同是敲击声 原因各不同

燃油不净 一台配装185型柴油机的拖拉机,出现功率不足、转速下降、冒黑烟的现象,同时发出剧烈的敲击声。经检查,故障原因是所用燃油不净,造成喷油嘴雾化不良。清洗油箱,更换了经过沉淀和过滤的清洁柴油,清洗并调整了喷油嘴后,故障排除了。 供油过早 一台195型柴袖     

快速检查柴油机故障20则

快速检查柴油机故障２０则１、供油时间过早或过晚的快速诊断１）敲缸。发动机起动后，正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早，可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声，转速越低越明显，供油越早声音越清脆；供油过晚，敲击声反而不明显。当然，喷油嘴喷油雾化...     

喷油器常见的安装错误

1．不清洗喷油嘴上的防锈油就安装。为了防止生锈,新出厂的喷油嘴都涂一层防锈油,如果不清洗防锈油就安装,使用时间不长就会发生喷油嘴烧死了。其原因是喷油嘴内的防锈油在高温情况下胶住了针阀偶件,     

柴油机喷油嘴故障分析

喷油嘴是柴油机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,直接影响柴油机的动力性能和经济性能,对此喷油嘴出现的故障,必须及时排除。一、喷油嘴不喷油造成喷油嘴不喷油的原因,一是在油路中有空     

拖拉机修理经验大家谈

一台配装江淮1105型柴油机的拖拉机在运行中，突然出现一加油门，排气管就冒黑烟的故障，机车同时发出剧烈的敲击声。起初机手认为可能是喷油嘴雾化不良所致，于是将喷油嘴拆卸后进行检查，结果发现喷油压力和雾化性能均正常，供油时间也正确无误。最后，机手     

喷油嘴的主要故障及排除

喷油嘴是发动机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响到发动机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。 一、喷油嘴不喷油 造成喷油嘴不喷油的原因及排除方法是:一是在油路中有空气,只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常,需对输油泵进     

喷油嘴偶件“短命”的原因及预防措施

1使用寿命缩短的原因 1．1卡滞或卡死 1．1．1更换新喷油嘴时，不清洗就急于安装。出厂时包装喷油嘴使用的防锈油仍附着在偶件各表面，柴油机工作时，防锈油燃烧产生积碳，造成喷油嘴卡滞或卡死。     

喷油嘴雾化不良的原因

喷油器总成里的调压弹簧折断；喷油嘴偶件导向部位及密封锥体磨损严重；喷油嘴针阀体与喷油器壳体密接的平面锈死或划伤；喷油嘴固定螺母拧紧力矩不够，使喷油压力低；拆装过程中，不慎使项杆前端小钢球丢失；喷油头因机器温度过高有卡滞现象清洗不彻底或装配不清洁。喷油嘴雾化不良的原因@刘有贵     

小垫圈引发的故障两则

一、一铁牛60型拖拉机的发动机第四缸连续发生喷油嘴针阀烧死对此故障我们排除过程如下:1.起初认为是喷油嘴质量或燃油脏造成的,但更换了新喷油嘴、并清洗了燃油系后,故障仍然没有排除。2.是否是高压油管芯特异、出油阀有故障?但拆检后未发现异常。3.是否是燃烧室的故障?打开气     

使用喷油嘴十忌

使用喷油嘴十忌□张鼎明一忌新购的喷油嘴不经清洗就使用新的喷油嘴表面上都涂有一薄层防锈油，若不仔细清洗，装上后遇高温易熔化，粘住喷油嘴。新喷油嘴启用前需放在８０℃左右干净的柴油中煮洗，仔细清除表面防锈油，并将针阀在阀体内作反复抽动。二忌将喷油压力随意调...     

喷油嘴偶件容易卡死的原因与排除

喷油嘴卡死的特征喷油嘴若卡死在开启状态或半开启状态，喷出的燃油雾化不良，不能完全燃烧，消声器排出的废气呈白烟或很浓的黑烟，大油门时，征状更为明显。燃油耗油量急剧增加，喷油嘴针阀若卡死在关闭状态，喷油嘴不能喷油，发动机不能起动，严重时还会导致高压油管接头处破裂。造成针阀卡死的原因与排除燃油不干净油箱很久未清洗，油箱中的柴油滤芯、滤斗损坏或太脏。排除方法：①清洗燃油系统，更换柴油、柴油滤芯、滤斗等；②使用干净、沉淀好的、合格的柴油。高温下急速停车有的机手在高温下急速停车，造成喷油嘴卡死。排除方法：①…     

拖拉机修理经验大家谈

1一台配装江淮1105型柴油机的拖拉机在运行中,突然出现一加油门,排气管就冒黑烟的故障,机车同时发出剧烈的敲击声。起初机手认为可能是喷油嘴雾化不良所致,于是将喷油嘴拆卸后进行检查,结果发现喷油压力和雾化性能均正常,供油时间也正确无误。最后,机手打开气门室盖时,发现气门     

喷油嘴喷雾不正常原因与排除方法

喷油嘴喷雾不正常时,会使发动机燃烧不良,冒黑烟,耗油量增加,功率下降。其原因与排除方法:1喷雾不均匀。因针阀的轴针端部有划痕或毛刺;在喷孔口处粘脏物。应采用细油石把划痕或毛刺去掉;要反复清洗,直至把喷口处粘的脏物洗掉。2喷雾角度过大,并发出“嘭、嘭、嘭”声音。对新喷油嘴偶件来说,因针阀外圆和针阀体中间有防锈油脂没清洗干净;在炎热的天气,手容易出汗,在清洗时,手指触摸针阀外圆时,也会出现这种情况。应把喷油嘴偶件在清洁的轻柴油中反复进行清洗,直到把油脂清洗干净为止;在清洗喷油嘴偶件时,注意手指不能触摸偶件的配合表面。3…     

高压油管回气原因及修复

１．柴油机高压油管回气的主要原因（１）喷油器因燃油不清洁，使针阀卡死在喷油的位置，这样在压缩过程中，高压的空气经喷油头小孔进入高压油管而形成回气。（２）喷油器与喷油嘴的接触面不平，高压空气经空隙进入喷油嘴体内，再进入高压油管，从而造成高压油管回气。２．高压油管回气原因的判定柴油机高压油管回气时，判定是针阀卡死，还是喷油器与喷油嘴座接触不平而引起，可在喷油嘴试验器上进行试验。如发现喷油嘴无压力、直流油，则说明是针阀卡死造成的。此时，可清洗和研磨针阀，装复试验，直到符合技术要求为止。如发现喷油嘴油压…     

病机诊所

病机诊所不按时保养，发生的故障病例１：柴油粗、细滤清器堵塞这台东方红－５４型拖拉机，排气管冒黑烟，转速明显下降，检查油路中无空气，空气滤清器未堵塞，喷油嘴雾化正常，最后发现柴油粗、细滤清器堵塞严重，拆下清洗后装上，故障即排除。病因：机手较长时间未对柴...     

喷油器喷油嘴常见故障与排除方法

正柴油发动机喷油嘴针阀在使用中被"烧死"是一种常见故障,在柴油发动机工作时拧紧或旋松喷油器上的调压螺钉,柴油发动机没有任何变化。另外,由于喷油嘴针阀"烧死"时所处的位置不同,柴油发动机运转时表现也不完全一样。当针阀在开启状态"烧死"时,气缸内会出现一定节奏的金属敲击声,与此同时,排气管也会发出"啪啪"声,排气管冒灰白烟,被堵塞缸的喷油嘴、高压油管及排气管的温度较其他气缸高。做断油检查时,该缸断油后敲击声及排     

排除喷油嘴连续被烧毁故障8例

１．加装垫片不当所致一台配装４９５型柴油机的拖拉机连续发生烧喷油嘴的故障。机手更换了柴油、喷油嘴，校正了喷油压力、核实了供油时间，结果该机工作不久，又出现了烧喷油嘴的故障。后来，修理工认真检查被换下的烧废的喷油嘴，发现这些喷油嘴的针阀都被铜屑卡死了。经过认真检查和分析，修理工判断该机连续烧喷油嘴的原因是：高压油管因凸头损伤而漏油，机手便在高压油管凸头处加装了１个铜窝垫，由于铜窝垫内径较小，且安装得偏斜，在高压油的冲刷下便变为渣末进入喷油嘴，粘在工作面和导向体上，使喷油嘴针阀卡在开启位置，再加上高…     

喷油嘴偶件,柱塞偶件的检验与简单修理

喷油嘴偶件、柱塞偶件的检验与简单修理李来顺，张华，李成东，吴江宇一、喷油嘴偶件的检验和修理喷油嘴偶件成对清洗干净后，用软质工具清除针阀与针阀作中的积炭。若喷油嘴偶件卡死、针阀烧损变成蓝色，或针阀在针阀体中松旷，则不应再用。针阀密封部位磨损不太严重时，...     

使用喷油嘴七忌

一忌新购的喷油嘴不经清洗就使用新的喷油嘴表面都涂有一薄层防锈油，若不仔细清洗，装上后防锈油遇高温会熔化，粘住喷油嘴。因此，必须在80℃左右干净柴油中煮洗，清除掉表面的防锈油，并将计间在间体内作反复抽动．二忌调喷油压力宁高勿低有些机手误认为喷油压力高比低好，可以改善雾化质量。但过高的喷油压力，不仅加速针问偶件磨损，缩短使用寿命，而且有可能导致高压油管胀裂等故障。另外，考虑到优化调整，对于已使用过的旧柱塞副和旧出油阀的喷油泵，允许喷油压力比标准值低0．985～1．47MPa，以改善雾化质量。三忌发动机长期超负…     

柴油机喷油嘴故障浅析

喷油嘴是柴油机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障，就要影响柴油机的正常运行。因此，对喷油嘴的故障，必须及时排除。