新型拖拉机液压悬挂系统试验台

介绍了一种新型拖拉机液压悬挂系统试验台的特点和测试系统设计,并对测试过程中出现的一些物理现象进行了分析。     

TY2540轮式拖拉机系列提升器

<正> TY2540轮式拖拉机是一组功率为18.4kW,22.1kW,25.7kW,29.4kW共16个机型的拖拉机系列.主要用于旱地的耕、耙、播,施肥、收获、中耕和运输作业,也用于水田地区的旋耕、犁耕等作业.该机型采用半分置式液压悬挂系统,Ⅰ类悬挂机构.液压系统采用开心卸荷控制式,它由油泵、滤油器、提升器、分配器、管路和油箱等液压元件组成,油路原理见图1.     

基于ANSYS的拖拉机液压提升试验台提升框架分析研究

以拖拉机液压悬挂系统提升试验台实际项目为基础,针对试验过程中提升框架强度不够的问题,借助有限元软件ANSYS建立提升装置模型,按最大提升力工况进行加载计算。通过对原始方案模型的计算及多次改进,得出相关结论;改进方案的计算结果也进一步证明了原始方案存在的问题,并最终确定出提升框架的结构形式。原始方案出现问题的主要原因是缺乏设计经验,没有参考依据。本文的研究内容可为后续大马力拖拉机提升框架设计提供一定的理论及技术参考。     

拖拉机悬挂试验台和液压输出试验装置

依据ＧＢ Ｔ3871— 93《农业轮式和履带拖拉机试验方法》规定进行拖拉机液压提升能力和输出功率试验时 ,对试验设备的要求及特点基本类似。近几年来 ,我们对试验设备进行了不断的改进和完善 ,使其不仅能适用于大、中、小各个档次的拖拉机试验 ,而且操作方便 ,工作可靠。下面主要介绍这两种试验设备的结构特点。1　悬挂试验台1 1　拖拉机与悬挂试验台组成自提机构拖拉机悬挂试验台上的平台是在原地基地坑的基础上铺设而成 ,见图 1。其特点是 :试验时 ,拖拉机固定在平台上 ,拖拉机和试验平台成为一体。在做最大提升力试验时 ,提升力的受力点…     

拖拉机液压提升能力试验加载方案的对比研究

综述了国内外拖拉机液压提升能力试验的几种加载方案，并就其优缺点进行了探讨，给出了一种适于基层单位进行液压提升器检测维修的经济型方案。     

大功率拖拉机电液提升器比例提升阀设计

针对大功率拖拉机电液提升器,设计了比例提升阀,对4种不同型式节流口的流量特性进行了对比.基于状态空间法,建立比例提升阀的动态数学模型及仿真模型,在Matlab/Simulink中进行仿真及参数优化设计,并进行了室内试验.结果表明,采用半圆形节流口的阀芯行程短且具有良好的小流量特性;经参数优化之后,比例提升阀控制电流与流量曲线线性度决定系数为0.9986,动态阶跃响应超调量为6.25％,调整时间为0.3s.     

丰收—180拖拉机提升器壳体破碎浅析

在农机技术服务中，曾遇到丰收－180拖拉机的提升器壳体破碎的重大事故，为不让此类事故重复发生，结合拖拉机液压系统原理，从结构及使用进行分析，提出解决方法。     

东方红170拖拉机提升器改进

通过对小型拖拉机液压系的结构分析,探讨东方红170拖拉机提升器壳体开裂的主要原因,并提出改进方案.     

拖拉机液压悬挂系统不能提升故障分析

拖拉机的液压悬挂系统十分复杂,使用中可能会出现多种故障问题,通过实例分析了拖拉机液压悬挂系统不能提升的故障原因,为用户排除此类故障提供参考。     

大功率拖拉机电液提升器比例下降阀仿真与优化

为改善液压系统响应特性,提高控制精度,基于状态空间法,建立了大功率拖拉机电液提升器比例下降阀的动态数学模型及仿真模型,在Matlab/Simulink中进行仿真及参数优化设计,选用四阶龙格库塔算法,得到阀结构参数和性能参数对开闭过程、流量变化动态特性的影响.最终确定先导阀阻尼孔直径为1.0mm,主阀阻尼孔直径为1.2 mm,主阀大端直径为20 mm,先导阀阀芯直径为8 mm.     

拖拉机液压悬挂系统提升缓慢的原因及排除方法

对拖拉机液压悬挂系统最常见的提升缓慢故障进行分析,以提醒使用者在使用时注意,并讲述了该故障的排除方法。     

东方红170拖拉机提升器改进

通过对小型拖拉机液压系的结构分析,探讨东方红170拖拉机提升器壳体开裂的主要原因,并提出了改进方案。     

大功率拖拉机前置式液压前悬挂装置的研制

目前我国生产的大中型拖拉机均没有前置式液压前悬挂装置,拖拉机的应用范围受到一定的限制。研究大功率拖拉机前置式液压前悬挂技术及装置,该装置可悬挂推土铲、复式整地机、割台等机具,拓宽了大功率拖拉机的应用范围,它使用方便、运用灵活、用途广泛。在农业生产中,大功率拖拉机前后配置机具可提高纵向稳定性,提高拖拉机附着性能,降低轮胎打滑率,前悬挂装置挂接机具替代拖拉机前配重,相对降低了拖拉机自重。     

拖拉机液压提升能力试验研究

通过对拖拉机液压提升能力试验条件、试验方法和试验结果的梳理、分析,得出如下结论:液压提升能力试验有诸多直接条件和隐含条件,试验时应予以关注。下悬挂点提升功能适用于需要较大提升力且提升力随提升高度的变化而明显变化的工况,框架提升功能适用于需要较小提升力且提升力随提升高度的变化而变化平缓的工况。在动力提升行程范围内任一点的提升力可从提升能力曲线上估算得出。为了使提升能力曲线更平滑、更精确、更符合实际,应尽可能多地选择提升分点进行试验。     

江苏50型拖拉机提升器单向阀的改进

江苏50拖拉机提升器的单向阀泄漏问题过去是公司一项重要的产品质量问题。据用户统计，仅1992年农忙季节约有70％当年出厂的拖拉机提升器单向间出现严重泄员故障，农具“点头”、农田耕作质量差，直接关系到生产效率和农业收成。一为此，我们改进了单向闭的结构（图）。原单向阀由单向间座、单向间、单向间弹簧、单向阎螺塞依次分别装入分配器壳体内。单向间导向部分短，导向长度7mm，直径必10mm，长细比0．7。拖拉机在田间工作时，随着土壤比阳的变化，单向间“开”与“关”的祆率很高，由于导向长度短，开启后的单向间不可能很好地复位，…     

拖拉机液压提升能力和输出功率试验CAT技术应用

介绍了拖拉机液压提升能力和输出功率试验测控系统的组成原理及CAT(计算机辅助试验)技术在其中的应用.通过上海50拖拉机的实况测试,证明该系统实用、可靠、精度高,并给出了液压输出功率、压力、流量曲线.     

拖拉机提升器卡阀故障原因分析与设计改进

阐述了拖拉机液压提升器主控制阀和回油阀卡阀的故障现象、产生卡阀的原因分析,提出了避免液压提升器主控制阀和回油阀卡阀的方法。通过对主控制阀和阀套的结构分析和改进设计。减少了拖拉机提升器主控制阀卡阀故障的产生。     

拖拉机液压悬挂系统满负荷不能提升故障分析

拖拉机是现代化农业生产中的主要农机,目前可以实现诸多功能。之所以能够得到实现的原因在于现代农机中的应用可以进行多种工具的连接,比如,拖拉机与车箱相连就可以进行运输,与犁铧进行连接就可以进行犁地,与播种机相连就可以进行播种,包括摆麦、摆玉米,以及进行犁地后的土地平整等。因此,需要增加对拖拉机方面的故障检查与处理,减少故障发生率,提升其应用效果。文章结合日常工作经验针对满负荷不提升的故障表现与原因进行探讨,提出具体的解决对策,以期对相关工作实践能带来一定的参考。     

基于AMESim的拖拉机液压提升系统压力冲击研究

为研究某款东方红拖拉机带辅助油缸的液压提升系统压力冲击特性,以其液压提升系统和悬挂机构作为研究对象,建立农具提升和降落时系统的物理、数学模型,利用AMESim软件建立液压系统的仿真模型,并对拖拉机样机进行测试验证模型的有效性.研究结果表明:农具提升时三组油缸无杆腔压力冲击仅为4.72 MPa,整个提升过程压力平稳;农具...