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1.轮胎气压过低。当轮胎气压过低,轮胎径向变形增大,胎肩将发生过度挠曲,促使胎肩与地面接触面积增大,滚动阻力增加,胎面磨损不均,磨擦产生高热,降低了橡胶的抗拉强度,造成帘线松散而脱层。同时,碰到障碍物时,胎体内层容易产生帘线断裂,以致爆破。 2.轮胎气压过高。当轮胎气压高时,容易使轮胎帘线伸张过 相似文献
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轮胎气压监视系统(TPMS)可以对轮胎胎内气压、温度提供预警,以保障行车安全。本文遵循轮胎气压监视系统(TPMS)对功耗以及可靠性的严格要求,基于嵌入式系统设计的基本原理,介绍了轮胎气压监视系统(TPMS)的设计与开发,主要包括监视模块、接收模块的软硬件设计。 相似文献
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①轮胎的气压应符合规定:6.00—16导向轮气压为200~300千帕;11—32后驱动轮气压为80~120千帕;水田用高花纹轮胎气压为180干帕。轮胎气压可用轮胎气压表检查。②驱动轮严重打滑时,不允许拖拉机继续工作;除紧急情况, 相似文献
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1 要经常检查轮胎的气压,保持轮胎气压在正常的范围 如果轮胎气压过高,则拖拉机的震动会加剧,缓冲作用会减弱,使机件容易损坏,并且易使驾驶员疲劳。特别是田间作业时,由于接地面积小,单位压力大,会使滚动 相似文献
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防爆胎
夏季气温很高,轮胎气压会相应变高,所以在炎热天气跑长途时,轮胎气压十分关键,过高过低都会造成爆胎,影响行驶安全性。在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热、气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。 相似文献
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轮胎使用寿命影响因素及其正确使用方法 总被引:1,自引:0,他引:1
1影响轮胎使用寿命的几种因素(1)轮胎气压。当轮胎气压过低时,轮胎胎面的中部区域与路面没有接触,只是胎肩乘受着载荷,轮胎的挠曲变形明显加大,刚度降低,最易导致胎体帘布层呈环状断裂,因变形加大而使轮胎弹性滞后,从而使轮胎发热加剧,温度升高,加速轮胎的老化。当轮胎气压过高 相似文献
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1防爆胎夏季气温很高,轮胎气压会相应变高,所以在炎热天气跑长途时,轮胎气压十分关键,过高过低都会造成爆胎,影响行驶安全性。在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热、气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。 相似文献
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1.轮胎气压过低。当轮胎气压过低时,轮胎径向变形增大,胎肩将发生过度挠曲,促使胎肩与地面接触面积增大,滚动阻力增加,胎面磨损不均,摩 相似文献
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1夏季气温很高,轮胎气压会相应变高,所以在炎热天气跑长途时,轮胎气压十分关键,过高会造成爆胎,影响行驶安全性.在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热、气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲或行驶途中放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏. 相似文献
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本文通过土槽试验结果分析,得出了在最高牵引效率下6.00-12轮胎气压和附着重的合理匹配。该轮胎在水泥路面上工作时,为了能在最大概率工况下达到较高的牵引效率,轮胎气压控制在1.4公斤力/厘米~2附近或垂直载荷控制在250公斤力附近为宜;在松软土壤上工作时,情况比较复杂,当轮胎气压小于1.0公斤/厘米~2、匹配的附着重小于25O公斤力时,才可以获得相对较高的牵引效率。 相似文献
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1.轮胎气压要符合规定标准。一般方向盘拖拉机,导向轮规定标准气压为1.6-2.5Mpa,驱动轮0.8-1.2 Mpa,拖车轮胎4.1 Mpa。手扶拖拉机轮胎规定气压标准,一般为1.4-1.6 Mpa。两边轮胎气压要相等,否则行驶中会自动跑偏,影响操作安全。 相似文献
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正确使用和维护轮胎,不但可以延长轮胎使用寿命,节约开支,更重要的是可以避免“爆胎”造成交通事故的发生。下面就如何延长轮胎使用寿命谈点看法。(1)轮胎气压要符合各种型号规定要求。轮胎气压不足时,变形增大,致使轮胎部分橡胶产生很大压缩和变形,温度上升,引起胎体局部脱层。 相似文献
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