彩色沥青粘结料及其制备方法

彩色沥青粘结料的力学性能与流变性能与一般的道路用重交沥青相同,彩色沥青粘结料路面的主要原理就是采用彩色沥青粘结料,通过加入各种颜料使其达到所需要的颜色,同时通过采用彩色石料或者浅色石料,使其有更长久的彩色效果,好的彩色沥青粘结料应当满足以下三方面的要求：应尽量达到重交沥青甚至改性沥青的要求;抗车辙性能好;抗水损害性能好。     

对纤维沥青混凝土路用性能的分析

沥青路面普遍存在耐久性低和早期破坏的问题，通过在沥青混合料中加入纤维材料，不仅可以增强沥青和矿料的粘结性，还可以提高沥青混合料的高低温性能。文中分析了纤维在混凝土中所起的作用，并阐述了纤维对沥青混合料高温稳定性的影响。     

加入聚脂纤维对马歇尔实验指标的影响

纤维的加入会影响沥青的路用性能，同时又对混合料有着加筋与阻裂的作用。研究表明，纤维在混合料中的质量百分比以及纤维的分散特性均对纤维沥青混合料有着明显影响。苯文通过对加入不同纤维用量沥青混合料的马歇尔实验，研究沥青混合料马歇尔实验指标的变化，特别是最佳沥青用量和密度，同时分析其产生变化的原因，为指导纤维混合料设计和施工提供依据。     

确定沥青再生剂最佳用量的试验研究

通过选择适当的原沥青，对其进行加速老化试验，测试其在不同老化时间下的针入度、延度、软化点，分析沥青的老化趋势。通过加入不同剂量的再生剂，分析再生剂对老化沥青的影响，确定再生剂的用量。最后确定出再生沥青混合料的再生剂用量。     

山苍籽核仁油脱色试验

利用活性炭和双氧水对山苍籽核仁油进行脱色试验，结果表明：活性炭用量3％，脱色时间20min，脱色温度110℃；双氧水用量15％，脱色时间75min，脱色温度100℃为最佳试验组合，并可得色泽为铁钴12号的精制核仁油，接近椰子油。     

化妆品用茶籽油脱色工艺研究

色泽是化妆品用茶籽油的重要指标。我们研究了茶籽油精炼过程中色泽的变化特征、脱色的工艺条件以及操作环境对茶籽油色泽的影响。实验中得出的结论为：脱胶碱炼工序能够有效的降低茶籽油的色泽;荼籽油的最佳脱色工艺条件是：活性白土用量为3％,脱色温度为110℃,脱色时间为25min;真空状态下脱色比在常压力下操作能够更加有效的降低茶籽油的色泽。     

小谈沥青的种类和选择

沥青是由一些复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属的衍生物组成的不透水，不导电、耐酸碱盐的腐蚀、并且有良好的粘结性、塑性的合成物。随着现代交通运输的增大，车辆的轴载重、通量大和轮胎内压高的增加更是对路面的一个高要求的考验。但是现有基质沥青的远不能适应交通发展的需要，其质量品质还存在一定弊端，为改善公路使用性能，减少公路修补，提高公路使用率，沥青的改性技术成为了关键所在。本文就其种类和应用做了一些阐述。     

隐形变色发光颜料

隐形变色发光颜料隐形颜料共有九基色，普通光线下隐形，紫光灯或验钞灯下显示出物体本色并发出强动的彩色光，能将有限的单调平面扩展为色彩绚丽的多维空间，可获得如黑白画变彩色发光画、人物易容、衣饰变色变样、景物换季变景、画中画等效果。我所产品目前已广泛用于户...     

沥青再生剂的选择与比较

介绍了沥青再生机理和再生剂的种类与技术要求.进行沥青模拟老化试验,在老化沥青中加入不同类型、不同剂量的再生剂进行还原试验.分析试验结果,比较几种再生剂的还原效果.     

水泥乳化沥青稳定碎石劈裂强度试验研究

水泥乳化沥青稳定碎石混合料是以乳化沥青、水泥与水作为结合料,加入到符合规范要求的级配碎石中,在经过拌合、压实与养生,得到的符合抗压强度要求的混合料。作为一种新型的路面基层材料,对这种材料的劈裂抗拉强度性能在室内试验基础上作了系统的研究,结果表明：随着水泥剂量的增长,水泥乳化沥青稳定碎石混合料劈裂强度在增长;劈裂强度随着乳化沥青剂量的增加而减少;粗级配时混合料的劈裂强度较中值级配高;水泥乳化沥青混合料的劈裂强度随龄期的增长有一定增长,但不明显。     

厂拌热再生沥青混合料路用性能研究

对南京某高速公路铣刨的废旧沥青混合料(RAP)性能进行试验研究,在回收沥青中加入适量的再生剂,并评价再生沥青的性能,发现回收沥青的性能得到改善。根据配合比设计方法,对厂拌热再生沥青混合料(RAP掺量为30%)和普通沥青混合料进行配合比设计,并对其高温稳定性、水稳定性、低温性能以及疲劳性能进行评价。研究表明:在30%RAP掺量下,厂拌热再生沥青混合料的性能均满足规范要求,相对于普通沥青混合料,其高温性能和水稳定性能提高,但低温性能和疲劳性能有所下降;再生剂的加入能够有效地改善厂拌热再生沥青混合料的水稳定性能、低温性能和疲劳性能。     

活性炭脱色对油茶籽油酸价和过氧化值的影响

以油茶Camellia olelfera籽油为研究对象,活性炭为脱色原料,采用水浴恒温混合振荡法对油茶籽油色泽进行脱除,并探讨了脱色温度、时间及活性炭和油茶籽油配比对油茶籽油脱色程度和酸价、过氧化值的影响。结果表明,脱色时间是影响油茶籽油脱色程度、酸价和过氧化值的主要因素,最佳脱色时间为20 min;脱色温度是影响油茶籽油脱色、降低酸价和过氧化值效率的主要因素,最佳脱色温度为60℃;活性炭与植物油的配比是影响脱色极限、降低酸价和过氧化值极限的关键因素,最佳配比是20g·kg^-1。活性炭脱色工艺对油茶籽油的酸价和过氧化值有显著影响,随着油茶籽油色泽的降低,其酸价和过氧化值总体亦呈下降趋势,油茶籽油加工可通过调整脱色参数最大化地降低其酸价和过氧化值。     

一种新型人造板—沥青基植物纤维复合板

介绍了沥青及植物纤维（如棉、麻纤维等）的一些基本特性，并着重说明了以沥青为基质，以植物纤维为增强材料的复合板生产工艺成板的基本原则及复合板的性能与用途。     

几种新型沥青面层结构的应用及展望

分析了传统沥青混凝土(AC)、多碎石沥青混凝土(SAC)、沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)、大粒径沥青混合料(LSAM)和开级配摩阻层路面(OGFC)等新型高等级公路沥青面层结构类型和实用性，结果表明：较密级配沥青混合料具有更好的路用性能，可以改善沥青路面使用品质，延长使用寿命，具有较好的经济效益和社会效益。     

寒区低噪声路面材料配合比设计方法研究

沥青混合料修筑的低噪声路面，具有降低行车噪声，迅速排除路表面雨水等特点。文中对寒区铺设低噪声路面沥青混合料的集料选择及沥青混合料的配合比方法进行研究，并运用飞散析漏法确定沥青最佳用量     

谈沥青砼桥面铺装层渗水病害及防治措施

对沥青混凝土桥面铺装层的早期水破坏产生的原因进行了较深刻的探讨，提出沥青混凝土桥面铺装层的施工应在混合料制备、碾压温度控制等方面对沥青混凝土面层的压实度、沥青混合料的空隙率和均匀性进行严格的控制．并结合适当的处理措施，尽量避免或减轻沥青混凝土面层的水破坏。     

沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面施工技术探析

沥青玛蹄脂碎石SMA是由沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中所形成的沥青混合料。文章结合笔者多年在沥青玛蹄脂碎石路面的施工实践,对SMA沥青混合料从原材料选用、配合比设计、施工生产等各方面作了较为全面的分析与介绍,对SMA沥青玛蹄脂碎石路面的施工具有一定指导意义。     

复合生物油再生剂研发及其对长期老化沥青成分的影响

为了研发一种新型复合生物油再生剂,并探究其对长期老化沥青化学成分的再生作用,采用蓖麻油植物沥青(COA)与环氧大豆油(ESO)按照不同复配比例制备了复合生物油再生剂,确定了复合生物油中蓖麻油植物沥青与环氧大豆油的最优复配比例;基于红外光谱变化研究了蓖麻油植物沥青与环氧大豆油的原位动态化学反应机制,以及沥青再生前后的化学成分变化情况。结果表明,按照蓖麻油植物沥青和环氧大豆油质量比1∶3复配制得的复合生物油再生剂可以有效地将长期老化沥青的基本性能恢复至老化前水平。蓖麻油植物沥青和环氧大豆油发生了开环缩合反应,生成含脂肪族的聚合物,该反应在老化沥青再生过程中仍然可以持续地进行,并继续影响再生沥青的基本性能。在蓖麻油植物沥青和环氧大豆油的共同作用下,再生沥青中的亚砜基和羰基官能团含量减少。该研究提供了一种长期老化沥青的复合生物油再生剂,并揭示了其对长期老化沥青化学成分的影响及再生作用。     

改制沥青获得成功

梅山化工焦油加工产品中大宗产品是中温沥青,产出率达50％,其主要用于炭素制品的粘贴剂和制造阳极糊。由于中温沥青软化点低,甲苯不溶物含量低,挥发分高,受运输条件制约,产品销售受到一定的影响。随着炭素行业和有色冶金工业的发展,市场对改制沥青的需求量日益加大,而国内市场改制沥青产量难以满足市场需求,增加改制沥     

纳米碳管的金属镀层方法

沥青在使用中由于空气、温度和阳光的作用会老化变质，究其原因是由于内部结构发生变化，发生一系列的挥发、氧化、聚合等，导致沥青路用性能下降。沥青老化的具体表现为：芳香分减少、胶质和沥青质增加。芳香分减少，沥青软化点上升、针入度变小、密度增大；胶质和沥青质增加，沥青粘度变大、延性降低。