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为了提高农用运输车在低温、寒冷条件下的适应能力,方便快速启动车辆,避免意外事故的发生,进入冬季的农用车应选用适宜的防冻液。防冻液又称不冻液,目前适用于农用车的防冻液有许多品牌,其中永久型防冻液(简称PT)应用最广。该型防冻液由乙二醇为基本材料(含量90%~95%),加入3%~10%的防腐剂及5%以下的水构成。乙二醇可以和水以任意比例互溶,它降低水的冰点,本身沸点又较高,是非常理想且广泛使用的防冻液材料。首先,应根据当地最低气温选择适当冰点的防冻液,其冰点最小应低于当地最低气温5℃。如系浓缩液,应按产品说明书规定的比例加清水稀… 相似文献
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拖拉机冷却液过去一直用水,因为水既经济散热效果也好,但冬季使用会结冰冻坏发动机,另外,长期使用会产生水垢,影响散热,造成发动机温度过高。而防冻液可以完全避免上述不足,且好品牌的防冻液不但没有腐蚀作用,而且其沸点可高达200℃既可避免“开锅”,减少防冻液损耗,又能提高散热效果。 相似文献
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<正>冬季气候变冷,农机多数又无暖库,为了防止机体冻裂,可往发动机的冷却系统内加注防冻液。市场上常见的防冻液主要有:乙醇、甘油—乙醇、甘油、乙二醇等。这些防冻液由于配制比例和成分不同,其凝固点也不相同。常规选用的防冻液的凝点应低于本地最低气温10℃以上,以免气温超过防冻液的结冰点使防冻液失效。使用防冻液还要注意以下几点: 相似文献
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在以往的冬季,机手为了防止农用运输车机体被冻裂和便于次日启动,每天工作结束后须将机车的冷却水放掉,第2天重新为机车加入冷却水。近年来,机手常常采用低温下不结冰的的防冻液来代替遇冷结冰的冷却水,从而避免了每天放水和加水的麻烦。但是,防冻液的特点与冷却水有着很大差异 相似文献
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一、防冻液种类的选择 由于防冻液种类和配比不同,其凝点温度也大有差异。因此,在选用凝点温度时,一定要与本地区最低气温相匹配,并且要低于最低气温10~15℃方能保证安全。不能选用与最低气温相同,或高于最低气温的防冻液。 相似文献
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防冻液是用凝点较低的物质加入水中,以降低冷却液的凝点,防止冷却系统冻结。机动车辆在使用防冻液时应注意以下几个方面的问题。1.注意选择种类。不同种类的防冻液由于配制的成分和比例不同,其凝点也不尽相同。在选用防冻液时,要根据当地的气温条件来决定。一般情况下,可选用凝 相似文献
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