努力打造农机监理新形象

随着近年来农机事业的快速发展，联合收割机、变型拖拉机、农用运输车等新型农机具数量大幅增加，农机监理涉及业务量也逐渐增多，农机安全生产形势十分严峻。如何有效遏制和预防农机事故，消除事故隐患；做好新时期农机监理工作?笔者认为做好新时期农机安全监理工作应努力柯造农机监理新形象。     

浅析河北省农机安全监理“三率”现状及对策

<正>农机监理牌证管理是农机监理部门重要的工作内容,而衡量农机监理工作成效的重要标准就是农机监理的"三率",即上牌率、检验率和持证率。其中上牌率指在监理机构登记注册的农用机械的数量与农用机械保有量的百分比;检验率指当年参加农用机械检验的数量与登记在册的农用机械数量的百分比。     

开创农机安全监理工作新局面

当前,随着农用运输车及驾驶员档案的移交,农机安全监理工作正处在转型期,希望与困难同在,机遇与挑战并存,这就需要我们审时度势,认清形势,转变观念．树立农机安全监理新的理念。     

全面监理是农机监理工作的必由之路

<正>1994年我市农用拖拉机道路交通管理由公安部门正式委托给农机部门管理,至今已走过了五年的历程。这五年中,我们农机监理人员经受了自身事业委托的喜悦,强化管理的艰辛,发展壮大的烦恼,总而言之是甜酸苦辣都尝到了。近两年来,随着拖拉机供有量的大幅下降,农用三轮及四轮运输车拥有量直线上升,我们农机监理部门的眼睛又盯上了农用运输车这块肥肉,于是动脑筋,想办法,疏通渠道,多方协调,经过艰苦的努力,     

谈农用车归属后的管理

截止1999年底,我们承德县农用运输车的保有量已达3000多台。随着《河北省农业机械管理条例》和冀人常办(98)44号文件的贯彻落实,我县农用运输车实现了归属农机部门管理。农机监理部门如何管好农用运输车,笔者谈一谈自己的看法。一、加强农机监理系统建设,开展创建文明窗口活动农机监理部门要想管理好农用运输车,就要坚持不懈地开展以组织建设、思想建设、工作作风建设、廉政建设、监理装备和基础设施建设为内容的建设活动,把农机监理建设成一支政治合格、思想过硬、业务精通、作风文明的农机执法队伍,作到秉公执法、勤政爱民、优质服务、树…     

浅谈“农机安全村”的作用

农机监理工作对象是农用拖拉机及驾驶员。“农机安全村”的成立有利于监理工作的开展，使面向基层的工作更彻底，更全面，更完善，更有利于全心全意为农民服务。“农机安全村”是农机安全监理的一个大动脉，“农机安全村”运转的好坏，是为农民服务，给农村送温暖、送财富、送安全的关键，通过农机安全村可以掌握农机户和驾驶操作人员的需求信息，     

芜湖市换发牌证工作进展顺利

新年伊始,安徽省芜湖市农机局、农机监理站以江泽民总书记“三个代表”重要思想为指导,以“文明监理、优质服务”为宗旨,狠抓省局《关于开展农用运输机械及驾驶人员牌证换发工作的通知》(皖农机监理[2001]138号)的贯彻落实,通过全市农机监理人员的共同努力,目前,牌证换发工作进展顺利,取得了预期的效果。     

农机监理工作中存在的问题及对策

<正>一、农机监理工作中存在的问题1.执法不够严格养机户同农机驾驶人员对法律意识较为谈薄,并不配合农机监理的工作。大多数人的观点是,拖拉机等一些农用机械设备只用于耕地,无需办理牌照。当前,我国已经相继颁布了《道路交通安全法》以及《农用拖拉机及驾驶员安全监理规定》等相应的法律条例。可是依旧存在遗漏之处,这些法律条例只对联合收割机、拖拉机和使用人员给予了明文规定,并没有对植保机械、农副产品加工机械以及园林机械等设备的监     

新时期监理工作须做好“依法治机”

谈到农机监理工作,先说说农机监理职业的发展历史:1984年,国家发布了《国务院关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》。其中第三条规定:"农民个人或联户的农用拖拉机,由县、市以上农机监理部门负责检验,并办理报户(过户)、发牌证手续;其驾驶人员,必须按有关规定进行考试、考核,取得合格证。"这是农机监理部门以行业身份出现,在国务院文件中最早最权威的表述,1986年10月国务院     

展望新时期农机全面监理的发展战略

农机监理工作如何进一步适应新形势新任务的需要，是摆在农机监理工作者面前的一项艰巨而又繁重的任务。文章提出了观念要创新，创新将带来活力，主旨还要服务，实现良性发展的战略观点，并对开征燃油税后农业生产用油的资金补贴，旧农用运输机械市场混乱等新问题，提出了发展性建议。     

浅谈转型时期农机监理工作如何开展

"都是农用三轮车、农用四轮车(以下简称农三轮、农四轮)惹的祸"。这是基层广大农机监理员对农三轮、农四轮这个非车(机动车)非拖(拖拉机)市场产物的百感交集之     

铜川市耀州区探索农机监理工作新思路

随着《道路交通法》、《行政许可法》的实施，农机监理部门向公安交警部门移交了低速载货汽车和三轮农用运输车，致使农机监理原有的执法格局被打破，农机监理工作面临新的困难和问题，加之《农业机械化促进法》等农机相关法律法规的实施，中央的支农惠农政策的激励引导下，农机购置补贴政策的实施，使农业机械在农业生产、建设社会主义新农村中的作用越来越大，在新的形势下如何做好农机安全监理工作，是我们农机监理人员面临的一个重要的问题。     

农机监理工作的难点及困惑

笔者在10年来的农机安全监理执法工作中，常遇到一些难于处理的棘手问题，如何根据现有农机监理法律、法规和政策妥善将其处理呢？这是我们基层农机监理工作中的难点，也是我们工作中的困惑。笔者将这些问题提出来共同探讨，以便我们更好地履行农机安全监管职责、确保农机安全生产。     

招远农机监理工作步入规范化

农机安全监理的主要职责是担负农用拖拉机的安全监督与管理工作。具体实施挂牌、办证、技．术检验、安全教育、田间路查及农机事故处理等。截止2004年11月底,招远市拖拉机社会保有量突破17000台,挂牌入户达到15000台,驾驶员13000名,下乡为购车户办理牌、证、检审及开展有偿服务等活动20余期。由于狠抓了监理队伍的素质教育,严格依法办事,使招远市的农机监理工作较快地步入了规范化、法制化的管理轨道。     

如何提高农用车及驾驶员的年检审验率

拖拉机、农用运输车及其驾驶操作人员的年检审验工作是整个农机监理工作的中心任务、重台戏，是衡量、检验农机监理工作好坏的一个标准，是提高机车技术状态、增强驾驶操作人员素质、消灭事故隐患和确保安全生产的重要环节。提高拖拉机、农用运输车、驾驶操作人员的年检审验率，应从以下几方面入手。     

如何管好纯农用拖拉机？——关于江苏省东海县农机监理工作的调查

纯农用机械主要是指仅在农忙季节从事农田作业,而农闲时并不从事道路运输作业的拖拉机,同时也包括插秧机、脱粒机、农副产品加工机械等。本文从江苏省东海县农机监理工作的现状出发,结合作者长期从事农机监理工作的实践,对纯农用拖拉机及其驾驶、操作人员的安全监理工作中的难点、特点进行分析,提出了一些看法,希望能对各地的纯农用机械的管理工作能有所帮助,同时也希望对“农机安全村”的创建工作能有所促进。     

全南监理交警联手整治“黑车非驾”

全南县是地处江西省最南端的边远山区小县，为了加强农用车及拖拉机的管理，全南县农机安全监理部门得到县交警帮门的大力支持，他们主动派出警员配合农机监理部门自10月中旬开始深人边远山区特别是撤乡并镇地区展开了为期半个月的农用运输车辆“黑车非驾”专项整治工作，     

当前农机监理工作的思考

农机监理的本质离不开农业、农村、农民。农机监理机构是农业生产领域的安全管理机构，管理的手段是安全监督和安全技术监理。其运行机制是农业行政执法：工作目标是立足于农机工作的长远发展：工作思路、工作重点、工作方向应该适时调整。一是农机监理发展方向的调整。我们必须紧紧抓住“农”字，深入农村，走进农民，进入农业，抓好农业生产领域的安全管理。二是工作重点的调整。抓好农产品加工、运销生产机械安全监理，抓好为农业、农村、农民服务的作业机械安全监理。面对三农，农机监理要纵向抓到户，横向找出路，把我们应该管理的农业机械管理好。三是农机监理的活动区域调整。在省道、城市道路活动的农用机械安全由公安交警统一管理，力求国家级或省区级《农机监理条例》尽快出台，可确保县道、乡村道、田间、场院的农机安全监督管理由农机部门负责；     

组建农机安全协会的探讨

随着农村经济的发展,我县农用拖拉机及其他农业机械大量增加,农机安全监理机构从无到有并不断完善。农机安全监理工作的开展和逐步发展,在充分发挥农业机械在农业生产和农业现代化建设中的作用、保障     

农用运输车归属公安部门的利与弊——对青海省湟中县的调查

2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》赋予了农业机械主管部门对上路行驶的农业机械牌证发放、技术检验等监督管理权限和范围,使农机监理部门开始对拖拉机真正行使全面的管理,农机监理部门的职能和行政执法的主体地位也明确下来,它将促使农机监理改变以往的工作方法,但监理职能发生了变化,农用运输车管理权限交出去后,农机监理工作范围相对缩小,交警部门的管辖区扩大,针对这样的新情况,笔者对青海省湟中县做了调查。一、基本现状湟中县是青海省农机大县之一,机械拥有量大,全县10镇8乡,418个行政村,现有各类农业机械3.5万多台…