摩托车加润滑油四忌

一忌添加过多润滑油机油一次添加过多,在发动机高速运转时容易窜入燃烧室,甚至从排气管喷机油,而且未燃烧完的机油还会在活塞、顶部,气门座及气门油封上产生大量的积炭、胶质,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞环、活塞、凸轮轴过早损坏.因此,给摩托车添加润滑油时,切不可多加,应严格控制在油标尺的上下刻线之间.     

拖拉机添加润滑油“四忌”

为了保证拖拉机的正常运行,延长发动机的使用寿命,避免各种事故的发生,需要对拖拉机添加润滑油。润滑油俗称机油。对拖拉机添加润滑油的标准是:应使发动机油底壳内的润滑油面位于机油标尺上下两刻度之间,且以添加优质润滑油为好。如果对拖拉机的润滑油添加不当,就会对发动机造成危害。因此,拖拉机添加润滑油有“四忌”:一忌添加过多有的拖拉机驾驶员图省事、怕麻烦,为避免长时间作业过程中缺少机油,就一次添加过多的润滑油,致使机油面大大超过油标尺的上刻度线。其结果是:因发动机油底壳内的机油过多,容易窜入燃烧室,使排     

气缸磨损过快的原因及预防

大修后的拖拉机由于使用、保养不当,会出现早期磨损,使拖拉机技术状态变差,导致其动力性、经济性降低,具体原因如下. a.拖拉机大修时没按其磨合试运转的技术要求进行磨合,造成气缸、活塞等零件的早期磨损,引起气缸漏气、下排气、烧机油、压缩比减小、发动机不易起动等故障.     

拖拉机润滑系统的使用与保养

1、及时检查和加足油底壳内的机油.机油不足时,发动机润滑不良,零件磨损加剧,甚至会发生烧瓦事故.但如果机油添加过多,则容易烧机油,造成积炭过多,所以在添加机油时,不要超过油量尺上的规定油位.     

防止柴油发动机早期磨损的措施

引起柴油发动机早期磨损的原因很多,但大多是因为新购或大修后的机车没有磨合就进行作业,或是使用油浴式空气滤清器的机车不加机油等人为因素而引起的早期磨损,因此防止柴油发动机早期磨损应从这两点出发.     

拖拉机添加润滑油三忌

<正>一忌添加过多。发动机油底壳内的机油过多,超过油标尺的上刻度线,机油容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟。这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏。     

拖拉机使用保养六"要"诀

要磨即磨合。是延长拖拉机使用寿命的基础。无论是新机还是大修后的旧机,都必须进行磨合。要净即油、气、水洁净无杂质。柴油不净,会使发动机精密偶件磨损,配合间隙增     

拖拉机润滑系常见故障的处置方法

<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低1.1故障现象发动机起动后,机油压力迅速降至零;或发动机在运转中机油压力始终过低,机油压力警告灯亮。     

添加润滑油“三忌”

润滑油俗称机油。拖拉机添加润滑油的标准是:使发动机油底壳内的润滑油面位于油标尺上下两刻度之间,且以添加优质润滑油为好。如果添加不当,就会对发动机造成危害,因此,添加时一般应注意以下“三忌”。     

拖拉机润滑系常见故障的分析与处置

正拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低     

农用车行驶磨合注意事项

有的驾驶员买了新车后,不经行驶磨合就投入运输,这样容易造成车上各零部件早期磨损、缩短使用寿命。新车或大修车,必须先对发动机做10分钟以上的空转磨合,然后再开车跑一段距离,叫行驶磨合。行驶磨合要着重注意:1.采用黏度小一点、流动性好一点的机油,以便在发动机各运动副摩擦     

农用车行驶磨合注意啥

有的驾驶员买了新车后,不经行驶磨合就投入运输,这样容易造成车上各零部件早期磨损、缩短使用寿命。新车或大修车,必须先对发动机做10分钟以上的空转磨合,然后再开车跑一段距离,叫行驶磨合。行驶磨合要着重注意:1.采用黏度小一点、流动性好一点的机油,以便在发动机各运动副摩擦     

“铁牛”加油不当危害多

农忙时节,“铁牛”(拖拉机)工作频繁,为延长其发动机使用寿命,妥善添加润滑油是十分必要的。润滑油,俗称机油。拖拉机加油时,应使发动机油底壳内的润滑油的油面位于油标尺上下刻度线之间,且以添加优质润滑油为好。如果加油不当会造成很多危害。具体表现有：     

摩托车添加机油技术

1.要及时添加摩托车发动机机油在下刻线时应及时添加机油。如不及时添加,发动机油面过低,会导致发动机油温过高,造成润滑不良;在摩托车上下坡或行驶盘山公路、过坎时,会使机油过滤网露出油面,而致机油泵吸入空气而中断供油,造成拉缸、烧轴瓦等严重事故。2.不要过量添加过量添加,在运转时容易造成机油窜入燃烧室,甚至从排气管喷出,导致未完全燃烧的机油在活塞顶部、气门和气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损。因此,摩托车添加机油应严格     

拖拉机添加润滑油有三忌

<正> 润滑油俗称机油,对拖拉机添加润滑油的标准是:使发动机油底壳内的润滑油面位于油标尺上下两刻度之间,且以添加优质润滑油为好。拖拉机添加润滑油应注意以下“三忌”。一忌不及时添加。在作业前不及时添加机油,会使油底壳油面过低,导致     

浅谈大中型拖拉机磨合技术要点

正拖拉机上有很多配合精度要求极高的动配合件,如轴与轴承、活塞与活塞销、气门与气门座、柱塞与柱塞套等。这些配合件未磨合前其表面会有很多加工刻痕,会破坏运动副之间的润滑油膜的形成,如果不经磨合直接重载和高速运转会造成配合件干摩擦,发生抓粘磨损。因此,为了避免拖拉机各部件的早期磨损,延长机车使用寿命,新机、大修后的拖拉机在正式投入使用前,必须经过一定的磨合试运转。磨合的主要目的在于使拖拉机的动配合件达到最佳的     

黑龙江垦区现代农业装备项目进口农机技术保养(续)

4 JD9660STS型联合收割机技术保养。4．1 磨合期保养。第1个100h(小时)为磨合期间，在磨合期内可以投入正常作业。①如果机油面低于油尺ADD(添加)标记，必须添加约翰迪尔专用磨合油，在加注时不得超过FULL(加满)标记。②如果联合收割机在小油门、恒速和低负荷运行，达不到磨合作用，需换掉旧磨合机油和过滤器，再磨合100h。③执行班次(10h)保养内容。④在第1个20h内，避免发动机在怠速或最大负荷下长时间运行，如果发动机怠速超过5min(分)，必须熄火。⑤经常检查发动机机油和冷却液液面，查看是否有泄漏迹象。⑥工作时密切关注冷却液温度、发动机温度和机油压力。⑦检查传动皮带，必要时调整。⑧检查发动机进气系统软管和软管卡箍是否紧固。⑨磨合期后更换机油和过滤器，并检查确准油位正确，按规定扭矩上紧过滤器盖螺栓。⑩磨合期后更换传动／液压系统过滤器。     

农机驾驶不安全做法10例

<正>1不经磨合试运转就带负荷作业新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协调,新购机或大修后的发动机,应按相应的规范(负荷由小到大,转速由低到高,档位由低到高)进行磨合试运转,经检查调整后再加负荷投入作业。这样做可以充分发挥机械效能,延长使用寿命,防止事故发生。     

小型柴油机启动与熄火时的注意事项

1.启动时应注意的问题小型柴油机启动得当则省时省力,减少机器磨损;反之则耽误时间,影响工作。启动时必须注意以下几点。 (1)启动前预润滑当发动机熄火后,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳。为了减少运动磨损,启动前应使油门手柄处于关闭位置,摇转曲轴数十次,然后再启动。 (2)冬季应预热发动机因机油较粘稠,启动     

私换农用车大灯危害大

一、磨:即磨合.这是延长发动机使用寿命的基础,无论是新发动机还是大修后的发动机,都必须按要求磨合后,方能投入正常作业.