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发动机作为机械工作的核心部件,其重要性无可替代。因此,对发动机的检修、维护和保养是非常重要和必要的。如果保养不及时或修理不到位,对发动机的应用均会产生严重后果,甚至发生严重的机器损毁事故。现就一起因修理引起的发动机捣缸事故做简要分析。 相似文献
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导致拖拉机发动机拉缸的原因有很多,对于一般的农机户而言,要迅速、准确地分析、判断故障产生的原因,并不是一件很容易的事。为此,本文结合实际工作就拖拉机拉缸的几个主要原因加以分析,希望能对广大农机户和维修人员有所帮助。 相似文献
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导致拖拉机发动机拉缸的原因有很多,对于一般的农机户而言,要迅速、准确地分析、判断故障产生的原因,并不是一件很容易的事。为此,本文结合实际工作就拖拉机拉缸的几个主要原因加以分析,希望能对广大农机户和维修人员有所帮助。 相似文献
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农业机械维修事故发生原因及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
《现代农业科技》2015,(18)
从安全意识、日常维护与保养、专业素质、设备条件等方面分析农业机械维修事故发生的原因,并提出相应的对策,以为降低事故发生提供参考。 相似文献
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<正>发动机在工作过程中常常遇到发动机拉缸现象,所谓拉缸,就是发动机的活塞环或活塞与缸套的工作表面出现拉伤、拉毛、拉成沟槽的现象。拉缸具有相当的危害,拉缸时缸套的的磨损率很高,最高可达正常的几百倍,使活塞、活塞环及缸套的寿命大为降低,使活塞与缸套咬死,造成发动机损坏。一、发动机拉缸的原因1.超负荷:新机械或刚大修出厂的机械都存在一个合理的磨合期,由于磨合期各配合面最最有利的工作表面和润滑油膜还未形成,因此磨合期内发动机转速不应大于标 相似文献
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拉缸是农用车辆发动机常见故障之一,拉缸会使发动机缸套内表面产生刮伤纹迹,从而影响发动机的性能.导致拉缸的基本原因是在缸套与活塞摩擦副之间产生了局部干摩擦.影响拉缸的因素很多,本文主要从发动机的活塞与缸套间的温度过高、配合间的材质和配合尺寸间隙的选择和装配与工艺问题三方面入手分析了影响拉缸的因素. 相似文献
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发动机的“抱缸”又称为活塞“咬死”,它多发生在发动机大修后走合期内。其原因是缺冷却水,发动机温度过高、润滑不良所致。 相似文献
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本文对实际斯特林发动机中一种热腔缸头的模化结构,在高温、高压工况下的温度场和应力场,运用自己建立起来的计算方法和实验方法,进行了理论分析和数据实测.所获成果开始揭示这种热腔缸头的热负荷特性;也为斯特林发动机的设计,提供了有用的参考资料。 相似文献
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1 捣缸捣缸是重大的机械事故 ,轻则使活塞、连杆、缸套损坏 ,重则将损坏缸体、曲轴等零件 ,使整台发动机报废。发生捣缸前发动机工作不正常 ,无力、冒黑烟 ,有严重敲缸声 ,发生此现象应立即停车检查。1 .1 原因a.因连杆螺栓折断引起捣缸。连杆螺栓的拧紧力矩过大时 ,螺栓拉伸 相似文献
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