小型拖拉机直列式I号喷油泵的拆卸

喷油泵的类型有柱塞式、转子分配式,PT型喷油泵和泵－嘴喷油泵等。小型拖拉机及农用运输车上柴油机使用的是柱塞式喷油泵。 柱塞式喷油泵由泵油机构（又称分泵）、油量调节机构、传动机构和泵体四个部分组成。我国的柱塞式喷油泵已系列化、标准化和通用化。自行设计制造了I、Ⅱ、Ⅲ号等系列泵。在每一系列中配以不同直径的柱塞,就可满足不同缸径、不同功率的柴油机的要求。小型拖拉机的柴油机的喷油泵多为I号泵。单缸机和多缸机的喷油泵虽结构有差别,但基本结构和工作原理是相同的。     

S195柴油机1号喷油泵的调节臂为什么会折断

去年春耕期间,临海市永丰镇磨头村一台手扶拖拉机在两天内连续换了四套柱塞副,都是同一个原因--柱塞调节臂折断.这到底是怎么回事呢?     

柴油机柱塞式喷油泵的检修

<正>喷油泵是根据柴油机的不同工况,定时、定量、定压地将柴油送往喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸。喷油泵出现故障,直接影响拖拉机变型运输机的动力性、经济性及环境保护性能。因此,及时正确地对喷油泵进行检修显得非常重要。在喷油泵的维修中要对喷油泵的主要磨损部位进行检查,以便做出全面拆卸和维修的决定,使喷油泵能够达到原有的技术性能,保证柴油机正常工作。1.齿条与齿扇面(拉杆)A型泵和B型泵中齿条与齿扇面配合副是供油量     

多缸直列式I号喷油泵的拆装方法与注意事项

<正>喷油泵的结构形式较多,农用低速货车柴油机的喷油泵多为多缸直列式I号泵。根据我们多年修理喷油泵的经验,向大家介绍农用低速货车喷油泵的拆装方法。一、拆卸方法 1.上体组件的拆卸(1)拆下出油阀接头夹板,卸下上、下体连接螺母,仰卧泵体,取出上体组件。(2)从上体组件中取出柱塞、柱塞弹簧、弹簧下座、弹簧上座。柱塞用清洁柴油洗干净,并按次序放好,防     

S195型柴油机飞车故障的排除

S195型柴油机的喷油泵柱塞由齿条、齿轮带动改成由调节臂带动之后，飞车的故障大大减少了。但是，由于使用或维修不当，还是会引起柴油机的飞车。以下将排除S195型柴油机飞车故障的几点经验介绍给大家。     

维修S195柴油机应特别注意几个小部件的检修

修理工在维修 S195柴油机时，往往只注意几个大部件的修理，而不注意小部件的检修，使柴油机达不到正常工作状态。因此在维修保养中应特别注意如下几个小部件的检修。 　　(1) S195柴油机多用于手拖、小型拖拉机上和农村碾米、石料场中，其工作场所尘埃较多，柴油机的空气滤清器很容易堵塞，造成进气不足，柴油机冒黑烟，马力下降。修理工在维修中，往往只注重修理缸套，活塞和油路中的高压油泵、喷油器等。不检查空气滤清器的滤芯是否堵塞，而进行不必要的换件修理造成用户的经济损失。其实这种故障，只要把空气滤清器滤芯清洗或更换，柴…     

柴油机A型喷油泵的拆卸与装配

<正>喷油泵被称作柴油机"心脏",型号多,不同功率的柴油机匹配喷油泵的型号也不同。A型喷油泵是目前最常用的一种直列式柱塞泵,在中低速柴油机上应用很多。本文只对A型喷油泵的拆卸与装配工作做一介绍,供机修人员在拆装维修过程中参考,避免出现误操作,影响喷油泵的使用与寿命。单体柱塞式A型泵的结构原理与多缸直列A型泵基本相同。4102型柴油机所配A型喷油泵的泵体为铸铝结构。凸轮轴用单列圆锥滚珠轴承支承,凸轮轴由发     

主塞式输油泵的检修技巧

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环,并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵,其输油量应为全负荷最大喷油量的3～4倍。柴油机上的输油泵有柱塞式、内外转子式、滑片式和膜片式等多种。下面介绍柱塞式输油泵的检修技巧。     

柴油机柱塞式喷油泵的检修

<正>当喷油泵的三大偶件和一些相关零件磨损到一定程度时,不仅影响柴油机的启动性能,还会引起以下问题:影响柴油机的供油时间,使燃油供给量下降;柴油机工作不稳定,功率下降,油耗增加;柴油机怠速时易熄火。因此,喷油泵维修中离不开拆卸、检查与装配。一、拆卸1.从车上拆下喷油泵(1)拆下喷油泵油门拉杆后端与喷油泵操纵臂球头销之间的卡箍,再使油门拉杆与操纵臂球头销松脱,从扇形调整板上拆下多种燃料变换拉钮拉线,并记住扇     

四缸柴油机易烧第三缸连杆瓦的原因分析

<正>笔者在修理多台烧瓦的四缸拖拉机后发现:在缺少润滑油、油路不畅、油压不足、各缸连杆瓦间隙相同的情况下,发生烧瓦往往是第三缸的连杆瓦。经卸下油底壳看到的情景都大致相同:连杆大头抱死的位置不是处在活塞的上死点附近,就是处于活塞下死点附近;连杆大头表面干燥无油迹;用工具撬动连杆大头不能作轴向移动。这些现象表明第     

单体柱塞式喷油泵的拆装

目前，小型柴油机尤其是单缸机在我国农村中占有很大的市场比例。由于使用维修不当，故障率长年居高不下。燃油系的故障率更高，这里我们主要讲一讲单缸机上使用的单体柱塞式喷油泵的拆装方法。     

柱塞式喷油泵卡滞故障的诊断步骤

喷油泵是柴油发动机的“心脏”,其工作性能的好坏,直接影响柴油机的动力性和经济性。如果柴油机出现游车、飞车、无法熄火或者转速加不上去等故障现象,往往存在喷油泵卡滞的毛病。     

各种195型柴油机同名零件间的差异

195型柴油机的变型很多，生产厂家也很多，不同的195型柴油机同名零件间的结构不尽相同，选购、安装、使用和维修时要多加注意，才能保证检修质量。 1．S195型柴油机后盖纸垫与CC195型柴油机后盖纸垫形状与尺寸基本相同，但S195后盖纸垫少2个油孔。S195型纸垫不能装在CC195型柴油机上使用，如果要用，也要在相应位置打上2个孔。