废气涡轮增压器

废气涡轮增压器通过发动机排出的废气能量 ,驱动涡轮高速旋转 ,带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转 ,压气机将空气压缩进入发动机气缸 ,增加了发动机的充气量 ,改善了燃烧条件 ,使燃油燃烧得更完全 ,从而提高了发动机的功率 ,降低了燃油的消耗 ,这对降低交通污染、控制交通噪声、提高能源的利用等方面 ,都起到了积极的作用。然而 ,在涡轮增压器的安装使用过程中 ,由于不熟悉增压器的工作原理 ,或者使用不当 ,造成涡轮增压器不能正常工作的现象频频发生 ,严重的将导致整台发动机的恶性故障 ,所以了解涡轮增压器的正确使用极其重要。一、涡轮…     

柴油发动机废气涡轮增压器的使用与维护

柴油发动机废气涡轮增压器通过发动机排出的废气能量,驱动涡轮高速旋转,带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转,压气机将空气压缩进入发动机气缸,增加发动机的充气量,改善燃烧条件,使燃油燃烧得更完全,从而提高发动机的功率,降低     

废气涡轮增压器漏油原因及漏油形式

废气涡轮增压器实质上是一台气体压缩机。发动机设置废气涡轮增压器的目的,是利用发动机排气气流的动能,推动涡轮和压气机高速旋转,对进入的空气进行压缩和提高压力,以便在加速和高负荷工况增加气缸的进气量,提升发动机的输出功率。     

谈谈柴油机几种故障的预防

1废气涡轮增压器故障的预防废气涡轮增压器利用发动机排气的压力波推动涡轮旋转,带动涡轮另一端的叶轮压气机,使叶轮以非常高的转速旋转,强制将空气压入气缸,以增加空气的充     

动力涡轮增压系统试验研究

根据增压柴油机的工作特点建立了动力涡轮试验系统,进行了动力涡轮对前端增压器和废气余热利用的影响研究。试验结果表明:在增压器后加动力涡轮,增压器的性能略有下降,进气量略微减少,但动力涡轮可更充分地利用废气余热,综合来看,明显提高了系统的热效率。试验在增加进气流量的同时,相应提高燃油流量,使燃气温度与发动机基本吻合;同时将增压器压气机出口与燃烧室前端连接,缩短管道长度,较好地模拟了发动机的实际工作特点。     

发动机废气涡轮增压器的原理、结构与维护

农业机械上的大功率发动机已广泛采用涡轮增压发动机,其关键部件是废气涡轮增压器。 废气涡轮增压器是利用废气的动力推动涡轮高速旋转,通过压气机把空气压进气缸,形成高于大气压的压力,以提高充气效率,增加发动机的功率输出。     

维护废气涡轮增压型发动机须注意的几个问题

废气涡轮增压型发动机是利用发动机本身排出的压力废气驱动涡轮旋转,涡轮轴带动叶轮式压气机来提高进气的压力,有的还通过中冷器的冷却作用,增加进入气缸空气的密度,为发动机提供更多的空气,从而增大发动机的功率。废气涡轮增压型发动机中涡轮增压器处在高温和高转速环境下工作,对润滑和冷却有严格的要求,因此在使用和维护上应当注意以下几点。1.小油门起动,升温后加速,怠速后熄火由于涡轮增压器位于发动机的顶部,而所用的机油来自发动机的油底壳,机油经过机油冷却器和机油滤清器之后,才能到达涡轮增压器,机油输送到涡轮增压器需要一个较长…     

涡轮增压器的保养与维护

涡轮增压器通过涡轮把柴油机排出的废气能量转变为转子回转的机械能,从而带动压气机高速旋转。压气机将新鲜空气压缩进入柴油机的气缸,增加了柴油机的充气量,供更多的柴油完全燃烧,这样便提高了柴油机的功率。要保证涡轮增压器可靠运转,使发动机正常工作。提供相应的功率,就应在了解其构造和工作原理的同时,正确地保养和维护。     

浅谈废气涡轮增压器的正确使用及故障诊断

涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少排放的重要部件。涡轮增压器本身不是一种动力源,它利用发动机排气中的剩余能量来工作,其作用是向发动机提供更多的压缩空气。它利用发动机排出的废气能量,驱动涡轮高速旋转,带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转,压力机将空气压缩进入发动机气缸,增加了发动机的充气量,可供更多的燃油完全燃烧,从而提高了发动机的功率,降低了燃油的消耗,同时由于燃烧条件的改善,减少了废气中有害物质的排放,还可降低噪音。     

废气涡轮增压器润滑条件的改进技术

废气涡轮增压器作为一种能够大幅度提升发动机功率质量比的装置,在发动机上获得了广泛应用。虽然该装置的结构较为简单,但在使用过程中,由于转速较高,所以对润滑提出了较高的要求,若是润滑不够充分,则会导致轴承损坏,从而缩短增压器的使用寿命。鉴于此,本文首先对废气涡轮增压器进行概括性介绍,在此基础上提出废气涡轮增压器润滑条件的改进技术,期望通过本文的研究能够对延长废气涡轮增压器的使用寿命有所帮助。     

涡轮增压器的使用与检修

自然吸气式柴油发动机的进气压力一般为80～90kPa，采用增压装置将进气进行增压，使进气压力达到150～200kPa，则每循环充气量因空气的密度增大而显著增加，从而达到提高发动机的功率、降低耗油量、减少排气污染的目的。现时增压装置广泛采用废气涡轮增压器。其基本原理是利用发动机排出的废气能量，推动增压器涡轮并带动同轴上的压气机叶轮高速（转速可高达100000r／min以上）旋转，将压缩了的空气充入气缸。     

废气涡轮增压器主要部件的检修

废气涡轮增压器是利用发动机废气的能量来提高发动机的功率.涡轮增压器可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高功率和扭矩.一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器的相比,可增加大约40％甚至更多.同时,还能提高燃油经济性和降低尾气排放.     

提高废气涡轮增压器工作效率的措施

废气涡轮增压器是利用柴油机排气管排出的废气能量,推动涡轮高速旋转,而连接在涡轮轴上的压气机叶轮也随之高速旋转,将外界空气增压后送入气缸,增大了空气密度,提高了气缸充气量.增压器可以使柴油机在不增加气缸数及气缸直径的条件下提高功率30%～80%,降低油耗5%～10%;或功率提高虽不明显,但低速扭矩变得非常理想.另外,在高原空气稀薄地区,增压器可起到功率补偿作用.目前,废气涡轮增压器在大中型柴油机上正得到广泛应用.     

机械式废气涡轮增压器增压压力不足的故障分析

废气涡轮增压器是利用发动机排出的废气推动涡轮并带动同轴的叶轮转动,增加进气压力,提高发动机功率和燃油经济性。本文主要从增压器旁通阀门关闭不严,空气进口阻力损失过大,增压器增压涡轮、壳体和流道脏污,动力涡轮壳流道和涡轮上严重积碳,增压涡轮出口管路漏气,发动机排气管连接处漏气方面阐述了增压压力不足的故障原因,对延长增压器的使用寿命具有一定的实践指导意义。     

涡轮增压器的拆装

随着技术的不断发展,现代柴油机上大都采用了涡轮增压技术.涡轮增压技术就是利用发动机排出的废气推动涡轮旋转,使空气滤清器进气管道中的空气压缩,增压后进入气缸,提高发动机进气密度,通过给发动机喷更多的燃油,达到提高发动机功率的目的.涡轮增压技术弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足,使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率.柴油机涡轮增压技术的核心部件就是涡轮增压器.涡轮增压技术是现代柴油机上的一项新技术,对于涡轮增压器的修理一些修理点的技术工人很陌生,我们这里着重介绍涡轮增压器的拆装及清洗方法.     

拖拉机废气涡轮增压器的使用注意事项

拖拉机的废气涡轮增压装置类似空气压缩机,通过压缩空气滤清器管道送来的空气进行增压来提高发动机的进气量,使柴油机在外形结构尺寸和排量不变的条件下明显提高输出功率、增大了输出扭矩,同时与同等功率的柴油机相比降低了油耗,减少了排气污染。在发动机正常工作过程中,长期处在排气管内的高温下高速运转(废气涡轮增压器的转速高达十几万r/min),工作条件十分恶劣,使拖拉机在使用过程中,都不同程度地出现过由于增压器使用不当而造成的动力下降、油耗上升,     

废气涡轮增压器的常见故障分析

1、废气涡轮增压器喘振 如果增压器在工作过程中向气缸内输送空气量不足,空气压力将产生极大的波动,在压气机端发出异响,如气喘的响声,这就是喘振.由于喘振,发动机工作不平稳、功率下降、排气冒黑烟.     

废气涡轮增压器的优缺点分析

废气涡轮增压器作为发动机的一项新技术,很好解决了自然吸气发动机动力性不佳的问题。因此,废气涡轮增压器在各种车型特别是轿车上得到了广泛的应用;当然,废气涡轮增压器也有其自身的缺点,因此针对其缺点人们采取了许多的有效的改善方法来弥补其缺陷。     

废气涡轮增压装置的结构与检修

废气涡轮增压装置是利用排气管排出的废气压力去推动1台涡轮,再由涡轮带动1台压气机来提高进气压力,增加气缸的充气量。采用涡轮增压能提高功率30%～100%,低速扭矩理想,在节能和环保方面具有明显优势。因此,涡轮增压发动机已成为一种发展趋势。     

废气涡轮增压装置的结构与检修

废气涡轮增压装置是利用排气管排出的废气压力去推动1台涡轮,再由涡轮带动1台压气机来提高进气压力,增加气缸的充气量.采用涡轮增压能提高功率30%～100%,低速扭矩理想,在节能和环保方面具有明显优势.因此,涡轮增压发动机已成为一种发展趋势.