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农村信息化发展“最后一公里”问题浅议 总被引:2,自引:1,他引:2
对农村信息化本质的不同认识是导致"最后一公里"问题的理论根源。文章分析了农村信息化"最后一公里"问题产生的主要原因,并从加大农村信息资源建设与整合力度、探索适合国情的农业信息化建设的商业化运作模式、逐步完善农村信息服务体系等方面提出了解决农村信息化"最后一公里"问题的对策。 相似文献
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浅谈农业科技推广“最后一公里”问题 总被引:1,自引:0,他引:1
今年中央一号文件提出要加快农业科技推广工作,尤其是基层农技推广体系建设.着力解决“最后一公里”问题。笔者认为“最后一公里”问题主要体现在以下三个方面: 相似文献
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从推广机构状况、农村从业人员素质情况、农村居民信息终端拥有情况3个方面对滁州市畜牧兽医技术推广中存在的“最后一公里”问题进行了总结,并从健全推广机构、巩固基础组织、加强人员培训、发挥社会力量、利用新兴媒介5个方面提出了相应的对策建议。 相似文献
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一、突破农业信息“最后一公里”的实践与探索近年来,大家普遍感到信息入乡镇后受阻,传不到农民手上。只有解决这“最后一公里”问题,才能使农民真正体会到农业信息化带来的好处,帮助他们解决在农业生产、农产品销售等方面出现的问题,才能使花费大量资金建设的网站不成为“花瓶”。针对这“最后一公里”问题,昌宁县近几年来积极进行实践和探讨,按照“十五”农村市场信息服务行动计划,创新信息传播方式和手段,加大面向三农提供信息服务力度,扩大农业信息化覆盖范围,全县农业信息化建设迈出较快步伐。 相似文献
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目前,"三农"领域的"最后一公里"问题受到社会各方面的广泛关注。吉林省是我国农业大省,对"最后一公里"问题也格外关注。根据对吉林省三农信息化服务状况进行抽样调查,同时深入到农民中进行访谈,对吉林省农业"最后一公里"问题进行了详细的分析,进而探讨了农业信息的资源建设状况与"最后一公里"问题解决的相关性。对消除"最后一公里"问题提出了合理的建议,即建立以农民为主体——政府为主导体系的信息资源、加大对信息资源的整合力度、降低农民获取信息资源的费用。 相似文献
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随着乡村振兴战略的深入推进,农村物流“最后一公里”配送问题引起了社会各界的广泛关注.使用对比分析法研究我国农村物流“最后一公里”配送模式的运行流程及运营现状,发现其中存在农村物流与电商之间协同有待加强、物流基础设施滞后、快件安全性差等问题.针对上述问题,提出促进农村物流与电商的协同发展,加强物流基础设施建设、扩大物流服... 相似文献
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如今,大别山区的农民也和城里人一样,可以在家门口取钱、汇款,领取养老金了。5月9日,湖北省黄冈市蕲春县赤东镇野塘嘴村的农村金融服务站挤满了前来领取新农保养老金的老人:刷卡、查询、输入密码……不一会儿,他们部很怏领到了当月的养老金. 相似文献
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<正>近年来,江苏农垦黄海农场积极探索为民服务长效机制,转变工作作风,密切了党群干群关系。服务零距离。该场要求党员干部每星期下基层不少于一次,始终与职工保持零距离接触。按照场领导蹲点、其他干部包生产区的要求,零距离了解职工的生产生活情况,听取广大职工群众的意见和建议。实现了党情民情面对面、沟通服务零距离,进一步畅通了民意诉求渠道。问题零推诿。该场进一步明确了党员干部的工作职责,对来办事的职工实行首问责任制,要求即时 相似文献
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在农业信息行业上将农民接受农业信息服务说成是农业信息“最后一公里”服务。玉溪市农业信息网自2001年底开通以来,为全市农业、农村、农民提供无偿的政策、市场、科技信息服务,在农业信息“最后一公里”服务方面做了很多尝试,对农业信息的进村人户起了很大作用。但随着传统农业信息推广模式的“网破、线断、人散”,玉溪市农业信息进村人户的“最后一公里”问题日渐突出。 相似文献
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《中国农业信息快讯》2012,(3S):55-56
<正>3月5日,全国两会正式开幕,"三农"再次成为全国各地代表聚焦热点。两会前夕,新世纪以来湖北省连续第9个以"三农"为主题的省委一号文件《关于加快农业科技创新推进农业强省建设的意见》,已由省委、省政府正式出台。文件聚焦农业科技创新主题,吹响了湖北省到2020年基本建成农业强省的号角。 相似文献
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通过对甘肃省农村信息化发展现状的分析,探究了农村信息化建设“最后一公里”问题的根源,提出了提升农村信息化的战略地位;加大农村信息资源整合共享的力度;建立农村信息商业化运作模式;建立健全农村信息化服务体系等建议. 相似文献
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在跨越农业信息化“最后一公里”时,决定技术和组织管理路径选择的基本因素是“经济可行性”。在边际收益有限的情况下,性能卓越但成本高昂的计算机网络手段存在更为突出的“最后一公里”问题,有成本优势的技术创新得到优先使用;作为技术手段的配套或补充,可降低成本的信息服务的组织管理创新陆续出现;组织管理手段应与农业信息化的技术手段配套和协调。“三网合一”的技术选择与农业合作化的组织管理创新是新形势下跨越农业信息化“最后一公里”的现实选择。 相似文献
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吴素素 《农村.农业.农民》2019,(10):27-30
随着生鲜电商的发展,居民的饮食开始从"吃饱"到"吃好"转变,对生鲜农产品的需求也越来越高。据不完全统计,我国每年生鲜农产品在中转运输及存放过程中损坏的价值高达700多亿元,严重浪费了社会资源,影响了人民的生活水平。因此,为减少生鲜农产品从原产地到消费者过程中的腐损率,应从生鲜农产品的供给侧开始,将生鲜农产品在"最先一公里"过程中所经过的环节组成一个有机的整体,并从系统的角度出发找出造成腐损率高的源头及关键因素,以期助力生鲜电商的发展,满足国民对生鲜农产品"质"与"量"的要求。 相似文献