小四轮拖拉机“吃轮胎”的原因及消除方法

<正>从事公路运输作业的小四轮拖拉机“吃轮胎”即后轮胎人字花纹隔花磨损严重是驾驶员比较头痛的故障.这个故障主要是由于机组的偏牵引或偏驱动造成的,下面谈谈造成“吃轮胎”的三个主要原因及消除方法.1.单轴拖车牵引三角形不等腰即拖车牵引鼻中心到拖车两轮轴中心距离不等造成机组偏牵引.这种情况多发生于自制拖车或旧拖车机组上.消除方法是测量校正拖车牵引鼻心到拖车两轮外缘中心的两个最短距离应该相等(相当于测量到拖车两轮轴中心的距离相等),拖车是靠这个等腰三角形来保证“三正”的.轴正,拖车轴与牵引中心线垂直;胎正,两轮胎到牵引中心线的距离相等,没有窜轴现象;鼻子正,拖车牵引鼻中心在拖车牵引中心线上.这样即可解决机组偏牵引问题.实践表明拖车牵引三角形短腰一侧的后轮磨损较其它几个轮胎快得多.     

拖车的使用与维护保养

一、拖车的使用 1.拖车应按额定载重量装载,不可超载,尤其是在崎岖不平的道路上行驶时,载重量应适当减少,以免车身倾斜时,使一侧轮胎过载而损坏轮胎。运装石块、铁器等坚硬的物料时,装卸要轻放,并尽量堆放整齐,分布均匀,且左右前后平衡,以免损坏箱板。 2.机车起步前先脱开拖车的制动踏板,然后将     

拖车轴承也要保养

拖车是拖拉机主要运输工具,在使用中拖车车轮经常发生晃动,轮轴弯曲,轴承早期磨损或损坏.造成轴承、轮胎等部件提前损坏,重者车轮飞出或断轴,危及人身和机车安全.     

零部件巨头米其林开发新型拖车轮胎

米其林轮胎正在设计和开发一种新型拖车专用轮胎——米其林X One Maxi Trailer。该轮胎可重刻胎面花纹，与传统设计相比，轮胎行驶里程、抓着力和负荷能力可提高50％。同时，该轮胎也是米其林公司利用耐磨损技术所开发的第一款拖车专用轮胎。     

拖车的正确使用与调整维护

<正> 拖车是与拖拉机配套进行运输作业的主要机具,拖车的正确使用与技术状态的好坏,直接关系到驾驶员生命财产的安全。在 农村中,很多拖拉机拖车都是自制改装而成的,加之维护保养观念淡漠,拖车使用中存在很多问题,为此,有必要谈谈关于拖车的使用及调整维护。 一、正确使用 1.新拖车使用前要试车,先以低于20km/h的速度低负荷运行,逐渐增大装载,试车中要检查各部     

拖车制动不能自动回位的原因

拖车制动不能自动回位,轮胎与地面滑行摩擦,制动鼓与蹄片接触摩擦,从而缩短其使用寿命,功率降低,油耗增加。夏日蹄鼓摩擦会使轮胎爆裂,遇有这种故障必须查清原因。 拖车制动不能回位的原因,以前曾刊表为凸轮轴两支承孔不同心造成的,最近发现拖车制动不能回位的原因是由于制动蹄支承孔与偏心轴锈蚀(不是锈死)使制动蹄卡滞,其阻力     

擅离职守酿成大祸不容忽视的安全知识

最近几年来,在农机市场上出现了一种由两片靠螺丝连接组合而成的拖拉机轮子的轮胎钢盆,并用于小四轮拖拉机或拖车居多.这种钢盆,其优点是便于拖拉机手和修理人员拆卸修理和更换(内、外)胎,与其它结构的钢盆相比,使用了这种两片组合式钢盆,拆卸修理轮胎,只需一把扳手就可完成,不再需要撬胎棍之类的工具;同时制造这种钢盆的工艺也简单得多.但是,使用这种钢盆,在拆卸更换钢盆或更换轮胎时,只要思想上稍有疏忽,就容易引发伤(亡)人员事故.     

『吃轮胎』防治

轮胎短期内严重磨损,俗称“吃轮胎”。(1)长期超负荷作业。轮胎超载,滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”得特别快。防治方法:①不要超负荷作业,以减少轮胎的滑转磨损。②轮胎气压应符合规定,炎热季节可取规定气压值的下限。胎压过高,帘布层会过分拉伸,使其过度疲劳或发生断裂;胎压过低,帘布层过度皱折变形,易造成橡胶层与帘布层脱离,且加速橡胶层的老化与磨损。(2)牵引拖车的三角架不等腰。据测定,拖车三角架不等腰相差60mm时,短腰一侧的大轮胎会缩短1/2的使用寿命,处于该侧的…     

农机轮胎爆破事故剖析

农业机械轮胎爆破是常见故障,但因此而引起的人身伤亡和财产损失的恶性事故经常发生,严重的威胁着农民生命和财产的安全。故应引起使用者、维修者、生产者及管理者的注意和重视,以避免和减少此类事故发生。笔者对1999年以来发生的致人伤亡的20起轮胎爆破事故进行了调查分析,其中拖拉机7起,拖车6起,农用三轮车4起,其他2起;因产品质量存在缺陷的5起,因维修、充气时操作不当引起的13起,严重超载运输引起的2起。从中看出:维修、充气操作不当是造成农业机械轮胎爆破事故的主要原因,其次是轮胎总成质量存在缺陷;值得注意的是因质量存在缺陷引起的轮胎爆破均为初期使用的新机,存在缺陷的轮胎总成主要集中在拼装的轮胎总成上。调查分析中还发现所调查的20起轮胎爆破的事故,均不同程度的存在充气过大和使用中超载现象。     

拖车的正确使用与调整维护

拖车是与拖拉机配套进行运输作业的主要机具,拖拉机的运输任务主要依靠拖车来完成,拖车的正确使用与技术状态的好坏,直接关系到驾驶员生命财产的安全。在农村中,很多拖拉机拖车都是自制改装而成的,加之维护保养观念淡漠,拖车存在很多问题,为此有必要谈谈拖车的使用和调整维护。     

延长轮胎使用寿命的决窍

1.轮胎气压要符合规定标准。一般方向盘拖拉机,导向轮规定标准气压为1.6-2.5Mpa,驱动轮0.8-1.2 Mpa,拖车轮胎4.1 Mpa。手扶拖拉机轮胎规定气压标准,一般为1.4-1.6 Mpa。两边轮胎气压要相等,否则行驶中会自动跑偏,影响操作安全。     

拖拉机轮胎勤保养

正1.正确调整轮胎的气压。气压低造成胎体变形大,使帘布层容易折断、剥离分层;气压高,特别是在夏季高温下,往往容易造成轮胎爆破。要保证正确的气压,工作中应当注意:①经常用气压表检查轮胎气压,误差应小于0.02 MPa,一般农用轮胎气压值为0.20～0.25 MPa;②根据气温不同,充气时应留出适当热胀冷缩之备量;③经常检查气门芯是否跑气,胎面有无铁钉和尖石等。2.保证合理的负荷。轮胎超负荷工作,会造成快速损坏,特别是拖车轮胎。所以在考虑轮胎的正常负荷时,最好按最大负荷的80%～90%为宜,绝对禁止     

拖拉机"吃轮胎"的原因与防治

拖拉机两侧大轮胎磨损不一致,有时一侧磨损很快,即出现“吃轮胎”现象。其原因:1 拖拉机长期超负荷作业　轮胎超载,滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。防治方法:轮胎气压应符合规定,炎热季节可稍低一些,一般取规定值的下限。胎压过高,帘布层会过分拉伸,使其过度疲劳或发生断裂;胎压过低,帘布层过度皱折变形,易造成橡胶层与帘布层脱离,且加速橡胶层的老化与磨损。因此,不要使拖拉机长期超负荷作业,以减少轮胎的滑转磨损。2 拖拉机拖挂的拖车牵引三角架不等腰　…     

不容忽视的安全知识

最近几年来，在农机市场上出现了一种由两片靠螺丝连接组合而成的拖拉机轮子的轮胎钢盆，并用于小四轮拖拉机或拖车居多。这种钢盆，其优点是便于拖拉机手和修理人员拆卸修理和更换 (内、外 )胎，与其它结构的钢盆相比，使用了这种两片组合式钢盆，拆卸修理轮胎，只需一把扳手就可完成，不再需要撬胎棍之类的工具；同时制造这种钢盆的工艺也简单得多。但是，使用这种钢盆，在拆卸更换钢盆或更换轮胎时，只要思想上稍有疏忽，就容易引发伤 (亡 )人员事故。请看近几年发生的事故案例： 　　事故案例之一： 　　1995年 12月 13日下午 4时许，绵…     

诗意田园——1:16 John Deere Hay Wahon运草车

农用平板拖车,就其工业设计和技术特性需要,是由拖拉机牵引,才能正常使用的一种无动力的农用车辆。平板拖车一般用于稻草、牲畜等重载运输或载运人员运输等特殊用途。近几年平板拖车行业发展非常迅速,市场对于平板拖车的需求量也非常大。平板拖车     

拖拉机载人者戒

拖拉机载人者戒拖拉机是农用动力机械，考虑到农田作业的特点，它采用的是防滑高花纹轮胎，且没有象汽车那样的减振设备，因此行驶中颠簸振动大。另外拖拉机的拖车车厢浅，拖车重，主车轻，机车组制动性能不好，因而拖拉机载人，容易发生事故。再加上拖拉机地隙高、机组重...     

拖拉机轮子“发呆”怎么办

<正>拖拉机在跑运输时,特别是在崎岖不平的道路上行驶时,虽然没有踩制动踏板,但拖车轮子却突然卡住不转,路面上出现长距离的轮胎拖印;或是踩下制动踏板停车后,当松开制动踏板,想继续行驶时,轮子却不转,这种现象称为轮子"发呆"。1引起轮子"发呆"的主要原因1.1由于拖车的制动销轴与制动蹄销轴孔之间磨损严重,间隙变大,制动蹄在制动鼓内定位不稳,当车     

农用小拖车的使用与维护

小四轮拖拉机的拖车,只有正确使用,及时检查,定期保养,才能提高其工作效率,延长其使用寿命,确保安全生产,否则就会事故频发,为此对小四轮拖拉机拖车提出如下使用、维护规则.     

轮胎的正确使用、保养与维修

一、轮胎的正确使用 在安装拖拉机轮胎时,轮胎的旋转方向应能使人字的尖端先接触地面;使用中,应按照轮胎所标的内压进行充气,并要经常检查气压;在起步、转弯和刹车时,不可太猛;使用一定时间后,左右轮胎应互换     

拖车的正确使用与调整维护

拖车是与拖拉机配套进行运输作业的主要机具，拖拉机的运输任务主要依靠拖车来完成，拖车的正确使用与技术状态的好坏，直接关系到驾驶员生命财产的安全。在农村中，……