小城市防灾绿地规划分析——以江苏泰兴市中心城区为例

防灾绿地规划是绿地系统规划的重要组成部分。在防灾绿地研究理论和实践基础上,结合泰兴市灾害发生主要类型和空间布局特征,探讨小城市防灾绿地布局的主要方法,以提升城市综合防灾能力,完善城市绿地系统规划。     

衡水市防灾避险绿地体系规划

衡水市未来的地震基本烈度为7级,具有潜在的地震危害,作为一个以工业为主导产业的人口较为稠密的城市,把城市避灾、减灾绿地体系纳入到城市减灾体系中,并对减灾绿地体系中的城市公园、道路绿地提出规划设计要求,是十分必要的。     

浅谈公园绿地与防灾减灾的关系

从古至今,园林都是人类用以消遣观赏、休憩驻足、接近自然的场所。随着现代化进程的加快,城市公园被赋予了更多的要求。目前,我国正处在加快推进城市化的阶段,随着人口不断地集中到城市里,城市将会变得越来越拥挤。在地质灾害严重的地区,一旦发生重大自然灾害和人为灾害,大量的城市人口急需寻找避难所,而城市里面的公园无疑成为了首选。     

基于防灾绿地公园机能体系的研究

防灾绿地公园作为防灾避难场所,在城市规划具有一般公园和防灾公园的双重功能,所以许多时候需要注意进行＂平灾结合＂的场所设计,只有完善的防灾设施才能相对于更大化的保证人民灾时避难的安全。防灾绿地公园在国家防灾系统中占有重要的地位,防灾绿地公园除了需要具有规划、卫生、通信等方面基本的机能体系要求,还需要在公园规划方面进行防灾专业方面的设计与研究。文章对防灾绿地公园的机能体系做了较深的分析和研究,对比国内外一些防灾体系,提出重要论证,尤其是提出在防灾绿地公园方面需要多进行民主的场所使用普及问题。     

浅析城市减灾避险绿地的规划与建设

随着城市化水平不断提高,建筑和人口密度高度集中,一旦发生重大灾害,人民群众生命财产安全会受到严重威胁。而今,城市绿地在防御城市灾害中的作用逐步受到重视,提高城市绿地的应急避险功能,上升为城市绿化工作的内容之一。本文将以上饶市为例,对减灾绿地规划建设问题进行分析,并提出一些建议。     

城市绿地彩化规划初探——以赣州市中心城区绿地彩化规划为例

建设城市彩色生态景观,能进一步丰富城市园林绿地系统的植物多样性和色彩多样性,提升园林绿化植物色彩和形态的审美性,给城市带来充满活力的新形象,创造优美的人居环境。我国的城市绿化建设,普遍正面临着从"绿化"到"彩化"的转型,以赣州市彩化规划为例,从顶层设计层面指导彩化规划建设,填补绿地彩量控制的空白,为城市绿化彩化建设提供借鉴。     

南京中心城区绿地可达性分析

以遥感数据为基础,采用GIS空间分析的费用距离加权方法,对南京中心城区绿地可达性进行了分析。结果表明:南京中心城区绿地整体可达性较高,逾九成居民步行约3min即可到达一块绿地,其余亦不超过10min。其中,附属绿地可达性最好,超过90%的市民采用任何交通方式10min内均可到访附属绿地;公共绿地可达性次之,70%的居民步行10min可到达公共绿地,采用非机动车或机动车则10min到达公共绿地的居民可达90%以上的比例;生态防护绿地服务面积较大,但分布偏远,居民可享用性相对较差,生产性绿地景观整体可达性最差。建议采取增加附属绿地规模、完善公共绿地功能、严格保护控制生态防护绿地和生产绿地适度规模等举措,有层次、有步骤的提高绿地服务便捷程度。     

校园绿地防灾避险问题的一些思考

近些年来,全国各地区地震灾害频发,绿地的防灾避险功能在逐渐受到人们的关注和研究,然而我们可以发现的是现阶段的城市建设中由于绿化面积偏少,导致能够提供防灾避险功能的绿地就更加稀少。校园是绿化面积较高的事业单位,我们应该以校园绿地为实验园地为整个城市的防灾避险绿地建设奠定坚实的基础。     

西南地区生态防灾减灾体系建设初探

以生态学原理为依据,针对西南地区具体的生态环境特点、地理条件和近年灾情状况,分析了生态建设与防灾减灾的相互关系,并从生态规划、生态恢复和生态保护3个角度出发,提出了生态防灾减灾策略.     

基于百度POI的城市公园绿地布局优化研究——以嘉兴市中心城区为例

优化城市公园绿地空间布局既是满足人民美好生活需求和建设幸福家园的愿望基础,又有助于推进宜居城市建设。基于人群需求视角,以嘉兴市中心城区为例,以百度POI数据为基础数据,引入服务压力指标量化评价各城市公园绿地的服务能力;依托影响人群游憩活动的POI数据,反映城市不同空间人群对城市公园绿地的需求程度。结果表明：(1)嘉兴市中心城区大型公园多分布于城市核心区外围,中型公园多为集中分布,小型公园数量明显不足;(2)部分片区公园类型单一且绿地量供给不足,导致公园绿地服务压力过大;(3)人群绿地需求最高的区域主要集中在城市核心区,并呈现出向四周逐渐降低的趋势。本研究例证了大数据和GIS的结合运用于城市公园绿地空间布局优化研究的可行性,以期为未来城市规划决策以及空间政策提供有力支撑。     

浅述小城镇绿地规划

本文介绍了我国当前的小城镇绿化现状,并与发达国家相比较,希望能为以后的建设提供理论依据。     

哈尔滨公园绿地防灾避险功能布局研究

为更准确地反映哈尔滨公园绿地的防灾避险功能服务情况,推动城市公园应急避险功能布局的合理化和公平化,现从公共服务设施区位理论出发,基于GIS分析平台从可达性和服务效率2个角度对哈尔滨公园绿地的防灾避险功能服务状况进行评价。结果表明:通过可达性分析得到研究区在500 m和1 000 m服务半径范围内分别只有13.67%和28.99%的区域能够在发生灾害时快捷迅速地到达公园绿地;通过基于人口的服务效率分析得到在500 m和1 000 m服务半径范围内分别只有23.8%和51.89%的研究区人口能够在发生灾害时及时到达公园绿地避险。由此可知,哈尔滨具有防灾避险功能的公园绿地数量不足且空间分布不均匀,哈尔滨公园绿地防灾避险服务的公平性和服务效率均有待提高。     

基于防灾避险功能的居住小区绿地植物配置探讨

以植物特有的防灾避险功能为基础,从绿地的防灾避险功能角度分析了长沙居住小区绿地的植物配置存在的问题,并借鉴FPS防灾林带配置模式,提出城市居住小区防灾避险绿地植物配置的原则和方法,以期提高居住小区的防灾避险功能。     

基于ArcGIS的城市公园绿地可达性及服务能力研究——以天津市中心城区为例

随着我国城市化的发展,城市公园已成为我国精神文明的重要标志,对城市居民的生活有着举足轻重的意义,是人居环境建设的重要环节。人们对公园绿地的要求也不再局限于衡量其数量和人均面积,而是更加关注城市公园绿地布局的合理性,居民能否快速便捷地进入公园进行活动。本研究从目前评价公园绿地空间布局合理性的重要指标——可达性入手,结合公园出入口POI数据,居住设施POI数据和道路网数据,基于3种不同的出行方式,通过网络分析法,使用ArcGIS分别对天津市中心六个行政区内的公园进行可达性及服务能力的评价。研究发现,整体公园绿地空间分布较不均衡,且存在公园分布与居民点分布不相匹配的情况,从分析结果来看,机动车可达性>非机动车可达性>步行可达性,进而根据研究结果对城市公园建设布局和未来城市公园绿地建设的选址问题提出优化策略和建议。     

城区河道防护绿地景观营造——以邢台市牛尾河公园为例

城区河道防护绿地是城市蓝绿空间融合交界位置,肩负着防洪防护和游憩景观双重功能。在加快推进韧性城市建设背景下,以邢台市牛尾河公园为例,通过SWTO分析法,掌握项目应利用条件和解决问题,分析城区河道防护绿地如何运用理论在防洪防护基础上进行景点具体营造,提炼出特色景观营造思路和营造手法。     

园林绿地中的道路规划分析

园林绿地中的道路规划设计,关乎着园林的发展以及园林各部分功能的有效呈现,更影响着园林景观的整体布局。本文就园林绿地道路规划问题进行系统阐述。     

城市CBD绿地景观空间设计探索 ——以淮安市金融中心中央商务区绿地景观设计为例

CBD高度聚集了城市的经济、科技和文化力量,具备金融、贸易、服务、展览等多种功能,已然成为城市经济活动的中心、城市经济增长的基本依托和城市繁荣的标志.CBD的绿地景观承载着改善城市生态环境的重要功能,同时还提供了观赏、休闲、游憩的场所.从CBD绿地的景观环境特征、景观功能、空间形态3个方面进行分析,在此基础上,将淮安市...     

浅谈高职以任务为导向的《城市园林绿地规划》课程教学改革

为适应企业岗位需求,在明确培养学生职业能力教学目标的基础上,结合城市绿化发展趋势,理论联系实际,以任务为导向,对教学方法进行改革,使教学内容尽快与实际工作接轨,为学生将来就业打下坚实基础。     

河南周口市中心城区街旁绿地现状及对策分析

充分利用城市边角空地,加大街旁绿地建设,是提高城市绿化覆盖率和绿化水平的有效途径。文章对周口市中心城区街旁绿地现状进行分析,并提出相应对策,为周口市街旁绿地建设提供参考。     

城市园林绿地规划的相关探讨

城市园林建设中绿地规划是其关键组成部分,通过绿地规划能有效改善城市整体环境,提升城市的环境品质及人们生活舒适度,是关乎人们健康生活的重要工作。本文阐述了城市园林绿地规划的内涵与原则,分析了城市园林绿地规划的主要目标,并就城市园林绿地规划方案做了重要论述。