德特—75拖拉机燃油泵故障排除四例

<正>一、滚轮体螺母松动造成供油角度变化一台机车出现难起动、工作无力冒黑烟的情况,送修检查确定为燃油泵故障.经拆卸后发现1缸滚轮体总成上调整高度用的锁紧螺母松动,造成高度降低约3毫米,供油角度晚10度多,机车不能正常作业.重新按标准调整该缸的滚轮体总成高度并锁紧,故障排除.     

说说柴油机“拉缸”

“拉缸”是柴油机常见故障之一。所谓“拉缸” ,是指活塞在缸套中运动时 ,因某种原因使缸套及活塞拉伤划出沟纹。出现拉缸现象后 ,柴油机不能正常工作 ,轻者压缩和作功行程向曲轴箱漏气 ,起动困难 ,功率下降 ;重者活塞卡死在缸套中 ,柴油机熄火 ,不能转动曲轴。造成拉缸的原因主要有 :1.活塞环造成拉缸　为保证气缸密封 ,活塞在气缸中正常工作 ,对活塞环的开口间隙是有一定要求的。如果开口间隙过小 ,工作中受热膨胀 ,则容易使活塞环卡死在缸套里 ,导致拉缸。另外 ,往缸套里安装活塞环时 ,由于方法不当 ,往往会使活塞环折断 ,而又不易被发现…     

拖拉机操作中的十忌

拖拉机操作中的十忌一、忌机车起动前不摇车一般来说，发动机是在低温和润滑条件差的情况下起动的，尤其在机车停放时间较长或冬季气温较低的情况下，由于相互配合的零件（曲轴颈与轴瓦、活塞环与缸简等）在相对运动时，处于缺少润滑油的于摩擦状态，直接起动不仅阻力大，...     

修理小工艺4则

一、起动副喷孔堵塞后的修理方法 S195柴油机由于燃烧不完全另,引起燃烧室积炭,导致起动副喷孔堵塞,造成启动困难。当发现上述故障后,有不少机手采取在发动机上疏通起动副喷孔的办法,拆下喷油器总成,找来一根细铁丝,直接在安装孔内疏通。这种办法虽然暂时也能奏效,但有以下缺点:(1)常通常堵。因为直接在机车上疏通,使起动副喷孔内孔变得粗糙,微粒易积附在上面,越积越多,最后造成起动副喷孔堵塞;(2)有时用较粗金属锥子在机车直接疏通时,易将起动副喷孔扩大,造成启动困难;(3)在机车上直接疏通,通下的积炭掉在燃烧室内,增加气缸磨损。     

巧用与巧断

一、巧用喷油器安装孔柴油机气缸盖上的喷油器安装孔除了用于安装喷油器外 ,还有以下用途 :1 注油　当气缸密封不良 ,造成起动困难时 ,可以从喷油器安装孔注入少量清洁的机油 ,并摇转曲轴数转 ,使机油均匀地填满活塞缸壁之间的间隙。多缸柴油机进行以上操作时 ,应逐缸拆下喷油器分别注油。以此增加密封性 ,改善起动性能。2 查漏　当怀疑气门漏气时 ,可将该缸活塞摇至压缩上止点 ,再从喷油嘴安装孔向燃烧室内充入压缩空气 ,仔细观察气体是否从排气管或空气滤清器泄漏 ,以便判断是排气门漏气还是进气门漏气。3 找上止点　在机车上检查或调整…     

起动电动机电磁开关触点不分离监视电路

起动电动机广泛应用在拖拉机、汽车、联合收割机等机车上。起动电动机起动时,其电磁开关触点烧蚀、粘结及起动按钮不回位而造成触点分离不开,是起动电动机常见的故障。触点烧蚀会使发动机起动困难,触点烧损严重及起动按钮不回位将造成电磁开关触点分离不开,使发动机长时间带动起动电动机高速旋转,从而造成电磁线圈烧损,单向离合器及电枢轴弯曲报废。我们单位有4台联合收割机使用起动电动机,由于起动按钮不回位和触点粘结后发现不及时,造成起动电动机报废。 为此,我们在起动电路中增设了一个起动电动机电磁开关不分离监视系统。由于能及时     

ДT—75H拖拉机故障五例

1.活塞上环槽熔化 一台ДТ-75H拖拉机,工作中发动机冒黑烟、无力。拆下活塞,发现四缸活塞环熔断,活塞上环槽熔化。机车在工作中并没有缺过水和发生“开锅”现象。开始认为是四缸离风扇远造成的。进一步拆卸发现机油冷却喷射器的滤网堵塞,使活塞上部无冷却机油喷射,造成局部高温,活塞上环槽熔化。经清洗滤网,更换活塞、活塞环后,故障就排除了。     

喷油器雾化不良的故障排除

喷油器雾化不良,会使柴油机起动困难,功率不足,起动或低负荷时烟色变白,中、高负荷时烟色变黑。如果雾化极差,甚至滴油,还会造成柴油机的过热和敲缸。     

保证柴油机正常起动的措施

1.磨合试运转 新的或大修后的发动机必须经过严格的磨合试运转后,才准许正式投入作业。否则,会加快气缸等零部件的磨损,造成压缩不良,起动困难等故障。 2.做到“四净” 做好油、水、气、车“四净”是机车使用保养的中心内容,也是保证柴油机正常起动的关键之一。     

严禁无水起动发动机

在无水状况下起动发动机，最易损坏发动机。因为，发动机在起动时，缸筒和活塞的瞬间温度可达１７００～２０００℃，这样就会造成：１　相互接触表面会造成微区金属的熔化粘联状态，形成抓粘性磨损（也称为热磨损）。２　由于金属具有退火的属性，这样就会造成活塞、活塞环、缸筒等部件退火，致使寿命缩短，甚至不能工作。３　因温度过高，易使缸垫、缸筒阻水圈等垫片烧毁。４　发动机起动后再加冷却水，由于温度差极易使缸体等部件产生裂纹，使发动机损坏。为此，希望广大机手和有机户，为了个人利益，为了更好地发挥机械效率，一定要严禁…     

排气管为什么会喷水

排气管为什么会喷水有一台江苏一５０４拖拉机在筑路期间，我们发现机车起动后运转正常，但熄火后隔了一段时间再起动较困难，特别是第二天起动更困难，甚至起动马达竟带不动曲轴旋转。检查油路与气路均正常，压缩情况良好，起动付喷孔未堵塞，检查各缸喷油咀技术状态良好...     

拖拉机操作中的十忌

1忌机车起动前不摇车机车停放时间较长或冬季气温较低的情况下，相互配合的零件，缺少润滑油，直接起动不仅阻力大，还会造成非正常机械磨损，缩短使用寿命。因此，凡隔夜停放的机车或常温下熄火10小时以上时，在冷起动前应先摇转曲轴数圈，并注意观察机油压力，待压力上升正常时再起动发动机。冬季还必须对发动机预热，待曲轴摇动有轻松感时再起动。长时间停放的机车，仅靠摇车难以使气缸得到润滑，在起动前可先调下喷油器总成，向各缸内注入少量机油，摇车后再起动。此外，在清洗发动机润滑系统并换油后，油道中尤其是机油滤清器中是空的…     

两种故障的排除

减压轴细花键磨损造成机车无法起动。一台东方红一60拖拉机．大修肘更换缸套、活塞、配气凸轮轴等，发动机安装调整结束后，发动机无法启动。检查供油系统输油泵、高压油泵、喷油器及供油时间均正常。打开气门室罩盖．发现一户二缸气门间隙发生变化。2后重新调整气门间隙，发动     

答读者问

<正> 问:缸垫烧损为什么能造成起动困难? 答:一台铁牛55A型拖拉机发动机,突然起动困难,经检查起动装置及油路各部件都很正常。只是缸垫的三、四缸处烧损。当三缸压缩时,四缸正是吸气行程,大量可燃混合气由三缸窜入四缸,并通过四缸吸气门一部分气体又返回空气滤清器。 而当四缸压缩时,三阳正处于膨胀行程爆发段,活塞下行,但由于气门关闭的延迟,也能造成向滤清器返气现象,一部分混合气窜入三缸。这样往复循环,导致压力不足,混合气     

巧用喷油器安装孔

柴油机气缸盖上的喷油器安装孔除了用于安装喷油器外,还有以下用途: 1.注油 当发现由于气缸密封不良,造成起动困难时,可以从喷油器安装孔注入少量清洁机油,并摇转曲轴数次,使机油均匀地填满活塞与缸壁之间的间隙。多缸柴油机进行以上操作时,应逐缸拆下喷油器分别注油,不能图省事,向进气管注机油。否则当某一气缸处于吸气行程时,会吸入过多机油而形成“油垫”,可能发     

制作蓄电瓶充电机

电起动的两缸或多缸农用柴油运输车,在山区农村已相当普及。由于山区路况较差,发动机经常在较低的转速下运转,短途运输,又频繁地停车和起动,以及发电机、调节器工作或调整不当,都可造成蓄电瓶存电不足,使发动机起动困难或无法起动,甚至损坏蓄电瓶。为此,笔者     

特殊故障的启示

有一台东方江—75型拖拉机在推土作业过程中,出现冒黑烟,功率逐渐下降,继而不能工作的故障。机手认为是燃油系的问题,便校正了油泵,调整了供油时间。但起动试车时,冒黑烟的现象仍然存在。于是,又更换了曲轴、缸套、活塞、活塞环。再起动试车,冒黑烟的故障排除,但机车又出现总有一缸不工作的现象。奇怪的是,如发动机Ⅰ缸不工作,断掉     

预防AK-10型汽油机拉缸

<正> 为了避免4125柴油机(以下简称主机)上安装的AK-10单缸二冲程起动用汽油机(以下简称起动机)的拉缸,现对其拉缸原因、预防方法作一介绍。 1.拉缸原因 早期拉缸 主机大修后处于磨合期,起动机发生拉缸。造成该阶段拉缸的因素除装配不当、润滑油和汽油配比不当或不清洁外,主要原因则是大修以后最初几次起动的过热造成的。在一般修理单位,很少对新组装的     

柴油机气缸压缩力不足检修

柴油机气缸压缩力不足,会出现起动困难,功率下降,耗油增加等不良现象,应及时检修排除。(1)缸套、活塞、活塞环磨损过甚。由于机车使用时间较久或空气滤清器失效,灰尘和杂质进入气缸内,使缸套、活塞、活塞环磨损严重,配套间隙过大,密封性能变差。压缩行程时,空气窜入曲轴箱内,使气缸内压缩力不足。此时,应更换缸套、活塞、活塞环节。(2)活塞环对口。活塞往缸套内安装时,没有将活塞环口错开,使活塞环对口,造成压缩气体窜入曲轴箱内,使气缸压缩力不足。故安装活塞时,将相邻两道活塞环口错开120℃。(3)活塞环粘结在槽内。机车烧排机油,积炭增加,…     

使用小型四轮拖拉机“四不一要”

(1)不准随意改装。随意改装部件,会破坏原车机械性能。如一些驾驶员为了提高行驶速度,加大主动V带轮直径,这样会造成如下危害:①加大V带轮后,改变了传动比,离合器转速增高,工作中当发动机转速改变时,使冲击载荷增加、扭转振动增大,必定会缩短离合器零件的使用寿命。②V带与轮的接触面积增大,易使V带拉断或加速V带损坏。③由于行驶速度增高,使牵引力减少,运输爬坡时易出现危险,同时使机车负荷加重,温度升高,润滑油变稀,油膜难以形成,加速发动机曲柄连杆机构及各运动件的磨损。④破坏了拖拉机的操纵性和稳定性,易造成因制动不灵和制动系统零部件的早期磨损。(2)不得超载。机车长时间超负荷作业危害:①机车超载后,发动机、传动系统和行走部分的零件受力加大,机车温度升高,润滑油变稀,润滑性能下降。②当遇到紧急情况时,不能在有效距离内实现停车,使制动距离拉长,容易造成安全事故。③油耗增加,排气管冒黑烟,燃烧室容易积炭,加速活塞和缸筒的磨损。(3)不可牵引起动。变速箱和油底壳内的润滑油粘度大,机车的运动阻力也随着增大,当离合器快结合时,变速箱齿轮受到冲击载荷的作用。若机手在冷天采用拖拉机牵引起动,会使变速箱齿轮产生折齿故障。(4)不能少装传...