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相似文献
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1.
在拖拉机及发动机使用和维修中,有几个容易被忽视的保养环节。  相似文献   

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在拖拉机及发动机使用和维修中,有几个容易被忽视的保养环节。 (1)气门间隙长时间不调整。发动机使用时间较长,由于配气机构零部件的磨损,必然导致气门间隙过大,封闭不良,出现严重漏气。所以,气门间隙应定期检查调整,不能图省事。  相似文献   

3.
在手扶拖拉机发动机技术状态测试、维修调整过程中,有几个容易被忽视的保养环节,值得注意。 一是气门间隙长时间不调整。发动机使用时间较长,由于配气机构零部件的磨损,必然导致气门间隙过大,出现严重漏气,封闭不良。所以。气门间隙应定期检查调整,不能怕麻烦图省事。  相似文献   

4.
1.安装喷油器总成时,喷油器安装孔积炭没清除。由于安装孔内有一定数量的积炭,致使喷油咀垫片安装不平,引起漏气。另外,还使燃油喷射行程增大,影响了混合气的燃烧。 2.气门弹簧长期不更换。由于气门弹簧长期承受高温、高压、交变载荷的作用,致使其发生塑性变形,造成弹力不足现象。弹力不足的结果,必然导致气门动作迟缓,关闭不严,造成气缸压缩力不足。  相似文献   

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1 影响准确计量的几个易忽视环节 1.1接线端子 负荷电流为50 A以上时,一般采用经电流互感器接入式接线方式.  相似文献   

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<正>1引言在机动车越来越普及的今天,机动车的保养问题越来越突出。机动车的保养特别是例行保养,对保持良好的车况、延长机动车的使用寿命、减少机动车故障有着重要的意义。可是很多人、很多维修企业、服务站给机动车的保养,无非就是在每隔5000公里更换一下机油和三滤(空汽滤芯、机油滤清器、汽油滤清器),然后对车辆的关键部位目测一下,没有明显的故障如油、水、电的渗、漏、跑、冒现象,便算完成了例  相似文献   

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在拖拉机发动机技术状态测试、维修过程中,有几个易被忽视的保养环节。1.气门间隙长期不调整。发动机使用时间较长,由于配气机构零件的磨损,必然导致气门间隙过大,出现严重漏气,封闭不良。所以,气门间隙应定期检查调整。  相似文献   

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1气门间隙长时间不调整:发动机经长时间使用,配气机构零件磨损,必然导致气门间隙增大,造成进气不足,排气不净.所以,气门间隙应定期检查调整,不能怕麻烦图省事.  相似文献   

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对已领号牌和行驶证的拖拉机每年进行一次年度检验,主要是为了全面掌握拖拉机的动态,督促机手加强对拖拉机的维修保养,使机具经常处于良好的技术状态,做到优质、安全、高效、低耗。在保养柴油机时以下几个部位往往容易忽视,望机手引起重视。 1.忽视冷却水垢的清除。结垢太厚,水箱散热性能变差,机温  相似文献   

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一是气门间隙长期不调整。发动机使用时间较长,由于配气机构零部件的磨损,必然导致气门间隙过大,出现严重漏气、封闭不良。所以气门间隙应定期检查调整,不能图省事。 二是忽视起动喷孔的作用。如果不定期清除起动喷孔内的积炭,容易引起喷孔堵塞或不畅通,造成柴油机起动困难。 三是气门弹簧长期未更换。气门弹簧始终处于高温状态下,如果长期不检查更换,在自然退火的  相似文献   

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1气门间隙长时间不调整 :发动机经长时间使用 ,配气机构零件磨损 ,必然导致气门间隙增大 ,造成进气不足 ,排气不净。所以 ,气门间隙应定期检查调整 ,不能怕麻烦图省事。2 气缸盖罩上的机油喷孔不畅通 :机油不清洁 ,容易造成喷孔不畅通或堵死 ,从而引起气门、气门导管和摇臂等零件润滑不良 ,磨损加剧 ,同时还会出现气门关闭不严 ,功率下降等故障。3起动喷孔长时间不清理 :有些驾驶员忽视起动喷孔的作用 ,长期不清理 ,这样会造成不畅通 ,导致起动困难。4 长期不清除冷却水垢 :水箱和机体水道内水垢较厚而不及时清除 ,会引起机体散热性能下降 ,…  相似文献   

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在手扶拖拉机发动机技术状态测试、维修和调整过程中,有几个容易被忽视的保养环节如不加以重视,就会造成许多不良后果。  相似文献   

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小型拖拉机工作环境恶劣,一些机手缺乏必要的保养知识,致使一些部位得不到保养导致零件过早损坏。 一、空气滤清器进气管漏气。有的机手一遇到发动机启动困难,就摘下空气滤清器,用铁丝挑着着火的棉纱启动。于是为了装卸滤清器方便,有意让其装  相似文献   

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不少机手起动发动机时,打开油门就起动,往往忽视起动前要先空转曲轴的环节。我们知道,一台静止的发动机,特别是冷车,各轴与轴承间的润滑油都已流掉,轴紧贴在轴承的支承面上,如果此时突然间使轴在轴承内高速转动,必定会产生干摩擦(金属与金属直接摩擦)或半干摩擦,使各轴与轴承及其他运动副加速磨损,甚至会产生“抱轴”事故。因此在发动机起动前必须先转动曲轴片刻,等到机油泵开始工作,主油道充满机油,各轴与轴承间有少量的机油进入摩擦表面后再起  相似文献   

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黄油嘴农用车在许多滚动、摩擦部位安装有黄油嘴,用户在日常保养中因缺乏了解忽视了清洁和加注黄油。常见的部位有  相似文献   

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1.集滤器滤网长期不清洗机油集滤器滤网长期不清洗,机油中的杂质就会积聚在集滤器的滤网上,使滤网堵塞。滤网堵塞后对机油的流动产生阻力,在大油门时,由于吸力大,滤网的空隙变小,阻力增大,吸油量反而变小,因此使油压降低。所以在保养时,一定要检查清洗集滤器滤...  相似文献   

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1.气门间隙长时间不调整 发动机使用时间较长,配气机构零部件的磨损,必然导致气门间隙过大,造成进气不足,排气不净。所以,气门间隙应定期检查调整,不能怕麻烦图省事。 2.气门弹簧长期未更换 气门弹簧始终处于高温状态下,如果长期不检查更换,在自然退火的情况下,必然导致气门弹簧的弹力下降,并会出现气门动作迟缓,关闭滞后和关闭不严,影响发  相似文献   

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1.长期不清洗集滤器滤网机油集滤器滤网长期不清洗,机油中的杂质就会集聚在集滤器的滤网上.使滤网堵塞。滤网堵塞后,对机油的流动产生阻力,在发动机大油门工作时,由于吸力大,滤网的空隙变小,阻力增大,吸油量反而变小.机油压力降低。所以,在保养时,一定要检查清洗集滤器滤网。2.长期不检查活塞环边间隙活塞环槽磨损后,环槽与活塞环的边间隙增大,当超过0.18mm时,须更换活塞环,否则会造成机油耗量增加,活塞环磨损加剧的故障。3.长时间不调整气门间隙发动机使用时间较长,配气机构零部件磨损后,导致气门间隙过大,造成进气…  相似文献   

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有些机手对柴油机的维护不甚了解,凭个人想象办事,结果使机器产生不应有的故障,常见的有以下几点。 (1)凭想象调整气门间隙。有的机手调整气门间隙不用专用工具——厚  相似文献   

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