车轮平衡度就车检测方法的探讨

车轮平衡度就车检测的方法有三种:低频检测、共振法检测、预加平衡块法检测。在就车检测中对车轮的振动特性进行分析的基础上,对三种检测方法的检测原理,即确定平衡块质量及其位置的方法进行了分析,并对其优缺点进行了评价,为车轮平衡就车检测提供了理论依据。     

智能就车车轮平衡仪

智能就车车轮平衡仪冷韶华高松目前已有的固定式车轮平衡仪，进行测量时，需要拆卸车轮，测试过程也较复杂，不适合成批的整车性能检测。就车车轮平衡仪是在不拆卸车轮的条件下，对车轮进行平衡检测及校正，就车检测车轮平衡量。该仪器能够自动显示和打印检测结果，也可与...     

谈车轮平衡性能的检测

车轮与轮胎是高速旋转组件,如果不平衡,会造成车轮的跳动和偏摆,使汽车零件受到损坏,缩短汽车的使用寿命,对于高速行驶的汽车来说,易造成轮胎爆破,引发交通事故;会引起底盘总成零部件损伤,如转向球节上的磨损增加,减振器和其他悬架元件的变形等。就车轮本身而言,由于装有气门嘴,     

车轮平衡度的检测

随着道路质量的提高和高等级公路及高速公路的出现，汽车行驶速度越来越快，因此对车轮的平衡度要求越来越严格。如果车轮不平衡，则在其高速放置时，不平衡质量将引起车轮上下跳动和振摆，不仅影响汽车行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性，而且车辆难以控制，也影响了汽车行驶的安全性。此外，还因加剧了轮胎及有关机件的磨损和冲击，缩短了汽车的使用寿命，增加了汽车运输成本。因此，车辆平衡问题越来越引起人们的注意。车轮平衡已成为汽车检测项目之一。     

热轧车轮检测系统误差分析

利用激光靶标主动视觉测量技术进行热轧车轮尺寸测量时,测量系统误差的分析和补偿至关重要。根据热轧车轮测量原理,综合分析测量系统的原理误差、光学像差、图像散斑、CCD分辨率、被测表面形状、环境温度等因素对测量结果的影响,并通过相应的措施对误差予以补偿。热态试验结果表明,热态车轮轮缘尺寸测量的标准差小于0.55mm,满足热轧车轮的热检精度要求。     

拖拉机田间作业的振动特性检测与异常振动故障分析

拖拉机在我国的现代化农业生产中发挥着重要作用,而在实际使用过程中拖拉机也很容易受到多种因素的影响而出现故障问题.异常振动是拖拉机存在故障的表征之一,通过分析拖拉机异常振动的故障特性能够帮助进行故障分析与定位,从而提高拖拉机的故障维修效率和质量.详细介绍了拖拉机振动特性的研究情况,说明了振动特性的检测方法,并对典型异常振...     

基于驾驶室底板振动信号的在线密实度检测方法分析

根据现有密实度检测方法的不足,提出基于驾驶室双振幅比的密实度在线检测装置系统。系统内置振动传感器的数据采集装置、专家系统模块和操作交互装置,振动传感器采集分析获得的数据为前轮实时振频、后轮实时振频和后前轮幅值比。振动传感器对驾驶室底板处的采集数据先送至实例推理模块,实例推理模块以灰色关联度查找匹配的最佳历史实例,对采集数据进行计算以得到路面密实度计算值。该方法能无损、安全地对压路机压实路面的密实度进行检测。     

基于振动信号分析的联合收割机故障检测系统研究

首先,介绍了振动信号分析原理及应用,并设计了联合收割机发动机振动信号采集与处理模块;然后,基于卷积神经网络,实现了联合收割机故障检测系统,并利用MatLab进行了发动机故障诊断仿真。实验结果表明:采用卷积神经网络的故障检测模型,可实现对联合收割机发动机转子、轴承和机匣的故障检测,且识别率在95%以上,证明了系统的可靠性和可行性。     

丘陵山地无人车振动特性试验研究

为探索丘陵山地无人车振动特性,以丘陵山地无人车为研究对象,进行了振动特性试验.在无人车车体选择11个测试点,设计6组试验方案,综合分析测点位置、发动机油门大小和路面不平度对无人车振动特性的影响.试验结果表明,测点3(车架左前部)是无人车整车最合适安装传感器位置,在无人车正常行走、油门1/2位置、挂1档工况下,加速度最大...     

拖拉机变速箱振动性能检测系统的研究

随着科学技术的不断发展,农业机械工业面貌日新月异,机械的运转速度越来越高,人们对农业机械产品的动态性能提出了愈来愈高的要求.但是各种机械在工作过程中所产生的振动,却使它们的动态性能严重恶化,从而大大影响了其原有精度、生产效率和使用寿命.同时,机械振动所产生的噪声,又使生产环境受污染,影响人们的健康.为此,利用自行研制的振动试验台,对拖拉机变速箱振动性能进行检测,并构建振动信号采集分析系统.系统软件设计采用结构化模块程序设计,便于调试与维护,系统操作简单、快捷,具有多种实时检测功能和友好生动的人机界面,并具有系统自检、容错和完善的统计报表功能.     

柴油机配气机构振动检测方法的机理分析

通过对配气机构的运动规律进行分析,揭示了气门间隙与气门落座角、气门落座速度、气门落座加速度之间的内在联系;并利用气门落座段缸盖振动信号的时间参数和能量参数进行气门间隙异常诊断.同时,指出选取最大燃爆压力段附近的缸盖振动信号,进行高频成分分析,是诊断气门密封不严的关键.     

柴油机缸盖振动信号的检测方法

柴油机缸盖振动信号的获取过程中,信号的质量除受测量系统精度影响外,主要受到测量位置以及采样频率的影响.为此,研究了柴油机振动信号测点选择和采样频率的选取方法.结果发现,缸盖和机身振动最敏感;振动信号的采样频率以25kHz为宜.同时,给出了缸盖振动信号的整循环近似同步采样实现方法.     

小波分析在车辆振动信号检测中的应用

介绍用于振动信号分析的小波分析基本理论。把小波分析技术应用到车辆振动信号检测中,通过离散二进小波变换,把实际振动信号分解成包含高频和低频两部分的若干层。利用小波分析技术,在合适的分解层中把车辆振动的非平稳时域异常信号检测出来并使其得到准确的时域定位;把路面激励信号从车辆整体振动中分离出来;同时从频域把短时或局部信号的谱检测出来,实现了常规分析方法所不能达到的功能。     

转子不平衡的原因与平衡方法

分析了转子不平衡的原因、偏心量的类型、常规平衡法和自动平衡法的原理、特点与适用场合;提出了快速、及时地平衡动态变化的偏心量的解决方案。     

变速箱振动性能检测试验台的研制

利用自行研制的振动试验台,对变速箱振动性能进行检测,并构建振动信号采集分析系统。系统软件设计采用结构化模块程序设计,便于调试与维护。系统操作简单、快捷,具有多种实时检测功能和友好生动的人机界面,并具有系统自检、容错和完善的统计报表功能。     

微耕机非作业状态的振动测试及分析

采用QLVC-ZSA1振动信号分析仪及压电式加速度传感器,分别测试微耕机在非作业状态下发动机处于典型工况时微耕机发动机壳体、扶手的振动信号,并对其进行时域和频域分析,得到微耕机在非作业状态各种工况下振动信号的特征值及频谱图。分析结果表明:在发动机转速由小变大的过程中,微耕机扶手的振动频率加大,但在怠速时的振动均方根值最大,发动机壳体的振动频率加大,振动加速度值变大且其均方根值的最大值是最小值的1.8倍,引起发动机振动的频率范围在26~131Hz的低频段之间,在怠速工况下扶手处的振动已变为高频振动。     

拖拉机用发动机振动性能检测系统的研究

设计了拖拉机用发动机振动系统检测方案,介绍了系统检测控制工作原理,并对数据采集(DAQ)硬件参数进行了设置。同时,基于图像化编程语言LabVIEW进行了软件设计,系统软件设计采用结构化模块程序设计,具有多种实时检测功能和友好生动的人机界面,并具有系统自检、容错和完善的统计报表功能。最后,项目以发动机3种典型工况(转速)进行了试验研究,并对数据进行了分析处理,得到发动机螺栓拧紧力矩与振幅之间的关系。     

曲柄滑块秸秆压缩机构振动研究——基于惯性力平衡法

针对现有曲柄滑块秸秆压缩机构在秸秆压缩过程中存在振动较大的问题,通过建立曲柄滑块秸秆压缩机构的结构模型对秸秆压缩过程中的惯性力进行分析,求解秸秆压缩过程中曲柄滑块机构的不平衡惯性力,并基于振动测试结果及惯性力平衡法设计了曲柄滑块秸秆压缩机构的自平衡结构及模型。结果表明:曲柄滑块秸秆压缩机构外侧壁的前后、上下、左右方向的最大振幅分别为49.39、36.86、19.25mm,通过惯性力平衡法对曲柄延长端进行配重40kg,可将曲柄滑块秸秆压缩机构在秸秆压缩过程中产生的振动有效减低。本研究为设计低振动曲柄滑块秸秆压缩机构提供了设计依据和结构参数。     

基于数据平衡和深度学习的开心果品质视觉检测方法

为探究数据集中分类数量的平衡性对开心果品质检测的影响,将开心果图像与深度学习网络相结合,提出一种数据自动平衡的检测方法.根据行业标准将开心果数据集分为开口、闭口和缺陷3类,在此基础上再分为未经数据平衡和经过数据平衡2个数据集,分别使用AlexNet、GoogLeNet、ResNet50、SqueezeNet、Shuff...