曲轴折断的原因及预防

(1)柱塞偶件的修理。当柱塞套上端面发生锈蚀时，可用粒度为600以上的细研磨剂涂在玻璃板上轻轻研磨，研磨时手腕要平，并不断变换研磨体方位，使柱塞套上端面达到光滑无细小划痕。若柱塞在插入柱塞套中有阻滞现象，可用抛光粉(膏)涂在柱塞上，插入柱塞套内进行研磨，研磨方法是往复研磨和旋转研磨，直至光滑无阻滞为止。若因不小心碰压柱塞顶部棱角，出现严重阻滞时，     

柱塞与出油阀偶件修复方法

柱塞偶件修复方法: (一)研磨法。当柱塞套上端面出现锈痕时,可用M_7或M_8细研磨膏涂在玻璃板上轻轻研磨,消除锈痕;当柱塞尚可使用,但在柱塞套中有阻滞现象时,可用抛光膏涂在柱塞上,插入柱塞套内互研。     

农机修理技术问答(二十)

66.怎样修复Ⅰ号喷油泵柱塞偶件? (1)研磨法:当柱塞套上端面出现锈痕时,可用M_7～M_8细研磨膏涂在玻璃板上,轻轻进行研磨;当柱塞尚可使用,但在柱塞套中有阻滞现象时,可用抛光膏涂在柱塞上,插入柱塞套内进行互研。 (2)选配法:当待修的柱塞偶件数量较多时,可先用研磨的方法,消除柱塞和柱塞套圆柱度误差和     

喷油泵主要零部件的检查鉴定方法

正一、柱塞偶件1.目测法检查柱塞表面、端面斜槽、直槽、环槽有无裂痕、剥落、锈蚀等现象。检查柱塞有无弯曲或头部变形。检查柱塞套端面和内孔表面有无磨损、锈蚀。2.经验法滑动性试验:将柱塞偶件用柴油或煤油清洗后,使偶件倒置并与水平呈45°角,然后抽出柱塞全长的1/3或1/2,用手捻动后轻轻松开,柱塞能借助重力自由滑下。若能无阻滞并均匀地滑落到底,则滑动性合格;若下滑太快说明配合间隙太大;若下滑到某位置被卡住,     

柱塞副的研磨工艺

柱塞副磨损后尺寸大小不一，相互间有选配的余地。用研磨的方法将磨损痕迹磨去，然后将零件按尺寸分组，将柱塞与套筒以不大的过盈选配成对，再进行研磨、抛光，最后达到规定的配合关系。其研磨工艺如下：（１）先对研磨套行修整，消除不柱度和椭圆度，表面光洁度应达到１１。（２）将柱塞夹在研磨机上，涂上粗研磨膏，将研磨套轻轻收紧，开动机器，即可进行研磨。粗研的目的是消除磨损痕迹，保持表面正确的任何形状。研磨转速为１０００转／分，磨具沿柱塞轴向往复移动，每分钟３０～４０次，磨具伸出柱塞顶端长度不超过磨具全长的１／４。…     

螺旋式齿杆喷油泵的正确拆装

1.拆卸注意事项 (1)拆装必须在室内清洁地方进行,不能有灰尘、沙土等. (2)拆前应用清洁柴油将喷油泵的外部和拆装工具清洗干净. (3)在拆下出油阀紧座、柱塞套定位螺钉、推杆体和导向螺钉后,其余零件即可从喷油泵体前后分别取出.如出油阀垫圈因长期压紧而变形,使出油阀座和柱塞套不能靠其自身质量自由取出时,可用直径大于柱塞套外直径的清洁木棒从泵体后部推压柱塞套取出.     

农机修理技术问答(二十六)

102.怎样修理齿轮泵轴套? (1)轴套端面的修理 如轴套端面磨损较轻时,可对轴套端面进行研磨。研磨后用平尺进行检验,不得有漏光。如轴套端面偏磨和刮伤严重时,可对轴套端面精车.车平为止。然后研磨轴套端面,使其粗糙度为0.20。     

拨杆式喷油泵装配应注意的问题

Ｓ195、Ｓ110 0型柴油机为拨杆式喷油泵 ,即Ⅰ号泵。拨杆式喷油泵装配时应注意以下问题。(1)清洗全部零件 ,保持高度清洁 ,不得沾上任何细小杂质。(2 )从油泵体前端装入柱塞套 ,将定位长槽 (回油孔 )对准定位螺钉孔。注意不得错将进油孔 (圆孔 )对正定位螺钉孔。(3)旋紧柱塞定位螺钉 ,不要忘记装铜垫片。必须保证柱塞套沿轴向能上下少量移动 ,而不能自由转动 ,不得有顶住、卡死和变形的情况。(4 )装上柱塞弹簧、弹簧下座。注意弹簧下座不能装反。(5)将柱塞芯子沾少许机油 ,小心插入柱塞套。(6 )装上调整垫块、挺柱体、滚轮、滚轮衬套和滚轮…     

燃油系垫圈的安装和使用

柴油机燃油供给系各机构中有许多形状、材质和功用各不相同的垫圈,它们起着防止漏油和漏气、调整相关间隙,防止零件松动的作用。现就喷油泵垫圈、出油阀垫圈和喷油器前端垫圈的安装和使用介绍如下。1.喷油泵垫圈Ⅰ号单体柱塞式喷油泵的泵体上有2只小螺钉和2只小垫圈。一处是柱塞套的定位螺钉及其紫铜垫圈,另一处是挺柱的导向螺钉及其弹簧垫圈。拆装时应注意以下3点。(1)不可漏装。如果柱塞套的紫铜平垫圈漏装或者丢失,将使定位螺钉拧入过深,柱塞套产生歪斜或者变形,造成柱塞及调节臂运动阻滞,供油量失调,使柴油机的转速忽高忽低。(2)不可装…     

三大偶件技术状态简便检查法

一、柱塞副偶件磨损的简便检查: 1、用手指按住柱塞套的顶孔和回油孔,将柱塞沾上少许清洁柴油插入套内,放在最大供油位置。此时注意观察将柱塞上行关闭进油孔后的情况;如进油孔处有气泡冒出,说明柱塞偶件磨损严重,不能使用;如无气泡冒出,仅仅在柱塞斜槽快露出进回油孔时,才有柴油从进回油孔内迅速溅出,说明磨损尚微,仍可继续使用。 2、用手指按住柱塞顶孔和进回油孔,拉动柱塞,看柱塞能否自动吸回。若吸力很大,则表明柱塞遇件仍可继续使用,相反,则应修理或更换。     

谈柴油机喷油泵的维修

喷油泵是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的＂心脏＂部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。所以我们要重视对喷油泵的维修工作。1.从发动机上拆卸喷油泵时,应用保护塞堵住所有燃油管路、润滑管路的接头。观察柱塞偶件,如发现有下列情况之一者,柱塞偶件即报废：柱塞表面有严重磨损;柱塞端面、直槽、斜槽等边缘有剥落或锈蚀;柱塞套孔表面有锈蚀和较深的刮痕或裂纹;减压环带磨损过甚;柱塞与柱塞套严重磨损,     

柴油机燃油系检修经验四则

(1)喷油泵柱塞偶件磨损情况检查。①手拉法：将清洗干净的套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布片擦干后，把柱塞装入套筒内至柱塞顶部与套筒顶部相平时，用左手食指堵住出油孔，大拇指与中指分别堵住进、回油孔，右手拿着柱塞的小圆台，慢慢把柱塞提出至存油槽处时迅速松开，观察柱塞回位情况，柱塞拉出时，左手感到有吸力，松开后柱塞能迅速回到原位，表明没有磨损或只有轻微磨损，是好件；若吸力不大，柱塞只能回到原位的一半左右，表明此件已磨损较重，但勉强可用；若没有吸力，柱塞不回位或回位不多，表明此件磨损过度，不能继续使用。②加…     

小型柴油机转速不稳的实例分析(续)

9.柱塞与柱塞套卡滞 柱塞与柱塞套间隙为0.0015～0.0025毫米,若进入脏物很容易卡滞,从而加速柱塞副的磨损,致使调速机构不能随负荷的变化而调整供油量,造成转速不稳。柱塞副卡滞与安装也有很太关系。一是固定柱塞套的螺钉较长,使柱塞套变形。在螺钉下加一密封垫圈,使螺钉头部卡在柱塞套的回油孔月牙槽内,可防止柱塞套转动。二是泵体上的柱塞套支承面不平,柱塞套被压紧     

柱塞副磨损后应及时修复或更换

柱塞副是燃油系统中的精密偶件,其主要要求是: (1)柱塞在柱塞套中能自由地上下滑动和左右旋转,不得有任何阻滞现象,以实现喷油泵正常的供油和油量调节。 (2)柱塞和柱塞套之间要有良好的密封性,以防燃油泄漏,否则很难保证不同转速、不同工作状况下所需要的精确油量,也不易建立起足够的供油压力,保证良好的喷油量。 柱塞副工作中,由于燃油的流速和压力很高,且燃油中或多或少都含有机械杂质,所以工     

农机维修知识精选（七）

26．柱塞和柱塞套磨损程度的检查方法(1)外观检查法。在缺少专用检查仪器时,可通过外观表面检查的方法判断柱塞和柱塞套能否继续使用。检查方法如下:先将柱塞和柱塞套清洗干净,用肉眼或借助于放大镜观察零件的表面,凡发现如下情况之一者,柱塞和柱塞套不能继续使用,应予报废。     

小经验荟萃

1.拖拉机应急修理二法: (1)高压油管接头喇叭口损坏漏油,用一小截内径小于喇叭口外径的塑料软管,套在喇叭口头,再均匀压紧螺母,即可消除漏油现象。 (2)喷油嘴喷孔磨损雾化不良,可找一小钢球,置于喷孔端面,且小锤轻敲数下缩孔,然后插入针阀,用机油研磨后,即可恢复喷油雾化性能。 2.气缸垫修理小经验,当换下来的旧气缸垫没有明显损坏,可放在柴火或炭火     

巧修理17则

巧修理１７则江苏省南通市农机学校苏成玲１．锥面环的巧判断在修理中，常会遇到锥面环无钢印或记号刻错的情况。这时，可用下法判别锥面环的大小端面：（１）把锥面环平放在玻璃板上，用一角尺竖放紧靠在环旁，仔细观察，若锥面环上端紧靠角尺，说明上端面为大端面；若下...     

燃油系中的六个为什么

1.为什么柱塞偶件会出现早期磨损?柱塞偶件早期磨损的原因有以下几点:(1)燃油不清洁。使用燃油必须沉淀48～96h,每工作200h更换一次粗、细柴油滤芯,并定期检查和清洗柴油箱和各滤网。(2)柱塞套限位螺钉过长,紧固后柱塞套偏移,造成柱塞套与柱塞单边磨损,甚至出现卡滞。(3)出油阀座拧紧力过大,致使柱塞套弹性变形,在柱塞往复运动时形成偏磨。(4)喷油器压力过高或油嘴油阀卡死。上述种种原因都会导致柱塞偶件早期磨损。     

莫用桶底油

柴油机运转性能的好坏,很大程度上取决于所用燃油是否洁净。柴油机燃油供给系统中有三副精度很高的配合偶件,它们的配合间隙都很小,如高压油泵中的柱塞与柱塞套的径向间隙为0.002～0.003毫米,且是选配研磨而成,不允许互换。为了保证向高压油泵提供洁净的柴油,使用前柴油要经过48小时沉淀,使用时还必须严格过滤。     

弄巧成拙造成故障四例

在拖拉机与农用车维修中 ,一些机手因不了解机器的构造与工作原理 ,靠想当然去维护和检修 ,结果弄巧成拙 ,导致不应有的故障发生。现举例如下 :一、柱塞套定位螺钉处缠棉线造成飞车一台装配X195型柴油机的小四轮拖拉机 ,更换柱塞副后 ,柴油机发生飞车。机手认为所换的柱塞副有问题 ,便又换了一套新柱塞副 ,结果故障依旧。检查调速器无异常 ;检查供油情况时 ,发现喷油泵供油时刻混乱。拆检喷油泵时发现 ,柱塞套定位螺钉处缠有一些棉线。原来 ,机手为防止柱塞套定位螺钉处漏油 ,就在定位螺钉上缠了些棉线 ,结果导致定位螺钉不能嵌入柱塞套定…