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《技术与市场》2001,(3):18-19
本新型低铬合金铸铁耐磨件生产技术是针对冶金、矿山、水泥、化工、发电厂、建材等行业的球磨机所使用的磨球及磨煤机的磨辊等耐磨机件而设计的一种新型耐磨材料。通过对化学成分的合理设计、合理匹配,加入某种极少量的物质,使该合金在凝固后得到显著细化的复合组织,从而使该材料具有优良的综合机械性能:冲击韧性为: 4J/cm2~7J/cm2;强度: 430PMa~500MPa;硬度HRC:46~52。某合作厂使用该材料生产磨球,其结果表明:与高铬铸铁及低合金钢磨球相比,每T磨球可降低成本1200元左右,且破碎指数低,不需热处理,生产工艺简单;与锻钢球相比,成本相近,但本合金生产的磨球的耐磨性为锻钢球的6倍至10倍,其平均磨耗为每T水泥509~1009,(锻 (锻钢球为每T水泥5009~6009);磨水泥资金耗费为0.2元/T~0.3元/T(锻钢球为0.7元/T~0.8元/T)。 该产品具有以下特点: 1.原材料:生铁或金属切屑,少量合金料(原材料来源广泛); 2.设备:冲天炉或电炉(中频或工频),普通造型工具和工装; 3.铸造方式:砂型铸造或金属型铸造,不需热处理,铸态下可直接使用,生产工艺十分简单,在设备等条件齐备下,一月内... 相似文献
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《技术与市场》2001,(3)
1.多功能家用秸杆气化炉 以柴变气,适用于农户炊事、烧水、洗澡、取暖、烘干等多种用途;减少大部分烟尘排放;该炉充分利用柴禾、稻草、秸杆、锯末、杂草等农村现有可燃物,实现了只买炉子不买气,顿顿用燃气;不加任何添加剂;只需1分钟~3分钟即可产气供炊事用;火力猛,热效高;炉灶分离,型号多样,可满足不同家庭的需要。生产该产品小规模设备投资0.5万,每台成本300元。本技术函授费1200元(包括全套生产图纸、技术教材、VCD光盘)。 2.环保型多功能燃煤气化炉 能将各类煤炭直接转化成煤气燃烧;炉灶、气化于一体(可分),无需单独购置气罐和灶具;火力猛,火焰大小可调;全火烧开2kg水只需4分钟;无烟排放;无需任何助燃装置和化学添加剂;日耗煤2.5kg左右;使用时只需拧开功能开关即可,无煤气泄漏。具有煎炒、蒸煮、热浴、供暖四大功能。成本每台400元。函授费100C元。(包括全套生产图纸、技术教材、VCD光盘)。 3.废旧塑料生产汽柴油 不用电,各种废旧塑料经裂解、催化脱色、除臭、流水线作业生产出达标汽柴油。全套技术函授费850元(包括全套设备制造图纸、催化剂配方、除臭剂配方、达标方法等)。 地址:北京朝阳区三间房 427号北... 相似文献
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《技术与市场》2001,(6):20-21
微晶玻璃装饰板材是一种新型高档建筑装饰材料,它是由玻璃控制晶化得到的多晶固体,具有天然石材的光泽和纹理,颜色多样、色调纯正、质地均匀细腻,各项理化性能指标优于天然花岗岩,是天然花岗岩的理想替代产品。它的推广应用将满足市场对高档建筑材料的需求。由于该材料具有良好的耐酸、耐碱、耐磨性能,因此也可将其用于化工及其它行业的耐蚀、耐磨贴面材料。该材料被称为21世纪新型建筑材料。用我校技术生产的微晶玻璃装饰板材理化性能已达到国外同类产品的水平。该项技术已通过国家建材局组织的技术鉴定。 主要技术指标 抗弯强度(MPa):30~60,抗压强度 (MPa) 150~300,莫氏硬度>5.5,比重: 2.7,耐酸性(1%HZSOO4): 0.08,耐碱性(l%NaOH): 0. 05 o 主导产品颜色有白、红、绿、蓝、黑、灰、黄等系列,可生产出30多种混合花色。 市场前景 目前国内微晶玻璃装饰板售价高达 700元/m’~1000元/m。在国际市场价格达300美元/m。以上。微晶玻璃装饰板材的生产原料来源广泛,制造成本低,理化性能优于天然石材,价格优势大,经济效益高。目前国内质地较好的天然石材制品普遍都在出口为国家创汇,由此可见,... 相似文献
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《技术与市场》2001,1(1):22
盐酸甜菜碱是兽药泰乐菌素的中间体,亦是新型饲料添加剂,作为甲基供体,它可部分代替蛋氨酸,但用量仅为蛋氨酸用量的1/2,作为水产、畜禽饲料又有许多优点。其来源除由制糖废液提取外,主要由化学合成制得,本工艺对经典合成法进行了改革,省去了用强阳离子树脂吸附及解吸过程,缩短了工艺,大幅度降低了成本,使本产品的大规模生产、应用成为可能。本工艺已申请国家专利。应用范围:兽药中间体、饲料添加剂技术特点:采取独特工艺,省去了阳离子交换树脂吸附、解吸等工艺过程,大幅度降低了成本。投资预算:生产能力:200T/年,总投资:120万元,设备费:60万元,流动资金:30万元,生产成本:0.9万元/T,市场价格:1.8万元/T~2.5万元/T。生产条件:厂房:300m2;人员:15人;设备:反应釜、干燥器、离心机等约80万元;水电:50kw/h;原料:省内均有销售。市场预测:按盐酸甜菜碱部分替代蛋氨酸计,全国年需盐酸甜菜碱约30000T~50000T,市场前景广阔。按本工艺生产,成本低廉,若规模生产此产品将有良好的经济效益。合作方式:一次性技术转让。单位:山东大学科技处地址:山东济南山大南路27号邮编:250100电话:(0531)8... 相似文献
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根据多年对热带薪材林经营管理及林分采伐更新等的研究,总结了一整套经营技术,包括抹芽定株(保留2~3株/桩萌条)、追肥(复合肥300g/株)、采收更新的轮伐期(一般4a左右,超短轮伐期1.5~2a,桉树类与相思类树种的混交林约3年采收相思类树种)、采伐方式(短轮伐期薪材林皆伐、乔薪结合择伐或间伐)、采伐季节(避开雨季,最好时期为冬季,其次为夏季)、伐桩高度(桉树类约10cm、相思类约60cm高)以及其它与更新相关的林龄、桩径、树种等技术问题。 相似文献
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《技术与市场》2001,(5)
由我校实验化工厂研制、开发和生产的WC──柴油添加剂是一种新型节能产品,它具有节油率高,减少污染,高效洁净,减少维修,增加发动机动力,而且使用方便等显著优点。 主要性能特点 1.节约柴油率可达10%~15%,动力性能有显著提高,马力加大,油门轻快,起动迅速,加速快。 2.采用催化原理,促使柴油在发动机中充分燃烧。可大幅度降低尾气烟度(可降低30%~50%)。 3.对发动机系统具有高效洁净的作用,能清除积碳现象,延长行驶里程,减少维修次数,节约维修费用,延长机件寿命。 4.对发动机各零部件及整个燃油系统无任何腐蚀作用,系中性柴油添加剂并可减少劣质柴油对机件的腐蚀性。 该柴油添加剂其性能在国内外同类产品中处于领先地位;综合性能方面属国内首创,接近或达到国际先进水平。本产品曾通过科学技术成果鉴定。曾获国家优秀项目证书。 产品性能 1.添加本添加剂后,用户平均节油率大于8%。 2.每吨柴油加人添加剂的成本低于60元。用户每吨柴油节约(除去添加剂成本后)120元以上。 3.产品符合我校实验化工厂企业标准;Q/WGH01—90 市场前景 本产品适用于各种以柴油作燃料的轮船、汽车、火车、拖拉机、发电机、摩托车的柴油发动机。... 相似文献
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《林业机械与木工设备》1999,(8)
最近,有关人士从国家发展计划委员会了解到,当前我国环保产业的发展重点主要有以下几个方面:l水污染治理。以“三河”(淮河、辽河、海河),“三湖”(太湖、巢湖、滇池)流域水污染综合整治和全面建立大中城市污水集中处理设施为发展重点,重点开发解决工业废水及生活污水对环境的污染所需的控制技术及设备。二大气污染治理。重点解决二氧化硫控制区和酸雨控制区的大气污染综合整治问题,重点发展控制二氧化硫、烟尘、工业粉尘及机动车尾气排放的技术和设备。3生态环境治理。以长江上中游地区、黄河上中游地区、风沙区、草原区和重点生… 相似文献
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《技术与市场》2001,(4):19
本产品无刺激气味,泡沫少,具有良好的导热性和可靠的防冻效果。其化学稳定性很好,不易燃烧,不易挥发,容易存放。本产品对于车辆发动机水冷系统有代表性的金属如锡、黄铜、钢、紫铜、铸铁、铸铝等制造的零件无腐蚀作用,并且不结垢,不易沸腾,四季均可使用,连续两年不变质。 应用范围:可广泛应用于各种汽车、拖拉机、推土机和一切野外作业并采用液冷发动机的机械设备及车辆。 技术特点:具有防冻、防腐蚀、防结垢、防沸腾的性能,在国内同类产品中达到先进水平,完全可以替代进口产品。 投资预算: 生产能力:300T/年,总投资:65万元; 设备费;5万元,流动资金:60万元; 生产成本:0.2万元/ T~ 0.4万元/ T,市场价格:0. 4万元/ T~0.8万元/ T。 生产条件: 厂房:50m2以上,人员:3人~5人,设备:混合罐、计量泵等,水电:5KW,原料:化工原料。 市场预测:由于该产品性能优良,在众多的同类产品中具有很强的竞争力,市场越来越大,可以争夺进口不冻液的市场,具有良好的经济效益。 会作方式:技术转让 单位:山东大学科技处 地址:山东诗江山大用任27号 MN:250100 电话:(0531)2955081──2232汽... 相似文献
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《技术与市场》2001,(3):16
汽车除消耗大量能源外,也是大气最大的污染源之一。大气中75%的CO,50%的HC,50%的NOX是由汽车尾气释放造成的。降低汽车尾气对大气的污染,除采用机内净化措施外,使用汽车尾气催化转化器,将有害气体转化成无害气体,是科技工作者长期追求的目标。 80年代初,国内外对汽油机采用贵金属三效催化剂(Pt、Pd、Ph)对尾气净化效率可达80%以上,由于此类催化剂价格昂贵,人们已经研制出了稀土复合氧化物代替贵金属催化剂。但无论是贵金属还是稀土催化剂均要求发动机的空燃比保持在14.7附近(理论混合区域),才能实现CO,HC,NOX的三效转化。80年代末,美、欧、日推出新型稀燃汽油机,空燃比达20以上,节油率为15%~20%,这无疑是对汽车工业的一大革命。但由于贵金属或稀土氧化物催化剂的富氧条件下对NOX还原反应失效,造成NOX超标排放,从而成为阻碍稀燃发动机市场化的关键因素。90年代初,日本科学家发现用金属离子交换的ZSM—5分子筛在富氧条件下对NOX的分解和还原有较强活性。此后,ZSM—5分子筛一直成为人们关注的热点,被人们认为是新一代汽车尾气净化催化剂。但是该法的最大缺点是在汽车尾气较大的空速下造成催化剂流失,水热... 相似文献
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