绕在木棍上,然后撬抬木棍,即可将缺套拆下。     

装修机件故障9例

一些机手在装、修机件过程中 ,因不懂技术要求 ,不遵守操作规程或不动脑筋 ,马马虎虎 ,匆忙行事 ,往往引起故障。1.一位机手 ,在更换 195型柴油机活塞时 ,撑裂了两只新活塞也没有把活塞销装进去。原因是机手在没对活塞预热加温情况下 ,便把活塞销硬砸进活塞内造成的。正确的装法是 :把活塞放入水或油中加热 ,然后取出将销子对准活塞销孔 ,轻轻一推就可进去。2 .一台更换了缸套、活塞及活塞环的 195型柴油机 ,油底壳机油增多。拆下后挡板用手电筒照射缸套后部 ,发现有水珠滴出 ,拉出缸套发现前道阻水圈断掉 ,后道阻水圈有明显的过水痕迹。原…     

拖拉机上哪些部位不能沾油

1.不能沾机油处 (1)装缸套阻水圈时不能涂机油。涂机油会使缸套散热不良,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装,可在阻水圈上涂上少许白漆或肥皂水。 (2)装干式气缸套时不能涂机油。因为涂上机油会降低气缸套的散热效果。 (3)装连杆瓦时不能在瓦背面涂机油。若涂上机油会使连杆瓦散热不良。如混入杂质还会使     

拖拉机上哪些部位不能沾油

1.装阻水圈时不能涂机油。涂机油后会使缸套散热不良,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装,可在阻水圈上涂少许白漆或肥皂水。 2.装缸垫时不能涂黄油。黄油在发动机工作时熔化,烧成积炭,会导致缸垫密封不严。     

防止缸套变形的几条措施

气缸套是否变形,直接关系到缸套与活塞环的配合,并影响到它们的使用寿命。 (1)安装时应清除缸套环槽内的杂质 安装缸套时,应仔细清除缸套环槽里的机械杂质,否则装上后,会影响缸套与机体正常配合关系,导致缸套变形。 (2)选择合适的缸套阻水圈     

发动机机油过耗的原因及排除

机油过耗,不仅增加作业成本,而且会造成部分机件润滑不良,加速其磨损。原因如下: 1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损,使机油上窜。新车或大修后的发动机必须按规定要求进行磨合试运转,然后才能投入工作,以减少机油上窜。 3.活塞环装反,特别是扭曲环与锥面环的安装     

气缸套安装的技术要求

柴油发动机的湿式缸套在安装时应符合下列技术要求：1．安装前的检查安装缸套前，应对缸套及机体缸套安装孔的加工质量进行检查，还要对安装后的配合间隙、缸套安装后缸套高出机体平面的量（凸出量）进行检查，其值必须符合规定的技术要求。2．安装前的清理缸套安装前，对缸套内外表面（包括台肩转角处及阻水圈槽等），缸体安装孔的切屑、脏物等杂质进行认真清除、清洗干净。3．缸套试装。缸套在未装阻水圈前，应保证缸套能在机体安装孔内自由放入、提出，要求既能轻轻转动，也无过大的晃动量。4．安装阻水圈在阻水图表面涂上肥皂水，以便阻…     

柴油机气缸压缩力不足检修

柴油机气缸压缩力不足,会出现起动困难,功率下降,耗油增加等不良现象,应及时检修排除。(1)缸套、活塞、活塞环磨损过甚。由于机车使用时间较久或空气滤清器失效,灰尘和杂质进入气缸内,使缸套、活塞、活塞环磨损严重,配套间隙过大,密封性能变差。压缩行程时,空气窜入曲轴箱内,使气缸内压缩力不足。此时,应更换缸套、活塞、活塞环节。(2)活塞环对口。活塞往缸套内安装时,没有将活塞环口错开,使活塞环对口,造成压缩气体窜入曲轴箱内,使气缸压缩力不足。故安装活塞时,将相邻两道活塞环口错开120℃。(3)活塞环粘结在槽内。机车烧排机油,积炭增加,…     

曲柄连杆机构安装注意事项

1.安装前应彻底清洗各零部件,并仔细检查汽缸内表面、活塞外表面、活塞环、连杆轴承盖与轴瓦的结合面、轴瓦、活塞销表面、连杆衬套等,如有严重磨损和伤痕等,须经修理或更换后再进行安装。 2.在装阻水圈前,先将汽缸套装入汽缸体,用手转动应灵活。汽缸套上端凸缘应高出汽缸体上平面0.06～0.16mm,以保证     

农用车缸套为何渗水

我有一台农用车,检查机油时,发现机油尺上有水珠,判断有漏水现象。换汽缸垫后,使用发现机油变成白色,后又拆油底壳,见四缸缸套漏水,卸下检查发现是上次大修时,因修理工粗心,换缸套未将机体水垢清理干净,缸套阻水圈台阶处留有一块水垢。装缸套后水垢将阻水圈垫起,使用一段时     

油底壳中为何有水

一台东风—12型手扶拖拉机。大修后发动机工作正常,但工作一段时间后发动机油底壳内机油面增高,油底壳中有水。拆下气缸盖检查,气缸套内无水,抽出活塞,取出缸套,发现阻水圈有两处破损。原因是阻水圈安装前没有把缸套阻水圈槽内的脏物清理干     

柴油机拉缸的原因

柴油机拉缸现象为:柴油机冒黑烟,运转无力,曲轴箱窜气,有异常响声。严重时,活塞卡死在缸套里,柴油机熄火,摇转曲轴转不动。造成柴油机拉缸的原因主要有:1.活塞与缸套间隙过小活塞与缸套之间的配合间隙有一定要求,它既能防止漏气、敲缸,又不致因相关零件受热膨胀而卡死。但是在维修时,如不对缸套和活塞进行测量就装配,有时就会因零件不合格造成活塞与缸套的间隙过小。活塞销与活塞销座紧度过大,把活塞挤压变形;缸套阻水圈太粗,对缸套挤压力太大,使缸套变形;缸套上台肩凸出缸体上平面超差,安装缸盖时使缸套变形等,都会造成缸套与活塞局部间隙…     

烧瓦原因种种

柴油机在使用中产生烧瓦．大多是由于检查保养不及时或事故初发时期设及时采取措施造成的．常见原因有以下几种。1．烧、漏机油严重。因缸套、活塞环、连杆铜套磨损严重．活塞环装反，严重烧排机油．或因各种原因柴油机漏机油严重．又未及时添加．因供油量不足．供油压力过低．引起烧瓦。2．油底壳进水或进柴油。由于气缸套、阻水圈、缸盖水堵、气缸垫损坏、缸体冻裂等原因．使冷却水进入池底完：由于喷油泵漏油．使柴油流进池底壳；因喷油嘴严重回损，柴油雾化不良，未燃烧的柴油沿缸壁流入油底壳．这些水和柴油稀释了机油．使机油润滑性能…     

湿式缸套安装时应注意的几个问题

1.缸套安装前的必要准备。 (1)正确选择缸套阻水圈: 阻水圈是耐油橡胶制成的,断面有O形、矩形。应根据缸套阻水圈安装槽槽形和槽数,选择尺寸正确的阻水圈,保证阻水圈安装后断面吻合,密封性能良好。 (2)保证安装相关件的清洁:缸套内外表面应清洁无杂物沾污,机体前壁的隔板镗削的安装孔应同时清理干净,不得有油污、金属屑、飞边等附着杂物,否则会使缸套安装后产生变形。 (3)涂油或涂漆:应在组装好的阻水圈的四周,涂上黄油,以利安装时缸     

排气管喷机油的原因

新机或大修后的柴油发动机在磨合时,机油从排气管中喷排出来,可能是下列原因引起的: (1)没有按磨合规范或磨合规范选择不当。使缸套、活塞和活塞环等零件磨合质量差,造成发动机机油从排气管中喷排出来。 无论新机或大修后的发动机,应当进行冷磨合和热磨合两个过程。 (2)零件未按技术要求进行装配。如活塞环装配不当,使其卡在活塞槽内;缸套装进缸体后,变形量过大。     

发动机漏水故障的检查与排除

正发动机冷却系统漏水,不仅给加水带来麻烦,漏水严重时,会导致发动机过热,烧坏气缸垫、缸盖,机体产生裂纹、变形,损坏机件。缸套阻水圈、水芯头漏水会冲淡油底壳机油,使零件锈蚀而加剧磨损,漏得严重时,会使机油变稀失去润滑作用,易发生拉缸、烧死事故。因此,发动机漏水故障不容忽视,应及时查找原因并排除。一、气缸套漏水1.气缸套漏水的原因(1)发动机长期过热,气缸套阻水圈漏水老化,失去密封作用;维修保养中抽出活塞时,没有先将气缸套上部的积碳刮除,而是猛推活塞带着气缸套移动,导致     

农机阻水圈漏水的原因与预防

有不少农机手在驾驶拖拉机时,经常会发现油底壳内机油上涨的现象,这种现象一般是由阻水圈漏水所致。(1)阻水圈漏水的原因。阻水圈漏水的原因主要有2点。①发动机长期在水温高的情况下工作,致使阻水圈早期老化,失去密封作用。②维修保养中抽活塞时,没有先将汽缸套上部的积炭刮除,而是猛推活塞带着汽缸套移动,导致阻水圈装配位置变化,密封性能被破坏而漏水。(2)阻水圈漏水的预防。为了延长阻水圈的使用寿命和保持其