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正确合理地选用润滑油和润滑脂可以保证车辆的动力性,提高车辆的工作可靠性井延长车辆的使用寿命,然而在实际使用中,人们对润滑油和润滑脂的选用存在许多误区,造成严重的不良后果.
1柴油车使用汽油车机油
机油有汽油机机油和柴油机机油之分.汽油机和柴油机虽然均在高温、高压、高负荷条件下工作,但两者仍有较大的区别. 相似文献
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拖拉机使用柴油机机油,柴油机机油按质量分为ECA、ECB、ECC和ECD四级。拖拉机一般使用ECA级柴油机机油,根据粘度不同,它分为20、30、40和50四个牌号(对应的旧牌号为HC-8、HC-14、HC-18)。柴油机机油也有全年通用多级机油,ECA级多柴油机油有5W/20、5W/30等牌号。北方冬季选用20号,夏季选用30号;南方(气温在-10℃以上)可全年选用30号;严寒地区(气温在-30℃以 相似文献
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柴油机机油过耗,不仅增加了作业成本,而且使机械润滑不良,加速机体磨损,故需进行综合治理。1.正确选用机油柴油机必须选用柴油机机油,汽油机应选用汽油机机油。选用机油还应根据气温,气温高时选用粘度大的,气温低时选用粘度小的。在一般情况下,柴油机冬季应选用8、11号,夏季应选用11、14号柴油机机油;汽油机冬季应选用6号,夏季应选用10号汽油机机油。2.搞好机油净化机油在加入油箱前,应经过5天以上的沉淀,除去油中的水分,再进行过滤净化。向油底壳添加机油时,要用带密滤网的漏斗过滤,并严格 相似文献
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发现机油压力过高,应立即熄火查明原因,否则容易冲坏机油滤清器和传感器。机油压力过高,首先检查机油粘度是否过大,限压阀弹簧是否过硬或调整不当,对于新装的发动机,应检查轴瓦间隙是否过小。机油压力突然升高,首先检查机油滤清器是否堵塞,旁通阀弹簧卡死造成压缩过多或过硬,若 相似文献
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<正> 1 合理选用 拖拉机用机油为柴油机机油。柴油机机油按质量分为ECA、ECB、ECC和ECD四级。拖拉机一般使用ECA级柴油机油,根据粘度不同,它又分为20、30、40和50四个牌号(对应的旧牌号为HC—8、HC—11、HC—14、HC—18)。柴油机油也有全年通用的多级机油,ECA级多级柴油机油有5W/20、5W/30等牌号。北方冬季选用20号,夏季选用30号;南方(气温在-10℃以上)可全年选用30号;严寒地区(气温在-30℃以上)的冬季,可选用5W/20、5W/30等多级机油。 相似文献
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拖拉机的使用寿命及经济效益主要取决于它的心脏——柴油发动机。而柴油发动机中的机油(柴机油)的正确使用又起关键性作用。柴机油是柴油发动机使用的润滑油,随着柴油机的大量增加,柴机油的用量也越来越大。 相似文献
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更换机油,在使用一段时间(一般是一季或50个小时左右)或在入库前要更换发动机机油,可以在机动车配件店里购买四冲程汽油机机油更换使用。 相似文献
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1.避免蓄电池曝晒.因电解液温度太高,极板容易产生翘曲变形,使活性物质脱落,木隔板受损. 2.选用合适的润滑油.一般北方地区夏季选用11号柴油机机油,南方选用14号柴油机机油,以保证润滑油有足够的粘度,减少机件的磨损. 相似文献
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<正> (一)注意观察机油压力 柴油机工作时,靠机油泵将润滑油压送到机件各摩擦表面并形成油膜,使相互摩擦的机件不发生直接接触,从而减少磨损。使用中应随时注意机油压力,当油压过低时,应立即停车进行检查和维修,机油压力过高也会破坏油膜加剧磨损,也应查明原因及时给予排除。 相似文献
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1.使用拖拉机时,应根据季节选用机油,冬季气温低,应选用低粘度机油;夏季气温高,应选用高粘度机油。
2.认真检查机油泵零件和主轴瓦、连杆轴瓦,若发现磨损超过规定,配合间隙过大或小时,及时调理、修理或更换。 相似文献
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<正>拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。1.柴油机烧瓦柴油机在工作中发生突然停转,曲轴不能正常运转,主轴瓦或连杆轴瓦烧损。(1)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失;间隙过小,润滑油不能形成油膜,应保持正常间隙,及时检查并进行修理。(2)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(3)柴油机长 相似文献
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柴油机机油渗漏主要有动接触面渗漏以及静接触面渗漏两种。柴油机的机油渗漏是"三漏"中最常见的事故。柴油机的机油渗漏问题不但使其外面变得不整洁,更加快了机油的消耗,从而导致柴油机的部分零件磨损,容易发生严重的机械事故。基于此,主要对柴油机的机油渗漏原因进行分析,并探讨相关的预防措施。 相似文献
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