贵州省烟叶生产机械化发展模式研究及应用

针对贵州烟叶生产机械化推进过程中,烟地先天禀赋较差,农村劳动力的"断层",烟草农机配置无据可循及公共服务能力滞后等问题,提出一种适于贵州丘陵山区烟叶生产全程机械化建设模式,并将这一模式在贵州3个基地单元进行试点,试点情况分析表明:减工效果显著,减工最高的起垄环节减工率高达76.9%。试点的成功经验为贵州丘陵烟区进一步推进烟叶生产全程机械化提供了科学依据。     

375型柴油机燃油系优化匹配的实验研究

在375型柴油机减烟试验中，应用正交设计试验找出最显著影响因素，采用旋转回归设计试验建立了综合性能随喷油嘴启喷压力及供油提前角而变化的关系，通过燃油系优化匹配，达到了较好的减烟节油效果。     

烤烟便捷式挂烟架的研制与推广应用

本文介绍了烤烟便捷式挂烟架的研制情况,通过便捷式挂烟架的应用,实现了烟叶烘烤减工降本增效。     

攀枝花烟区烟草种植轻简农机具使用对比试验

丘陵山区烟草种植机械化水平低,导致其生产效率低,生产成本较高,种烟效益差。本文以烟草背负式打窝机和烟苗便携式移栽器为例,结合农具在四川攀枝花烟区的田间试验数据,分析轻简型农机具的研发和使用对丘陵山区烟草生产减工降本的重要作用。     

竹山县“烟机工程”为烟农增效减负

<正>"过去种烟耕地、起垄、覆膜都是人工,劳动量大,效益低,现在有了微耕机、起垄机、覆膜机方便多了,现在烤烟亩平均用工减少到22个,真正做到了减工降本,效益比往年高多了。"3月1日,在擂鼓镇金岭村几位种烟农户谈起     

改善单缸柴油机加速工况烟度排放的研究

单缸柴油机加速工况烟度排放增加的主要原因是低转速时较大的循环供油量。本文采用计算流体力学方法对碳烟的生成模型、燃油雾化模型和缸内燃烧模型进行数值求解,得到了加速烟度排放与循环供油量、转速之间的关系。碳烟排放随循环供油量增大而增多,高排放区主要出现在低转速区域。安装烟度限制器对新旧两种柴油机进行自由加速烟度试验。理论与试验表明：减小循环供油量的变化率可以降低烟度排放。     

一种节流式喷油嘴的减烟效果及示功图分析

实验发现，在375柴油机上，一种新型节流轴针式喷油嘴比原机所配的普通轴针式喷油嘴有更好的减烟效果。为此，对优化前后的示功图进行了分析和对比。     

框式散叶烘烤辅助装置应用探索

通过开展不同烘烤模式下对比试验,对比框式散叶烘烤模式与常规挂杆烘烤技术,试验结果表明:在减工降本方面,采用框式散叶辅助进烤装置可以有效提高人均劳动效率,每公顷减少烘烤环节用工19.95个;在提高烤房装烤容量方面,采用独立烟框进行装烤可以有效提高烤房容量28%左右;在对烤后烟叶影响方面,框式散叶烘烤在一定程度上对提高烟叶单叶重及外观质量有促进作用,对提高烟叶上等烟比例也有一定作用;在对烟叶内在化学成分影响方面,框式散叶烘烤对进一步促进烟叶内在化学成分协调方面有积极作用。综合表明,框式散叶烘烤技术在实际应用中有着提质增效,减工降本的重要作用,同时,还存在一定完善空间。     

BOBST加装在线赋码系统改造研究

改进烟标的赋码工艺,并通过设备改造的方式为工艺改进提供设备支持.基于计算机辅助设计的思想实现凹印机与赋码设备的集成改造,并以实验验证的方式完善印刷参数,得到了可用在线赋码的复合型凹版印刷设备,以完成云龙烟标的印刷工艺改进,实现了烟标二维码的在线赋码印刷.成功解决了云龙烟标印刷工序繁复、生产过程离散、生产效率低的问题,减...     

拖拉机节油八法

拖拉机节油八法１．安装节油减烟器将节油减烟器垂直固定在喷油泵的进油路中，接上直流电源。在柴油发动机或汽油发动机上使用，减烟效果显著，可节油３％～５％。２．使用组合式活塞环使用组合式活塞环与老式环比较，一般每千瓦·小时可节油１．６２克。３．安装负压阀在...     

小型柴油机降低排放性能的试验研究

以某小型非道路柴油机为研究对象,考察了柴油机的供油提前角分别为18、19、20、21°CA。喷油压力分别为19、20、21、22MPa时。发动机排放性能的变化情况,为确定供油提前角及喷油压力的调整范围提供依据。研究结果表明,发动机NOx排放值随供油提前角的减小而显著下降,烟度值随着供油提前角的减小而恶化;发动机排气的烟度值随着喷油压力的增大而明显改善。NOx排放值随喷油压力的增大而增加。证明减小喷油提前角与增大喷油压力是降低柴油机NOx与颗粒排放最直接有效的方法,为改善小型非道路柴油机排放性能提供参考。     

喷油压力与供油提前角对乙醇柴油发动机的性能影响

通过实验方法研究喷油压力与供油提前角对燃用乙醇柴油混合燃料的发动机性能的影响规律。研究结果表明喷油压力增大,功率升高,油耗增加,烟度显著降低,NOx排放变化不大,HC,CO的排放会增加;转速升高,喷油压力对HC,CO排放的影响减弱;随着供油提前角增大,功率基本不变,油耗先增加后降低,NOx排放升高,烟度降低,HC与CO的排放呈先增大再降低的趋势。     

预喷射控制柴油机NOx和烟度排放作用的试验研究

以某四缸电控高压共轨柴油机为对象,试验研究了预喷射在控制柴油机NOx和烟度排放中的作用。通过优化预喷射量、预喷与主喷间隔,寻求最佳的控制NOx和烟度的预喷参数。试验结果表明,预喷射在全工况范围内都能降低NOx的排放,但对降低NOx有力的措施却无法有效降低烟度;较大的主预喷间隔、较大的预喷量,NOx排放较低;适当的主预喷间隔、较大的预喷量有利于降低烟度;预喷射虽不能从根本上解决NOx和炭烟排放中的矛盾,但适当的主预喷间隔和预喷量可在烟度基本不变的情况下,大幅度降低NOx排放量。     

预喷射控制柴油机NO_x和烟度排放作用的试验研究

以某四缸电控高压共轨柴油机为对象,试验研究了预喷射在控制柴油机NOx和烟度排放中的作用。通过优化预喷射量、预喷与主喷间隔,寻求最佳的控制NOx和烟度的预喷参数。试验结果表明,预喷射在全工况范围内都能降低NOx的排放,但对降低NOx有力的措施却无法有效降低烟度;较大的主预喷间隔、较大的预喷量,NOx排放较低;适当的主预喷间隔、较大的预喷量有利于降低烟度;预喷射虽不能从根本上解决NOx和炭烟排放中的矛盾,但适当的主预喷间隔和预喷量可在烟度基本不变的情况下,大幅度降低NOx排放量。     

柴油机废气净化新技术

从柴油机进气燃烧系统、燃油喷射系统、废气后处理和废气再循环及燃油改质方面综述了降低柴油机排气污染物的技术措施和控制对策。为降低柴油机碳烟微粒和NOx排放指明了方向     

环烷酸铈消烟助燃剂改善内燃机有害排放的研究

为研究有助燃与消烟作用的柴油添加剂对降低柴油机排放的作用，在一台TY1100柴油机上分别用纯柴油和加0．15％环烷酸铈消烟助燃剂的柴油进行了试验，并测定了发动机性能、燃烧特性和各种有害排放气的浓度。试验表明，环烷酸铈消烟助燃剂对降低内燃机排放中的有害物质，特别是降低碳烟、NOx排放作用显著，柴油机负荷增加，碳烟、NOx排放浓度降低幅度增大，在负荷降低区域运转时，下降幅度减小。     

小缸径柴油机排烟影响的试验研究

小缸径柴油机排烟是个非常严重的问题。为此，对JC375柴油机出油阀喷油系统在不同条件下进行了试验研究，并分析了出油阀对柴油机排烟的影响。     

基于Power PC的电控共轨柴油机起动工况的研究

阐述了所开发的基于Power PC的32位ECU用以控制ECD-U2电控高压共轨柴油机,分析了控制参数、共轨压力和标定参数对起动过程的影响.在综合衡量排气烟度和起动性能的基础上,确定了电控燃油系统起动模块的控制参数.标定后的柴油机起动顺畅,烟度低.     

EVA对燃料性质及柴油机性能和排放的影响

研究了乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)作为含氧燃料添加剂对燃料性质、柴油机性能和排放的影响。在同一台内燃机车上分别用纯柴油和加0．1％EVA的柴油样品试验，并测定了发动机性能、燃烧特性和各种有害排放物的浓度。结果表明，EVA对降低内燃机排放中的HC、CO化合物和碳烟等有害物质，特别是降低碳烟、HC排放作用显著，随着柴油机负荷增加，碳烟、HC排放浓度降低幅度增大。