武汉青山地区老粘土的变形参数及

基于室内土工试验和现场试验成果，对青山地区的老粘土地基的变形参数进行研究；利用ANSYS有限元软件对老粘土地基进行数值模拟，并与构筑物地基沉降实测值对比，对地基承载性能进行研究。在小于600kPa荷载的作用下，可用Es1-2作为沉降计算参数；老粘土具有较高的承载能力，由老粘土构成的地基，其承载能力可按《建筑地基基础设计规范》中推荐的公式计算。     

应用应力路径分析法计算建筑物沉降变形

依托超大型输水工程，在室内进行多种试验的基础上，利用试验成果采用包括应力路径分析法在内的多种计算方法对某一段的软粘土地基进行了沉降计算，并将所得结果与实测值进行了比较。结论认为：室内试验模拟现场有效应力路径分析法是一种更符合实际的沉降计算法。     

填海沉降计算若干问题的探讨

填海造地通常都涉及到软土地基处理，软土地基沉降控制是直接决定工程能否顺利实现其建设目标的关键，也是目前地基处理中需重点研究和解决的工程技术问题之一。而软土地基沉降计算是合理进行沉降控制的前提，在对沉降计算原理进行分析的基础上，结合坝光填海工程，针对沉降分析中若干普遍存在的问题，提出了几点看法，并通过实际算例进行相应的验证和分析     

锚杆静压桩法在排湖泵站更新改造

针对排湖泵站与新建的出口快速闸之间连接建筑物基础下卧层为厚3.5m的淤泥质粘土，为减少与新建建筑物相对沉降量，协调新老建筑物之间的关系，提高地基承载力，在该塑性连接建筑物基础中采用了锚杆静压桩法加固措施。试载结果表明，建筑物运行可靠，设计合理，施工方便，经济效果显著。     

振冲碎石桩处理软弱地基

对于素（杂）填土、淤泥等软弱地基，采用振冲碎石桩进行加固，形成复合地基从而提高地基承载能力，减少基础沉降，是目前软弱地基处理的一种主要方法。振冲碎石桩加固处理软弱地基具有技术可靠，机具设备简单，操作技术简易，施工简便等特点，本文结合广东省阳江核电水库工程实例，对振冲碎石桩处理软弱地基的设计、施工工艺进行论述，对其处理效果予以评价。     

海堤地基土变形和强度分析

采用平面应变有限单元法对海堤位移(沉降)和地基强度的发展变化进行了研究分析,计算结果表明:在海堤地基固结过程中,随着土体有效应力的提高,海堤地基土体抗剪强度相应增大,且上覆土层越厚,土体抗剪强度增长越大。计算结果与实测资料较为接近,验证了有限元模型及参数的合理性,对海堤地基评价具有显示意义。     

柔性基础下复合地基沉降特性分析

探究柔性基础下复合地基的沉降特性及规律,为以沉降控制的高填方堤坝下复合地基的设计和施工提供参考。以某路堤下复合地基为例,通过在桩土之间设置接触单元来考虑桩土间的相对位移,用“单元生死”技术模拟复合地基施工过程,运用ADINA软件对复合地基进行了沉降特性有限元分析。在不加载情况下,将数值计算的沉降结果与实际测量的沉降结果进行了对比,验证了数值模型的正确性。预测了加载情况下,地基沉降的进一步发展规律,考虑了桩土模量比、垫层和基础、施工工序对柔性基础下复合地基沉降的影响。计算结果表明：运行荷裁下地基沉降规律与不加栽时基本一致;垫层有协调桩土沉降的作用;不同施工工序下地基沉降规律有着很大差异。因此,对于柔性基础下复合地基,应设置0．2～0．3m的垫层,使桩体模量比n为10～50,采用“先土后桩”的施工工序以满足沉降控制要求。     

地基差异沉降时管道的纵向力学性状分析

软土地基的不均匀沉降将导致管道纵向力学性状的变化，产生破坏管道的应力响应，从而引发工程事故。针对地基产生差异沉降的实际管道，通过建立较为合理的力学模型，分析其受力特性，计算管道上的最大挠度、转角、弯矩及确定出应力集中的危险受力区域。通过对该结果的研究，绘制相应关系曲线，为解决由于地基不均匀沉降引起的管道渗漏和爆管等问题提供了一定的理论依据。     

粉喷桩在水闸软土地基处理中的应用

介绍了粉喷桩在汉南至白庙段长江干堤建筑物石山港闸重建工程软土地基处理中的应用。因该工程基础下卧层为厚达5.99mm的淤泥质粘土，其含水量较高，地基承载力较低，为提高地基承载力，减小建筑物沉降，在该闸软基处理中采用了粉喷桩加固措施，结果表明，建筑物运行可靠，设计合理，效果显著。     

锚杆静压桩法在排湖泵站更新改造项目中的应用

针对排湖泵站与新建的出口快速闸之间连接建筑物基础下卧层为厚3.5 m的淤泥质粘土,为减少与新建建筑物相对沉降量,协调新老建筑物之间的关系,提高地基承载力,在该塑性连接建筑物基础中采用了锚杆静压桩法加固措施.试载结果表明,建筑物运行可靠,设计合理,施工方便,经济效果显著.     

某无人直升机发动机曲轴轴承润滑性能分析

在分析内燃机曲柄连杆动力学和曲轴动力润滑的基础上,建立该系统的动力学与流体动力润滑耦合的动力学分析模型。利用AVL Excite动力学分析软件,以双缸四冲程水冷活塞发动机二支撑方案与三支撑方案为研究对象,通过对其主轴承油膜压力进行计算分析,得出曲轴三支撑方案主轴承油膜边缘压力小于100MPa,满足无限寿命要求。     

磨辊固定方式的探讨

从不同的角度分析了几种典型的磨粉机磨辊固定方式:磨辊轴与轴承间采用紧定套的连接方式适合用于低成本的小型单式磨粉机;磨辊轴带锥度的连接传动精度高,制造难度大;磨辊轴与轴承过盈配合连接方式比较适合于要求运转精度较高而成本较低的中型磨粉机。     

条形浅基础极限承载力的滑移线解

当网格剖分足够密时，采用差分解法可得到具有足够精度的有重土静力极限平衡数值解。根据大量计算分析，揭示了有效旁侧荷载宽度L、无量纲极限承载力 / 与内摩擦角 、无量纲参数λ的内在规律，据此将滑移线法数值解拟合为简洁的解析表达式，并在理论上证明了这一规律。通过与几种经典承载力公式的比较和分析，综合对该拟合公式的可靠度分析，论证了其正确性和可行性。     

大型水泵机组的维修性

大型水泵机组的维修性直接影响维修时间、维修质量和维修费用．确定了水泵机组维修性的五要素：维修对象，规定条件，规定程序和方法，规定时间，规定功能；明确了开展水泵机组维修性研究的必要性．调查了大型水泵机组的常见故障，分析了水泵机组维修性的影响因素，比较了不同结构形式水泵机组维修性特点，提出了提高水泵机组维修性的措施．结果表明：电机推力瓦烧损、水泵导轴承失效和水泵汽蚀是大型水泵机组的主要故障形式和具体维修对象；立式半井筒式机组具有较好的维修性．     

纤维材料加固钢筋混凝土压力管道

通过对8根钢筋混凝土压力管道的加固试验研究，分析了构件的破坏形态及承载力的影响因素，比较了两种纤维材料的加固效果，并提出了理论计算公式。，为工程实践提供了理论依据与技术支持。     

内燃机滑动轴承最小油膜厚度分布状态的研究

相似理论应用于滑动轴承，可表达复杂现象的规律，简化了试验过程和表达形式。本文根据索氏数Ｓ０与偏心率ε的确定关系，在Ｗｉｎｄｏｗｓ９８环境下用软件Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ Ｅｘｃｅｌ作出滑动轴承的膜厚曲线。为此，改进了原有的“液体动压润滑滑动轴承实验”，测定了索氏数、偏心率和最小同膜厚度。实验结论与实验曲线，可为工程设计提供依据。     

大型泵组电动机轴承应用技术研究

通过对泵组电动机轴承形式及特点的技术分析对比和技术方案研究，认为大型泵组电动机推力轴承宜采用弹性盘和平衡块支承形式的推力轴承，结合东深供水改造工程实例，根据泵组负荷、结构布置、反向运转要求等特点进一步对弹性盘和平衡块支承形式的推力轴承的应用技术进行分析研究，经过泵组真机试验及运行实践，实现了整体安装、开机不顶转子、停机不制动刹车、轴承检修不解体电机，实践结果证明了轴承选型正确，大型泵组电动机推力轴承技术得以成功地应用。     

液下泵新型导轴承的研究

通过对填充聚四氟乙烯导轴承的研究，得出了轴径与导轴承壁厚、运转间隙、最小冷却水量之间的关系曲线，以及填充聚四氟乙烯导轴承的设计方法，验证了采用此方法设计出的导轴承，具有较长的使用寿命。     

自润滑轴承在柴油机润滑系统中的应用

从润滑理论及实际工作上分析了内燃机摇臂部件可能出现的损坏情况。介绍了国内首次运用于单缸柴油机的一种自润滑轴承的结构和特点,以及在柴油机上试验的情况。试验证明,其使用后简化了铸造及加工工艺,降低了故障率,经济效益显著。     

滑动轴承摩擦因数方程的改进与应用

提出应用相似理论中的量纲分析法改进液体润滑状态下滑动轴承摩擦因数方程，得出摩擦特性数与承载量系数之间的量纲1的方程，从而建立与油膜厚度较为直接的关系，解决了通过测量摩擦特性数以求取最小油膜厚度的问题，采用模型试验方法测定并建立了摩擦特性数与承载量系数和油膜厚度与承载量系数之间的关系，并指出其实用价值。