公路改扩建设计的技术问题探讨

对旧路进行加宽改扩建是提高道路通行能力、改善车辆运行条件、降低运输成本的有效途径之一。本文结合我国旧路改扩建的现状及工程实践,对公路改扩建工程的详细调查,公路的路线平面线形、纵断面线形的设计方法,路基加宽方式的选择,新旧路面结构设计与补强,及桥梁设计中的关键技术进行了系统的分析,提出了道路设计详细调查、路线、路基路面、桥梁工程设计中的注意事项,保证公路改扩建工程的设计质量的工程措施,结论表明在旧路加宽改扩建工程中,对旧路进行系统的调查和设计中的平、纵、横线形及路基路面结构的综合设计是十分重要的,为提高旧路改扩建设计质量进行了有益的探索。     

高速公路景观绿化植物配置模式设计研究——以广西沿海(钦州至北海)高速公路为例

以广西沿海(钦州至北海)高速公路改扩建绿化工程为例,对高速公路绿化特点及绿化结构进行分析,并详尽阐述了起终点的景观设计以及沿线道路植物配置的设计,研究了两项设计如何突出地域特色及自然特点,探寻一条适合高速公路生态绿化的建设思路。     

浅谈高原多年冻土地区公路涵洞工程主要病害和防治方法

近年来,我国道路建筑工程发展迅速,且较好地满足了人们的出行需求和各地区的交通运输需求。作为道路工程的重要组成部分,涵洞工程的建设情况和质量不仅关系着路基的稳定性,而且对于整个道路建筑工程和交通运输事业的发展也具有重要影响。基于此,本文以高原多年冻土地区为例,进而对此类涵洞工程的主要病害和防治方法进行阐述和分析,以期为今后能够提高涵洞工程质量提供有价值的参考意见。     

旧路改扩建设若干问题浅谈

随着我国高等级公路建设的迅猛发展，高速公路主骨架已逐渐形成，而与之连接的地方路网的改造也随之发展起来。通过对几条一、二级道路改扩建设计的学习和研究，论述了旧路改扩建设中的若干问题。     

国省道公路危桥桥梁质量提升改造的桥面系改造技术方案

该文根据工程实际经验,详述国省道危桥质量提升改造的桥面系改造的技术方案,同时提出可行的设计及施工措施。分别从桥面铺装质量提升设计、桥梁护栏质量提升设计、伸缩装置质量提升设计和涵洞质量提升设计等方面进行详述,并提出技术建议。     

高速公路绿化工程施工管理

随着我国国民经济的发展;高速公路建设日新月异。高速公路绿化作为高速公路的重要组成部分,越来越受到人们的重视。由于高速公路的特殊气候环境和土壤条件,使高速公路绿化工程不同于一般的绿化工程,再加上高速公路路上车辆车速快（施工人员安全不易保障）、施工线比较长,也给高速公路绿化工程施工带来一定的难度。为了能使高速公路绿化真正具有美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量,防风、防沙、防眩,防止水土流失,保护路基等功能,就必须施以严格的施工管理,以提高高速公路绿化的质量。现就近年来在北方高速公路绿化施工…     

七桦公路七台河段改扩建工程路面结构设计分析

介绍了七桦公路七台河段改扩建工程路面设计，包括新建水泥混凝土路面设计和旧水泥混凝土路面加铺层设计。并从水泥混凝土路面的结构组合设计、接缝设计及路面厚度设计等方面论述了道路改扩建工程路面设计应注意或考虑的因素。     

涵洞类型的选择

本文阐述了在涵洞设计中不同类型涵洞的优缺点，涵洞的标准跨径，采用不同类型涵洞的不同条件。     

景观优势度值在生态环境影响评价中的应用

应用景观生态学中的优势度值法,对高速公路改扩建工程穿越自然保护区景观和生态环境影响进行评价,对比分析了工程建设前后公路两侧各1 000 m评价区范围内景观格局情况。研究表明:工程施工前后评价区内景观优势度值未发生明显变化,工程建设对区域景观质量和完整性影响不大。因此,优势度值法可以定量分析景观格局变化,能够评价工程建设对自然保护区景观和生态环境的影响程度。     

“双碳”背景下改扩建项目绿色公路评价体系研究

公路改扩建工程将是今后公路建设的重要部分,目前尚无关于改扩建项目绿色公路的评价标准。在系统分析当前绿色公路评价体系的基础上,根据改扩建工程的特点,采用层递式架构,构建了改扩建工程绿色公路三级指标体系。基于层次分析法,构造比较矩阵进行一致性检验,确定了各项指标的权重。在京沪高速公路改扩建工程中,构建了7项一级指标、18项二级指标、52项内容为三级指标的绿色公路评价指标体系。其中,生态保护、创新支撑指标达95%以上,节能降碳和品质建设指标达87%以上,示范工程评价取得了良好的效果。研究成果对改扩建项目绿色公路建设具指导意义,也可为同类工程绿色公路评价提供参考。     

关于公路改扩建工程旧路加宽控制裂缝的处理措施

随着我国近几年基础建设的扩大,公路路网日趋完善,公路的改扩建项目也随之增多.本文以某公路改扩建工程为例,介绍了路基帮宽的原理及相关指标要求,以笔者自身设计理论及经验,并结合实际工程实例,阐述了改扩建公路工程旧路加宽控制裂缝的处理措施.     

高速公路填方路基边坡设计方案

指出了在进行高等级高速公路工程施工时,保证路基边坡的稳定性可以有效保证路基的强度,并可有效避免雨水对路基边坡造成冲刷,提高边坡的稳定性。以实际工程为例,对高速公路填方路基边坡的设计原则进行了分析,提出了高速公路路基边坡的设计方案及边坡防护措施,以供类似工程借鉴及参考。     

市政道路扩建工程施工技术指标决策研讨

市政道路改扩建工程,属于道路养护管理的内容,即根据道路交通发展的基本要求,道路技术标准的改变和道路沿线设施的改善,相关的技术指标,均可参照道路养护管理的有关规范。为了保证改扩建技术指标的正确性,在了解市政道路改扩建工程施工依据的基础上,对工程技术指标决策展开深入研究,旨在提高道路的通行和服务水平。     

穿河涵洞在某工程中的设计和研究

灌区水利工程的建设项目对促进灌区经济发展具有积极作用,同时也是保证灌区人们正常生活的重要条件。随着工程规模的不断扩大及技术要求标准的提升,工程设计及施工的难度系数也在不断增加。本文通过工程实例,论述了在该工程项目中穿河涵洞的设计要点,希望能为类似工程设计提供借鉴。     

论钢筋混凝土箱涵施工技术

随着社会的发展,我国的公路发展很迅速,但是在公路的施工中,我们会经常见到涵洞等各种特殊的施工条件。主要结合工程实践,对钢筋混凝土箱涵的施工技术进行了分析。     

高速公路沉降仪的智能化改造

在高速公路建设中,软基工后监测一直是众人关注的焦点之一。在我国,软土地分布范围较广,软土的工程性质也较差,给高速公路设计和施工都带来极大的困难。为了积累必要的工程数据以及尽量将耗资巨大的路桥工程的损失降到最小程度,开展对软基进行长期、重点监测是非常必要的。传统的监测仪器功能单一,大多数需人工记录,效率较低,且精度不高,已不能适应现代高速公路软基工后监测的要求。本文将介绍一种基于数字信号处理和现场总线技术的新型高速公路沉降仪,其不仅提高了沉降测试的自动化程度,而且通过在线误差补偿手段提高了测试精度,配备现场总…     

高速公路改扩建中下挖通道排水的设计方法

主要研究了下挖通道排水的相关方法,并针对该排水系统提出了4种不同的排水方案,并对比各种方案的优势特点做出了客观的评价。结合某高速公路改扩建项目中的下挖通道排水作业,提出了作业过程中的不同应对措施,可为同类工程提供参考。     

昆磨高速公路绿化美化工程设计思路及树种选择探讨

指出了高速公路绿化是我国国土绿化不可或缺的组成部分,也是我国高速公路可持续发展的重要组成部分。依据美丽公路树种选择原则、理念,对昆明至磨憨高速公路从树种设计原则、设计思路和设计内容等多方面进行了探讨,为今后的类似工程树种选择提供参考。     

浅议气候对高速公路绿化工程的影响及对策

随着我国高速公路的发展,高速公路的绿化越来越被人们所重视,它和城市园林绿化工程有共性,也有其独特的个性。第一,高速公路绿化立地条件差,往往存在土壤瘠薄,特别是中间隔离带地势高并且受行车的影响,容易干旱;第二,由于车流量大,速度快,养护管理风险大。因此栽植成活率在高速公路绿化中尤其显得重要。影响成活率的因素很多,有工程管理水平,苗木质量,     

京藏高速宁夏段改扩建工程对沿线植被的影响及保护对策

通过调查京藏高速宁夏段沿线的植被类型,分析了改扩建工程建设对植被的影响预测,提出了该段改扩建工程应以环评批复为指导,以环保为原则,分别在设计期、施工期和运营期以法规宣传、教育警示、灌草结合植入乡土植物及土壤种子库等方式进行植被恢复与保护,为改扩建后生态恢复提供参考依据。