195柴油机不能装反的零件

195柴油机型号较多,应用较广,在这些柴油机上有些零件正反两个方向都能装上,一不注意就会装反。实际工作中因零件装反而引起的故障时有发生,有的造成不能启动运转,有的造成发动机技术状态变差,有的造成重大事故。现总结出有以下26个零件容易装反,应特别引起注意：     

安装R175柴油机的注意点

安装Ｒ１７５柴油机的注意点浙江省肖山市施雪国产柴油机一般都随机附有柴油机零部件图册，对各零件的外形及相互间的位置关系都作了很形象的表述，所以在维修拆装柴油机时按照图册的指示进行是十分必要的。但由于有的零件的结构还是难以在图册中完全表达清楚，因此仍难免...     

柴油机捣缸的原因及预防

柴油机捣缸的原因及预防捣缸是重大机械事故，轻者使缸套、活塞、连杆损坏，严重时使整个发动机报废。发生这种事故的原因，除零件制造质量不符合要求外，大都是由于使用中的疏漏引起的。一、零件质量不符合技术要求曲柄连杆机构的零件，如活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓以...     

装配时要注意零件的反正面

装配时要注意零件的反正面１９５柴油机大多应用于小四轮拖拉机上，有些零件正反两面都能够装配，尤其营机户大多采取自修，在换件或装配中如不注意，往往把零件装反。造成有的柴油机不能起动运转，有的则使发动机性能变差，甚至造成新的疑难故障。修理是使用的继续，只有...     

怎样识别合格的燃烧室镶块

燃烧室镶块是柴油机形成燃气涡流、改善柴油和空气混合质量的重要零件。柴油机工作时镶块承受高温高压，其喷孔处极易产生过热裂纹而损坏，该零件一旦损坏，发动机就会出现起动困难、工作无力、排     

康明斯柴油机常见故障的分析、排除与预防

一、柴油机机油消耗量高 柴油机机油消耗量高是康明斯发动机早期常见的故障之一,一般情况下,此故障发生在机器工作250小时后,即第一次更换空气滤芯后,随着工作时间的增加,发动机的机油消耗量有逐步增大的趋势,主要表现为发动机排气冒黑烟,有的表现为下排气滴机油,有的则无明显特征。经解体     

选购新拖拉机应注意的技巧

一、发动机的选择 现在拖拉机上安装的柴油机有两大类，一类是蒸发式水冷柴油机．另一类是循环式水冷柴油机。由于这两类柴油机结构不一样，零件不能互换，因此，在购买拖拉机时应选择你所在的区域气候做出选择，对于今后的维修、保养十分重要。     

浅谈气缸套的磨损、拉伤和穴蚀

<正>气缸套通常用灰铸铁或合金铸铁制成,是发动机的重要零件。缸套的技术状态,是确定发动机是否需要大修的重要依据之一。一、气缸套的磨损作为柴油机是否需要大修的依据气缸套是柴油机的易损件之一。因为空气的压缩和燃料的燃烧做功,都是在气缸套和气缸盖等零件     

农用小型柴油机活塞环的更换与安装

农用小型柴油机活塞环的更换与安装株洲市柴油机厂王玉麟活塞环（尤其是第一道气环）的工作环境十分恶劣，承受高温高压，而且往往在半干摩擦下作往复运动，故其使用寿命是发动机所有零件中最短的。一般发动机在高号保养（１０００小时左右）时往往就需要更换活塞环，因此...     

柴油机转速不稳与故障排除

柴油机转速不稳表现为柴油机运转时快时慢，有时呈现有规律的波动。转速不稳不仅影响作业质量，同时使发动机的动力性、经济性下降，并影响零件的使用寿命。拖拉机在进行耕作、运输等作业时尽管负荷随时都在变化．但是因为柴油机上有调速器，可以根据负荷变比情况自动改变供油量，使柴油机的转速始终保持相对饱走，以保证工作条件和作业质量。这就是说，要使柴油机工作转速稳定，主要取决于两个方面的因素，一是燃油供给系统工作正常，二是调速器工作性能应良好。一、燃油供给系统故障原因（1）燃油滤清器或油路堵塞、油管碰腼、油箱盖通气…     

S195柴油机易装反的十五个零件

S195柴油机中有些零件装配时有正反面之分,但用户往往装反。装反后,有的造成不能起动,有的造成发动机性能不良,出现故障,需引起注意。 (1)气缸垫 大孔铜皮包边的一面应朝向气缸套,以保证密封性能,不冲坏气缸垫。 (2)喷油器压板 圆弧凸起一面应朝向喷油器,平的一面朝上,以保证喷油器被压紧时能够居中,不偏     

柴油的使用与燃油系空气排除

柴油机燃油系是由很多高度精密的零件所组成，如果不能正确合理的使用，将会影响发动机的使用性能，甚至会造成燃油系工作失常，导致发动机严重损坏。因此，对燃油系的使用和保养必须给予足够的重视。     

柴油机调速系统的检查与调整

<正>柴油机调速系统是指能根据负荷变化情况自动调节喷油泵循环供油量,协助操作人员稳定柴油机转速的装置。柴油机上均要用到调速装置,这是柴油机自身的特点,由扭矩速度特性及喷油泵速度特性所决定的。一、调速器的主要功能发动机工作时,其工作转速是有一定要求的:1.发动机转速不能超过一定的限度,否则有"飞车"的危险。这是由于转速过高时,发动机曲柄连杆机构等运动件的惯性力过大,使零件承受过大的载荷而造成损坏,甚至会捣毁整个发动机。当发动机未装调速器而满载工作时,如突然卸去载荷(如牵引挂钩断脱或驾     

柴油机积炭形成的原因及减少积炭的措施

柴油机积炭形成的原因及减少积炭的措施积炭是燃油和润滑油在气缸内燃烧不完全而形成的油焦和炭质混合物。这些混合物牢固地粘附在气缸盖、气缸套、活塞顶、活塞环槽、排气管等零件上，使发动机的动力性和经济性下降。现将柴油机形成积炭的危害、原因及减少积炭的措施分别...     

柴油机缸塞组件检修技术要求

缸塞组件是柴油机重要组件,通过对汽缸、活塞、活塞环等零件修后技术要求的探讨与研究,有利于提高发动机大修质量。     

柴油机机油消耗量为何增加

柴油机机油是用来润滑机体内各运动件的摩擦表面,减少运动阻力和零件磨损,并冲走磨屑和冷却零件,防止零件拉伤和受热变形卡死,同时对零件表面也起着防止氧化的保护作用。柴油机机油消耗量一般为柴油消耗量的1％,在柴油机的使用过程中,有时会出现机油消耗量增大。引起柴油机机油消耗量增大的原因有两方面:一是柴油机     

进口柴油机在车辆上的装配确认

随着社会的发展和科技的进步，政府对车辆排放标准的要求越来越高，采用能达到欧Ⅱ甚至欧Ⅲ排放标准的进口柴油机进行装配，已成为国内众多客、货车生产厂家的选择。川渝两地客、货车生产厂家特别是轻型卡车、农用车生产厂家中，使用柴油机作为动力装置的占有相当比例，而生产厂家使用的发动机相关联接件大都不是由发动机生产厂提供，因此配套的发动机能否充分发挥性能与它是否满足发动机的装配要求有很大关系。J系列的发动机与已广泛使用的W０４D、H０７D等柴油机的装配基本要求均相同。本文将以J系列柴油机中的J０８C发动机装配为例，…     

柴油机、汽油机孰优孰劣

在过去相当长的时期内，一提起柴油机，许多人的反映是皱眉头。但是当代柴油机已经今非昔比，新型柴油机是一项世界级的、高度精密的技术。这里所说的“新型柴油机”是指电子控制喷射柴油机，对比的参照物是同一档次的汽油发动机。     

发动机冷却系统的维护

发动机冷却系统的作用是将受热零件所吸收的多余热量及时传导出去，以保证发动机在一个相对稳定的温度范围内连续工作，不致因过热而导致发动机功率下降或机件损坏。发动机冷却系统可分为水冷式和风冷式两种类型。车用柴油机多用强制循环式水冷系统，其主要由散热器、风扇、水泵、缸盖水套及缸体水套等组成。发动机冷却系统技术状态的好坏，     

R4102直喷式柴油机起动过程粗暴性的测试分析

利用自行开发的数据采集系统，同步测量了Ｒ４１０２直喷式柴油机起动过程的瞬时转速及１、３缸的气缸压力，对起动过程粗暴性问题进行了测试分析，并研究了其对发动机连杆，活塞，活塞销等主要受力零件强度的影响，结果表明：该影响很大，设计中应予以考虑。