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1.装配必须注意清洁。若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥,不仅会加快零件磨损,而且还容易引起油路堵塞,产生烧瓦抱轴等事故。如更换新喷油器时必须在80℃的干净柴油中清除防锈油,并作滑动试验后再装配使用。 相似文献
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装配必须注意清洁 若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥,不仅会加快零件磨损,而且还容易引起油路堵塞,产生烧瓦抱轴等事故。 相似文献
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正1.不能盲目换件目前,一些乡镇农机维修点技术设备落后,维修人员专业知识缺乏,对发动机、车辆底盘、液压操纵系统的结构原理不清楚,对车辆故障的判断不借助专业的检测仪器设备,而凭借几年来的工作经验,哪坏就拆哪,先拆开再说,对与故障有关的零部件,无论大小,一个一个地更换,看换了哪个件后故障排除了,就说明故障就在哪个件上。这种盲目猜测,造成乱拆乱卸、乱装乱换,往往是换件后运行没多长时间又产生了新的故障,即使偶尔 相似文献
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在农机维修期间,换件修理是最重要的维修方式,它自身具有操作简单、成本少,对修理设备要求低的特点,可是同样也存在着部分问题,如果不对这些问题加大重视,有效解决,将会带来严重的机械安全事故.文章主要分析了农机维修中换件修理存在的问题,提出了相应的对策,目的在于提升农机修理的质量,保证其安全性. 相似文献
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换件修理是目前农机修理中采用的主要修理形式,具有工艺简单,修理设备要求低等优点,但也存在许多问题,不但增加成本还会诱发严重的机械事故。本文对农机维修中"换件修理"存在的诸多问题进行了分析,以求提高农机修理的质量。 相似文献
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一辆三菱415柴油载重货车,在更换驱动桥中央传动齿轮总成后,初次上路长途运输。在平路司机感觉正常,行驶10公里后有一长坡,司机渐感动力不足,依次减档后,发动机仍冒黑烟,比往常动力明显不足。行至一陡坡时,换最低档仍然无力,车速缓慢,并闻到一股烧焦味。司机不敢再往前走,便缓慢倒溜回较平缓的路面,调头返回修理厂要求返修。 相似文献
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某些机手认为,换件修理很简单,把损坏的零件装上去就行了。其实不然,若装配不当,轻则使功率下降,油耗增加,启动困难;重则损坏机器。因此更换新件有讲究。(1)购买新件时须注意零件质量,鉴别伪劣次品; 相似文献
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1.换位法:将已磨损的零件调换一个方位,利用零件未磨损或磨损较轻的部位继续工作。 2.修理尺寸法:将损坏的零件进行整修,改变其几何形状尺寸,同时配以相应改变了的配件,以达到所规定的配合技术参数。如东方红—75(54)拖拉机的汽缸磨损后,可以按修理尺寸镗磨直径加大0.25、0.5、0.75、1.0或1.25毫米,同时配用相应加大尺寸的活塞和活塞环等。 3.附加零件法:用一个特别 相似文献
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随着农业科学技术的不断普及,部分农机手虽然通过实践积累了丰富的经验,具备自行换件修理的技能,但是他们在自行修理的过程中也往往容易忽视了以下几个问题: 1、更换活塞、活塞环时容易忽视了对气缸套的质量检查在下乡为机手检查修理农机具时,有机手反映柴油机更换了活塞、活塞环,并且检查气缸不漏气,可功率还是提不起来。我们与机手共同探讨分析,发现机手在更换活塞、活塞环时忘记检查气缸套。后经检查原来是气缸套严重磨损,通过修理或更换气缸套,有效地排除故障。 相似文献
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一拖拉机发动机由于性能下降,动力性和燃油经济性都较差,需要对其进行修理,修理时镗了缸,换了活塞,磨了轴,选配了轴瓦等,基本上接近大修水平,但全部按技术要求装配好后,装回拖拉机试车,启动多次,发动机就是发动不起来。查找故障原因,分析了半天也没发现问题所在。突然想起,在装配正时齿轮时,当时发现油泵正时齿轮磨损稍有严 相似文献
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喷油泵是柴油机的“心脏” ,它的装配质量好坏直接影响着柴油机的使用性能。下面以与小拖配套的单体喷油泵为例介绍其装配注意事项 :1.由于柱塞偶件的配合间隙非常小 (仅为 0 .0 0 1~ 0 .0 0 3mm ) ,因此修理场所不得有风沙、灰尘侵袭 ,拆装工具、清洗油、盛油盆等应清洁 ,以防污染柱塞偶件引起卡滞或磨损。2 .安装喷油泵前应对其所有的零件仔细清洗 ,清洗柱塞偶件时 ,应用手抓拿非配合面 ;装配时不可用手触摸偶件配合面 ,以免油渍、汗渍作用引起偶件卡滞。新柱塞偶件、出油阀偶件应洗净防锈油后再装用。3.柱塞套安装孔支承台肩应平整、光… 相似文献
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拖拉机变型运输机在行驶途中,因零件损坏不能修复,而又无新零件更换时,就要采取一些临时应急措施进行修理。下面介绍几种常见故障的应急修理方法: 相似文献
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农用运输车在行驶途中,因零件损坏不能修复,而又无新零件更换时,就要采取一些临时应急措施进行修理.下面介绍几种常用的应急修理方法. 相似文献
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姚志刚 《农业机械化与电气化》2002,(1):17-17
轴瓦与轴颈的配合是发动机的重要配合之一。轴瓦安装质量的好坏,直接影响着发动机的动力性、经济性和使用寿命。现将装配轴瓦时应注意的问题叙述如下: 相似文献
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笔者的一位同事有一次在修理DD862型电能表(换电流线圈)时,发现怎样调整也不能使其合格,当标定电流调整到零时轻载误差为-3%~-4%,对于2级表来说误差显然太大了。笔者随后对这块电能表进行了检查,电流铁心相对圆盘的位置比较平行,关掉电流对它作潜动试验也合格。换上新的上下轴承再试验依然是同样的现象,最后把表拆开检查,发现是电流铁心上的过载补偿片装错了。由于DD862型电能表的原理与DD28型有所不同,为了改善过负载特性,DD862型采用以下几个办法以减少电流自制动力矩对电能表过负载特性的影响一是增加… 相似文献