公路隧道浅埋段塌方冒顶的预防与治理

公路隧道开挖穿越地层覆盖较薄的浅埋段时,由于受地质状况的影响和施工方法不当,常会发生隧道塌方和冒顶事故。小的塌方冒顶体几十立方米渣石,大的塌方冒顶体几百立方米,堵塞整个隧道,不但严重的制约了隧道工程进展,同时也危及到洞内施工人员的生命安全,处理既增加工程投资又影响工程进展。隧道开挖初期支护不及时、受雨水和爆破震动影响,引发关键性楔体围岩坠落,造成开挖成洞段塌方冒顶。隧道施工中如何有效预防和处理隧道塌方冒顶,文章以金溪岭隧道为例,就其洞身浅埋段塌方冒顶治理进行研究。     

浅埋、富水隧道初期支护大变形处理方案探讨

以大格拉隧道为例,就富水、浅埋、软弱围岩施工过程中隧道初期支护出现较大变形,侵入二衬空间的问题,分析其产生的具体原因,并提出相应地施工处理措施,以保证结构的稳定和安全。     

酸刺沟隧道出口水平旋喷桩施工技术

主要介绍水平旋喷桩在隧道软弱围岩中施工工艺及加固效果的应用。酸刺沟煤矿铁路专用线隧道出口施工时,经现场核实均与设计图纸相符,泥岩与粘性土经地下水长期浸泡饱和后形成稳定性极差的软塑-流塑状地层,即形成泥岩与粘土的互化层,隧道在开挖施工中极易滑坍。为解决通过这种隧道地质的施工方法,保证隧道永久质量和施工中的安全,采取新工艺、新材料和新方法,着重考虑隧道超前预加固,通过对超前小导管、超前小导管预注浆、大管棚、深孔注浆、水平旋喷桩、水平搅拌桩和水平固结等方案比选,决定采取水平旋喷桩施工技术,主要研究软弱围岩隧道施工中如何应用水平旋喷桩,初步拟选桩直径、桩长、外插角和循环距离等技术参数,通过现场施工,顺利通过该隧道软弱围岩段,在该隧道软弱围岩段成功地应用了水平旋喷桩,值得推广和借鉴。     

隧道浅埋段开挖施工技术

概括性地对隧道施工开挖方法从宏观上作了整体的介绍,着重并系统地对隧道浅埋段和洞口段开挖、支护方法技术和施工要点以及控制隧道地表沉降技术措施进行了详细的阐述。     

光面爆破技术在隧道开挖中的应用研讨

光面爆破开挖技术,是当今岩石隧道开挖中,普遍推广和要求使用的一项应用技术。采用光面爆破技术、提高炮眼钻眼精度、控制好爆破药量,不仅可以有效提高开挖成洞质量、减少对围岩的扰动和破坏、将隧道超挖控制在允许值以内,而且,还可以节约炸药用量和喷射混凝土材料、缩短初支时间、加快工程进度,使围岩承载结构体系受力均匀,对施工安全十分有利。本文根据不同围岩级别的光面爆破设计进行对比摸索,施工中积累一些光面爆破的经验,总结归纳了一些隧道光面爆破经验公式和系数,为光面爆破提供一定的理论支撑。     

软土地区浅埋暗挖大断面隧道拱顶沉降控制技术及应用

指出了在软土地区展开浅埋隧道施工时,受土质特殊性的影响,极易出现变形等问题。以实际隧道工程为例,为了避免在开挖过程中围岩出现大范围变形现象,围绕洞内拱顶沉降等问题展开了监测,以所得数据为依据分析了其中的规律,提出了相应的对策,以确保工程的整体质量。     

不良地质条件下的主变洞顶层开挖措施研究

某抽水蓄能电站主变洞长度242.35 m,跨度18 m,高度22.15 m,顶拱层开挖高度9 m,其地质条件复杂,围岩条件差,Ⅳ类围岩洞段超过50％,穿过主变洞的断层发育,构造、岩溶发育,同时个别断层存在涌泥现象.采用半幅开挖、支护跟进,不良地质段采用合理的处理措施,保障了施工安全,为后续类似工程提供施工经验.     

高速公路隧道下伏小煤窑采空区洞内注浆处治技术

高速公路隧道下伏小煤窑采空区对衬砌结构稳定影响较大,给隧道施工带来较大风险与潜在危害,按现行技术细则要求对下伏采空区处治范围大、费用高、施工难。笔者以鱼洞Ⅰ号隧道为实例,根据下伏小煤窑采空区规模和特点提出隧道开挖后洞内注浆进行处治措施,通过洞内物探、钻探等手段探明采空区具体位置,采用数值模拟对洞内注浆处治效果进行分析,通过工程实践保证了隧道施工及结构安全。结果表明:隧道下伏采空区对隧道围岩及衬砌结构稳定性影响较大,使得隧道围岩及支护结构最大竖向位移分别达到-0.223 8 m和+0.312 2 m,隧道底板与采空区顶板之间的围岩大部分处于塑性变形状态;现行隧道下伏采空区稳定性评价及处治范围偏于保守,地表注浆处治费用高、难度大;隧道洞内注浆处治下伏小煤窑采空区具有较好效果,隧道结构变形处于可接受范围,可保证隧道施工及结构安全。对于无序开采、资料匮乏、回采率低等隧道下伏小煤窑采空区,采取洞内注浆措施进行处治,可显著减小采空区处治费用及施工难度,为类似工程建设提供参考和借鉴。