发动机起动困难的原因及排除办法

在日常生产中,我们经常遇到拖拉机发动机不能起动或起动困难的现象,这既影响了正常的生产运行,又消耗了许多时间。众所周知,在一般情况下,发动机能一次顺利起动,有时需反复进行几次才能起动,均属正常情况。若经多次反复起动发动机仍不能着火起动,应视为不正常现象。当发动机出现起动故障时,首先应检查起动前的准备工作是否充分。如油箱是否有油,油开关是否打开,而后检查起动设备是否正常,最后检查发动机有关系统。常见原因可分为两方面:1燃料供给系统出现故障表现为不供油或供油不正常(油量少或间断),发动机不着火或着火后不能转入正常工作…     

起动电动机常见故障的判断与排除(二)

二、起动电视可空载转动．但无力起动发动机发生故障的原因有以下几种：1．如果是在冬季，可能是发动机润滑油粘度大，起劝阻力大所致．起动前应加热水预温．直至机体放水同流出温水为止，关闭放水阔．用摇把摇转曲轴数十回后．再起动发动机．2．蓄电龙窑电不足是起动电视无力起动发动机的党见后因之一，这时只有开房前大灯．再起动一次，如果起动灯光变的甚暗，用是去电池存电不足的表现．应及时充电．在蓄电池存电不足的情况下届电后经常发生起动电视齿轮与飞轮齿国咬住现象，这时应立即将电磁开关的活杜拉出或迅速松开宏电站的指铁线，以…     

谈谈拖拉机发动机的反转

拖拉机发动机反转的现象时有发生,一般多见于手摇起动的小型发动机和用汽油做起动燃料、柴油为主燃料的发动机(如2125型柴油机)。发生反转的发动机由于响声异常和表面特征明显,所以很快被发现并及早熄灭。若不及时熄灭,将会造成严重的后果。 一、发动机反转的原因 造成发动机反转的主要原因是供油(点火)时间过早,在发动机起动的瞬间,由于起动力矩较小,曲柄连杆机构的惯性力小于气缸内可燃混合气的燃烧膨胀压力,换句话说,就是活塞没有越过上止点就被气体膨胀力顶了回来,此后发动机曲轴反转而“工作”。     

起动电机“打齿”的原因及排除

起动电机是一种由蓄电池供电,短时间工作的直流串激式电动机。具有外形小、重量轻、操作方便的优点,因此,在中、小型发动机上广泛采用它作起动设备。如果使用和调整不当,就会发生“打齿”,损坏起动电机。下面谈谈“打齿”的原因及排除方法: 起动电机与飞轮接合处发出强烈的撞击声     

纽荷兰180-90拖拉机的使用保养

一、新机起车前的准备 1.新车起动前按常规对油底油、冷却水、变速箱油及后桥油进行一次全面检查。 2.该车装有微电脑自动监测系统,在发动机不起动时,将起动钥匙旋转至起动位置对各部位系     

冬季如何正确使用"起动灵"

发动机“起动灵”是近年来承德市化工三厂研制的新产品,受到了广大驾驶员的欢迎。起动灵解决了发动机冬季起动难的问题。几年来得到了迅速推广应用。 用起动灵起动发动机能有效地提高起动性能,缩短起动时间,即使在寒冷的冬季,在冷车状态也仅仅十几秒便可将发动机起动。而且操     

拖拉机发动机的正确起动和熄火

为了延长发动机的寿命,防止事故发生,拖拉机手对发动机的起动和熄火必须采取正确的方法。 一、正确起动 起动对发动机的磨损影响较大。尤其是长时间停车后的首次起动,磨损更为剧烈。为了减少磨损,防止事故发生。应注意以下几点: 1.起动前最好先用摇把摇转曲轴,以使润滑油及时     

柴油机调速器故障四例

1.“飞车”故障　　一台东风- 12型手扶拖拉机进行场头实习时,突然发现调速器失灵,当油门手柄置大油门位置时,处于熄火状态,但当手柄置关闭位置时,发动机转速骤增,发生“飞车”现象。立即将发动机熄火,拆卸、检查柱塞臂是否在调速杆叉槽里,结果位置正确;其他调速器零件技术状态也正常。检查柱塞副偶件技术状态磨损不太严重,但发现柱塞臂有松动现象,导致调速器失灵,产生上述故障。更换了柱塞副偶件后,重新起动发动机,故障排除。　　2.起动困难　　一台东风- 12型手扶拖拉机在运输作业时,突然自动熄火停车,起动发动机出现起动…     

发动机起动不着火故障一例

发动机起动不着火故障一例一台Ｓ１１００Ａ柴油机经机手更换新活塞后，发动机起动总是不着火，最后机手只好用“明火法”起动。明火法虽然能使发动机着火，但是着火后的发动机显然功率不足、冒白烟，且在热机状态下，发动机一旦熄火数分钟后，又无法起动，机手找不出原因...     

农机液压系统的使用

1.起动发动机前,应将所有换向阀手柄放在“中立”位置。 2.起动发动机后,使用液压系统前,应仔细检查有无影响运动部件正常运转的障碍物。 3.操纵换向阀手柄,使其从一个工作位置到另一个工作位置时,     

起动电动机常见故障的判断与排除（二）

发生故障的原因有以下几种：1．如果是在冬季，可能是发动机润滑油粘度大，起动阻力大所致．起动前应加热水预温．直至机体放水阀流出温水为止．关闭放水阀，用摇把摇转曲轴数十圈后．再起动发动机．     

怎样处理“飞车”

拖拉机上的发动机转速突然增高,并愈转愈快至无法控制的现象称“飞车”。 “飞车”一般发生在发动机刚刚起动或在工作中去掉负荷或减轻负荷的时候。当出现“飞车”时,机手要沉着、果断、迅速采取措施,以免造成大事故。     

东风EQ140汽车为什么经常熄火

一辆东风EQ140汽车,采用的是EQ6100—1型发动机,该车在夏天开三、四千米,便出现发动机熄火现象,且熄火前排气管大量的冒黑烟、“放炮”,最后熄火再也起动不着。将汽车推到树荫下停车半个多小时,汽车又能起动,起动后的发动机排气管仍有大量的黑烟冒出,当排气管发出“放炮”声后工作正常,但行车三、四千米上述故障又重复出现。     

变型运输机电气设备的正确使用

(1)正确的起动方法。①踩下离合器(一些车型可配合使用减压机构)。②每次起动时间不得超过5s,如一次不能起动,应间隔10～15s后再起动,连续起动不得超过3次,以免大电流放电造成极板变形。③发动机起动后,应立即松开起动旋钮或将起动旋钮转回非工作位置,以截断电流。④严禁在发动机工作尚未停转时接通起动开关,以免损坏起动机和飞轮齿圈。⑤低温(大气温度或发动机温度低于15℃)起动时,应在发动机充分     

磁电机点火系常见故障问答

一、在拖拉机上怎样判断C422型磁电机起动加速器是否起作用? 答:摇转发动机曲轴时,磁电机处应间断发出“咔咔”的响声。若无响声,则说明磁电机起动加速器不起作用。此时应拆下磁电机,观察起动加速器掣爪是否被机油粘连而转动不灵活(冬季此故障发生较多)。若掣爪转动灵活,而起动加速器不起     

柴油机油路密封性的检查

柴油发动机燃油供给系中油路密封性能破坏,油路中会因进入空气而发生“气阻”,发动机将出现不能起动或起动困难,功率不足,转速不稳等故障。柴油机油路密封性能可根据油路结构进行分段检查。     

这台大修的发动机为什么起动不着?

1994年3月21日,我们大修了一台山东“195”柴油机,装复后多次起动不着,采用对比试验法拆换发动机的高压油泵,发现柱塞调节齿圈齿部有磕碰现象,起动时造成齿条卡死在最小供油位置致使发动机难以起动,修整装复后故障排除。     

发动机“抱缸”故障的预防

发动机“抱缸”又称活塞“咬死”,多发生在发动机大修后走合期内,主要因冷却水缺少,发动机温度过高,润滑不良等原因所引起。预防发动机“抱缸”故障要做到:不缺冷却水,冷却系统工作正常;润滑系统工作良好;在走合期的运转中,不要随意高速运转,不要超载。当发动机温度升高,出现降速和熄火趋势时,避免再加大油门提高转速,否则就可能产生“抱缸”或“拉缸”事故。此时应立即减小油门、降低速度或者停车,待发动机降温后再行启动或运转。如发动机在运转过程中突然停车,而发动机的油、电路均正常,即可能发生“抱缸”故障时,需要将发动机降温后再作…     

冬季如何用好拖拉机

1拖拉机冬季起动冬季要正确选用燃油和润滑油．要充分利用好拖拉机的起动辅助设备,争取一次顺利起动着发动机。（1）烘烤发动机油底壳,直到拔出油尺时,机油从油尺上很快向下滴为止。为防止发生火灾,忌用明火烘烤油底壳．同时慢慢摇转曲轴．让机油均匀受热,使油道及各润滑表面充满机油;在停车前放出油底壳机油,在起动前将加热后的机油加入油底壳,以减轻机件磨损、防止烧瓦抱轴事故发生。（2）加热水预热发动机。冬季起动前,应先加入80℃左右的热水,停一会儿,将机体放水开头打开,在机体内的水流出的同时,再加入热水。这样边放边…     

您知道吗？

(1)一般气温下起动一次发动机，发动机的磨损相当于正常行驶70千米左右。20℃以下起动一次发动机，发动机磨损相当于正常行驶200至250千米。