陕西榆林高速公路景观绿化设计优化分析

高速公路景观绿化具有多种功能和作用,即可保持水土,保护路基、美化环境,丰富道路景观,提高行车安全,又可防风、防沙、防眩,避免和减少事故的发生。为了提高榆林地区高速公路绿化水平,根据近年来我国北方高速公路绿化的实践,对榆林高速公路绿化的防护、树种选择以及设计原则等方面进行了探讨,分析了高速公路绿化的特点和规律,提出了绿化设计优化方案。     

高速公路绿化工程施工管理

随着我国国民经济的发展;高速公路建设日新月异。高速公路绿化作为高速公路的重要组成部分,越来越受到人们的重视。由于高速公路的特殊气候环境和土壤条件,使高速公路绿化工程不同于一般的绿化工程,再加上高速公路路上车辆车速快（施工人员安全不易保障）、施工线比较长,也给高速公路绿化工程施工带来一定的难度。为了能使高速公路绿化真正具有美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量,防风、防沙、防眩,防止水土流失,保护路基等功能,就必须施以严格的施工管理,以提高高速公路绿化的质量。现就近年来在北方高速公路绿化施工…     

杭宁高速公路(浙江段)一期绿化设计及景观效果分析

通过对杭宁高速公路（浙江段）绿化的实施，绿化已基本达到了视线诱导，防眩，防止水土流失，改善沿线生态环境等效果。但要实现高速公路的行车安全，生态防护和景观优美等的协同发展，还需进一步做好绿化带乔灌草立体绿化，裸岩绿化，绿化植物的选育等工作。     

北方高速公路绿化树种的选择与利用

近年来随着国民经济的迅速发展,基础建设规模不断加强,中国的高速公路建设得到了飞快的发展,高速公路已成为连接国内大中城市的纽带,为人们提供了便利快捷的交通保障,促进了经济建设的发展。绿化作为高速公路养护的一个重要方面,应当得到充分的重视。 1 绿化的意义及功能 高速公路绿化是绿化国土改善环境的重要组成部分。绿化可以美化路容路貌,通过栽种高低错落、形态各异的乔灌木及五颜六色的花卉,可以吸引司乘人员的注意力,调节行车情绪,减少枯燥乏味的不良感觉,给他们以美的享受,有利于保障行车安全,减少交通事故。通过景观绿化美化,不…     

高速公路绿化作用的博弈分析

高速公路的绿化在空间景观、生态及经济效应和心理调节及安全上发挥着重要作用,但是高速公路的建设以及绿化是一种人工的景观,某种程度上影响了原有生态环境。论文通过综合分析高速公路绿化正、反两方面的效应,具体探讨了高速公路绿化的作用。     

澜沧江上游里底水电站景观生态修复设计

根据云南澜沧江上游原生植被种类及特点,通过对里底水电站的景观现状分析,总结出水电站景观生态修复存在的主要问题,并采取相应对策,提出模拟自然植物群落进行景观绿化和植被恢复的设计要点,按照不同的生态功能分区,分别选取不同的工程措施、绿化模式、恢复方式等进行景观生态修复,在达到良好的环境生态效益的同时,兼顾视觉景观效果和持续发展要求,为我国景观生态修复工作提供科学可行的参考。     

北方高速公路绿化的功能及设计原则

为更好地掌握高速公路绿化的特点和规律,提高高速公路绿化水平,根据近年来在北方高速公路绿化的实践,对北方高速公路绿化的功能和作用、高速公路的气候及土壤条件、树种选择以及设计原则等方面进行了研究探讨。高速公路绿化具有多种功能和作用,它即可以美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量;又可以防风、防沙、防眩,避免和减少事故的发生;同时高速公路绿化还有减少雨水冲刷,防止水土流失,保护路基的作用。恶劣的土壤和气候等立地条件,使高速公路绿化在树种选择上必须选择抗性强的树种。高速公路绿化设计应做到因地制宜,在满足功能的前提下,既丰富多彩、又多样统一,对不同的绿化地带,采用不同的设计手法。在树种选择上还应选择花大、花密、叶色鲜艳的树种,提高绿化的观赏性。     

绿色公路理念下的高速公路绿化景观设计——以都巴高速示范段为例

以建设广西贺巴高速公路绿化景观示范段为背景,从生态保护、景观营造、人文交旅等几方面探讨了高速公路绿化景观设计关键技术,提出了提升高速公路绿化景观设计品质的原则及具体措施,以期为更多绿色高速公路建设提供参考经验。     

河南省高速公路生态绿化与景观设计研究

通过对焦作至桐柏高速公路温县至汝州段的地形、气候、地理环境、生态因子等环境特征的分析,针对高速公路快速建设带来的生态环境问题,进行高速公路绿化的可行性生态研究。在满足功能的同时,注重景观通道联结形成的网络系统的景观多样性[1],让司乘人员都感觉到舒适,旨在为高速公路生态绿化与景观设计提供指导。     

浅谈高速公路绿化

高速公路的修建会破坏大地原有的景观,减少大地绿色植物的覆盖面积。高速公路上行驶的汽车噪声、震动、尾气排放也会对自然环境造成污染。因此,在建设和发展高速公路的同时,必须十分注意环境保护,重视绿化工作。通过绿化,保护自然环境,创造舒适的行车环境和生活环境。一高速公路绿化的特点和功能高速公路绿化工程要充分反映交通线路的特点:不仅美化公路景观,使旅客舒适,又能起到防尘、防污染、防止风沙和水土流失对     

广东省大力推进公路沿线绿化景观建设

近日,广东省交通运输厅发出通知,要求各地交通、公路部门加强公路沿线生态绿化景观建设和养护工作。一是抓住春季绿化施工的黄金季节,推进高速公路绿化景观林带的建设,对未完成绿化景观建设的路段,抓紧按计划推进;对已完成的路段,加强日常养护管理和查漏补种工作,确保如期实现高速公路生态景观林带建设目标。二是总结经验,确保新建(含改扩建)高速公路生态绿化景观与主体工程同步     

浅析高速公路绿化

高速公路绿化的目的是通过选择多种植物,进行合理、科学的配置,使公路主体和周围的环境充分协调,创造“车在画中行”的良好行车环境。按绿化位置和功能分类,高速公路绿化可分为以下几类:中央隔离带绿化中央隔离带绿化是指上下车道中央隔离部分的绿化。中央隔离带绿化的功能主要是防止夜间相向车辆灯光眩目、减轻相向车辆接近的危险感及因行车而引起的精神疲劳,另外还有     

机场高速公路边坡绿化技术研究

指出了绿化是改善生态环境的重要措施,可以恢复因修建高速公路而破坏的地貌和植被,并形成自然景观。在绿化美化服从于公路功能景观需要的前提下,从绿化目标、绿化模式、绿化步骤等方面探讨了机场高速公路边坡的绿化措施。     

滇池流域老青山“五采区”生态修复设计研究

对云南省昆明市滇池流域老青山"五采区"现状进行分析,提出"工程防护与生态修复相结合,构建老青山景观生态安全格局"的生态修复设计理念与方法,按照不同的生态功能分区,分别选取不同的工程措施、绿化模式、浇灌方式等进行生态修复,包括场地治理、植被修复和管理利用等设计方法和内容,并重点阐述植被修复设计中的纯植被修复区、坝体植被修复区、坝顶填土植被修复区、边坡治理植被修复区、园林景观绿化区等不同生态功能区的工程措施、具体植物配植模式及给水设计方法。在力求达到良好生态效益的同时兼顾景观效果,达到可持续发展的目标。     

锡澄高速公路高效观光防护林带

锡澄高速公路高效观光防护林带设计的功能主要定位于防护和生态绿化景观功能.其绿化模式构建重点是树种选择和林带配制结构.在林带管理机制上,组建了专业队伍,并实行专职管理,在精心管护下,已开始显现成效.     

建好绿色通道 打造精品工程

襄十高速公路是武汉至银川省际高速公路的重要组成部分,全长155.9公里。在工程建设中,沿线各地突出建设生态路、环保路、景观路,投资3000多万元,整体实施绿化美化工程。一、提高认识。把绿色通道工程建设纳入整体规划。襄十高速公路跨越鄂西北山区和南水北调库区,生态十分脆弱,搞好绿化美化,能有效防治水土流失,减少地质灾害,增强环保功能,实现人与自然的和谐发展。在工程建设之初,就突出搞好绿化和环境保护,做到工程防护和生物防护的有机结合,满足高速公路功能、美观、环保的多重要求。对全线高速公路用地范围内整体实施景观和环保工程,构…     

锡澄高速公路高效观光防护林带绿化模式构建研究

锡澄高速公路高效观光防护林带设计的功能主要定位于防护和生态绿化景观功能。其绿化模式构建重点是树种选择和林带配制结构。在林带管理机制上，组建了专业队伍，并实行专职管理，在精心管护下，已开始显现成效。     

海南西环铁路沿线景观绿化设计探讨

海南西环铁路沿线景观绿化建设对于保护和改善沿线生态环境,修复和提升沿线景观水平,展现海南"生态、秀美、文明、和谐"的形象具有重要意义。结合海南西环铁路沿线地方特色、景观绿化现状、自然地理环境等,进行树种选择及景观规划设计,探讨了海南西环铁路沿线主要景观绿化模式。     

中原地区高速公路互通区景观设计研究——以河南省高速公路互通区景观调查分析为例

从河南省高速公路互通区景观的调查分析出发,探讨我国中原地区高速公路互通区绿化景观的作用及造景手法,在满足交通功能的前提下,以改善生态和观赏效果为原则,提出苗圃景观、人文景观、水生湿地景观、疏林草地景观四种互通区景观优化设计模式。     

320国道(之江路至富阳段)绿化构思与设计

充分利用320国道(之江路至富阳段)沿线原有的地形地貌,因地制宜地进行绿化布局,在满足行车安全的前提下,突出自然与人文结合,景观与生态结合,体现地方特色,形成独特的绿化景观效果.