国内外大中型拖拉机技术发展

（一）国外大中型拖拉机系列与结构型式发展技术1．拖拉机系列欧美各大拖拉机跨国公司均生产完整的大中型农业轮式拖拉机系列，功率范围从30或35kW到170或200kW之间按排了3～4个短系列。美国公司还生产170kW以上的独立型四轮驱动拖拉机系列。2．拖拉机结构型式（1）前轮小、后轮大、前轮转向轮式拖拉机这种标准型轮式拖拉机在欧美获得最广泛使用。在美国主要采用后轮驱动，大型拖拉机采用双排驱动轮胎，但四轮驱动也逐渐增多，主要带后悬挂机具作业。在欧洲以四轮驱动拖拉机为上，尤其是大功率机型。以德国为例，四轮驱动拖拉机销售由1976…     

我国研制大功率轮式拖拉机要注意的问题

根据我国目前的市场要求,148 kW的轮式拖拉机是研制重点。在研制过程中,要重视与其配套的发动机特性,拖拉机的传动系统要有3个以上的动力(负载)换挡,要和配套农具作为机组统一考虑。对我国大功率轮式拖拉机今后的发展提出了建议。     

大功率轮式拖拉机智能冷却系统控制策略综述

对大功率轮式拖拉机智能冷却系统进行了介绍,概述了国内外发展现状,分析了大功率轮式拖拉机机智能冷却系统的优点,提出了大功率轮式拖拉机智能冷却系统设计的总体方案、CFD仿真方法、控制策略及设计了智能控制系统软硬件的构成,并提出了今后应做的工作。     

纽荷兰大功率农机:立足龙江服务全国

凯斯纽荷兰机械(哈尔滨)有限公司(原名哈尔滨纽荷兰拖拉机有限公司),成立于1999年,是中国第一个从事高端大功率轮式拖拉机生产与组装的外资企业。公司系美国凯斯纽荷兰公司在哈尔滨设立的农业机械制造企业,目前主要生产和组装73.5kW(100hp)以上轮式     

山东省农业轮式拖拉机行业产品质量分析

1 行业概况 农业轮式拖拉机是农村生产经营的主要农业生产资料,从结构上可分成直联传动型式和皮带传动型式。直联传动型结构多应用于功率大于15kW以上的中、大型拖拉机,小于15kW功率的拖拉机多为皮带传动式。其中皮带传动型的轮式拖拉机具有结构简单、维修方便、价格低廉等特点,适合我国当前农村购买力水平,市场占有率很高。随着国家农机产品包括中、大功率拖拉机在内的购机补贴政策的实施,中、大功率拖拉机产销量出现增长的趋势。山东省是农业轮式拖拉机生产大省,产量约占全国的1／2,据统计,山东省2005年农业轮式拖拉机产量约92万台,其中小型拖拉机88多万台（小四轮48．5万台,手扶39．6万台）、中大型4．14万台,分别为全国生产量的44．05％和25．5％。并具有如下特征：     

大功率轮式拖拉机自动换挡控制装置

正一、技术背景随着轮式拖拉机功率的不断提高,农机具工作幅宽和拖拉机田间作业速度都有了大幅度提高,加上联合整地机的大量使用,都对拖拉机的操纵提出了更高的要求。为了获得拖拉机作业动力性和经济性的最佳匹配,要求拖拉机能够根据发动机工况和负载的变化,自动选择挡位。目前国外先进的大功率轮式拖拉机都普遍采用电子控制的自动换挡技术,如卡特彼勒公司的Chal lenger E系列、迪尔公司的8000系列、凯斯公司的Quadtrac、芬特公司的900系列等。     

长拖公司40.44kW轮式拖拉机下线

3月1日上午，长拖农业机械装备集团有限公司中马力生产线启动暨40．44kW（55马力）轮式拖拉机首批生产下线仪式举行。生产出新型轮式拖拉机．结束了吉林省农业大省无40．44kW（55马力）轮式拖拉机的历史。目前，该公司已有11个型号的大中马力拖拉机完成了试制鉴定工作．     

全架式大功率轮式拖拉机的研制

为了适应我国农业机械化发展形势的需要,研制了功率分别为118 kW和132 kW的KAT1604/1804型轮式拖拉机。其主要结构和技术特点是,采用全架式结构和模块化设计,行走传动系统和PTO系统分置,液压悬挂系统功能强,提升器的最大提升力达到36 kN。该系列拖拉机的成功研制,丰富了我国大功率拖拉机的产品类型,并为更大功率拖拉机的研制提供了可靠的平台。     

大功率拖拉机配套悬挂调幅翻转调整犁

该机主配动力为73．5kW以上大功率轮式拖拉机,采用4杆机构组合控制调幅设计,方便、可靠、真正地实现无级调幅。用户根据土壤墒情、土质情况、配套拖拉机,通过调整调幅丝杠组合,可轻易实现前铧耕幅、后部单犁体耕宽的同步改变,使机组保持良好工作速度,达到高效作业。     

约翰迪尔7830型轮式拖拉机及配套农具在粘土地的使用情况与思考

结合当地土壤条件,针对进口大功率轮式拖拉机及配套农具在粘土地上工作效益与履带式拖拉机进行对比。     

大功率拖拉机配套悬挂调幅翻转高速犁

该机主配动力为73．5kW以上大功率轮式拖拉机，采用四杆机构组合控制调幅设计，方便、可靠、真正地实现无级调幅。用户根据土壤墒情、土质情况、配套拖拉机，通过调整调幅丝杠组合，可轻易实现前铧耕幅、后部单犁体耕宽的同步改变，使机组保持良好工作速度，达到高效作业。     

使用进口大马力轮式拖拉机应注意的问题

<正>新疆近年来74kW以上的大马力轮式拖拉机发展很快,保有量已达4000余台,其中进口的133～148kW和81.4～88.8kW轮式拖拉机占的比重     

封面介绍

纽荷兰大功率拖拉机——为您提供可靠的动力、效率和效益1.纽荷兰110-90型拖拉机纽荷兰110-90拖拉机是真正的“万能拖拉机”,发动机功率为81kW(110hp),是大功率轮式拖拉机全面替代履带拖拉机的历史进程中不可多得的一个机型。在过去的8年里,110-90拖拉机在全国各地的优良表现,牢固地确立了其在74～96kW(100～130hp)进口拖拉机中的市场领先地位。2.纽荷兰TM140型拖拉机纽荷兰TM140拖拉机采用7.5升大排量发动机,标定功率为106kW(144hp),在同级别拖拉机中更长的轴距使其纵向稳定性和牵引附着性能更好。作为96～110kW(130～150hp)拖拉机中功…     

大功率轮式拖拉机辅助燃油系统设计

大功率轮式拖拉机辅助燃油系统的设计要根据整机布置综合考虑。介绍了燃油系统的组成和工作原理,对燃油箱、散热器、滤清器、预热装置和预热管路进行了设计,为大功率拖拉机的正常工作提供保证。      

对国产大中功率轮式拖拉机液压提升器的几点看法

目前国产大中功率(48~92 kW)轮式拖拉机液压提升器主要有四种结构型式(国外或合资生产的拖拉机除外);两种是20世纪70~80年代我国自行设计开发的、由小功率轮式拖拉机液压提升器发展改进而来的,目前主要用于江苏-650型、铁牛-650型、欧豹-700型、800型等拖拉机上;第三种是20世纪     

东方红大中型轮式拖拉机前桥总成有关结构设计及工艺

大中型轮式拖拉机的前桥总成用来连接拖拉机机体和前轮，承受拖拉机前部重量，并允许前轮相对机体偏转，实现拖拉机转向行驶。其可靠性不仅影响着拖拉机整机性能，而且对驾驶员的人身安全和拖拉机的使用成本至关重要。下边对东方红22kW以上大中型两轮驱动轮式拖拉机前桥总成的有关结构设计及工艺进行扼要介绍。     

基于ADAMS的大功率拖拉机制动性能仿真

利用三维作图软件PRO/E建立了东方红-1604拖拉机制动器的三维模型,并运用机械系统动力学分析软件ADAMS建立了拖拉机整车的虚拟样机模型,根据相关试验标准对其进行了制动性能仿真试验。试验结果表明,该样机模型稳定可靠,可用于大功率拖拉机的虚拟仿真研究,为大功率轮式拖拉机的仿真研究搭建了虚拟试验平台,填补了我国大功率轮式拖拉机制动性能仿真研究的空白。     

大功率轮式拖拉机可靠性使用试验中存在的质量问题

针对近年来大功率轮式拖拉机在可靠性使用试验中出现的故障,归纳总结出了主要质量问题,以供生产企业参考。     

进口大马力轮式拖拉机安全使用五注意

近年来，我国74千瓦以上的大马力轮式拖拉机发展速度很快，其中进口的133-148千瓦和81.4-88.8千瓦轮式拖拉机所占比重很大。经过近几年的广泛使用，积累了一定的经验，但在使用中正确选择拖拉机的工作负荷、拖拉机后轮轮胎的宽度要和犁的单体耕幅相适应、正确选择拖拉机配重等都应引起重视。     

轮式拖拉机差速锁工作原理与使用注意事项

轮式拖拉机的差速锁如果使用时操作错误,轻则不易转向,操纵失灵;重则损坏轮胎,还可能出现机械事故。对轮式拖拉机差速锁的工作原理及操作注意事项做了详细地介绍,以提高拖拉机的使用性能。