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为了提高农用运输车在低温、寒冷条件下的适应能力,方便快速启动车辆,避免意外事故的发生,进入冬季的农用车应选用适宜的防冻液。防冻液又称不冻液,目前适用于农用车的防冻液有许多品牌,其中永久型防冻液(简称PT)应用最广。该型防冻液由乙二醇为基本材料(含量90%~95%),加入3%~10%的防腐剂及5%以下的水构成。乙二醇可以和水以任意比例互溶,它降低水的冰点,本身沸点又较高,是非常理想且广泛使用的防冻液材料。首先,应根据当地最低气温选择适当冰点的防冻液,其冰点最小应低于当地最低气温5℃。如系浓缩液,应按产品说明书规定的比例加清水稀…  相似文献   

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怎样正确使用防冻液在我国广泛采用的防冻液是乙二醇与水的混合剂。使用中应注意:①配制时,乙二醇的含量不可超过68%,防冻液的选择应使其冰点比当地最低气温低5℃左右;②为防止机件被腐蚀,每升防冻液中应添加4克磷酸氢二钠和1克糊精,③使用防冻液前应先修复水...  相似文献   

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发动机冷却液应使用防冻液,特别是在高寒(0℃以下)环境下使用的发动机,更需使用防冻液。防冻液的性质和水有很大区别,如果使用不当,不仅容易冻坏机体,甚至会引起火灾和危及人、机安全,因此,掌握防冻液的正确使用方法非常必要。1选择防冻液  相似文献   

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防冻液的正确使用   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、防冻液的作用防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液 ,其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结 ,保持水循环流动。另外 ,防冻液可预防冷却系过热 ,降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时  相似文献   

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防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液,其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结,保持水循环流动。另外,防冻液可预防冷却系过热,降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时,发动机内加换防冻液已成为驾驶员必须考虑的问题。  相似文献   

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1.防冻液的作用 防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液,其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结,保持水循环流动。另外,防冻液可预防冷却系过热,降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时,发动机内  相似文献   

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<正> 国外冬季使用的拖拉机冷却系,大多采用乙二醇一水型防冻液,它是由乙二醇与水以一定的比例掺合而成。防冻液的冰点(液体冷却至肉眼可见微小晶粒时的最高温度)与乙二醇和水的掺合比例有关,参阅表1。由表可见,防冻液的冰点随乙二醇的含量增加而降低,最低可降至-68℃,此时乙二醇的含量为68.1%(以重量计)。如果乙二醇的含量再增加,冰点反而会升高。配制时,应根据拖拉机使用地区最低气温来确定掺合比例,使配制的防冻液冰点比最低气温低5℃。例如:当地严冬时,最低气  相似文献   

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为防止冬季冷却水结冰而冻坏机体,不少发动机的冷却系统采用防冻液。使用防冻液时要根据当地的最低气温适应调整防冻液浓度,以保证防冻效果。以JIS规格(K2234)的防冻液为例,当最低气温在—12℃时,应使用浓度为30%的防冻液;气温在—16℃时,用35%的防冻液;—20℃时,应采用40%的防冻液;—25℃时,应用  相似文献   

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冬季天气寒冷,为了减少天天放冷却水的麻烦,并防止因忘记放冷却水而冻坏机体,可给发动机的冷却系统加注防冻液,现在常用的防冻液主要有乙二醇、乙醇、甘油、甘油—乙醇等。由于这些防冻液的成分及配制比例不同,使得其凝点也有所不同,因此,选用时应根据当地的气温条件、作业区域等情况而定,所用防冻液的凝点应低于当地最低气温10℃~15℃。具体使用方法与注意事项是:(1)放净冷却水。加注防冻液前,要先放净冷却水,清除冷却系统内的水垢,以防止冲淡防冻液,使凝点升高。(2)不宜加注过满。防冻液的加注量一般以达到冷却系统容积的93…  相似文献   

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国外冬季使用的拖拉机冷却系统,大多采用乙二醇—水型防冻液,它是由乙二醇与水以一定的比例掺合而成。防冻液的冰点(液体冷却至肉眼可见微小晶粒时的最高温度)与乙二醇和水的掺合比例有关,配制时,应根据拖拉机的使用地区最低气温来确定掺合比例,使配制的防冻液冰点比最低气温低5℃。  相似文献   

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拖拉机冷却液过去一直用水,因为水既经济散热效果也好,但冬季使用会结冰冻坏发动机,另外,长期使用会产生水垢,影响散热,造成发动机温度过高。而防冻液可以完全避免上述不足,且好品牌的防冻液不但没有腐蚀作用,而且其沸点可高达200℃既可避免“开锅”,减少防冻液损耗,又能提高散热效果。  相似文献   

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防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,长期使用,能保护发动机的低温启动,及防止水箱锈蚀。  相似文献   

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<正>冬季气候变冷,农机多数又无暖库,为了防止机体冻裂,可往发动机的冷却系统内加注防冻液。市场上常见的防冻液主要有:乙醇、甘油—乙醇、甘油、乙二醇等。这些防冻液由于配制比例和成分不同,其凝固点也不相同。常规选用的防冻液的凝点应低于本地最低气温10℃以上,以免气温超过防冻液的结冰点使防冻液失效。使用防冻液还要注意以下几点:  相似文献   

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在以往的冬季,机手为了防止农用运输车机体被冻裂和便于次日启动,每天工作结束后须将机车的冷却水放掉,第2天重新为机车加入冷却水。近年来,机手常常采用低温下不结冰的的防冻液来代替遇冷结冰的冷却水,从而避免了每天放水和加水的麻烦。但是,防冻液的特点与冷却水有着很大差异  相似文献   

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防冻液的全称为防冻冷却液,顾名思义防冻液的功能有两个,一是防止冷却液冻结,二是为冷却系统降温.防冻液是一种加有防冻剂的冷却液,用于水冷式发动机在冬季防冻,在夏季使用防止"开锅".普遍使用的防冻液为乙二醇型,这种冷却液中除加有防冻剂外,还加有阻垢剂、缓蚀剂和抗泡沫剂等多种添加剂,因此它具有多项功能.  相似文献   

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一、防冻液种类的选择 由于防冻液种类和配比不同,其凝点温度也大有差异。因此,在选用凝点温度时,一定要与本地区最低气温相匹配,并且要低于最低气温10~15℃方能保证安全。不能选用与最低气温相同,或高于最低气温的防冻液。  相似文献   

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防冻液是用凝点较低的物质加入水中,以降低冷却液的凝点,防止冷却系统冻结。机动车辆在使用防冻液时应注意以下几个方面的问题。1.注意选择种类。不同种类的防冻液由于配制的成分和比例不同,其凝点也不尽相同。在选用防冻液时,要根据当地的气温条件来决定。一般情况下,可选用凝  相似文献   

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冬季来临,气候寒冷,有车族都面临选择防冻液的问题。本文围绕防冻液的选择原则和使用方法等问题进行了简要论述。  相似文献   

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