基于0.18um CMOS工艺线性调整器设计

本设计采用0.18 amCMOS工艺实现液晶显示器(LCD)控制芯片中的基准源电路,设计增加一级线性调整器电路,将带隙基准电路产生的1.2 V左右的带隙电压调整为与数字核心电路所要求的电源电压1.8 V的输出电压.通过元器件模型参数的电路仿真,性能指标基本达到要求.     

基于0．18um CMOS工艺线性调整器设计

本设计采用0．18umCMOS工艺实现液晶显示器（LCD）控制芯片中的基准源电路，设计增加一级线性调整器电路，将带隙基准电路产生的1．2V左右的带隙电压调整为与数字核心电路所要求的电源电压1．8V的输出电压。通过元器件模型参数的电路仿真，性能指标基本达到要求。     

车辆用压带轮式永磁稳压发电机的设计开发

设计了压带轮式外转子结构的永磁发电机,并设计了由基准电路、比较电路、触发电路和整流稳压电路组成的双相半波可控整流稳压电器,保证发电机在宽转速、宽负载范围内输出电压稳定的直流电,给小型农用运输车的用电设备提供直流电源。     

离心式永磁发电装置的研制

把离心式转子外壳和皮带轮设计为一整体,磁钢及磁钢固定块通过螺钉固定在转子外壳上,当转子转动时,磁场旋转,电枢绕组产生电动势。设计出了由基准电路、比较电路、触发电路组成的整流稳压电路,保证发电机在宽转速、宽负载范围内输出电压稳定的直流电,给小型农用车的用电设备提供电源。     

农用车离心式永磁发电机的参数设计

把离心式转子外壳和皮带轮设计为一整体,磁钢及磁钢固定块通过螺钉固定在转子外壳上,当转子转动时,磁场旋转,电枢绕组产生电动势.由此设计出了由基准电路、比较电路和触发电路组成的整流稳压电路,保证发电机在宽转速合宽负载范围内输出电压稳定的直流电,给小型农用车的用电设备提供电源.     

Z源逆变器在农用电动车辆中的应用研究

农用电动车辆的工况具有路况差、运输距离短的特点,车辆在频繁起动、急加速时会造成驱动系统供电电压的不稳定,影响车辆的动力性能。采用具有直通升压稳压特性的Z源逆变器作为驱动系统的主电路,并设计以TMS320LF2407A为核心的控制电路。在分析Z源逆变器工作原理的基础上给出具体的电路参数,并对电机传统的矢量控制算法进行了改进,实现最大的升压比。试验表明:该系统通过直通零矢量的加入保证直流电源电压跌落时电机供电电压的稳定;提高直流母线电压,拓宽电机的转速范围,增强车辆的动力性能。     

滴灌压电泵的驱动电源设计与试验研究

针对滴灌压电泵对驱动电源的要求,基于EG8010逆变器芯片,采用单相桥式电压型逆变与整流电路以及SPWM技术控制正弦波发生器芯片实现一种基于SPWM技术开关型电源驱动装置.首先提出了适用于滴灌压电泵的驱动电源结构和工作原理,通过相应控制调节电路,形成激励电压与频率连续可调的单相正弦波,从硬件上进行了输出电压反馈与调节电路、频率调节电路、温度监测电路的设计,以此作为滴灌压电泵激励源并进行了试验研究.结果表明:与信号发生器和功率放大器组成的传统驱动方式相比,该驱动电源拥有自带死区控制、稳定性强、波形失真小、结构简单、体积小、操作方便、成本低等优点,能够满足其对滴灌压电泵的驱动与控制等要求.     

车用28V高性能铁氧体永磁发电机的设计

对车用28V铁氧体永磁发电机进行了结构设计,确定出永磁体体积及发电机转子和定子的结构参数,设计了由基准电路、取样电路、触发电路等组成的三相半控桥式整流稳压电路,对设计的发电机及稳压电路进行了试验分析,验证了设计的合理性.     

耦合电路功率的传输

耦合电路，即互感器，在电力系统中应用相当广泛，象各种变压器、互感器等等。具有互感的耦合电路，其基本原理是对一个线圈加激励(电压源或电流源)，由于磁通的角链在另一个线圈上则感应出     

智慧农业中的隔离放大器设计

在智慧农业的传感器数据采集系统中，从系统抗干扰性能考虑，传感器的输出信号与采集系统是不共地的，这就需要设计隔离放大器，将传感器的输出信号尽量不失真地传输给采集系统。为此，使用高线性度模拟光电耦合器HCNR200设计了两种隔离放大器，分别能对单极性电压和双极性电压进行隔离传输。介绍了根据不同的输入电压计算电路参数的方法，并给出相应的电路原理图。最后，通过试验验证了所设计电路的正确性和可行性。      

闪烁瓶法测氡仪的高压电源电路设计

文章介绍的是闪烁瓶法测氡仪的高压电源电路的设计,由于该仪器的工作要求,需要产生-820V的负高压,为了保证系统的稳定性,避免各路工作电源的相互干扰,特选用DC-DC转换器MC34063芯片专门为高压产生电路设计一个升压转换电路,单独一路输出为高压产生电路供电。高压产生电路由脉冲变压器、振荡器、开关管所组成的间歇振荡器将反冲电压升压,升压后再经过四倍压整流滤波电路进行倍压、整流、滤波,从而获得上千伏的直流负高压。实验及应用结果表明该电路具有良好的性能和很高的应用价值。     

汽车用混合励磁发电机稳压控制电路的设计

分析了汽车用混合励磁发电机稳压控制的稳压原理,提出由基准电路、控制电路、触发电路和H桥控制电路组成的稳压控制方案;利用Pretel DXP软件分析了稳压控制器中的主要电子元件的参数对发电机输出特性的影响规律;设计出具有最优参数匹配的混合励磁发电机稳压控制器。     

植物根区电阻抗成像系统设计与实验

为了能及时地监测植物根区的状态,设计了一种32电极的电阻抗成像系统,包括硬件构成和图像重构系统,以数字合成技术（DDS）产生正弦波激励信号,采用相邻激励模式,以乘法器对测量信号和参考信号进行模拟解调,得到被解调信号相对参考信号的实部信息和虚部信息,计算信号的幅值、相位和实部、虚部,基于成像正问题和逆问题算法,以Matlab及开源套件EIDORS予以实现。设计了专用电源,将220V交流电源经整流滤波、线性稳压后为系统提供多种正负电源。实验测量了系统的信噪比、通道一致性等参数,验证了实验平台的可靠性,并在盛有盐水的容器中进行了实时电阻抗系统成像实验,对绝缘材料和胡萝卜介质检测,结果表明本系统可有效辨别被测物,并具有很好的分辨率和重复性。     

混合动力汽车实现再生发电制动的新电路设计

提出混合动力汽车电力驱动系统的新电路设计,以价廉坚固的鼠笼电动机作驱动源,利用转差频率控制技术,配以Boost升压器,可以在较宽调速范围内,尽量回收汽车制动时的机械能,提升能源的利用率。本设计特别适合需要经常对汽车进行启动、制动的场合,例如城市公交汽车及农用货车等。     

基于单片机的水温控制系统的设计

在工业生产与日常生活中,温度检测及控制技术被广泛应用。传统的温度测量中,测温元件有热电偶和热电阻,但是热电偶和热电阻的输出一般为电压,而将电压转换为温度还需要一些外部硬件电路,例如热电偶需要将微弱的信号放大,然后再通过A/D转换电路将模拟信号转换为数字信号,最后送给CPU处理;而热电阻而需要配备良好的恒流源。这样,硬件电路的设计及软件的调试都比较复杂。     

无速度传感器矢量控制系统的电机参数测算

针对无速度传感器矢量控制系统电机参数的自检测问题,根据异步电机的数学模型,给出了电机在静止条件下,利用单相加载、采用准同步采样算法测算电机参数的新方法;推导出计算转子等效电阻、定子等效漏感和电机等效互感的数学模型。并以7．5kw电机为例对电机的参数进行实测,以该数据设计了无速度传感器矢量控制系统。运行实验证实了该方法的实用性和有效性。     

等离子体脉冲荷电喷雾装置

设计了一套用于荷电喷雾的高压脉冲电源和等离子发生环 ,详细介绍了脉冲电源电路、电极结构和脉冲荷电喷雾系统 ,分析了脉冲电源的荷电原理 ,检测了系统的荷质比。理论分析和试验结果表明 :在同样试验条件下 ,脉冲电源优于普通直流高压电源 ,具有起晕电压低、能耗省、工作平稳、结构紧凑等特点 ,可靠、经济、实用