柴油机喷油泵柱塞的穴蚀分析及防范

一、前言 柴油机喷油泵柱塞副是精密偶件之一,其工作好坏将直接影响到柴油机的工作性能。柱塞副常见的损坏形式为磨损和穴蚀,磨损为柱塞头部和芯套的磨损及拉毛;穴蚀发生在柱塞头部,形式为大小不等的麻点和蜂窝状孔群。 穴蚀是影响柱塞寿命的重要原因,特点是局部区域出现麻点、针孔,严重时呈现蜂窝状的     

柱塞式喷油泵的正确使用与维护

1 喷油泵的正确使用1.1 柴油供给系统(油路)使用的燃油一定要保证清洁、干净。由于在柴油供给系统中有三套配合精度非常高的偶件(针阀-针阀体、柱塞-柱塞套、出油阀-出油阀座),它们对柴油的清洁度要求很高。因此,在将柴油加入油箱之前,至少应经过48h以上的沉淀,     

柴油机喷油泵柱塞发卡的原因及排除

喷油泵柱塞发卡时，会影响调速器的正常工作，易导致发动机飞车，如果处理不及时，将会造成严重事故。     

柴油机柱塞式喷油泵的检修

<正>当喷油泵的三大偶件和一些相关零件磨损到一定程度时,不仅影响柴油机的启动性能,还会引起以下问题:影响柴油机的供油时间,使燃油供给量下降;柴油机工作不稳定,功率下降,油耗增加;柴油机怠速时易熄火。因此,喷油泵维修中离不开拆卸、检查与装配。一、拆卸1.从车上拆下喷油泵(1)拆下喷油泵油门拉杆后端与喷油泵操纵臂球头销之间的卡箍,再使油门拉杆与操纵臂球头销松脱,从扇形调整板上拆下多种燃料变换拉钮拉线,并记住扇     

柴油机喷油泵柱塞发卡的原因及排除

喷油泵柱塞发卡时,会影响调速器的正常工作,易导致发动机飞车,如果处理不及时,将会造成严重事故。1．柱塞弯曲。由于柱塞副偶件在运输和保管及装配时不注意,造成柱塞轻微弯曲,工作中出现发卡现象,出现这种情况应及时更换。     

农用柴油机四缸直列式Ⅰ号喷油泵的检修

<正>小型拖拉机及农用运输车上配备的柴油机除单缸机外大多为四缸机,如480型柴油机,其所配的是I号柱塞式喷油泵(右旋),其构造与S195型柴油机喷油泵基本相同,主要由泵体、分泵、油量控制机构和传动机构4部分组成。一、四缸直列式I号喷油泵结构特点泵体分为上下体两部分,上体主要安装各分泵,分泵数与柴油机的气缸数相等;下体安装喷油泵的油量控制机构和传动机构。喷油泵通过前端板的3个弧形长     

用纳米铜改善柱塞式喷油泵润滑性能的试验

通过试验研究了纳米铜添加剂对喷油泵润滑性能的影响。试验结果表明：纳米铜添加剂可以有效地提高润滑性能，减小喷油泵的磨损。     

柱塞式喷油泵限压阀泄漏及其判断方法

在多缸柱塞式喷油泵上体或者泵盖内,各柱塞套上部的环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端,通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油;另一头是回油端,多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺栓内安装有限压阀,有的是球簧式,有的是锥阀式。 限压阀的作用是保证喷油泵柱塞进油口具有一定的柴油压力,防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例,各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等,设置水平油道和限压阀后,可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于克服限压阀的调定值(油压限压阀弹簧的张力50～70kPa)时,阀门打开,一部分柴油从回油管流向输油泵;当柴油压力低于限压阀的调定值时,限压阀在弹簧作用下关     

单体柱塞式喷油泵的拆装

目前,小型柴油机尤其是单缸机在我国农村中占有很大的市场比例。由于使用维修不当,故障率长年居高不下。燃油系的故障率更高,这里我们主要讲一讲单缸机上使用的单体柱塞式喷油泵的拆装方法。     

柴油机喷油泵技术特征及常见故障检修

随着工业技术迅速发展,柴油机的性能持续提升,其与各行各业和众多机械产品形成密切配合关系,能够为机械设备提供持续、可靠的动力供给。喷油泵是柴油机燃烧供能的关键部件,能够保证柴油的定时定量供给,喷油泵技术特征与运行状态对于柴油机的功能影响很大。为确保柴油机喷油泵得到正确规范的应用,介绍了主流喷油泵的种类与结构特征,说明了其技术原理,并对喷油泵的检查与维修的相关事宜进行总结。     

柱塞式喷油泵卡滞故障的诊断步骤

喷油泵是柴油发动机的“心脏”,其工作性能的好坏,直接影响柴油机的动力性和经济性。如果柴油机出现游车、飞车、无法熄火或者转速加不上去等故障现象,往往存在喷油泵卡滞的毛病。     

喷油泵柱塞卡滞的原因分析

喷油泵的柱塞是燃油系的精密偶件之一．也是主要供油部件，其技术状态的好坏对发动机的性能影响很大。由于不正确使用和装配等原因造成的柱塞卡滞故障对发动机的影响更大，在大油门位置卡滞易使发动机飞车，如不及时采取措施会出现捣缸损坏等重大机械事故。而在小油门位置卡滞，使发动机不易起动严重影响发动机的正常工作，因此对柱塞卡滞的原因进行分析并进行预防和排除十分重要，现将实际工作中造成柱塞卡滞的原因分析总结如下：１ 不正确的使用造成柱塞卡滞 柱塞和柱塞套这对偶件是经过严格的加工和互研选配成对的，其配合间隙为０．００…     

谈195型柴油机喷油泵的安装

195型柴油机的喷油泵,其安装技术要求很高,如安装不当,会使柴油机出现:不能起动,不能灭火,工作无力及飞车的故障。 一、喷油泵总体安装 1.柱塞套的定位安装     

单缸柴油机喷油泵的装配

1.喷油泵零件的清洗 必须在没有尘土飞扬的环境中进行.先清理泵壳外面的尘垢,然后,将泵内的零件逐一拆卸,放入盛有清洁柴油的容器中,把全部零件清洗干净,并把它浸泡在清洁柴油中.若更换柱塞、出油阀偶件,也应将新零件放在柴油中清洗,除去防锈油.如果零件清洗不够干净,就会损伤精密偶件,并发生柱塞卡死的故障.     

柴油机喷油泵故障原因

1.柱塞偶件因长期使用,磨损严重,或柴油不清洁,加速了柱塞偶件磨损,使供油量减少,喷油压力降低,喷油器喷油雾化质量变坏。2.拆装喷油泵时零件清洗不干净,将机械杂质带入喷油泵内。     

喷油泵柱塞预行程的变化对柴油机性能的影响

喷油泵的凸轮、滚轮等零件磨损以及柱塞预行程变化,导致供油起始角,供油规律变化,影响柴油机性能。     

柱塞式两次喷油泵驱动凸轮的设计及其运动特性分析

参考一次喷油泵的设计手册,进行了两次喷油泵的驱动凸轮的改型设计,对凸轮的运动特性进行了分析,驱动凸轮能两次推动柱塞完成两次喷油的过程。     

喷油泵各附件缺陷的检修

喷油泵是柴油机上的一个重要组成部分,它一旦出问题会直接影响柴油机的动力性、经济性。喷油泵上各附件的磨损、弯折也会影响喷油泵的工作,进而影响柴油机的工作。本文仔细地叙述了喷油泵上各附加配件的检修方法,以提高喷油泵的维修质量。     

柴油机喷油泵调速器的拆装与检修

为了及时排除柴油机喷油泵调速器的故障,我们必须对调速器有所了解。本文讲述了调速器结构及工作原理、调速器拆装注意事项,及检修要点,以提高广大维修人员的修理技能。