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拆卸东风—12型手扶拖拉机变速箱制动环时,可拆下变速箱后盖和第Ⅲ轴右端盖,拉出副变速杆,用木棒向右轻轻撬动第Ⅲ轴齿轮,使第Ⅲ轴右移。当轴不能再移动时即可拆卸,有2种方法(若制动凸轮随制动盘向右移,可从盘孔内将环推出,并将环卡在制动凸轮上):①将制动环顺环口方向向外拉,拉至制动凸轮进入制动环内圆,并与环口位置平行,将环壁顺第Ⅲ轴和凸轮轴的间隙向右移,就可卸出制动环。②将制动环顺环口方向向外拉,拉至制动凸轮进入制动环内圆与环口平行的位置时,将环转动180°,使环口正对凸轮,然后再向外拉出制动环即可。巧拆卸东风—12型手拖制动… 相似文献
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我这里介绍一下用简单的方法巧拆轮式拖拉机制动毂。首先拆下有故障的驱动轮总成,拆下制动毂保险栓,拧松制动毂螺母至半轴头平面。再拆下固定挡泥板在半轴套管上的两个短螺栓(三个螺栓,中间不拆),换上M12×45毫米的长螺栓(2只),将其拧紧后顶住制 相似文献
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去年,我县云和镇拖拉机手张××,白天运一车煤渣经城南路到工地去。途中因路堵,欲掉头绕道,恰好此路两边是两米多的低洼地,道路左边又有一堆石料。张掉头时,前、后方来往的车辆、行人均停止,在众人的注视下,张××不由得手忙脚乱,拖拉机打横后退完毕,欲挂 相似文献
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东风-12手拖传动链是由32节双排特制滚子链组成。该传动链在使用中,由于链条销轴和销孔的磨损,造成链条的节距逐渐变长.需要定期调整链条的张紧度。磨损严重的要更换。但目前市场上很难 相似文献
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东风—12型手扶拖拉机有Ⅰ倒挡拨叉轴、快挡拨叉轴和副变速拨叉轴,它们的长度和直径是完全一样的,很容易混淆。在维修中,如果不善于区分,装错了,必然造成脱挡故障,返起工来是相当麻烦的。 建议按下列步骤区分和安装(见图) 1.有两条环形槽的,是副变速拨叉 相似文献
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王宝林 《拖拉机与农用运输车》1992,(6)
<正> 由于缸套和活塞的间隙过小,圆度超限或润滑不良等原因将会导致拉缸或活塞卡死在缸套里。此时,活塞环也大多会卡死在活塞环槽内。由于活塞环边间隙很小,很难将活塞环取下,只得将其破坏,人为造成不必要的浪费。 相似文献
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近年来,由于钢材上涨,手扶拖拉机生产厂制造成本增加,新机价格也随之升高。农民对拖拉机的购置发生了明显的变化,尤其是一些农村经济不发达地区的农民缺乏对农业机械的投资能力,把目光瞄向废旧拖拉机市场。 近期,我们调查了江苏省铜山县大许乡和单集乡两个旧农机市场,废旧手扶拖拉机经 相似文献
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石甫益 《拖拉机与农用运输车》1995,(4)
拆卸飞轮尽量使用专用工具(拉轮器),如果实在拉不出飞轮,可采用如下的方法:把曲轴飞轮一同从发动机上卸下,松开飞轮螺母,并使螺母外端面与曲轴后端头平齐,飞轮曲轴端朝下,曲轴前端朝上,坚放在地面上的一块硬质木板上。双手抓住曲轴上部位的曲柄,并提起约250mm高,利用曲轴飞轮的自行下落惯性,使曲轴后端轴头沿铅垂方向撞在地面上的木板上,如此这股反复一二次,就能使飞轮很顺利地从曲轴上脱下。巧拆发动机飞轮@石甫益 相似文献