一种液化石油气铁路罐车问世

西安车辆厂是铁路罐车的主要生产厂;面对1994年罐车市场需求量骤然减少的形势,而将主攻目标放在高科技、高附加值的罐车开     

液化石油气灶节能装置研究

介绍提高焰式液化石油气灶热效率的装置，该装置使燃气更充分燃烧，容器更有效地吸热，达到节能１０％以上。     

负压吸附式液化石油气储罐堵漏阀的研制

针对液化石油气储罐泄漏危害大，堵漏难等问题，研制了一种用于锡燃易爆物品种特别是液化石油气储罐堵漏的新型设备，该装置具有重量轻，造价低，操作简单等优点，靠负压吸附力平衡外泄物压力，可堵较在面积的洞口或较长裂缝，2－5min即可完成堵漏，大大降低了操作人员的劳动强度，是目前管道系统中不可缺少的设备。     

液化石油气计量方法

鉴于目前国内没有统一的液化石油气数量的计算标准，又缺乏计算的基础数据，为此引用了国外有关标准中的基础数据，提供了液化石油气计量的参数和计算公式。同其它油品的计量一样，液化石油气数量的计算必须把真空中的质量换算在大气中的质量，由于液化石油气是储存在压力容器中，呈气液平衡状态，所以它在储罐内的质量应是其液体质量和饱和蒸气质量的总和。着重介绍了根据油罐测量资料进行液化石油气质量的计算方法，分别算出液相和     

一种高效节能液压缸试验台设计

分析了当今流行的几种液压缸试验台的设计方案,指出了传统液压缸试验台所存在能耗较大、温度控制精度不高的缺陷,由此提出了一种高效节能并带有新颖温度自动控制装置的液压缸试验台的设计方案.经过实验检测,该方案既能起到高效节能效果,又能够控制试验所要求油液温度的精度范围.     

液化石油气的罐区设计

介绍了镇海炼化公司液化石油气罐区设计中采用的一些新技术，对液化石油气的储存方式、球罐的设计、泵的选用和罐区安全设计等进行了分析，提出了液化石油气罐区设计中的一些问题和建议。     

一种测定蛋白质的高效节能催化剂

在国外,科研单位、工矿企业测定蛋白质用催化剂,都是以硫酸钾为主体,拌和少量硒粉或氧化汞、二氧化钛、硫酸铜组成的双组分或三组分催化剂.如目前在国际市场出售的商品化催化剂,有1.5克硫酸钾+7.5毫克硒粉,也有3.5克硫酸钾+7.5毫克硒粉,还有7.5克硫酸钾+75毫克氧化汞以及5克硫酸钾+0.15克硫酸铜+0.15克二氧化钛的四种催化剂.而国内,多半使用硫酸钾与硫酸铜以3∶2或其它比例形式配伍的双组分催化剂.恒温在415～420℃的电炉加热条件下,使用常规的凯氏定氮瓶进行催化消化法,消化一只试样,至少     

一种高效节能的果蔬烘干设备

脱水蔬菜是我国近年来发展很快的农产品加工项目，仅出口的脱水蔬菜就约占世界总产量的2／3。2007年中央1号文件明确指出，要支持农产品加工业发展。所以，提高脱水蔬菜产量也是积极响应政策号召的一大举措。     

一种高效节能的果蔬烘干设备

脱水蔬菜是我国近年来发展很快的农产品加工项目,仅出口的脱水蔬菜就约占世界总产量的2/3。脱水蔬菜克服了鲜菜不易运输和贮藏等致命弱点,在国内外食品市场上有着广阔发展前景。2007年中央1号文件明确指出,要支持     

液化石油气蒸气爆炸过程研究进展

液化石油气蒸气爆炸是其储运过程中较易发生且危害极大的一种热力过程。探讨了液化石油气沸腾液体膨胀蒸气爆炸和沸腾液体压缩气泡爆炸的发生机理,介绍了国内外对储罐破裂前的热力响应过程和储罐破裂后的压力瞬变过程两个阶段的研究进展和取得的成果,并提出了若干尚待进一步研究的领域。     

我国液化石油气发展现状及趋势

随着我国经济持续快速发展,人民生活水平不断提高,城镇居民对液化石油气(LPG)的需求量也日益增加。概述了我国LPG生产、进口、消费、储运设施建设的现状。分析了LPG发展中出现的集散运输站大型化、跨省市经营、小区管道供气、长距离管道输送、地下岩洞储存等趋势。对LPG发展中存在的问题,提出了加强规划、发挥现有设施作用、消化吸收先进技术、开发应用新途径和继续实施优惠政策等建议。     

液化石油气泵输装车试验

我厂一直采用自压的方式给汽车、铁路图1,其参数计算如下。罐车装液化石油气。这种方式不仅速度慢、能耗大,而且还造成严重的大气污染。为解决上述问题,我们进行了离心泵装车试验。在试验过程中,着重抓住密封与吸入两个环节,最后取得了成功。     

液化石油气储运火灾的消防安全

列举了近年来发生在液化石油气储运过程中的火灾事故,通过分析液化石油气的性质以及液化石油气火灾的特性,提出了液化石油气储运的防火及灭火对策.指出液化石油气储运火灾应以防为主,以防为重,加强消防安全管理,建立健全消防安全设施,加大消防监督检查力度,利用一切有效的控制手段,预防火灾事故的发生.     

液化石油气站常见问题的处理

介绍了液化石油气站充装、储运管理中回流管道设计及液化石油气含硫化物、含水对输送设备的危害。分析了水和硫化物的来源、形成机理、对管道和储罐堵塞、腐蚀的反应过程,并依此提出相应的保护措施和生产检修注意事项。     

液化石油气储配站硬件安全问题研究

针对目前液化石油气储配站存在的硬件安全问题,提出已运行储配站整改和新建储配站需要注意的事项。一是液化石油气储罐及管法兰密封结构要改进;二是液化石油气储罐工艺配管及阀门的连接要牢靠;三是燃气检测报警器使用与维护要加强。     

冷冻液化石油气码头装卸工艺

结合冷冻液化石油气（ＬＰＧ）的储运特性及全制冷式液化石油气船舶货物装卸系统的特点,介绍了冷冻ＬＰＧ码头软接设施、冷冻ＬＰＧ的低温维护措施和冷冻ＬＰＧ装卸管道管材的选择,在卸船流程、扫线流程以及循环冷却流程方面对冷冻ＬＰＧ装卸工艺流程进行了分析说明。     

液化石油气储配站硬件安全问题研究

针对目前液化石油气储配站存在的硬件安全问题,提出已运行储配站整改和新建储配站需要注意的事项。一是液化石油气储罐及管法兰密封结构要改进;二是液化石油气储罐工艺配管及阀门的连接要牢靠;三是燃气检测报警器使用与维护要加强。     

液化石油气气化工艺的改进

我国北方冬季寒冷，气温低，加热强制气化的ＬＰＧ气体易发生二次液化，无法作为燃料气使用，而产生的注体会聚集在低洼处，堵塞管道，这成为阻碍北方地区发展管道送ＬＰＧ的关键。     

液化石油气的低温常压储存

概述了液化石油气低温储技术在我国的发展趋势,对液化石油气的常温压力储存,低温常压储存和降浊国压力储存等方案进行了分析对比。