冬季怎样正确使用拖拉机

冬季,拖拉机发动机启动后,应减小油门,再逐渐加油门,使发动机在中等转速下空档运行,直到冷却水温度升到55℃以上时才进行作业。要避免以下几种不正确的操作方法：一是刚启动就轰大油门和低温负荷作业。这样做会加速机件磨损,甚至会出现严重的机械事故。二是在严冬作业后立即熄火。因气温很低,如骤然熄火,机体会因各部位冷却不一致而裂纹。应让发动机低速运转五六分钟,水温降到60℃时熄火。二是气温接近O℃时,每大作业后必须放干冷却水,以免夜晚冻裂缸体、水箱等。正确的放水方法是：首先打开水箱盖,再打开放水阔。待水基本放完…     

E512联合收割机发动机烧瓦原因及防治办法

<正>E512/514联合收割机发动机烧瓦,往往不是因为润滑机油泵磨损造成润滑油不足,而是由于使用不当和曲轴瓦片安装不当所致.一、使用不当E—512发动机润滑油是中增压机油,发动机润滑系统无独立的风冷散热器.其散热主要靠安装在发动机油底壳内的油水热交换器来进行.因此,发动机冷却水的温度和润滑油的温度息息相关.夏收气温很高,中午可达40℃左右.发动机冷却水一般在85℃左右,润滑系的机油温度亦在85℃左右.机手稍不注意.飞扬的麦糠堵塞水箱散热器罩,水温会急剧提高.收割机前进不到50米,水箱水温就达到100℃.此时,冷却水不但不能把润滑油的热量带走,反而会把自身的热量传给润滑油,使润滑油变得非常稀,无法在曲轴和轴瓦间形成油膜.若机手不及时发现,很容易造成抱瓦事故.因此,机手要随     

冬季启动发动机的几种错误做法

冬季气温低,润滑油粘度较稠,流动性差,发动机运转时阻力大,往往发生启动困难现象。因此,一些机手会采取一些不正确的启动方法: 一、先启动后加水 冬季作业结束后,一般情况应是把水箱里的冷却水放净。但有些驾驶员为了便于启动,往往先启动后加水,这种启动方法不妥。正确做法:启动前,应向水箱里加80℃左右热水,预热发动机。     

冬季使用拖拉机应注意“四防”

一、防冻。冬季气温较低,往往在0℃以下,为了防止冻坏发动机及便于第二天起动,应做好如下工作: 1.为了防止冻坏发动机,当作业结束后,让发动机在小油门位置怠速运转10分钟左右,待机温降至50℃～70℃左右,才可放掉冷却水,待放完冷却水后,再用摇手把摇转曲轴二三十转,以便水道里水挤尽。     

冬季使用拖拉机应注意“四防”

一、防冻。冬季气温较低,往往在0℃以下,为了防止冻坏发动机及便于第二天起动,应做好如下工作: 1、为了防止冻坏发动机,当作业结束后,让发动机在小油门位置怠速运转10分钟左右,待机温降至50～70℃左右,才可放掉冷却水,待放完冷却水后,再用摇手把摇转曲轴二三十转,以便水道里水挤尽。     

水垢清除方法

寒冷的冬季,农用车工作条件恶化,如果冷却水使用不当,容易使机体受到损害,因此,农用车冬季用水应注意以下事项:1)不要先打着火再加冷水。农用车启动后,发动机机体温度急剧上升,燃烧室瞬时温度可达100℃     

拖拉机使用与维修经验五则

拖拉机使用与维修经验五则苏成玲一、发动机冬季防冻和保暖措施１．气温在０℃左右就应放净机体水套、水箱及水泵中的冷却水。放水时应先打开水箱盖，再拧开水箱和水泵上的开关同时放水，最后摇转发动机曲轴数圈，直至把水泵内的积水放尽为止。２．气温在４℃以下时，机车...     

拖拉机夏季使用注意事项

拖拉机夏季使用注意事项夏季天气潮湿高温，在使用拖拉机时应注意以下几个问题：１．夏季气温高．机车耗水量大，所以应及时补充冷却水，防止发动机过热。在冷却水消耗过多，发动机“开锅”时，不可骤加冷却水，应停止作业．待机体温度降至６０～７０℃后，再添加清洁的软...     

机动车冬季运行事故的预防

冬季,是农用运输车、拖拉机及其它机动车最容易发生事故的季节,主要是:冻(炸)裂机体、缸盖;抱轴等事故。现将其预防措施介绍如下。一、预防冻(炸)裂缸体、缸盖、水箱由于冬季天气寒冷,很容易冻坏机体、缸盖及水箱。若向冰冷的机车骤加100℃的开水,容易因急速热胀炸裂机体及缸盖。为减少冻(炸)裂事故,应做到:1·冬季每天收车后,要将发动机机体内的冷却水放净。若机车重载作业后机温较高,应待水温降至60℃后再打开放水阀,以防机件骤热骤冷而产生裂纹。2·冬季气温低,柴油机不易启动时,不可采取无水启动或等启动后再加冷却水的错误方法。因为机…     

请用好发动机节温器

保持发动机正常工作温度对延长发动机寿命具有重要意义。水冷却式发动机工作时,冷却水最佳温度应在75℃—95℃之间,冷却水温度过高、过低都会使发动机功率下降,油耗上升,磨损加剧。因此,在功率较大、采用强制式水冷却系统的发动机上都设置有节温器,它能根据冷却水温度的高低,自动调节进入散热器的水量,以调节冷却水的冷却强度,从而使发动机保持在最适宜温度范围内工作。部分驾驶员不知道节温器是什么、装在什么地方、起什么作用或者认为冷却水温度低好,节温器会影响冷却效果和水道畅通;还有部分驾驶员认为冬季发动机才应装节温器,而其它季节…     

夏季机车使用的“九防”

一防发动机温度过高 夏季气温高，影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70℃左右，再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业，不但水温升高很快，而且容易损坏机件。所以，一般情况下负荷应控制在90％左右为宜，留下10％作为负荷储备，以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。     

农机夏季安全使用

1 防发动机温度过高 夏季气温高，影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70℃左右，再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业，不但水温升高很快，而且容易损坏机件；所以，一般情况下负荷应控制在90％左右为宜，留下10％作为负荷储备，以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。     

农用运输车冬季防冻放水要领

冬季气温降到０℃以下,夜间或长时间停车,都必须放尽冷却水。否则冷却水结冰体积增大,会冻裂水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员认为,放水是很简单的事,只要打开水箱放水开关就行了。其实不然,农用车（尤其是装有多缸发动机）冷却系构造复杂,通道狭窄,放不净冷?..     

拖拉机常见故障实例(21)

<正>例84:冷却水单向流动,使发动机温度过低现象:发动机冒白烟、功率下降,油耗上升.原因:冷却水温度过低.分析:发动机固定作业,尤其是抽水作业时,最易发生这一故障.驾驶员把发动机冷却水管与抽水泵出水管连通,让抽出的冷水直接进入发动机冷却水道,再把机体水套内的温水往外放出、使冷却水单向流动而不进行循环.     

农机夏季安全使用

<正>1防发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件;所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。2防使用的油料不对路润滑油黏度随温度高低而变化,温度升高则黏     

如何延长东方红-1002型拖拉机的使用寿命(二)

二、确保冷却系统正常工作（续）４－柴油机加水与放水这个问题看起来似乎很简单,但往往不容易做好。柴油机工作过程中,因缺水而温度过高时,需要补充冷却水。正确的方法应该是使柴油机低速运转一段时间,待水温降至４０℃以下后,再缓慢地加入冷却水（软水）。这是因为柴油机在温度很高时如果突然加入冷水,就会导致机体零件局部温度突然下降并急剧收缩,从而产生变形和裂纹。同样,柴油机放水也有一定的学问,冬季拖拉机停车后不能马上放掉冷却水。这是因为冬季外界气温很低,与冷却水接触的壳体类零件如缸体、缸盖的内表面温度较高,如…     

拖拉机冬季的使用

冬季气温低,发动机机体温度也低。同样在起动时吸入气缸内的空气温度也低,使气缸内压缩空气难以达到柴油燃烧温度,往往造成     

冬季启动柴油机要做到“十不准”

<正>冬季气温低,给柴油机启动带来一定的困难。为减少不正确启动柴油机时的损坏,机手在启动柴油机时,要做到"十不准"。1.不准无冷却水启动柴油机。在启动柴油机前,不加冷却水,启动后,再加冷却水。这种启动方法,会使炽热的气缸套、缸盖、机体等重要部件因突然遇到冷水,而引起炸裂、变形等。2.不准加入沸腾的开水启动柴油机。如果突然向冰冷的柴油机内加入沸腾(100℃)的开水,可能会造成缸盖、缸套、机件等零部件炸裂。正确方法是向柴油机内加入60℃左右的温水预热后,再启动。     

夏季农机使用“九防”

正1、防止发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时不要立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确做法是:停止工作,低速运转,待水温降到70度左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,水温升高很快,且容易使机件磨损加快。2、防止使用的油料不对路润滑油粘度会随温度高低而变化,温度升高则粘度下降。因此,夏季要换用粘度较高的柴油机机     

冬季拖拉机汽车防冻放水要领

冬季气温降到0℃及其以下时,夜间停车或长时间停驶,都必须放尽冷却水,否则冷却水结冰会冻裂水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员,认为只要打开水箱开关就行了。其实不然,这样并不能放尽冷却水,将造成局部冻车。正确的方法是: (1)停车后待水温降至60℃以下才能放水,严禁机车温度较高时聚然放水。因为水温较高时突然放水,机车冷却速度过快,易造成机体零件应力过大而变形,造成难以消除的故障隐患。 (2)放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机放水开关,使水容易流出。严冬应将机车存入库